Classic Car Bulgaria

Автомобили => Японски автомобили => Темата е започната от: didotooo в Ноември 27, 2019, 22:20:13

Титла: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Ноември 27, 2019, 22:20:13
Здравейте отново колеги , както знаете от съседната тема  https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,10498.msg147496.html#new (https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,10498.msg147496.html#new)
бяхме с брат ми в Холандия, където той си купи специалната версия на Z31 .

Двете истории и коли са тясно свързани . В момента , в който влязохме в къщата на Денис (холандеца , от който брат ми си купи тотално реставрирания 300 ZX ) си говорехме  ,че тази модификация ми е мечта от доста години , но в предвид цените им на пазара явно ще си карам стандартния базов модел още дълго . Тогава той се обърна и ми каза имам нещо за теб , нека влезем все пак да ви почерпя с холандски сладки и кафе (не , сладките не бяха от веселите  :)) :)) )
Та докато попълваха документите за продажба с брат ми , ми разказа ,че няколко години поред уговарял същия 50 th anniversary edition 300 ZX . Идеята му била след като реставрира неговия да го продаде и да закупи този и да повтори - хоби му е да се занимава . Но разбира ,че не се знае колко още му остава на този свят и приоритетите му се променят рязко . Следял е проекта ми и каза ,че би се радвал да попадне и този в мои ръце. Голяма чест за мен ! Не можахме да я видим на живо - човека беше на работа . Така и се прибрах във България.
Денис ни свърза , очаквах снимки с нетърпение и информация .

Относно машината . Стои от над 20 години в едно хале (с приблизителна точност в книжката за обслужване последната дата е от 1996 година ). Двигателят е започнат да се разглобява от по предния собственик по незнайни причини - така я е закупил настоящият. Имала тук там за кърпене основно по праговете , но нищо непоправимо . По думите и на двамата - отлична за проект ! Точно това и търсех .
Колата е на 55 000 мили ! Освен документите и състоянието на салона го потвърди . Без интервенции , пълен оригинал в напълно стоково състояние .

(http://pichost.name/images/2019/11/27/b61c0feaaacb43bd503dfc655dc83e97.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRxH8) (http://pichost.name/images/2019/11/27/07dec034f1c8de8bff1547e86d671003.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRWEo)
(http://pichost.name/images/2019/11/27/5b26144dc96465420615c9294226672c.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRNNV) (http://pichost.name/images/2019/11/27/ff9fe6b822165d564b5082d0d1e409c1.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRFfb) (http://pichost.name/images/2019/11/27/a952b1d8e604920dcf13754a47e22f34.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRTRL) (http://pichost.name/images/2019/11/27/2e4ce597a683ffba7998928270049d97.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRmUH) (http://pichost.name/images/2019/11/27/2c1b721c1aebf2e2f4ceedf9f369c677.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRCrm) (http://pichost.name/images/2019/11/27/2379ecf579e661473af733bbcadba763.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRE3w) (http://pichost.name/images/2019/11/27/93afec82833df422aa21330718cc59c2.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRD1f) (http://pichost.name/images/2019/11/27/a2668862c4da96884af52e7f49af53eb.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRc2F) (http://pichost.name/images/2019/11/27/5f102973b7feabc4e8d8a7ed2d7f8015.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRsVp)



Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: stingray в Ноември 27, 2019, 22:31:29
Имам само един въпрос : - Кога?

П.С. Пък ако ми кажеш че не си питал за синята кола на преден план ще се разприятелим във фейсбук :)
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Ноември 27, 2019, 22:32:20
Отне цял ден да я изкарат от там впредвид ,че и стария Форд , върху който беше нисана , не беше пален с години . А бързах понеже трябваше да хванем курса на доставчиците .

(http://pichost.name/images/2019/11/27/c7defaa2c897689482b7f74f9be48d71.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRgHv)

Все пак в петък 22.11 .19 ( миналата седмица ) , халето беше разчистено ,а колата изровена от там . Имаше малко драма с документите , но накрая човека изрови и тях . В понеделник беше обявена за експорт и същия ден потегли към България !

(http://pichost.name/images/2019/11/27/338ec80d24155b022c781374a22c9b41.md.jpg) (http://pichost.name/image/CR1TJ) (http://pichost.name/images/2019/11/27/993cb3a0326308676132040393dd7511.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRyiK) (http://pichost.name/images/2019/11/27/aa87a732043260c0a95f14c176d34cd8.md.jpg) (http://pichost.name/image/CR5R1) (http://pichost.name/images/2019/11/27/15a611d7c5cb855aa891d8171cafa3d9.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRjhz) (http://pichost.name/images/2019/11/27/f09f954d543bab768d422298430a2c3b.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRvr3)


Буквално не спах тези дни от вълнение . Всичко стана толкова бързо в предвид ,че не бях изобщо готов за покупка на подобен автомобил , нито пък съм вярвал ,че го намеря в Европа . Вариант да го изтърва - не съществуваше !

Снощи пристигна благополучно  към 00:30 по среднощ и го прибрахме в сервиза за бърз оглед , където реално разбрах какво е състоянието на колата .
Праговете са за кърпене , в задната част има на стандартните места гнило . Като цяло нищо не ме стресира и е далеееч в по-добро състояние от предните ми два Нисана . Забележете чисто новото оригинално гърне  :o Нямам идея как са се докопали до него .

(http://pichost.name/images/2019/11/27/c5a3dc4dda9de54870c390357fd2d7bc.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRHiG) (http://pichost.name/images/2019/11/27/03c38d175c12c36c3f6a6ab552674839.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRG49) (http://pichost.name/images/2019/11/27/1c219fec8b8cd2dc31904e29ca070752.md.jpg) (http://pichost.name/image/CROqA) (http://pichost.name/images/2019/11/27/e1063621375c757f6a9dcb4b3acafd77.md.jpg) (http://pichost.name/image/CR4TT) (http://pichost.name/images/2019/11/27/3bd5568321b54c2870c4e6afbd8c480c.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRbhR) (http://pichost.name/images/2019/11/27/56323b37ea28be6ab05d05fa821769ea.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRnKx) (http://pichost.name/images/2019/11/27/f31022428e9a183207b4fc3435dcc77a.md.jpg) (http://pichost.name/image/CR35U) (http://pichost.name/images/2019/11/27/b295ec3bb7a14a525532b578c75ee0be.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRQQX) (http://pichost.name/images/2019/11/27/e436bf2d564d186ba6e6beb0cd0e1393.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqJVe) (http://pichost.name/images/2019/11/27/7e61368581be0f8da6cbedf8d9f89c8c.md.jpg) (http://pichost.name/image/CRu8l) (http://pichost.name/images/2019/11/27/a2e8a563c81999668105d1ae646a61ee.md.jpg) (http://pichost.name/image/Cqh98) (http://pichost.name/images/2019/11/27/a79866aef3d73417be681dcc71f88b14.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqP4o) (http://pichost.name/images/2019/11/27/159032e9bb5ac803f036366c4b334570.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqpTb) (http://pichost.name/images/2019/11/27/4b4344a29d824a08a018669c64094c2e.md.jpg) (http://pichost.name/image/Cq6qV) (http://pichost.name/images/2019/11/27/c93efc5f1b10d7be684ddc31bd621147.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqZpL)




Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Ноември 27, 2019, 22:40:21
Днес и хвърлих една кофа вода , оказа се с прилична боя . След това я оставих на слънце с отворени врати ,че си мирише на специфичната миризма на един стоял с години автомобил  :))

(http://pichost.name/images/2019/11/27/153230d1ea967e635a6d6fd01ebdb485.md.jpg) (http://pichost.name/image/Cqi5m) (http://pichost.name/images/2019/11/27/52231d7cb6b303343a90ca430e7ac6b6.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqfKH) (http://pichost.name/images/2019/11/27/db955f0ccb575f483a9cca6aa96b29b7.md.jpg) (http://pichost.name/image/Cq9ef) (http://pichost.name/images/2019/11/27/09440a92b19a47ba3865011ca72dfbc4.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqL8w) (http://pichost.name/images/2019/11/27/272fe7491836e3036439482cb397fbde.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqYcF) (http://pichost.name/images/2019/11/27/a9e5fcca06168566a33f3a0c01344084.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqtOp) (http://pichost.name/images/2019/11/27/47d3fdc0efcf3c3bd40e8254cbcd105c.md.jpg) (http://pichost.name/image/Cq89v) (http://pichost.name/images/2019/11/27/d0b38eef0f2aed261d45c84b4fd48828.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqMdK) (http://pichost.name/images/2019/11/27/6abb499b02b7f304051b838f620e1370.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqzwJ) (http://pichost.name/images/2019/11/27/1897dc452b680f23d6a4c4dcb91e2548.md.jpg) (http://pichost.name/image/Cqlp1) (http://pichost.name/images/2019/11/27/9bfebfb6d01db8382be3f34673c8e8a8.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqrWz) (http://pichost.name/images/2019/11/27/3367c8d3f78750cfa5339b36c40255f7.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqK53) (http://pichost.name/images/2019/11/27/24fd6ecb5c96a7bf32e747edee95db9e.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqWes) (http://pichost.name/images/2019/11/27/958a9338577fa5993e50bcb6ad657cf3.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqaMt) (http://pichost.name/images/2019/11/27/807c94cb9d8d2399fecdb0921095c346.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqFcO) (http://pichost.name/images/2019/11/27/6ee936c8595cfca21f724a463ecd0c3b.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqNOD) (http://pichost.name/images/2019/11/27/330abf7988314dc45f88b8b2ef2d0ab8.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqdI9) (http://pichost.name/images/2019/11/27/84fb83d81b41f5ef9ca37b851e18e765.md.jpg) (http://pichost.name/image/CqmdG)
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Ноември 27, 2019, 22:45:42
Имам само един въпрос : - Кога?

