Автор Тема: Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.  (Прочетена 169304 пъти)

0 Потребители и 5 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 20, 2017, 19:45:08
Отговор #300

Активен РумбатаБс

  • Публикации: 3697
На тази кола "ауспуф" и не требе ... газ до червеното "лютеницата" :winktongue:
retrobs.com

Септември 20, 2017, 19:54:06
Отговор #301

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Ауспуси правят по поръчка в Крафт, ЕМ комплект 33 и на други места също... примерно има едни много печени момчета в Орландовци на 1ва Бълрарска армия малко преди Лукойла. За ориентир - отсреща има една къща с шкоди в двора. Като стигнеш до тоя етап ще ти дам тел. на момчето от Шкода клуба да те заведе в сервиза, че са му приятели ;)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 21, 2017, 22:42:05
Отговор #302

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Ето и огризките от донора. Добре е оползотворен. Има още какво да се изреже от него, някой ако му трябва нещо може да реагира в близките дни преди да е отишъл по дяволите.

Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Септември 22, 2017, 20:00:59
Отговор #303

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Nice, a!?! Мноооо яко.  Супер е автото. Завиждам ти искрено и сериозно!
P.S.не за донора... :shy:

Септември 22, 2017, 20:37:07
Отговор #304

Неактивен USfan

  • Публикации: 10850
Браво, колата става мечта. А цвета с всеки минал ден все повече ме грабва.

Обаче, Дидо и Жоре, стига бе, недеите да го скрапирате, поне не веднага, тоиа скелет.
Има оште кости по него.  :))
Например носештите гредички на целиа хардтоп покрив ми се струват идеални, както и Б-пиларите, тоест вертикалните гредички, на които са клучалките на вратите.
Целата конструкциа на покрива специално бих предложил да го отдели и турне у некое гаражче.

С тоиа игрив климат вече, е вапрос не дали, а кога кога у нас следваштата голема вихрушка ште доиде.
И недаи си боже, ниакои от вас двамата да е тогава с колата му, и да падне некои голем клон на покрива на красивите хардтопи.
И тогава вече ште е малко постфактум човек да се сети, че сте имали ресервен скелет от хардтоп покрив.
« Последна редакция: Септември 22, 2017, 20:44:02 от USfan »

Октомври 07, 2017, 16:37:51
Отговор #305

Неактивен Stancho Atanasov

  • Публикации: 19
Поздравления за търпението, Дидо! Имах щастието да видя колата на живо и определено резултата до този момент е вълнуващ!

Не че няма да има изненади, но от тук нататък нещата ще вървят по-бързо и удоволствието по асемблирането ще расте експоненциално :)

Октомври 10, 2017, 16:24:07
Отговор #306

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Благодаря, Станчо! Отделно благодаря за това, че закара джантите за подновяване. ЩЕ минат пясък и прахово боядисване. Мисля да бъдат светлосиви на цвят.
Реших да направя оригиналните железни, защото имам и четири доста добри таса. Смятам,че ще отварят добре колата.
По-нататък може да помисля и за други.





Вчера, благодарение на безценната помощ на Жоро таванът вече е монтиран.
При тези Рекорди е на шпригли, които се нанизват на срещуположни дупки по продължение на купето.
Лепилото е ХЕЛМИ - полихлоропреново.
























Резултатът много ми харесва. Стана страхотно!  :)
















Октомври 11, 2017, 17:50:26
Отговор #307

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
По другите части и агрегати на колата, това е положението към момента.
















Октомври 11, 2017, 20:12:22
Отговор #308

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1912
Яката работа, супер снимки.
Най-ценното обаче е усмивката  :D Дидо не може да я свали от лицето си  :D

Октомври 12, 2017, 11:44:35
Отговор #309

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Направо късо съединение с ушите, Боре!  :D
Чаках дълго тези моменти и искам да им се насладя, заедно с трудните , които предстоят.
Чифт прекрасни стопове по местата.