Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: Moni96 в Юли 14, 2017, 21:23:18

Титла: Москвич 408 1966
Публикувано от: Moni96 в Юли 14, 2017, 21:23:18
Здравейте ! Накратко казвам се Симеон и съм на 21 години . Не помня кога точно беше, но около 9-10 клас ми дойде идеята че искам да притежавам и да карам Москвич - 408/412 . От една страна може би защото именно на дядовата осмица са ми първите спомени зад волана и характерната миризма от нея ми се е забила в главата, от друга наистина намирах машината за доста красива с всичкия този хром по нея . Започнах да събирам пари къде от рождени дни, от закуски и общо взето по всички възможни начини . До тук всичко окей, преди няколко години още излизаха читави москвичи за добри пари, но родителите ми не останаха очаровани от тази моя идея и постоянно ми играеха контра .
По едно време имах идеята да възстановя дядовия 408и, даже през всичките години бях събрал доста части за модела, но бързо се отказах защото е бракуван,гнил има проблеми с мотора и т.н.
(http://pichost.name/images/2017/07/14/2012-10-0704.50.48abe7b.md.jpg) (http://pichost.name/image/Le1fD)
(http://pichost.name/images/2017/07/14/10322741_837422689620262_2022794091474267789_n72c0a.md.jpg) (http://pichost.name/image/Le5N9)
Някъде около месец Април тази година с моят Адаш (също голям фен на марката, притежава два - 2140 ), обикаляхме градът ни по забутаните му краища с цел да разгледаме къде какво старо желязо се крие. Понеже знам точно за този Москвич още от преди 3-4 години и му викам хайде да го видиш и отидохме и го заварихме във вида в който го знам още от преди това :
(http://pichost.name/images/2017/07/14/20050440_1951320461793898_2012954219_o420cd.md.jpg) (http://pichost.name/image/LeXBG)
Постояхме малко коментирахме машината и не след дълго излезе жената на собственика. Започнахме да я разпитваме с какъв мотор, коя година е и я засипахме с въпроси, от въпрос на въпрос накрая жената ни каза че мислили да го дадат на скрап, в този момент на мен сърцето ми прескочи, света ми се видя крив и без да се замислям я попитах да ми го продадат. Извика мъжа си и той се съгласи, но преди това ми показа москвича в какво състояние е .... да ви кажа честно по гнила кола не бях виждал до сега  :D но и това не ме спря, защото като го питах с четрите фара ли е ? той ми отвърна с два фара е ,  едва започнах да се сдържам да не показвам емоция за да не ми вдигне цената  :D иии най-важното москвича има документи . Разбрахме се, след няколко дена минахме през нотариуса и направихме договор за покупко-продажба . Върнахме се при москвича да го вземам, ами той както го гледам не беше местен от може би 2009 (съдя по стикера за гражданска отговорност която беше от тази година ) реших че няма да мога да го закарам до гаража. Вземаме буксирно въже връзваме за моя и на адаша ми москвича и газ към нас . Няма да опиша каква атракция бяхме докато минавахме през по голямата част на града, един лъскав москвич тегли една стара бракма  :D всичко живо се обръщаше по нас и ни гледаше дълго . Прибрахме го в гаража с бутане (откачиха ни се ръце,крака каквото се сетите, всичко му беше запекло на този москвич и отнесе доста майни) и ето го и него :
(http://pichost.name/images/2017/07/14/17916327_1652668244762898_1094745294_ofe401.md.jpg) (http://pichost.name/image/LevUT)
(http://pichost.name/images/2017/07/14/17836768_1652668198096236_1939218787_o41b19.md.jpg) (http://pichost.name/image/LeBrA)
 (http://pichost.name/images/2017/07/14/17902854_1652668351429554_1513596415_of2ed3.md.jpg) (http://pichost.name/image/LeRyR)
(http://pichost.name/images/2017/07/14/17902694_1652668381429551_230219720_o611d4.md.jpg) (http://pichost.name/image/Leq3x)
(http://pichost.name/images/2017/07/14/17902694_1652668381429551_230219720_o611d4.md.jpg) (http://pichost.name/image/Leq3x)
(http://pichost.name/images/2017/07/14/17902694_1652668381429551_230219720_o611d4.md.jpg) (http://pichost.name/image/Leq3x)
Забравих да кажа че предишният собственик ми даде и няколко резервни части :
(http://pichost.name/images/2017/07/14/17916468_1652668361429553_560822938_o3f109.md.jpg) (http://pichost.name/image/LeGEX)
Общо взето Москвича е Руска сглобка, аз съм му трети собственик доколкото знам, вторият му е кърпил пода и мисля че той го е въртял през таван, има ужасно много кит по колата и ръжда, повечето от детайлите ще се сменят да не кажа всички, с 408 логото е на волана,жабката което липсва за жалост, цели червени стопове, цяла предна седалка която е на баница и другите подробности можете сами да ги видите . По колата има не малко работа, за съжаление мисля че няма да мога да я направя пълен оригинал 1:1 , но ще се постарая с всичките ми налични части които съм събрал през годините да я направя годна за движение и възможно най-близко до оригиналния вид . И държа да Благодаря на колегата Viva_lancia , който ми намери чисто нова решетка за модела !
(http://pichost.name/images/2017/07/14/20170418_11030559a65493bf.md.jpg) (http://pichost.name/image/LeSR8)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: bomber в Юли 14, 2017, 23:10:29
Мони, да не ти се намесвам в темата, но ще кажа, че и аз навремето съм се возил на такъв, съдед имаше, но четирифарен. Доколкото си спомням, сп. система е еднокръгова, което не знам дали не е добре да промениш, с оглед безопасността.
Чувал съм, че тези с двата фара били износ за Европата и били допълнително калайдисани или поцинковани, не съм сигурен вече и не знам дали е вярно.
И друго се сетих - имам приятел , който търси Иж пикап да закупи.Ако покрай твоето търсене на части откриеш нещо за Иж, пиши ми на лично, моля.
Трябва ли ти литература за модела? Книги за ремонта имаш ли, каталози?
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Ikonomov в Юли 15, 2017, 00:17:53
Ами честито.
Белия определено изглежда по-добре откъм тенекии, но истински редкия е именно сивия/синия, не знам какъв точно оттенък е бил. 8-ца от най-старите, съветска сглобка със всички характерни белези, за които си споменал, очевидно имаш добри познания за модела. Провървяло ти е със собствениците очевидно, което е голям плюс, а също и че си е останал с номерата и няма проблеми с документите.
Голяма рядкост са тия двуфарки, излишно е да споменавам. Дори навремето, почти не се срещаха в сравнение с 4-фарките, които до късно бяха доста масови и пословични със здравината си машини. И това е обяснимо, защото след 1967 започва българското производство и внесените 1965 и 1966 са нищожно количество.
Успех с възстановяването, задачата не е никак лека, но си заслужава.