П.С. Пък ако ми кажеш че не си питал за синята кола на преден план ще се разприятелим във фейсбук :)

Хаха Корвета не се продава , има и Датсун 240 Z . Също Сиера косуърт и разни други интересни машини .  Общо взето не е случаен човека .
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: galaxie в Ноември 27, 2019, 23:04:10
Чакай че нещо се обърках коя тема коя е  :). Правилно ли разбрах, че двамата с брат ти сте си взели еднакви нисани?
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: stingray в Ноември 28, 2019, 00:10:47
Хаха Корвета не се продава , има и Датсун 240 Z . Също Сиера косуърт и разни други интересни машини .  Общо взето не е случаен човека .
Браво за ентусиазма и късмета. Искрено се радвам че си Я намерил.
Пък като тръгне да върви някой ден искам да и видя таблото. Нали знаеш - луд нашарено се радва  O0
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Speeder в Ноември 28, 2019, 11:57:44
Страхотия, Дидо! Ама те, хубавите неща са спонтанните!

Такава кола не се купува с много мислене, знаеш. Или поне не е толкова забавно да му мислиш много  :))
Честито! След вашите теми, скоро скоро прерових мобиле.де и аутоскаута за подобни машини.
Май са доста редки в Европа. Пълен късмет да намерите не един, а два юбилейни!

Ще ми се да ни държиш в течение на забавленията и по двете ЗеТки :)
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: USfan в Ноември 28, 2019, 12:13:11
Дидо, след избързването и неправилната честитка в съседната тема, хаха, честита нова същата придобивка и на теб!  :)
Голям късмет за тия двата Юбилейни, а и тоя твоя изглежда с доста добра и оригинална субстанция, чак до Накамичи стереото.  O:-)
Е, не знам дали това тук оригиналното е на тая фирма, моето на лифтинга 300, беше ако не греша, от Накамичи правено.
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: m_g в Ноември 28, 2019, 13:30:55
Честито! Понякога нещата се случват по съвсем нелогичен начин. Важното е резултатът. Обикновено, човек иска ли нещо достатъчно силно, няма как да не се получи. И аз ходих да търся лайсна и си купих кола...
Титла: Re: Моятa мечта реалност ! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: BikerBoyy в Ноември 28, 2019, 16:06:21
Аз само да кажа... УБИХТЕ РИБАТА! Те т'ва е.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Механджията в Ноември 28, 2019, 23:13:40
няма случайни неща, а подобни кефаджийски моменти са това, което кара човек да се чувства наистина жив! честито!
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: baccara в Ноември 29, 2019, 00:50:52
Честито и от мен за нова , че си сбъднал мечтата си и си намерил точния автомобил . Няма по голям кеф и по голяма тръпка да намериш това за което мечтаеш много преди да предполагаш , че може да стане ! Така тръпката е най-истинска  :) . Много ми харесва Нисана  8)) и като знам колко добре стана миналия който прави съм сигурен , че и този ще стане супер !!! Поздравления още веднъж !
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 07, 2020, 21:46:46
Благодаря Ви , момчета ! Стопляте ми душата с подобни коментари в предвид ,че доста от вас имат сериозен опит и знания в областта .

Реших да изкарам двигателя и да разбера какво се случва с него и защо са започнали да го разглобяват .

(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_413715671c09e2cffbb2.jpg) (https://pichost.net/img/gYFYC)

(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4144eb2ae2f6ab1055ff.jpg) (https://pichost.net/img/gYbd0)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_415297140c9b8800dcd2.jpg) (https://pichost.net/img/gYkZx)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4154c06a849b13c50127.jpg) (https://pichost.net/img/gYv1k)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4160c8f2252424635f1c.jpg) (https://pichost.net/img/gYH7t)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4175730036230c585b43.jpg) (https://pichost.net/img/gYC3D)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4185f812125ef764939b.jpg) (https://pichost.net/img/gYwAE)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4187fa345d2341735fdc.jpg) (https://pichost.net/img/gY9W5)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_41898dfca5b225a40f08.jpg) (https://pichost.net/img/gYI0U)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_419613d7094e27c518ea.jpg) (https://pichost.net/img/gYLvV)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 07, 2020, 22:12:53
Купето го измих малко по-старателно този път .

(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4339821ee361a00f6a00.jpg) (https://pichost.net/img/gYRY7)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4337018c8cccacbd7a8f.jpg) (https://pichost.net/img/gYudR)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_43419a96499277709539.jpg) (https://pichost.net/img/gY1q3)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4340d1e4b943e601a969.jpg) (https://pichost.net/img/gYU1s)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_43437060cc8e92ccaba4.jpg) (https://pichost.net/img/gYe79)


Демонтирах водната помпа , очаквах да изглежда доста по - зле охладителната система след толкова години застой. Като изключим утайките  изглеждаше  ок . За втори път зеленият антифриз ми прави добро впечатление - има силни антикорозионни свойства . Налях такъв  и на другият ми Нисан и охладителната ми система започва да изглежда все по - добре и там .Ремъка е оригиналният Нисан . Направи ми впечатление новата турбина както и нов съединител к-т явно на 0 км .



(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4351b1f9c6ea66f3350d.jpg) (https://pichost.net/img/gYyGK)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4376bae72ab71d3d1208.jpg) (https://pichost.net/img/gYDAo)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_43793f3795ef6b3897ae.jpg) (https://pichost.net/img/gYYWH)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_438782262aec20e0762f.jpg) (https://pichost.net/img/gYp64)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_43896037a59811af4718.jpg) (https://pichost.net/img/gYxvc)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_439298090102d66c8fc7.jpg) (https://pichost.net/img/gYhcT)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_44596dcf1b707246d56c.jpg) (https://pichost.net/img/gYPgd)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4487f2c98ab30afbfe65.jpg) (https://pichost.net/img/gYWqO)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_44889869ccd232c39e99.jpg) (https://pichost.net/img/gYjUZ)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_449182b35f4b1064d89d.jpg) (https://pichost.net/img/gYs7a)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_44942f3c0a1930268fd0.jpg) (https://pichost.net/img/gYBGu)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 07, 2020, 22:47:39
С напредването на разглобяването , установихме щетите - превъртял биелен лагер . Също и причината - прегряло масло . Колата е щатска . За Щатският пазар тези автомобили не разполагат с интеркулер нито на двигателното масло нито на това на диференциала  . Предполагам заради ограниченията на скоростта там това не е необходимо.

Но за Европейския пазар всички модификации без значение дали са с  турбо или атмосферни мотори (за справка другият ми Нисан) са снабдени с с тези системи . Това позволява поддържането на висока скорост продължително време по аутобаните. Изключително бях впечатлен , когато карах лятото на писта - температурата на маслото стоеше  в съвсем нормални граници . Та предполагам са го държали във високи обороти дълго време с не особено качествено масло в комбинация с липсващ интеркулер  . Общо взето това са единствените варианти да се счупи подобен мотор . Или да прегрее заради липса на охладителна течност или да прегрее маслото . Задължително след ребилда ще монтираме такава система - имам резервна.

Коляновия вал е за шлайф , ще мерим блока и буталата дали са в норми .


https://pichost.net/img/gYrIQ
https://pichost.net/img/gY7WB
https://pichost.net/img/gYa6I
https://pichost.net/img/gYfHN
https://pichost.net/img/gc5cW
https://pichost.net/img/gcdgC
https://pichost.net/img/gcgE0
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 08, 2020, 20:29:44
Ето отново снимките от предния ми коментар ,че нещо обърках  :shy:

(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_449516877dd2100af4e7.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_44977e349b37cf27d826.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4499bf5d7f089a6db8d9.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4517da98aead1d5b8a80.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/07/IMG_4518c546e0e0c098fea3.jpg)





Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: РумбатаБс в Януари 08, 2020, 20:46:12
Май е бил на предела преди блокиране?
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 08, 2020, 22:09:18
Май е бил на предела преди блокиране?

Да,  макар да не се е заварил тотално , е за основен ремонт . 

След разглобяването на двигателя се заех с почистването на блока и охладителната му система . Изтърках с телена четка и нанесох ръждопреобразувател Wurth. Нямаше нужда да го нося на пясък .



(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_52075bcbf6d07955e979.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_52085d044033e941b109.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5209556d67afbbf1efd5.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_52122579505923b8331c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_521425d88ac1b473c14f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5215f650a9a20483c5bf.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5218f285cf90b00c3fe3.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5237b46f8052d23d6ce0.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5246d1a492a4654c4c3a.jpg)

Алтернатора и стартера бяха целите в масло , та ги измих с нафта . Мръсотията запазва нещата отдолу  :))

(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5253944029e272528d10.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5254df90f1c4bae9f8b2.jpg)



Доста трудно изкарахме зъбното колело на коляновия вал . Разпробихме я и направихме резба . След това я нагряхме и изкарахме с един преработен инструмент за целта .

(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_530864dd3bab9e1cd4e0.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5309e174cca0b11dab93.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5313f20688cbc52c443c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5319793d8e7c8461d933.jpg)

Коляновият вал вече е вън и блока е тотално разглобен .

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 08, 2020, 22:43:25
VG30 в атмосферен и турбо вариант са абсолютно еднакви  като изключим буталата - равни с 9:1 за атмосферния и вдлъбнати с 8:1 степени на сгъстяване . Коляновия вал и биелите са ковани и в двата случая . Глави , валове всичко е взаимозаменяемо .

(https://pichost.net/i/2020/01/08/0d2cb465cd30e69e7ff05c2047bf9e781934629f9dbc1024.jpg)

Идея е да му монтираме  плоските бутала от атмосферния ми донор  . Популярна модификация дори Нисана на брат ми е сглобен така при реставрацията . В ниските преди да влезе в бууст мотора става по-пъргав ,а мощността се вдига .  Дори и да се вдигне налягането на турбината този сетъп е безопасен с напълно стоков фабричен мотор до около 400 к.с.  Този вариант при мен отпадна , защото буталата от донора ми са износени . От турбо мотора са в допустими граници и ако не намеря чисто нови ще сложа пак тези с нови сегменти. Резервният ми колянов вал е в отлично здраве и след полиране ще го монтираме .

