Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2176337 пъти)

0 Потребители и 14 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 08, 2017, 16:30:47
Отговор #4640

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
2,5 тона едва ли, ако е толкова, с това моторче не може да тръгне :D Имам служебен авариен Дифендер, 2007 с 2,5 турбодизел, общата му маса със оборудването е около 3,5 тона и турбодизелчето се поозорва, едно на ръка, че е на 3-ти съединител за 70 000 км :(, та няма как да е толкова Баркаса.

Март 08, 2017, 17:25:18
Отговор #4641

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 324
2,5 тона едва ли, ако е толкова, с това моторче не може да тръгне :D ...
Мисля, че ще е зор, ама е възможно. На Баркаса му дават 1т. полезен товар и собствено тегло около 1.3т., та общо 2.3т. :-\

Март 08, 2017, 17:29:01
Отговор #4642

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Високоволтовата DDR тестова и изпитателна апаратура е много актуална и днес , къса много микропроцесорни
съвременни аналози било ABB , Siemens , Mitsubishi . Всички електроразпределителни дружества си ги експлоатират здраво.

Toва е варианта за изпитания и търсене на повреди в кабели само за ниско напрежение до 1000 V , високоволтовите каскади
и захранването им за изпитания на кабели средно напрежение 20 kV се монтират на Робур. :)

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Март 08, 2017, 17:35:57
Отговор #4643

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
На Баркаса му дават максмум маса 2500кг (вкл. масата на автомобила, пътници и товар). Как го влачи с 1000кубиковия двутактов мотор нямам идея :)
Ето справка:



Кире, не ги попитах за какво напрежение, но ми казаха високоволтово. Отзад в багажника имаше разединител с бая масивни керамични изолатори. Но не съм се вглеждал, понеже бързах. Нищо чудно и до Киловолт да е.
А за Робурите съм чувал и аз!
Хората имаха и нов Бус Мерцедес отново специално оборудван, но казаха, че Баркасовото снаражение било по-лесно за работа, достатъчно точно и правело тестове, които Мерцедесът не можел. Трябва да ги разпитам някой път по-подробно какво правят точно...
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Март 08, 2017, 22:51:29
Отговор #4644

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Може и да бъркам, не споря. Явно го докарват от трансмисия, няма иначе как да стане.

Март 09, 2017, 10:07:00
Отговор #4645

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Красота! В Пловдив, под Сахат тепе  :)
Зад него имаше един по-новичък, но в окаяно състояние и за продажба.
Ще го пусна в темата за Редките коли и части.








Март 10, 2017, 12:44:27
Отговор #4646

Неактивен macho007

  • Публикации: 140
Тая Пура миналата пролет на Цветница я снимах пред Араповския манастир, асеновградско. Кара се, срещал съм я и други пъти из града.





Март 12, 2017, 22:35:55
Отговор #4647

Неактивен carlito

  • Публикации: 419
И едно прекрасно купе, автомат





Извинявам се, ако вече са качвани снимки на това бижу

Март 15, 2017, 00:18:53
Отговор #4648

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18200
  • Йордан Георгиев
из Русе





Собственикът на този сервиз има и перфектен Opel GT

Март 15, 2017, 14:13:21
Отговор #4649

Неактивен Trabant/Balkan 50 fan

  • Публикации: 119
Трабанта ще го реставрират ли? Грехота е така да се скапва.....