Към колегата преди мен - този модел е чист 408 без буква отзад, не е експортен. Експортните са именно 4-фарките.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Caxo в Юли 15, 2017, 01:33:27
Здравей, тръгнал си по един път, по който аз все още вървя и понеже смятам, че  имам  доста познания и опит с Москвичи, бих си позволил да ти дам един "грешен" съвет... Използвай тази "двуфарка" за донор. Изглежда ми супер зле и не си заслужава усилията, според мен. Ако не държиш толкова на малкия радиатор и перпендикулярния акумолатор те съветвам да позваш белия (ако е  здрав) или друг такъв. Фаровете се прехвърлят точно за 10 мин, стига да се развият болтовете на очиларките... Задни калници се продават нови. Единствено остава да си прехвърлиш задната престилка  и да си намериш капак...Ако ти трябват някакви части, пиши на ЛС, може да успея да ти помогна :)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: michev в Юли 15, 2017, 01:38:19
Послушай Сахо! И успех все пак!
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Механджията в Юли 16, 2017, 08:16:54
наистина е по-добре да се намери едно читаво купе и да прехвърлиш всичко характерно от 408цата на въпросното купе.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Ivelin_ в Юли 16, 2017, 11:39:48
Е то тогава се губи смисъла от двуфарка.
Идеята е да се реставрира 408 с два фара, не да се направи от четирифаров 408 двуфаров.
По ще е добре и на рамата да пише че е двуфарка(то е до година, не модел).
Иначе съм съгласен че е много зле откъм ръжда. Но пък и по-ръждиви коли са били реставрирани, така че както собственика прецени.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: rsk в Юли 16, 2017, 12:34:45
Е то тогава се губи смисъла от двуфарка.
Идеята е да се реставрира 408 с два фара, не да се направи от четирифаров 408 двуфаров.
По ще е добре и на рамата да пише че е двуфарка(то е до година, не модел).
Иначе съм съгласен че е много зле откъм ръжда. Но пък и по-ръждиви коли са били реставрирани, така че както собственика прецени.