(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_5552f3f17e1ce28963a2.jpg)

Щатските турбо мотори произвеждат 200 к.с. , а тези за европейският пазар - 228 к.с. Разликата идва основно от разпределителните валове . За Европа Нисан решават да вграждат фабрично Nismo валове , които са по-агресивни от тези за останалите пазари .  Главите на донора ми са след пълна ревизия с нови оригинални клапани и с такива Nismo разпределителни валове - директно ги забучвам без да му мисля  :)) :)) >:D
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: dido1903 в Януари 08, 2020, 23:12:06
Страхотни сте, адаш! И ти,и брат ти,и Нисаните!  Историята на собственика и автомобилите е много докосваща!
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 08, 2020, 23:29:28
Страхотни сте, адаш! И ти,и брат ти,и Нисаните!  Историята на собственика и автомобилите е много докосваща!

Благодарим , Адаш ! Живота е странно нещо . За нас голяма радост и осъществена мечта , а за друг загуба и тъга . Не е честно определено. Представям си колко е трудно да осъзнаеш ,че е време да приключиш с любимото хоби, за да бъдеш със семейството си през времето , което ти остава . За това смело напред ,че дали имаме време не се знае .

Докато рових из колата разглеждайки състоянието и под мокета в багажника открих една кутийка . Вдигнах я и ми остана в ръцете  :))

Това е Nissan 300ZX Z31 fuel sender adapter 25065-17P15 for digital dash . Или накратко преобразува сигнала от нивомера в резервоара от аналогов в цифров за да го чете дигиталното табло . Тази кутийка е 50 $ втора употреба от щатите . Докато дойде до България и след митото и таксите стана почти 200 лв ... Можех да я намеря и по - евтино , но има един човек в USA , който лично сваля частите от донорите прецизно  и всяка щипка , букса и тн са запазени . Всяка една част му е снимана и описана както техническото и състояние така и визуалното .

http://300zxpartsforyou.com/ (http://300zxpartsforyou.com/)

(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_4333cfc5522e2b36daf2.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_433404fff0cb5dd5dcca.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_433529c58a6ad82a5588.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/08/IMG_56144fc7dbeea840fcb7.jpg)

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 12, 2020, 23:54:16
Като изключим огледалата и стъклата друго почти нищо не работи .  Слагали са фарове против мъгла и са вързани доста куцо . Понеже е щатска са и сложили и допълнителни габаритни крушки във фаровете отново вързани с крака  :)) Габарити изобщо не работят . Чистачките - само на една скорост , дигиталното табло само мига . Антената изобщо не тръгва . Ел настройките на седалката , интериорното осветление и тн .

Радиото звучи доста кофти с някакъв ужасен брум и от 8 говорителя работят максимум 2 . Бодисоник системата не работи също . Под седалките има два усилвателя единия от които е за бодисоника и започнах от тях . Разглобих ги , изчистих електрониката и окисите по буксите. Презапоих някои студени спойки

(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_477893951c917cd0ec98.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_478349a8b8339337d6f7.jpg)


(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4774ff26ea9381544b73.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4775a09b2256cc9c8e58.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_47766e69dd08dc8dc551.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_478091f6ae274408cc7d.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4781a258968a1e5e6f5d.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_478583cf2af756142cd2.jpg)






Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 13, 2020, 00:01:05
Ето я и Bodysonic системата - 4 нискочестотни активни мембрани вградени в двете седалки и свързани към усилвател , а той към аудио системата .  Накратко със задните си части усещате ритъма на музиката  :)) :)) :))

(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4768874e5c22d5161e8f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4789e71f3795f36fee22.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_47908283955bf8636170.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_479201b3711b594ad574.jpg)




Отворих и управлението - замърсено е с мъхове и прахоляк . Почистих електрониката и я огледах  - изглежда доста добре ! Няма видими поражения .


(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4795dc1f20e15a0da2cd.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4797ebebd6805e39d6f0.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4800e8785555a3492ed0.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_48022c7be7aba02505c2.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4803fd562ad0381a79c1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4806cbb9132ffcd5692e.jpg)

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 13, 2020, 21:33:06
Стоповете имат малки дупчици в краищата си . Явно са били монтирани някакви декоративни лайсни някога . Влизала е вода явно понеже крушките са се заварили във фасунките.

(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_47151aa97e4089f9f293.md.jpg) (https://pichost.net/img/gx9WQ)
(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_4716edc267b3e39812e4.md.jpg) (https://pichost.net/img/gxwAu)
(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_47209ac47638f435f3ac.md.jpg) (https://pichost.net/img/gxI0B)
 (https://pichost.net/img/gxLvI)

(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_47946ed791c8a53bee38.jpg)



Ииии най-после имаме габарити , халогени и фарове. Смених доста крушки и почистих фасунките . Някъде се губи плюс към бушониерата . Това е основната причина да не работят доста неща .  Голяма красота са щатските версии с тези жълти и червени корнер светлини ...

(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_4722b34f058cf1fcadc3.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_47246c138a8a9c774015.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_472608c19a134d015617.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_4771543e39b7f7d8b9a3.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/13/IMG_47723863af4a531bdc2b.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 13, 2020, 22:06:16


Много ме изненада когато при заключен автомобил се вдигне дръжката на шофьорската врата . Светва ключалката и интериорното осветление . Доста хитро и функционално през нощта .





Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 21, 2020, 20:43:46
Понеже липсваше един + към бушониерата и доста от нещата не работеха по електрониката и осветлението , се наложи да сваля цялото табло . Този белия кабел беше притиснат към купето и прекъснат в следствие. Чудя се как не се е запалила цялата кола . Мислих и за варианта да пусна нов кабел , но реших да го направя както трябва . Възстановявайки този кабел си дойдоха светлините навсякъде .

(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_527101ee86beee9a5251.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_52766c2a3f666df2040b.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_53066ffe8b9af8cfb7d4.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_53234afcef04c0ad4ab7.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_534326b864a05217ff66.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_57761acb327028ac5c33.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_577706374915f2bc8f7e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5778ac83e8d14f61c876.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5778_LIcaaacad3d485f209.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5779089ed766f4420c7a.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_57824be60ab883ff6b01.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5786e75a877cb90cbdf5.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5788b8f426fedcc73b62.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 21, 2020, 21:33:47
Доста са ми интересни високочестотните говорители в таблото . По две пищялки на страна са . Общо аудиото се състои от 8 високоговорителя и два усилвателя . Реших за сега да си оставя оригиналните говорители на всякъде - все още се справят добре . Оставих радиото да поработи известно време да се пораздвижат малко драйверите .

(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_579250c5e87b431784cc.jpg)



Може би най - интересната екстра в тази кола е дигиталното табло . Микрокомпютър следи непрекъснато работата на двигателя чрез множество сензори и датчици . Кривите на мощността  и оборотите се визуализират графично в реално време на приборното табло . Компютърът чете и данните от инжекционната система за да визуализира текущия разход и изчислява колко пробег можете да изминете с останалото гориво. Двата кръгли инструмента вградени в средата на таблото също са дигитални . Единия визуализира  G Force силите докато ускорявате , а другия е компас . Навява ми спомени за филмите The Wraith и Robocop хаха





Понеже не работи, реших да го дам на един добър електротехник , който ни е оправял доста фини електроники. Като го отвори и разгледа се отказа да се занимава обаче . Доста сложна история се оказа. Представлява две двойни платки с микропроцесорно управление + няколко дигитални дисплеи и отделно захранване .

(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_52820d64d9d7e09fbf37.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_52937d029e3d8d78a7b6.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_52945459879404452d91.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5296f992aa1e4b4717fc.jpg)




Употребяваните вървят около 400$ без доставката , а тук таме се намират и нови никога не монтирани на цени 1200 $ . Преди да ми се откъсне такава крупна сума от сърцето , реших да видя какво мога да направя по въпроса .



(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5286cdb0d9e5f9acd6c6.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5289578315da2845b6ae.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5290d40b7d029f3e6ed1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_52927fbeba91e4e81fbf.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5464065488c9a09c4833.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_5465c5cc3c39972c0ac8.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_54666cc7ad447938ae14.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_54675a6d5fe175af00dd.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_54685e833efee022f83e.jpg)



Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 21, 2020, 21:56:15
Колегата презапои студените спойки по Power supply unit - a  . Макар по самото табло да нямаше видимо такива , презапоих кабелите , които идват от захранващия блок . Общо взето 80 - 90 % от проблемите по тези табла са заради този проблем.

(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_4103a9413ef718251247.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_41042c0a560606d3bece.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_4105bed4090be83f0b10.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_4698b4a02737e6bff4ba.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_4704cb425529d547fe08.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_4706a76ce337abca6d05.jpg)


Защитния плексигласов панел беше понадраскан и го полирах .  Тъкмо сглобих таблото и не съм го пробвал . Стана доста свежо поне на вид , това чудо ако светне ще е космос !  :)) :))


(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_537475cb1652b048bd5c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_54787db5abe568b3d5ef.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/21/IMG_547928028acd54cf234f.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Януари 21, 2020, 22:29:02
        Красотата на 80-те години, когато "произведено в Япония" беше равно на извънземно. В днешно време това се прави с един чип, но нищо не може да се сравни с "духа в машината" от тогава  :)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: dido1903 в Януари 21, 2020, 22:37:33

 :o :o :o Нямам думи!
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 21, 2020, 22:45:32
        Красотата на 80-те години, когато "произведено в Япония" беше равно на извънземно. В днешно време това се прави с един чип, но нищо не може да се сравни с "духа в машината" от тогава  :)

Доста сложна система наистина . Има може би 15-20  unit -a из цялата кола и не знам си колко датчика и сензора , а за кабелите да не говорим  :)). Докато в днешните автомобили имаме един комфорт модул .Изключителен фен съм на техниката и електрониката от '80s  има нещо силно магнетично в това . За съжаление времето си оказва влиянието и е трудно да накараш всичко това да заработи , особено когато е стояло дълго време.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 22, 2020, 21:42:37
Силно се въодушевих от резултата с таблото и преминах с почистването и полирането на стъклата на уредите .

(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5340e2e3bede6cc939a1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_534898ea0b82621c7196.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_535153ceca08a3d5e28f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5356775b91c03dbd8b8a.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5366c27dfc7ddfce8676.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5367d3239c11ae796248.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_53693e867c4b9c9459b8.jpg)

Полирах и емблемата Z на волана

(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_54443adb0720b8a1cfeb.md.jpg) (https://pichost.net/img/grDIW)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5445c0a13acd184efbf4.md.jpg) (https://pichost.net/img/gryQN)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 22, 2020, 22:18:57
Така и така съм на тема електроника , онзи ден разглобих и аудио уредбата . Заседна ми касетката , докато тествах касетофона . Наложи се да го разпарчетосам до последната платка  :-X Успях да я изкарам , а междувременно разбрах защо не хващаше добре станциите - чинчовете за антената се бяха отпоили от платката . Имаше и проблем с кабелите към усилвателите - бяха пречупени и понякога свириха само два говорителя . Почистих и полирах панела на климатика и радиото , но не ми хареса как стана защото сега преобладават кафевите нюанси , а преди бяха черните .

(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_53798962befeb93744cc.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_538158081356177fb887.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_538836cedaa1182e833f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_539409d7f3b255b79541.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_53995a3c600fee80b64b.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5404a75879740878a55b.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5405aadbd17b996002a1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5488f8994cf24550889c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_54894cf69a9c231b48b9.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_5490c906b8c28a7c1efd.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_54910428ae73262e281c.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 22, 2020, 22:41:07
:o :o :o Нямам думи!

Адаш , мечтата ми е да светне това табло и поемам към космоса  :D  Резултата от смяната на разни крушки и почистването е потресаващ . За цял ден това , което свърших беше да монтирам обратно уредите и радиото . Просто прекарах останалото време от деня в слушане на музика и любуване на зелените светлинки . Най-сетне тръгна и бодисоника . Въпреки ,че е 36 годишна аудио системата , звука е доста приятен . За първи път чух всичките 8 говорителя + 8 те нискочестотни мембрани в седалките . Усещането на баса е много интересно . Вече хваща станциите доста чисто , дори и без вдигната антена (не работеща ще я разгледам тия дни  :)))

(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_E5955f193e9fb99197266.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_E596396522cd5a1f4200c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_E5965b3e5b09748d802db.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_E5966419d1707999442ce.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_E597319a1f2ef354d8811.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/22/IMG_E597516deabbc9c4d3b28.jpg)



Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: __smirnoff__ в Януари 22, 2020, 23:32:24
Аз съм силно впечатлен, първо от това каква електроника и какви системи предлагат японците през осемдесетте - направо съм УАУ, и второ, и по-важно - от постигнатите резултати! Страхотно е всичко, адмирации!

Всеки път като чета новите мнения в темата, в главата ми изниква образа на Джаки Чан от филма "The Cannonball run", и неговото Subaru GL 4WD. Е този 300 ZH е в пъти по-готин! :) 
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: bomber в Януари 23, 2020, 22:30:40
Можеш ли да ми обясниш какво е бодисоник?
От това, което прочетох за моделите Z, стигнах до извода, че следващите поколения не постигат успеха на този модел. Така ли е наистина?
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 24, 2020, 18:01:40
Благодаря Ви  приятели !  Bodysonic audio system представлява система състояща се от нискочестотни мембрани вградени в двете седалки . Свързани са с отделен усилвател към аудио системата на автомобила и чрез контролер може да се избира интензитета с който да ''думкат'' в ритъма на музиката , която се слуша .  Доста е приятно получава се нещо като масажиране от ниските честоти. Също и обогатява звука в колата все едно има субуфер.

А относно успеха на модела , мисля ,че всички от серията Z са постигнали много добри продажби. Най-нехаресвания от всички се води точно 300 ZX Z31 . Не е перформънс кола като следващия Z32 twin turbo , нито пък по дизайн следва кой знае колко формите на легендарния 240 Z както предния модел 280 ZX.  Въпреки това продажбите в Щатите са доста сериозни за импорт автомобил от този сегмент , както и до ден днешен има наистина голям брой фенове по света.  Мога да кажа ,че всеки един Z има свой собствен чар и сам по себе си е уникална и много добре премислена машина.

(https://pichost.net/i/2020/01/24/36c6d627f5cbdd46c2.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: hydrometalique в Януари 24, 2020, 20:15:05
А за окачването да питам аз. Гледам им тристепенен контрол - Sport, Normal и другото не знам как е дефинирано с това F, но е вероятно някакъв комфорт. Та, как работи това чудо ?
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 24, 2020, 20:55:04
А за окачването да питам аз. Гледам им тристепенен контрол - Sport, Normal и другото не знам как е дефинирано с това F, но е вероятно някакъв комфорт. Та, как работи това чудо ?

S - soft   N - normal   F - firm
На всеки амортисьор има електромотор , който завърта някакъв механизъм и така втвърдява окачването.  Нисана на брат ми го има работещо и съм учуден колко бързо сменя режимите . На софт е като лодка супер комфортен . Втвърдява осезаемо . Цената на нови е била 1000$ на брой , когато ги е имало . За съжаление такива амортисьори не могат да се намерят вече. Маслото , което е в тях не отговаря на екологичните EPA норми. Нисан унищожават всички налични бройки в Япония . Евентуално може да съществуват някакви бройки по складове из другите страни , но все пак са на поне 20 години.  При мен ясно чувам електромоторите , когато сменям режимите , но дали не са изтървали и колко ще изкарат не се знае. Като цяло е въпрос на време да премина на афтърмаркет окачване.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: USfan в Януари 25, 2020, 09:43:54
S - soft   N - normal   F - firm
На всеки амортисьор има електромотор , който завърта някакъв механизъм и така втвърдява окачването.  Нисана на брат ми го има работещо и съм учуден колко бързо сменя режимите . На софт е като лодка супер комфортен . Втвърдява осезаемо . Цената на нови е била 1000$ на брой , когато ги е имало . За съжаление такива амортисьори не могат да се намерят вече. Маслото , което е в тях не отговаря на екологичните EPA норми. Нисан унищожават всички налични бройки в Япония . Евентуално може да съществуват някакви бройки по складове из другите страни , но все пак са на поне 20 години.  При мен ясно чувам електромоторите , когато сменям режимите , но дали не са изтървали и колко ще изкарат не се знае. Като цяло е въпрос на време да премина на афтърмаркет окачване.

Точно, и екс-моя лифтовия 300 турбо, той си беше с такова окачване, сменяше неусетно режимите. Може и да са прибръмквали леко ел. моторите при смяна, не съм им обръщал внимание, въпреки че турбомотора в сериен вид е по-тих на работа ат атмосферните 300.
То и моя като го карах беше почти нов, и всичко му работеше тихо, вкл. и двигателя.
По принцип го карах на 2 основни режима- в дупките на София /имаше ги тях и в нач. на 90-те, но все пак по-малко налични от сега, хаха/ на Софт, а по гладки планински пътища, или такива с много остри и бавни завои, като дефилето на Искър, или примерно завоите над Златните на Аладжа манастир, на Фърм.
Трансформацията беше осезаема, завоите на Аладжата, и покрай Язовира Искър, ги минавах почти с 100 км/ч, нещо такова.

Подобни серийни ел. регулируеми амортисйори имам сега на Пробата ми 1 Ген. ГТ турбо, но там електрониката или компресора, едното от двете, или и двете, са се сбъгясали, и в момента окачването е на най-твърдия сетинг, и друса като за световно.

Иначе, Дидо, поздравления за прицизността и тук на възстановяването.  :)
Наистина не съм мислел, че чак толкова бъзикни може да има една кола по електрониката, като е уж все пак принципно конвенционален над 30 годишен модел.
Но пък, 300 ЗетХ 1-ва Ген си беше бенчмарка за модерна и електронизирана кола в 80-те, така че такава камара от ел. бъгове/проблеми, би била очакваема.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: hydrometalique в Януари 25, 2020, 16:31:18
На мен ми беше интересен принципът на втвърдяване-омекотяване . Ясно е, че има помпа електрическа и масло, което работи на постоянно налягане според зададения формат. По-интересното е как е устроена системата - с обща хидравлика или за всеки амортисьор отделно, както и електрическата система - дали е само една или няколко за отделните групи.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: USfan в Януари 25, 2020, 19:45:01
На мен ми беше интересен принципът на втвърдяване-омекотяване . Ясно е, че има помпа електрическа и масло, което работи на постоянно налягане според зададения формат. По-интересното е как е устроена системата - с обща хидравлика или за всеки амортисьор отделно, както и електрическата система - дали е само една или няколко за отделните групи.

На Нисаните не знам как е, понеже не съм имал проблеми с 300-то.
Но при Пробе 1 Ген, и при Мазда МХ-6 1 Ген. /а сигурно е подобна системата като при 300 ЗетХ/, системата е с един централен компресор или помпа, задвижван от ел. мотор, и някакви там тръбички, водещи към амортисйорите, които имат и те някакви там датчици или соленоиди на тях.
Не знам дали компресора/помпата сгъстява там някакъв газ или течност, и каква е точно конструкцията на амортисйорите.
Може да има някаква прилика с хидропневматиките на Ситроен или Бенц, а може и да няма.
Е това пише във Викито за тая система на Мазда/Пробе- доста постно инфо.

The GT version also came with a 3-way adjustable suspension, utilizing variable damping shocks, and a speed-sensitive variable-assist power steering (VAP).
The Probe GT's suspension system was based on a Mazda design, but its tuning was different and included nitrogen-gas pressurized front and rear struts, with stabilizer bars.