Моето мнение съвпада. Гъдела е не да имаш два фара, а купе, произвеждано в малък период.
А че е постижимо да се възстанови, може да се види примерно от темите за Жигули-то на Момчил (http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,6173.0.html), както и от уникалната тема за възстановяване на 80-тарската Mazda 626 (http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,8245.0.html).
Ако собственикът няма ресурс, може да приеме идеята, че притежава един почти завършен rat rod. И когато нужните ресурси са на лице, възтановяването може да започне с пълна пара.
Успех с проекта!
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: michev в Юли 16, 2017, 12:52:43
Двуфарката въобще не е правена в толкова къс период. Всички 408 за вътрешен пазар са такива, а експорта е бил с 4 фара. Да не забравяме, че Иж до 80-те използват при автомобилите си точно схемата с 2 фара. Разбира се собственика ще си прецени как да процедира, но възстановяването на това купе, ще бъде изключително трудно и скъпо начинание, а ако няма наистина добър тенекеджия, то и невъзможно! Тази кола на практика трябва да се произведе на ново!
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Caxo в Юли 16, 2017, 14:00:12
Така е . В Русия са по-редки 4фарките - те са "експортни" и уж са  обръщали повече внимание на сглобките... но според мен това се отнася само за  страните от западна Европа. Разбира се, че няма нищо не възможно !  Тръгне ли се от такова състояние обаче според мен е почти невъзможно да стане като оригинала, дори на Момчил Жигулата има леки белези на "човешка намеса"  :))  , а там всички знаем за какво ниво става въпрос !  Въпросът е не дали е възможно, а дали си струва. По никакъв начин не искам да  убивам ентусиазма на човека, просто съм се нагледал на " давай давай, то това е Москвич. Мерцедес няма да стане" и как вместо реставрация се получава закърпен социалистически автомобил... :)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Ikonomov в Юли 16, 2017, 14:48:48
То ако трябва да сме честни в Русия днес всички Москвичи са си изключително редки, тяхното царство е Украйна и някои други съветски републики. В България също в процентно отношение все още са по-масови, отколкото в РФ.

Въпросът не е просто в двата фара. 70-ските ИЖ-та далеч не изглеждат по същия начин, с друга решетка са, задницата е новата, отвътре са съвсем различни и естествено са с 412 двигателя:
(http://pichost.name/images/2017/07/16/m46e755.md.jpg) (http://pichost.name/image/YJboL)

На книга е вярно, че за вътрешния пазар в периода 1965-1969/70 всички 408-ци са като този, но достатъчно е да попрегледаме някой филм от епохата и ще видим че т.нар. експортни 4-фарки 408 Э са също доста разпространени. Както и обратното, има експортирани двуфарни, дори и за западни страни, където впрочем, моделът е бил доста популярен, за разлика от по-късните москвичи.