А в един Мазда Форум един фен пише това за електр. регулируемото окачване на Мх-6 1-ва Ген, което ми звучи обосновано и логично като описание на процеса на работа на окачването.
Quote:

Originally posted by Gandhi MX-6
Kinda confused... you guys are saying its the strut that's adjustable, so if i replace the springs with lower and stiffer ones then would i still be able to adjust it? thats the only thing thats worries me about buying springs.
The automatic adjustable suspension changes the valving on the strut by turning a needle valve on top of the strut with a little stepper motor. Pop the hood and you will see the stepper motor on top of the strut tower. It is under a black rubber protector that just lifts off the top of the strut. The acuator is round and is attached with two screws. The computer adjusts the valve based on which suspension setting you choose. Ride height and spring rate are not changed, only the damping ratio in the strut is changed.

https://www.mx6.com/forums/1g-mx6-general/90456-adjustable-suspension.html

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Plamen Hinkov в Януари 25, 2020, 22:58:10
На всеки амортисьор има електромотор , който завърта някакъв механизъм и така втвърдява окачването.
Доста ясно е написано.
На мен ми беше интересен принципът на втвърдяване-омекотяване . Ясно е, че има помпа електрическа и масло, което работи на постоянно налягане според зададения формат. По-интересното е как е устроена системата - с обща хидравлика или за всеки амортисьор отделно, както и електрическата система - дали е само една или няколко за отделните групи.
[/quote]                                                                                                                                                                                                  Завърта се стеблото на амортисьора като се променя през различни сечения да се изтласква маслото от буталото при неговото движение нагоре надолу.През най големите отвори най лесно преминава маслото  и окачването е най меко.Има среден и най малък отвор при който окачването е най твърдо.Не се променя височината на окачването(автомобила).Това би трябвало да е принципа.              Няма помпа, няма масло (или въздух) под налягане до 4 -те колела.                                                                                                                                 Преди 20 години ползвах такива амортисьори като регулирането ставаше ръчно с подходящи ключове.Имаше осезаема разлика но бързо загубиха работоспособност без да са изтекли и търговеца уважи гаранцията като нямаше други а върна сумата дадена при закупуването им .Тук явно ползват ел. мотори да завъртат стеблата за да се извършва от купето промяната.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 27, 2020, 18:02:24
Да точно така , няма помпа с тръбички , нито има някаква хидравлична система под налягане . Все пак очаквах да реагира доста флегматично и разликата да не е толкова осезаема между режимите  в предвид ,че е  архаична система . Има някакви малки проценти , в които е вероятно все още да работи  ^-^

Малко глупаво от моя страна да изхвърля оригиналните регулируеми на златистия ми Нисан , можеха да послужат за части или по-скоро за научна цел  :)) Иначе от бомбето излизат само кабел с букса и една тръбичка може би вентилационна .

(https://pichost.net/i/2020/01/27/IMG_01571fc0ef6dac5957d9.md.jpg) (https://pichost.net/img/gfgFk)
(https://pichost.net/i/2020/01/27/IMG_14212a50580b668d5e29.md.jpg) (https://pichost.net/img/gfdtx)
(https://pichost.net/i/2020/01/27/Annotation-2020-01-27-174647b866eb2ffc8f22bf.jpg)



Относно бодисоника , изрових от нета User manual за юбилейния модел .

(https://pichost.net/i/2020/01/27/2093dafdd5e7e794d.md.jpg) (https://pichost.net/img/gfiSE)
(https://pichost.net/i/2020/01/27/356d1d314f6cedb55.md.jpg) (https://pichost.net/img/gf2aD)





Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Януари 28, 2020, 14:57:38
        Да няма помпа. Ето как работи аналогична система за контрол на окачването, която се монтира на Мазда моделите от 80-те. Тогава топ изпълненията са имали
доста сходни решения, а дигиталните табла са направо космос  :D


(http://pichost.name/images/2020/01/28/c97fe26d13c9f9a08737cf9b0ceff212.jpg) (http://pichost.name/image/EpCSF)


(http://pichost.name/images/2020/01/28/67a362e8f31b9d3e1735966f70387722.jpg)


(http://pichost.name/images/2020/01/28/7f363d3846af9c3bf0f3d4039a1ef575.jpg)


(http://pichost.name/images/2020/01/28/ba4b2be37d2ba3b097223af745f697cf.jpg) (http://pichost.name/image/Epc0K)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: m_g в Януари 28, 2020, 16:44:06
Очаквам с нетърпение следващия етап от възстановяването на електрониката. Все пак съм от поколението, за които индикаторчетата на двукасетъчния дек са били любим обект години наред. За толкова години електрониката неизбежно създава проблеми, но пък ще е супер приятно, когато всичко заработи.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 28, 2020, 20:17:39
Очаквам с нетърпение следващия етап от възстановяването на електрониката. Все пак съм от поколението, за които индикаторчетата на двукасетъчния дек са били любим обект години наред. За толкова години електрониката неизбежно създава проблеми, но пък ще е супер приятно, когато всичко заработи.

За сега съм в творческа пауза ,че се поразболях , надявам се не от корона вируса  :)) Надявам се следващия уикенд да продължа с работата . Иначе и аз съм израснал с декове , видеа и тн антични за днешната младеж технологии  :)) Нещо съм заседнал в 80 десетте последните години и това е причината да не мога да се спра с колекцията на автомобилни аудио компоненти от тази епоха , макар доста трудно да ги съчетавам с автомобилното хоби. Рано или късно всичко ще работи по електрониката , само се надявам да се размина с купуването на таблото .

Иво , аз мисля ,че Нисана е на идентичен принцип в работата на ел окачването . А знаеш ли в кои Мазди са ги монтирали ? Опитвам се да си спомня дали някоя големите версии на 929 нямаше такова, както и двувратото купе на 626 . Много са им готини и дигиталните табла , имаше наскоро една 323 с такова за продажба .
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: USfan в Януари 28, 2020, 20:55:32
Е, както писах по-горе, със сигурност са слагани на МХ-6 Купе, и на близнака- Форд Пробе 1 и 2 Ген. 
В рекламите на 1988 год. дебютиралата МХ6, са го наричали- three-mode Automatic Adjusting Suspension.

https://books.google.bg/books?id=xMwDAAAAMBAJ&pg=PA83&lpg=PA83&dq=1988+mazda+mx+6+coupe+performance+suspension&source=bl&ots=htQYmAWCbP&sig=ACfU3U384B5pbxetZvOunwiSVBZlRz7XJg&hl=bg&sa=X&ved=2ahUKEwjGp9bW_KbnAhWC-6QKHebiDBcQ6AEwEHoECAkQAQ#v=onepage&q=1988%20mazda%20mx%206%20coupe%20performance%20suspension&f=false

А както и ти предположи, и на други Мазди са слагани, като напр. дебютиралия в 1988 изцяло нов 929 седан.
Там тази подобна като при МХ6 система е имала и автоматичен режим, и се е наричала- Auto Adjusting Suspension (AAS).
А system that automatically adjusts the firmness of the shock absorbers according to changes in vehicle speed and attitude. The driver, via a console-mounted push-button switch, has the choice of three settings; Soft, Sport or Auto(matic).

https://www.mcall.com/news/mc-xpm-1988-02-13-2617201-story.html
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Януари 28, 2020, 21:42:51
А знаеш ли в кои Мазди са ги монтирали ? Опитвам се да си спомня дали някоя големите версии на 929 нямаше такова, както и двувратото купе на 626 . Много са им готини и дигиталните табла , имаше наскоро една 323 с такова за продажба .


          Прав си. Има ги и в трите версии: 626, 929, 323. Таблото на горната снимка е от 626 турбо. Това са версии за Австралия но ги има и на 626 GT.  Диаграмата пък е от моята книга на Haynes за 626 GC. Ето тази:


(http://pichost.name/images/2020/01/28/a488de2c643d049ce14050f96161bc27.md.jpg) (http://pichost.name/image/E6tZK)


        Ето няколко диаграми от книгата. От написаното оставам с впечатление, че дигиталното табло е ниво на оборудване и го описват наравно с нормалното табло.


(http://pichost.name/images/2020/01/28/881ef01055be288e86b4397fbbf09dd8.md.jpg) (http://pichost.name/image/E62FJ)


        Това изглежда същото но е различно и го има в късните модели


(http://pichost.name/images/2020/01/28/6fd070bfb2677985430a9cfa1004af93.md.jpg) (http://pichost.name/image/E68v1) 


        а ето и актуатора на амортисьора:


(http://pichost.name/images/2020/01/28/1df5b9d37530e8fd08520c2aba9ab504.md.jpg) (http://pichost.name/image/E6zPz)


        При справка с Гугъл излизат дигитални табла и на Тойота, Субару и др.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 28, 2020, 22:22:43
Това с автоматичния режим на окачването е още по - яко !

Да според нивото на оборудване е , примерно при Z31  GL модификацията каквато е моят златистият има електронно окачване , но няма климатик , парното е с плъзгачи , таблото е само механично без избор за дигитално . Този е GLL (дигитално табло , климатроник , и тн.) + екстри , които са само за анивърсъри версията . Ще поровя имах някъде всичките възможни опции в оборудването , като представете си мисля по спомен за Канадския пазар имаха без power options т.е дори нямаха ел стъкла ! Бяха с 14 ки железни джанти и тасове  :))


Обичам да се ровя из нета търсейки брошури и разни ревюта от стари списания . Ето какво открих

(https://pichost.net/i/2020/01/28/1984_Datsun_300ZX_Turbof5481bdd1590fc3a.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/28/Ad-1984-1b9fe42159c223eb8f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/28/Nissan_sales_talk_May_1984-5c25e888df37b2a44.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/28/Nissan_sales_talk_may_1984-691e2d569a8a8d771.jpg)

(https://pichost.net/i/2020/01/28/1984_nissan_300zx_15627027482b9f7230fScreen-Shot-2019-07-09-at-4.02.19-PM591760a4d2827d1f.png)
(https://pichost.net/i/2020/01/28/1984_nissan_300zx_156270275285ac43ed8bScreen-Shot-2019-07-09-at-4.02.42-PM9d08bcaaff401b0d.png)
(https://pichost.net/i/2020/01/28/1984_nissan_300zx_1562702758c200868385ac43ed8bScreen-Shot-2019-07-09-at-4.02.57-PMaaf38070c8979fb3.png)
(https://pichost.net/i/2020/01/28/1984_nissan_300zx_156270276399dc2Screen-Shot-2019-07-09-at-4.03.16-PMe1b40171f93424c8.png)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: fokke в Януари 29, 2020, 09:46:43
Много ме радва и мен темата ти и работата ,която полагаш по колата и следя с голям интерес. Според мен черешката ще е накрая да си намериш оригинално чергило за колата като това което е на снимката , ще е завършено до край :)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Януари 29, 2020, 12:20:20
Много ме радва и мен темата ти и работата ,която полагаш по колата и следя с голям интерес. Според мен черешката ще е накрая да си намериш оригинално чергило за колата като това което е на снимката , ще е завършено до край :)

Благодаря ти ! Имаше една единствена обява за покривалото в Ибей , но цената беше 750 $ Освен него , липсва ми и златния ключ и емблемите на калниците . Намират се , но цената е доста солена .

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Февруари 04, 2020, 22:19:00
Относно двигателя се оказа ,че е прегрян доста . Блока е крив .  Коляновият вал  както и резервният , който мислех ,че е добре са за шлайф . Добрата новина е ,че тези валове подлежат на шлайфане. Тунела където ляга коляновия вал ще се изправи , както и ще се вземе лице на блока. Биелите искат корекция та общо взето мотора трябва да се направи от - до за да стане както трябва.  Така и ще го направим , въпреки ,че сумата нарасна доста.


Пристигна пълният сет гарнитури за двигателя , има дори за турбината.  Беше само една бройка . Спрях се не  на оригинални лагери, а на тунинг такива . King Racing High Performance и вала ще се шлайфа по тях и хлабините ще станат такива , каквито искаме.

(https://pichost.net/i/2020/02/04/19765d9e2de3a0eb3.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/04/2b470bdc2c7a3ba28.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/04/3ffe2ba5777f5cddd.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/04/71ELLxJQ7KL._AC_SL1200_9f7a0ed415fc3647.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Февруари 19, 2020, 22:58:32
Последният уикенд се позанимавах със салона . Изглеждаше ми един сив и потънал в дългогодишна мръсотия , някак си магията в интериора я нямаше  :)) Гледал съм с часове брошури и интериорни снимки , златните Anniversary Edition емблеми по седалките и стелките , както и наситено зеленото осветление контрастират страхотно с черния салон . Централната конзола е доста запазена , но имаше разни драскотини . Разглобих я старателно , измих я и след това я третирах с препарати за възстановяване блясъка на пластмасови детайли.

(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4797ebebd6805e39d6f0.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/01/12/IMG_4803fd562ad0381a79c1.jpg)

(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_3781e706c1a14f248287.jpg)

(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6667db3b35255a62df27.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_66682db492fe119fd1ea.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_66705374bc44fcb03e69.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6679f78c3249c275f752.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6680b1ae159d8445a51b.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_66811db6713857fa46af.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6682e58a4aeafcc57b69.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6683b3a22bc29cb918ec.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6685b98cb8faeadbac94.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_668643d00cf368c64680.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6687cba61463ded94738.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_66880093396736bf67a5.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_66893b2f6374e820bc86.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6690f34a3f9e1f668411.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Февруари 19, 2020, 23:21:31
От около месец и нещо редовно третирам седалките с разни млека и препарати за възстановяване на кожа . Резултата доста ми харесва - стана еластична и си възвърна черният цвят . Планирам малко по - нататък да ги сваля и да зашием кожата на шофьорската седалка .  Изпрах стелките и залепих обратно разлепените ''емблеми'' по тях . Светнаха ме ,че най-добре е да се нанася препарата с ръка . Определено резултата е по - добър и не попива по - голямото количество от него в кърпата . Впредвид ,че за първи път имам кола с кожен салон , съм отворен за всякакви съвети .

(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6716bfa3ac7fd1c01dc2.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_672309c9081688bcd185.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6734bfa504c9e5c85e3b.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_67362e1dc47aae7e10dd.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_673780b88decf80e5396.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_67393f2845da7147334e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6740c6ed0e38387833a7.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_674230fb707d7802d305.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6744bb04d0021b5ffebc.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6754807540b3ed6fd34d.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_675555fdddd5b33add7c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_6770706db4f6b25d8320.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/02/19/IMG_67713c443dacfa8de8f2.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: bomber в Февруари 20, 2020, 01:55:47
Пише се само "предвид".  :)
Други словосъчетания не са книжовни.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Февруари 20, 2020, 10:18:59
      Браво Дидо, много работа отхвърляш. Когато нанасяш кремовете за кожа гледай да не попадат върху бродираните емблеми. Светлите конци ще попият и може да потъмнеят.
Това е ако са памучни, при найлонови конци няма проблем. Кажи за този другия препарат за пластмаса. След като го нанесеш и стане лъскаво изсъхва ли или остава мазничко за постоянно? На автомивките ползват нещо което прилича но олио но има и такива, които засъхват но гланца остава. Някаква вакса с карнауба или нещо подобно.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: rosen sn в Февруари 20, 2020, 15:08:29
      Браво Дидо, много работа отхвърляш. Когато нанасяш кремовете за кожа гледай да не попадат върху бродираните емблеми. Светлите конци ще попият и може да потъмнеят.
Това е ако са памучни, при найлонови конци няма проблем.

Само за инфо , конците за бродерия са на 99,9 % или полиестер и в много малко случаи са полиамид
 Памучни конци се ползват само при изделия от 100 % памук или лен , а случая тук определено не е такъв,  така че мажи смело, щом е ОК за кожата и конеца ще го понесе,  само да няма багрила в препаратите
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Февруари 20, 2020, 22:37:40
Мерси за поправката . Дори тук ми го подчерта като неправилно , но като пиша от телефона нямам нерви за корекции  :))

Прав си ,но го разбрах малко късно - направи ми впечатление ,че след 1 месечно нанасяне на кремовете за кожа емблемите потъмняха . Изчистих ги старателно с мокри кърпички и цветовете са доста по - добре . Относно препарата за пластмаса не е някакъв супер скъп. Почти на 100 % изсъхва и не се усеща като мазно , което ми допада . 

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Март 15, 2020, 21:00:47
Напоследък нямах време да работя по проекта - бях в чужбина за малко ,а сега в предвид ситуацията тук отново няма да я свърша никаква  :))
Боядисах си капаците на клапаните и декоративния V6 Nissan със спрей , колкото да ги освежа . Като видяхме резултата аз и бандата бяхме на мнение ,че правя глупости от мързел  :))
Занесох ги на пясък , а след това моя бояджия и приятел Благо , който боядиса другият ми Нисан , ги пръсна в грунд и боя . Много е важно любимите ни класически автомобили и детайли от тях да бъдат работени от хора , за които това не е само начин да си изхранят семейството , но и да го правят с удоволствие и ентусиазъм . Човека ги боядиса в полунощ , а днес в неделя отвори сервиза си само за да полира декоративния капак  и да се наслади на резултата . Избрахме близък цвят до оригинала , а капаците ще бъдат боядисани в структура наподобяваща оригиналната .

(https://pichost.net/i/2020/03/15/89880664_2550718468477874_7811711372940541952_n4d72bf1641c5a8bb.jpg) (https://pichost.net/img/tXyVQ)
(https://pichost.net/i/2020/03/15/89815122_615701995681064_3418458144123125760_nf8f09211e2d1b6f5.jpg) (https://pichost.net/img/tXefu)
(https://pichost.net/i/2020/03/15/89151458_207707693665048_46248289447706624_n9d240a74463c4583.jpg) (https://pichost.net/img/tXDRB)
(https://pichost.net/i/2020/03/15/89463398_856021928202795_564224205793525760_n7197efbf54da9409.jpg) (https://pichost.net/img/tXYzI)
(https://pichost.net/i/2020/03/15/89438386_1333840103470946_3184889498920026112_ne878a369e810d252.jpg) (https://pichost.net/img/tXpNN)
(https://pichost.net/i/2020/03/15/89719052_679856376151657_5489690802470780928_n2802c81cb3229837.jpg) (https://pichost.net/img/tXxCW)

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 10, 2020, 00:40:51
Обезмаслих още някои детайли по двигателя и ги дадох на пясък .

Голяма грешка стана с капаците на клапаните . Съвсем забравих ,че е добра идея да предупредя момчетата да не ги пясъкоструят от вътрешната страна ! Сега ще ги боядисаме и ще си ги  сложа на стената в стаята  :D Имах още 2 чифта капаци резервни. Единият се оказа ,че са го боядисали от вътрешната страна и боята беше започнала да се бели - същият случай  . Остана последният чифт - завих ги към плоскост за да не влиза пясък вътре и така ги дадох. 

(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_76999b7b6f487cb3a6b1.md.jpg) (https://pichost.net/img/tne0D)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_7703f72be42d7309f881.md.jpg) (https://pichost.net/img/tn1Wt)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_77108ca5969b1d51f40b.md.jpg) (https://pichost.net/img/tnOvE)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_77111ec1e324fa8ce198.md.jpg) (https://pichost.net/img/tnyc5)

(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_77156d8953ce83afc188.md.jpg) (https://pichost.net/img/tnYdU)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_7757583f80a795f4d1ae.md.jpg) (https://pichost.net/img/tncqV)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_7758320716671b3a96d6.md.jpg) (https://pichost.net/img/tnp17)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_77596524d6ffc2b5db74.md.jpg) (https://pichost.net/img/tnx7R)

(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_76865a931cd9c610e4d0.md.jpg) (https://pichost.net/img/tns6K)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/89384895_2536939363231249_7986550944575782912_n142962bf6804eb24.md.jpg) (https://pichost.net/img/tnoG3)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/89848671_219801879139968_3332481201028988928_n4d4d930a8cab087d.jpg) (https://pichost.net/img/tnPAs)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/89872095_2260059770961953_6616498334687297536_n0dab1bb8dede101b.jpg) (https://pichost.net/img/tnWW9)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 10, 2020, 00:56:13
Капаците на клапаните и декоративният 3000 TURBO станаха прекалено ярко червено , та след няколко проби се спряхме на финалният - структурна боя с нещо като кърваво - матов червен цвят силно доближаващ фабричният.  Масово ги правят ферари червено , но търся по-скоро оригинал.