Естествено, че работата е много и не е по силите на всеки. Вярно е и че от по-ново купе може да се направи реплика на този. Но то пък и къде в ден днешен ще намериш здраво купе почти без да има нужда от правене, което същевременно да не ти е жал да развалиш като кола, за да правиш собствени експерименти. 90-те минаха отдавна, колеги, тия коли не са да ги ринеш с лопата вече.
В конкретния случай наистина е разумно може би от двата да се направи един, но колегата спомена, че и белия не е като да няма работа по него. Негова работа е да прецени, включително и собствените си възможности, а пък проектът на всеки един етап може да се замрази (щом разполага с гараж) а също и да се продаде без да се търсят някакви кой знае какви печалби. Все ще е по-добре, отколкото да виси до курника за вечни времена или да отиде на скрап.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: moskvich3v1 в Юли 16, 2017, 18:30:02
Успех с начинанието!
Огледай първо основата и си прецени дали си заслужава да се наливат пари в това купе изобщо.
Ако гредите са изгнили не си струва да се използва това купе.
Не, че е невъзможно да се възстановяват греди, просто вложеният ресурс спрямо полученият резултат изобщо няма да си струва.
Поздрави! :)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Методи Кръстанов в Юли 17, 2017, 10:06:09
Саше, стига плаши човека. Нищо му няма на москвича, колко по гнили са правени. Идеята е да се възстанови това купе, тъй като е рядко. Освен това защо да похабява донор, като може да възстанови и москвича на дядо си. Стига сте отказвали хората . Москвич сигурно се реставрира най лесно от всичко друго, сглобките са елементарни и освен това още има всичко, само подпрагове няма, ама те се сгъват лесно защото са правоъгълни. Даже и греди ако трябва ще се намерят. Няма да се отказваш, москвич се прави най лесно, още повече ако имаш гараж. Освен това има много хора с опит от които да се почерпи акъл. Москвич двуфарка е много рядък у нас, знам само за още един такъв. Това е като москвич фургон у нас има само два - на Стефчо и още един във Видинско. Така, че няма да се отказваш направо го почвай. Много си далече иначе с удоволствие щях да помагам. От мен да запомниш - няма москвич на тоя свят които да не може да бъде възстановен и подкаран отново. Това сигурно е най ремонто пригодната кола на света и единствения и проблем са калпавите части, но все още се намират и читави.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: DMC в Юли 17, 2017, 10:27:23
Аз бих избрал по-читавото от двете купета и бих го окомплектовал с визията, която ми харесва повече. Без да ме интересува какво точно е набито на рамата. Ако е изгнила колата наистина трябва много добър тенекеджия и доста пари за да стане хубава. Ако не си я правиш сам сумата накрая ще е голяма. И знаейки, примерно че задния калник ми е сменян винаги ще се вглеждам там и ще се опитвам да намеря неточност в линиите, във фугите и т.н.
Та ако искаш да създадеш по-добрата кола, подбери по-доброто купе. Ако са сходни като ръжда тогава по-добре хвани двуфарката.
Ще следя темата с интерес.
Успех!
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: m_g в Юли 17, 2017, 17:06:52
Из Михайловградско навремето можеше да се мерне тук там 408 с двата фара. Мои роднини имаха от най-първите, 1965г, вървеше може би до 2005-6г. Тъмносин.
Че е рядък - това е относително, все пак 408 е най-масовата кола от 60-те в България. Какъвто и да е, не е рядък.
На сивия визията е най-малкия проблем. Там няма кола останало. Може ли да се направи? Може. Ама ще ти струва 1-2 години нон стоп труд плюс едни поне 10000лв.  Казвам го на база личен опит и на успешно построена кола от части. Аз вкарах 11 месеца плътно труд и пари колкото нова Дачия И при положение, че се занимавам професионално с коли и ръцете ми растат от правилното място. Отиваш на магазина и си назад 800 лв за някакво тъпо окачване. Или 4 гуми за 600 лева, Мишлен нали щото няма да вземеме барумки за по 60 лева. Плащаш на тоя, на оня, на другия, щото не става всичко сам. И накрая си имаш изложбена кола да й трепериш и да гледаш три пъти прогнозата преди да я изкараш. Малко тъпо, ама така става.
Ето от това:
(http://media.snimka.bg/s1/3548/033340021-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/3548/033339961-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/3548/033339976-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/3548/033339968-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/3548/033340005-big.jpg?r=0)

Та до това:
(http://pichost.name/images/2016/04/09/_DSC4765w_1f167f.jpg)
Това не ти ли е минало, няма как да го знаеш. Планираш ремонт за 3000, излизат винаги поне 6.
Та така...
За 3-4000 ще купиш перфектен оригинален Москвич в топ кондиция, който никой да няма. Изпадат коли по на 20-30000км недокоснати. Отиваш, парите на капака и не се разправяш с градежи. Смяна на масла, гуми и някое маркуче и си готов.
Или за 600-1000 - четирифар със що годе добро купе, но за боя. Дай още 2-2,5 за боя и дребни тенекеджийски поправки. Пак си на 3-4к, ама и няколко месеца бачкане. И колата е на 80-100000км и механично е за правене (408 не е особено издръжлив, както и всичките евтини коли от 60-те. Ако гониш перфектно състояние те чака много лежане отдолу).
Аз за 1500 лева преди 7-8г намерих ей тоя бял 408 с 4 фара, имаше пр. десен калник и врата препръсквани (минимална разлика в цвета, иначе никаква ръжда). Иначе уникално запазен, хром и салон като нови (само таблото беше сложено от 408И, шото на старото пластмасата се е разкапала). Дадох координатите на приятел, взе го и още си го държи, като я е дал 200 лв, я не е за ремонт и поддържане.
(http://media.snimka.bg/5972/018199341-big.jpg?r=0)