(https://pichost.net/i/2020/04/09/SP023001761d0795643d56c8e1.jpg)

(https://pichost.net/i/2020/04/09/main-qimg-f102954f08093440eab4c00581b1c988598ebccc69e85aa7.md.jpg) (https://pichost.net/img/tC8GO)


(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_8085dc2679ebcc51c1d2.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_8086fa78f6ae37bbd090.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_8087c62732ceedee986e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_80886fc0ba0187c45823.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_808991b6e7b31ece0e45.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/09/IMG_80900e65974e42c598db.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 10, 2020, 15:05:36
Взех си и останалите детайли от боя - на живо са страхотни !  Тия дни трябва да измисля как да обезмасля картера , има слой много старо масло и стружки. Някакви идеи ? Може би да го накисна в нафта ?


(https://pichost.net/i/2020/04/10/IMG_883768684febd1fa7b32.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/10/IMG_8838c44f36793a353d06.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/10/IMG_8840c3baf2a4630ad7bb.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Април 10, 2020, 15:24:48
      Дидо, ползвал съм Полиген F за подобна работа. Доста е вредно ползваш само с ръкавици. Трябва да се накисне с гела и разтриваш с четка.

http://www.himirex.eu/2015/07/20/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D0%BD-f/

      Но може да бластираш и после на поцинковане  :D
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 13, 2020, 00:18:28
      Дидо, ползвал съм Полиген F за подобна работа. Доста е вредно ползваш само с ръкавици. Трябва да се накисне с гела и разтриваш с четка.

http://www.himirex.eu/2015/07/20/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D0%BD-f/

      Но може да бластираш и после на поцинковане  :D

Мерси за препарата , бластирането ще го пропусна , понеже картера както и капаците на клапаните са с двойни ламарини с доста канали и ще има да вадя пясък от там следващите 2 години :D
Ще го бластирам само отвън .

Сега съм съсредоточен върху главите . Разглобих първо резервните ми - ще ползвам от тях клапаните - на 5000 км са , както и разпределителните валове в предвид ,че са малко по-агресивни.

(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_86242c135da0126b91ad.md.jpg) (https://pichost.net/img/tw8OU)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8627786a50816971f769.md.jpg) (https://pichost.net/img/twdfV)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8675c4062f823cddc4ce.md.jpg) (https://pichost.net/img/twtS7)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_86762a42c29b3709f6bb.md.jpg) (https://pichost.net/img/tw2RR)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8734d726db2ef44561cf.md.jpg) (https://pichost.net/img/tw4z3)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_87417a2753cea69e4094.md.jpg) (https://pichost.net/img/tw0Ms)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8763c3a5d793fcd96625.md.jpg) (https://pichost.net/img/tw6C9)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8764090b7cc5c623029c.md.jpg) (https://pichost.net/img/twKhK)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_87660f647a291febdcbf.md.jpg) (https://pichost.net/img/twN2o)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_877012b82463faef0a03.md.jpg) (https://pichost.net/img/twmTH)

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 13, 2020, 00:21:44
Продължих вчера с разглобяването на неговите си глави . Изглеждат перфектни .

(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_85677e900d95348aa259.md.jpg) (https://pichost.net/img/twGfc)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_85729ca4c7cbe1f7cca2.md.jpg) (https://pichost.net/img/tw3y4)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8778cfe3cdb562bee998.md.jpg) (https://pichost.net/img/twSVT)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_8781f06590c226bbb02c.md.jpg) (https://pichost.net/img/twVld)
(https://pichost.net/i/2020/04/12/IMG_87850120b1a126a4e9b5.md.jpg) (https://pichost.net/img/twXzO)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Механджията в Април 13, 2020, 00:49:03
пъзел за напреднали хахаха
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 13, 2020, 23:37:57
пъзел за напреднали хахаха

Доста ми е  интересно да разглобявам и сглобявам подобни пъзелчета хаха . Сега ми е весело защото имам какво да карам - другият нисан , иначе нямаше да съм толкова отворен  :)) :)) :))

Отделих вчера 6 часа и днес още два на първата глава . Огледахме с бандата несъвършенствата на изработката и се реших освен да полирам горивните камери и да отстраня остатъците от отливката и да оптимизирам пътят на газовете .

(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-22481642bc652d4d96a8e5.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-224902c6b992df1a0f4721.jpg)

(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-2303541e5c687d53b1e80e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-2305573e3a741a8865c3e8.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-2307492a9259ec44b16e9e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-230847529ae5fb1d279757.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-2309239eb86a2653fa5031.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/Annotation-2020-04-13-231059528648f7af526999.jpg)



Портовете на охладителната система не са особено точно изработени и по гарнитурата си маркирах кое да коригирам .

(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_89618d1554b6c48b3060.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_8963c7da34b677e6c33e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_8967f64fe3a4fa3753a6.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_8969a830fe35f4703f5e.jpg)

(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_0995b7afe6ee5c2d19ee.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_89738ddf1c7fa11c45a1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_897998d1d4ec2ba53174.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_8985eba1ddaa99bf76e1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/13/IMG_8988055af2a9128135ef.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Април 14, 2020, 10:27:16
      Добре си се заиграл  :D   Гадното на веобразните мотори е, че каквото направиш на едната глава после трябва да го повториш съвсем същото и на другата  :D
      Не мога да преценя водачите на изпускателните клапани, скъсени ли са или само така изглежда?
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 14, 2020, 11:25:40
      Добре си се заиграл  :D   Гадното на веобразните мотори е, че каквото направиш на едната глава после трябва да го повториш съвсем същото и на другата  :D
      Не мога да преценя водачите на изпускателните клапани, скъсени ли са или само така изглежда?

Да старая се камерите да са еднакви , късно снощи започнах втората глава и гледам от първата  :D Да изпускателните водачи  са доста по-къси не зная пачему :D
Днес си чувствам някои от пръстите и продължавам след малко  :))  Около мен са все мастъри на тема Nissan двигатели , но ако някой тук има съвети да казва о време ,че ми е първата обработка на глави. Старая се да не прекалявам ,че негативния ефект идва лесно.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Април 14, 2020, 13:13:55
       Предполагам, че хората около теб са наясно но все пак проверете водачите според заводският pdf. Много често хората ги скъсяват и дори изпилват до повърхността на алуминия но това води до друг проблем - странично отклонение на клапана при лягане или "playing". Ето как изглежда измерването за двигател SR20 DET. (при твоя стойностите вероятно са други)


(https://pichost.name/images/2020/04/14/79b1f6f40f342f629758dcbcb331efad.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Nik1600GT в Април 14, 2020, 17:28:50
Дано оригинално водачите на изпускателните клапани да са така! Не винаги водачите на смукателните и изпускателните клапани са с една и съща дължина.
Скъсяване на водачите се прави по 2 причини основно. Първо, от "зор" при слагането на изключително агресивни афтърмаркет разпределителни валове с голям лифт (и скъсяването на водачите се прави откъм пружините горе) и второ, за малко по-добро (уж) пълнене/flow (и изпразване). Само, че колеги с опит в нета споделят, че свързаният със скъсяването на водичите ефект от това "по-добро пълнене" може да е толкова малък, че трудно да се "хване" и от най-чувствителния flow метър  ;D.
А белата от скъсяването на водачи може да е много по-голяма. Освен нарушното "водене" на клапаните, което води до по-бързо износване и евентуално споменатия от колегата S15 ефект на "плаване" на клапаните има и още един кофти ефект. При по-къси водачи изпускателните клапани се натоварват повече температурно (по-бавно се отвежда топлината от клапана) и това е известна предпоставка за прегорели изпускателни клапани.
Ако все пак се скъсяват водачи, обикновено го правят на серизни състезателни машини, където всичко откъм пърформанс се "цеди" и ако водачите са сравнително дълги. Това е много относително, но из нета примерно споменават, че на V образен 6так на Алфа слагат водачи от БМВ. На Алфата в ориганал са 49мм за смукателните и 42.5 на изпускателните клапани. И за малко повече (уж) пърформанс  тези от БМВ дето били 50 мм колегата ги скъсява на 46 мм, а водачите на изпускателните клапани ги оставя в оригинал пак 42.5 мм. Казва, че може още с едни 5мм да се скъсят, но се съмнява да се постигне некъв сериозен ефект откъм пълнене и пърформанс и според него не си струва.  Тук се вижда, че в оригинал водачите на изпускателните клапани са и малко по-къси.
А като говорим за Нисани, попаднах в нета и на некви глави на Нисан 280 ZX и водачите ги бяха скъсили с 15мм при смукателните клапани и 10мм при изпускателните клапани. Но не знам колко са дълги оригиналните водачи, а и ставеше въпрос буквално за турбинирана състезателна бегачка 350 коня на задните колела.
В нета също някъде четох за неква марка и модел дето водачите били 35-36мм в оригинал и редовно имало потрошени водачи  и клапани (нещо като "конструктивен" дефек и недомислени водачи). Така, че по-внимателно с водачите. Аз съм виждал потрошни и клатещи се като на стара баба зъбите водачи на ... предния ми мотор. И знам защо се случи, въпреки, че не ги бях подкъсявал водачите и бяха сменени с нови в специализиран сервиз ;D. 
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Април 14, 2020, 18:18:24
Освен нарушното "водене" на клапаните, което води до по-бързо износване и евентуално споменатия от колегата S15 ефект на "плаване" на клапаните има и още един кофти ефект. При по-къси водачи изпускателните клапани се натоварват повече температурно (по-бавно се отвежда топлината от клапана) и това е известна предпоставка за прегорели изпускателни клапани.