Сега за 1000 лева намерих Лада 1300 - 21011 на 47000 реални километра. Нова нова,  само с дребни външни забележки резултат от уменията на единствената собственичка, която успешно е паркирала на слух. Но иначе - свети, перфектна, гаражна соц кола. Взе я приятел. Технотест, мехнотест, КАТ и колата е на нови номера. Както и да е, за 3-4000 финален бюджет (вече е вкарана за цялостно външно боядисване), ще си е кола - чук. Минимум километри, върви като нова кола. Перфектен салон, невиждал слънце... Отиваш на изложение и си ти. Народът ще си счупи врата, едно време за такава кола що хора са си мечтали...
Та в синтез - дръж сивия за донор. Белият му събирай части и го възстанови все някога. Вече по избор - Москвич или друга някаква стара кола, която ти харесва, или ти изпадне на добри пари.
Иначе - ако се хванеш, ще помагаме с каквото можем. Но трябва много добре да пресметнеш какви пари можеш да отделяш за хобито на месечна база. Минимумът ти е 500лв на месец. За година са 6000лв. За 2 - 12000 по тази схема.  И си вървят супер лесно. Щото почваме стоп за 50лв, оная врата за 80 нова, другата, решетка, броня.... Колата има няколко хиляди части и всичките струват пари.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: moskvich_408 в Юли 17, 2017, 19:03:22
Още има оцелели двуфарки. Тази е в София
(http://pichost.name/images/2017/07/17/20170714_151455b93e6.md.jpg) (http://pichost.name/image/YUrpp)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: dragomir_68 в Юли 17, 2017, 21:12:20
Има един Москвич  с два фара се движи във Враца, но все не мога да го снимам.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Moni96 в Юли 17, 2017, 21:43:44
Здравейте ! Радвам се че темата ми предизвика такъв интерес . Доколкото знам от миналия собственик наистина отдолу е бил калайдисван . Ако намеря нещо за ИЖ ще ви пиша колега и литература има сканирани книжки в нета, вече свалих няколко и са доста полезни . Не знам кой от двамата модела е по рядък, лично аз мисля че този в днешно време се среща доста рядко из българските пътища, знам за 5 такива бройки включително и моя към тази цифра . Белият наистина и той е зле и съм решил да го ползвам за донор не за друго но защото се намира в гаража на село, рано или късно къщата ще се продаде все с гаража и реално няма къде да го съхраня, пък има части от него които биха ми влезли в потреба като например тавана, шофьорската врата, предния капак и други . Ето и негови актуални снимки :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170715_112911063a9.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170715_1129478ba97.md.jpg) (http://pichost.name/image/YUvdX)(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170715_11294038f0e.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170715_112955ae158.md.jpg)
Както се вижда и по него има бая работа и е бая сериозен сбиротък (седалки 2140,арматурно табло 2140,кори на вратите от каквото е попаднало) + 2 килограма кит нанесени лично от баща ми на задната маска + изгнили греди + не знам колко още изгнили места . И държа пак да кажа следното нещо което казах малко по-нагоре : "По колата има не малко работа, за съжаление мисля че няма да мога да я направя пълен оригинал 1:1 , но ще се постарая с всичките ми налични части които съм събрал през годините да я направя годна за движение и възможно най-близко до оригиналния вид" . Не желая да разочаровам някого че колата като стане готова ще изглежда като този в "Ретро музей", просто това не ми е по силите .
Купето на първо четене, гредите и пода изглеждаха сравнително здрави, ще видим какво ще излезе като свалим всичките боклуци по тях .
Та стига общи приказки, днес вече колата официално по документи е на мое име, ходих да го прехвърля и беше забавно защото всички регистрират "нови коли", пък някакъв си хлапак прехвърля документите на  някаква стара кола  :D Едната лелка от гишетата седи и гледа годината на първа регистрация и ме пита : "Това някакъв ретро автомобил ли е ? " с усмивка на лицето, и аз и викам "Да". И ми задава нов въпрос : " И сигурно е много запазен ? ". Засмях се и казах: " По-скоро е супер незапазен " . След като го прехвърлих на мое име, обиколих едни вторични суровини и за мой късмет беше хвърлен един 408и от който свалих предната броня и лайстната на предния капак :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_182504b4426.md.jpg)
Така изглежда отдолу:
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_182524e2226.md.jpg)
Наистина тя изглежда доста запазена няма удари или хрома да има дефект, бронята има малко следи от употреба, но пък за 15 лева мисля че е ще свърши работа на първо време :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_1826037d9a9.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_18260615e7e.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_1826092979b.md.jpg)
Знам че не е от две части, но предполагам че не е проблем да се среже и да се направи от две части, или пък да я оставя така ?
През изминалите дни поработихме малко с един приятел, за което страшно съм му благодарен че ми помогна. Свалихме двата предни калника, предната маска с бронята, задната броня и започнахме полека да чистим с телена четка и да изникват нови изненади :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170716_1438035b46b.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170716_1438121a270.md.jpg)
Мдаа ... веждите и праговете са изцяло за смяна :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170716_1438537abaa.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170716_143859fd015.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170716_143905533a7.md.jpg)
Старата и новата маска :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_185823b63d9.md.jpg)
Част от "красотата" на ръждата :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_185347acdd0.md.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_185543bc4a7.md.jpg)
Имам 2 чисто нови предни калника - лев и десен, обаче без отвори за мигачи и съм пред дилема да отрежа от старите калници отворите и да дам да ги заварят на новите, или просто да ги оставя така без отвори . Четирите врати ще се сменят имам 3 нови и тази шофьорската от белия . Стопове имам чисто нови :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170607_121420655ae.md.jpg)
Обаче не мога да намеря с цели червени стъкла на нормални пари . Разполагам и със стъкла за предните мигачи :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/IMG_20170717_1739060c3ea.md.jpg)
Ще помоля ако някой колега знае къде да намеря стъкла или комплект с основа светлините за заден ход, да свирка ! (Тази вляво ) :
(http://pichost.name/images/2017/07/17/DSC00208e389a.md.jpg)
Това е от мен засега, съжалявам само за снимките с гадно качество, камерата на телефона ми не струва .

Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: bomber в Юли 17, 2017, 22:36:55
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,8234.0.html

Разгледай това.Всяка последна неделя от месеца.
От кой край на страната си?
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: krankenstein в Юли 17, 2017, 22:43:58
От Михайловградско, ако съдя по номера :) И наистина нека да не обезкуражаваме колегата, в този край ентусиастите са доста надъхани и понякога успяват да направят от нищо нещо с малко пари, но много труд и мерак... да не забравяме Ханс монтанчанина /трабито на непълнолетния ни колега:)/, пък и последната ми Шкода дойде точно от там - никой друг не се беше наел да монтира този бодикит, точно затова я взех въпреки, че изпълнението е далеч от перфектното, но пък е уникално и единствено у нас.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: nosleto в Юли 17, 2017, 23:22:44
Ако съдя по снимките на синият Москвич е от Лом в района на магазина на Блзинаците  ;D или поне там е правил снимките!
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Caxo в Юли 18, 2017, 00:06:14
Мето, кажи само колко Москвича имаш (долу горе, че може и ти да не знаеш вече  :))  ) и коло от тях си реставрирал НАПЪЛНО - разглобяване до последното болче и всичко да ти мине през ръцете !  Аз още го играя тоя филм и пак вероятно няма да стане идеален....  Проблема не е в това коя тенекия ще се изкърпи, това е лесното. Играта е в детайлите.. това което пропускаме като начинаещи в тая област е, че има огромна разлика във врата на 20 000км и на 200 000км. Да точно така ВРАТА ! Независимо дали е леко изгнила или крива - ще се кръпне, китне и както казват " под боята и под земята нищо не се вижда" После идва филма - разбити механизми, появи се всевъзможни луфтове... опекли се уплътнения, които пък надрали стъклата в последствие... ей тия неща са важни. Там е голямата разлика - в детайлите !  Накрая пак опираш до запазен донор от който да свалят детайли, които да сложиш да кърпеното купе...
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Методи Кръстанов в Юли 18, 2017, 08:29:38
Саше, аз обичам да си карам москвичите и не държа да имам автомобил в идеално състояние на които да треперя постоянно. За това само газ до ламарината за моите москвичи, някога може и аз да си реставрирам един но със сигурност не е сложно. Всички ламарини нови да ги купиш са не повече от 200 лева, говоря за всички панели. Механизми се намират супер лесно и т.н. Мони само така, няма да се отказваш, няма невъзможни неща стига човек да има желание. Даже и Момчил, които ми е приятел и супер човек, те съветвам да не слушаш, защото той е перфекционист и ако има две части от 10 и от 20 лева, той ще намери и ще вземе от 100лева. Така че не го слушай, не е нужно москвича да е идеален, а да имаш кола за която да кажеш, е това аз си го направих, не е съвършено, но пък си е мое. За мен колите са да се карат, а не да я направиш като кукла и после да те е страх да я изкараш на слънце. Така че продължавай, части има колкото искаш само казваш какво ти трябва. пс. след това пожелавам да си направиш и дядовия москвич :)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Viva_lancia в Юли 24, 2017, 18:22:13
Честито за москвето. Доста работа има по него, но като гледам си доста ентусиазиран, така че го очаква светло бъдеще москвето, а и доста части си посъбрал.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Moni96 в Август 05, 2017, 18:52:47
Здравейте ! Да, москвича се намира в гараж в Лом, района на магазина на близнаците  :D По колата почти нищо ново не съм правил, но за сметка на това намерих някой чарколяци :

(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170802_18275811fcc.md.jpg) (http://pichost.name/image/YzeEX)
(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170802_1827283a742.md.jpg) (http://pichost.name/image/YzuHl)
(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170802_183211501be.md.jpg) (http://pichost.name/image/YkPfe)
(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170802_18321907f9a.md.jpg) (http://pichost.name/image/YkUNo)
(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170802_18330004d38.md.jpg) (http://pichost.name/image/YkhR8)
(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170802_190124d499b.md.jpg) (http://pichost.name/image/Yk6Ub)
(http://pichost.name/images/2017/08/05/IMG_20170805_1836112a547.md.jpg) (http://pichost.name/image/YkArV)

Използвани, но запазени предни калници с отвори за мигачите . Още преди да ги поръчам намерих и самите мигачи в магазин в Плевен . Веждите (два броя са ) и задните калници ги взех от Враца и да ви кажа мястото от където ми дадоха единия калник, като че ли там са сгъвали всякакви ламарини за всякакви коли, лично аз видях 10-15 задни калника за 408и,2140, прагове и какво ли още не, даже външен лист страница за врата на москвич 408, такова нещо не бях виждал до сега .
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Москвич 408 в Август 07, 2017, 16:42:41
Ако може адрес и телефон на човека с тези части , може да е полезен на много хора.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Moni96 в Август 07, 2017, 21:12:08
Ето тук се намира магазина в който работи човекът, който ме заведе до склада с многото тенекии : https://www.google.bg/maps/@43.2213779,23.544751,3a,75y,300.27h,74.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCgkTw7SpeZttzK2khB3Xfg!2e0!7i13312!8i6656
И това е телефония му номер : 0875165103 , не знам как се казва, знам че му викат паркетаджията .
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Sancho в Август 10, 2017, 01:15:20
Настина кола, няма.
Абсурден проект ми се вижда.
Преди години с подобно изгнил проект стартира и Бат-Здравко.
Всички видяхме как амбициите за пълна реставрация в един момент преминаха в нитачка и сглобяване, някак-си, на нещото.
После малко каране, и накрая скрап.
Просто пример.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Moni96 в Октомври 13, 2017, 18:52:42
Датата е Петък 13-ти, Москвето вече тръгна по пътя на автотенекеджийската одисея .
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_165245eb25a.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2zct)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_165250144ef.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2k4O)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_165304c4fff.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2r9D)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_1653106e7c6.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2Kd9)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_1653162d06d.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2WqG)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_16532213a39.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2apT)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_1653293211b.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2FWA)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_165338cb909.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2N5R)
(http://pichost.name/images/2017/10/13/IMG_20171013_17164772c03.md.jpg) (http://pichost.name/image/t2Tex)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Ябълка в Октомври 15, 2017, 22:21:21
Страшна машина! Поздравявам те за ентусиазма :)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: dido1903 в Август 14, 2018, 14:51:45
Датата е Петък 13-ти, Москвето вече тръгна по пътя на автотенекеджийската одисея .

Явно датата му се е отразила зле и не е стигнал до никъде по пътя . . .

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11533406876911208&slink=7vym0n

Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: m_g в Август 14, 2018, 16:24:43
Това развитие е закономерно предвид, че е за смяна и тавана. Ако колегата Симеон все още чете темата. Части имаш, търси осмица с някаква база и този ще ти остане за донор.  В крайна сметка и белия е приключил курса. Убеден съм, че някъде из ломско не може да няма здрава осмица, която да не може да се вземе с 1000-2000 лева. Сега е момента да се купува здрав Москвич, даже малко е попреминал, ама пак има. След 4-5 години 408 въобще няма да има, както изчезнаха 407 и 403 или Шкода Октавия и гърбавите Вартбурзи.
Или по-лесното - добарай гаражен 408И и оттам квото решиш - отпред разликата е само маската. Отзад два калника, капак и маска.
Аз примерно в началото на годината поради трагедията, която се случи с наш приятел, имах вариант да купя за 700лв 408 от 1969 относително в движение и поомачкан тука там, но все пак - съвсем годна за правене кола на 70000км. Понеже имам само 7 стари коли, и не ми трябва, го взе го съучастника в пъклените дела на Методи (и на мене).
Та така - изпадат осмици, само трябва да се оглеждаш и ослушваш. Сега има пак някакъв за 2100 на обява светло син и не е съвсем зле.
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: Sancho в Май 06, 2022, 22:17:59
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11643097792567440&slink=o8ywmr  :)
Титла: Re: Москвич 408 1966
Публикувано от: dido1903 в Май 06, 2022, 22:45:05
И аз такъв линк съм сложил... преди 4 години. :-\