      Това с отвеждането на високата температура при турбо двигателите е много съществен проблем. Някои производители го решават с монтаж на кухи "содиеви" клапани. Така е направено при Silvia S15. Такива са само изпускателните клапани докато всмукателните са плътни. Но те пък се охлаждат от постъпващата смес.
      Що се отнася до водачите вариант е замяната им с водачи от фосфор-бронз. Те имат по-висок коефициент на топлопроводимост и по-нисък к. на триене. Пиленето на каналите има смисъл до степен на почистване и оптимизация на някои ръбове. При турбото ефекта на потока не е като при атмосферните мотори и на практика почти не се влияе от портването. В основата на това е рестрикцията на отвора на самия клапан. Колкото и портван канал да имаме ще мине толкова въздух колкото е най-тясното място. А това е клапана. Тук нещата могат да се подобрят по три начина: - оверсайз клапани, повече лифт и вал с по-плоска гърбица (по-дълго отворено време).
      Дидо, полирането на горивните камери, което си направил е доста добре и една от ползите е да не се задържа нагар. Нагара причинява "горещи точки" което води до детонации а това е пагубно за турбо мотора.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 14, 2020, 22:43:06
Пичове , благодаря Ви за изчерпателната информация и разсъждания по темата  ! Много ми е интересно да чета и попивам от хора , които имат опит и знаят какво правят. S15 е доста мислен автомобил , не знаех за тази особеност при клапаните му.
Сравних с другите ми две глави и водачите са по същия начин. Явно е така фабрично. Нямам намерение да пипам там , понеже нито знам какво правя нито какъв ще е резултатът .
Концепцията на мотора е стандартен с малко надув , но не по-висока мощност от 300 кс. на двигател. Основната ми идея е да е надежден .  Модификациите включват освен полирането на горивните камери  и валове с по-плоска гърбица . Ще се възползвам и от т.н. безплатни модове - премахване на EGR и разните им системи за екология.
Днес полирах и другата глава , като утре остава да оправя портовете .  Между другото моят приятел Ванко , ми каза точно същото нещо за полирането на горивните камери.

(https://pichost.net/i/2020/04/14/93173485_271557847204461_6710288905624616960_ndb40085a7b672479.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: USfan в Април 16, 2020, 00:51:15
Е, това се вика щастлив номер като за 1000 лв, броя на постовете ми тук. )

S15 е доста мислен автомобил, не знаех за тази особеност при клапаните му.

Браво Дидо, главите на 300-то стават супер.
Работата ти по тях ме въодушеви )) да си довърша претриването на клапаните и сглобяването на главата на Сааба 900, така че тия дни или седмици ще направя ъпдейт със снимки на моята тема.

По отн. на пълните с топлинно отвеждащи субстанции /натрий или сода, наричат ги с тия две имена по спец. техн. литература/ клапани, обаче е редно да се акцентира, предвид на ентусиазирания ти коментар :D , че С15 е мислен като конструкция /което може и да е така принципно/, че тия натриево-содни изпускателни клапани не са изобретени или приложени за пръв път от Нисан, или въобще от японски производители.
Такива пълнени клапани, дори към нач. на 80-те год. периода, не са особена новост, а очакваемо и наложило се в практиката на турбоколите, успешно техническо решение.

Всъщност, отдавна преди Силвията и турбоверсиите на 280 и 300 ЗетХ, още от 60-те години, такива изпуск. клапани се ползват при някои по-динамични и с топлинно натоварени мотори модели на някои европейски марки, като Алфа-Ромео и Ферари.
Интересно обаче, сега се замислих, дали форсирана кола като Тойота 2000 ГТ, чийто мотор е конструиран от Ямаха, макар да е била с атмосферно пълнене, не е ползвала такива изпуск. клапани, още от края на 60-те години.

А при турбинираните такива двигатели, содиумни клапани се слагат, ако не греша, за първи път на серийна кола, на дебютиралото в 1973 год. БМВ 2002 турбо.
И от него насам, тия клапани са си редовно срещани при колите със свръхпълнене.

https://books.google.bg/books?id=l1n0AwAAQBAJ&pg=PA155&lpg=PA155&dq=BMW+2002+turbo+sodium+filled+valves&source=bl&ots=_J1UqTJ3xG&sig=ACfU3U0230xoVrgs3SCtm0hdduKbaj1tIA&hl=bg&sa=X&ved=2ahUKEwiApqn8uOvoAhWU7aYKHcdCDdYQ6AEwF3oECAwQKg#v=onepage&q=BMW%202002%20turbo%20sodium%20filled%20valves&f=false

Отн. по-масово по онова време в нач. на 70-те години, почват и фирмата Порше да слагат тия натриево-содиумно пълнени клапани.
Още от 1973 год. на атмосферно пълнените им силно форсирани модели Карера 2.7 РС, а от 1974 год, и на турбинираните 930.
При Сааб от 1977 год. се слагат на 99 турбо, а и моя 900и, дебютирал в 1979, също е с натриево-пълни изпускателни клапани.
За тия ми отн. трудни за намиране сега като нови изпуск. клапани, акцентирах в моята тема на Сааба, преди 1-2 години още.

На моя Сааб като му сменях 2-та дефектирали сода-пълни изпускателни клапани, успях да намеря НОС клапани, възможно най-добрите афтърмаркет содиумно-пълни на пазара, производство но немската фирма ТРВ.
Нови са отн. скъпи, но аз моите ги открих /един залежал комплект ТРВ-содиумни/ чак в Канада, но на изгодна цена.
Ако ти се избомби някой от изпуск. клапани ти препоръчвам точно на ТРВ да си вземеш.
Ето тук една дискусия за монтажи и заменяемост на тия натриево/содно пълнени клапани.

http://forums.pelicanparts.com/911-engine-rebuilding-forum/725587-exhaust-valves-have-sodium.html

Ето ти за сравнително инфо, и темата с моите пълнени клапани на Сааба.
Акцентирам, ако ще ти се налага бъдещ клапанов ремонт на Турбо 300-та, че някои авто или клапанови производители дават възможност за стругарска обработка/шлайф на клапани с сода-натрий пълнежи, някои обаче- не.
Не знам Нисан в техните официални тогавашни или по-късни сервизни бюлетини, какви обработки и стържене разрешават на тия им пълнени клапани на турбо-моделите им.
Може сигурно такова инфо по Нета да се намери.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9447.80.html
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Nik1600GT в Април 16, 2020, 07:03:52
Люска, по добре да не им пипа стеблата, а и изобщо (освен напасване). Иначе тук бегло засегнахме темата за пълненето и портването на главите. Голяма наука е и при атмосферките там има огромен потенциал. При доста коли и що се отнася до главите. Нагледно малко графики/снимки и цифри от флоу-тестове. Противно на очакваното не винаги просто по-големи клапани вършат работа. И обратно, почти винаги има потенциал (и то сериозен) за изкарване на доста коне със стоковите клапани и сериозна работа по портовете.
Стокова глава на Костенурка 1600 кубика с 35.5 мм смукателни и 32мм изпускателни клапани изкарва на флоу-тест обикновено около 100-115 cfm. Ето снимка на реален тест и е изкарала 110cfm при 0.4 инча лифт и около 114 cfm при 0.5 инча лифт. Само с малко стругарска работа по клапаните и леглата и вадим едни 8-10% отгоре.
(https://pichost.name/images/2020/04/16/3793c533b60ee081c1a03ce394b34ea3.jpg)
Това е работата по клапаните и леглата, т.н. правене на три ъгъла. Някой глави и клапани го имат фабрично, други не. Но пълненето се подобрява значително.
(https://pichost.name/images/2020/04/16/5daf32e76a8faed4438fe2e920b822e3.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/04/16/175517f50e3b324e100c257d07ccc367.jpg)

Това пък е флоу-тест на "заводска" пърформанс глава на Костенурка с 40мм смукателни на 35мм изпускателни и пак с портнати глави/работа по главите. Тук клапаните впоследствие са и направени на 4 ъгъла! И от 155 cfm на заводската пърформанс глава  при 0.5 инча лифт, само с още малко работата по клапаните и леглата качваме още около 18cfm при същия 0.5 инча лифт и отиваме на ~173 cfm!!
(https://pichost.name/images/2020/04/16/5aee47591853d8a7560276403ab761ee.jpg)

А това на двете снимки по-долу е отново абслютно стокова 040 глава като от първата графика (отново 35.5 мм смукателни и 32мм изпускателни клапани) и с много сериозна работа по портовете на главите, която дава 176.7 cfm с по-малките стокови клапани. Забележете, че горивната камера, а и портовте, не са полирани на "стъкло", а само изгладени. Тези глави са за атмосферка на карбове! Като тук главата е преработена за по 2 свещи на цилиндър и освен всичко друго сгъстявянето е 15.5 към 1, а при това сгъстване горивните камери са само 19 кубика. Един швед ще "търси" нещо като рекорд за мощност от максимално стоков двигател на Костеурка 1600 атмосферка, като мощността ще дойде от здрави двойни Вебери 48ци, много сериозно сгъстяване и супер агресивен разпр. вал при използване на почти всичко останало стоково с все стокови глави и клапани (но супер професианално портнати). И аз съм абсолютно убеден, че ще вдигне над 3+ стоковите коне (над 150 кончета).
Това cfm ако някой се чуди какво е, ами масова и стандартна мерна единица е при тези флоу-тестови и означава кубични стъпки (въздух) за минута.  А увеличение от едни примерно 15-20 cfm на флоу рейта на главата спокойно може да даде 15+ кончета отогре ;D.
За когото представлява интерес нека хвърля отвреме на време по едно "око" тук. Много може да се види и научи.
https://www.facebook.com/Johannes-Persson-Motorsport-AB-178561615658940/
Портването може да даде много, но е доста по-сериозна наука от това да "дълбаем" по портовете и много лесно (за съжаление) може да се окипази една глава  ;D. Първо, може да се отслаби главата на критични места и това да доведе до спукани глави и/или изпотрошени клапани и водачи. И второ, ефектът от портването може да е 0лев или дори отрицателен, ако не се отнема там където трябва и колкото трябва. При моите глави не рискувах и само изгладих горивните камери и това, за което съм сигурен (след доста четене и гледане на клипове) по портовете. Без да полирам, разбира се. И доста умувах дали да ги правя тези ъгли на клапаните, но все пак ги направих при опитен стругар, който от години прави глави и имаше идея за нещата  :).  Е тук е проблема с пърформанса. Нещата са доста отговорни и по-сериозни от стягането на гайки на "око" и това да направим някоя "кръпка" с СОто в домашни условия.

(https://pichost.name/images/2020/04/16/8d029337e02472d04a119223d944453a.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/04/16/e520dcd2029bc8cf86e1097c48dfb5c0.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Април 16, 2020, 14:11:35
      Дидо, там при вас има сериозен съпорт от варненската група. Доста турбо коли от Япония. Всеки нещо е правил и може да помага. Ако мога да добавя нещо то е придържай се към заводските параметри. През последните 10-12 години видях как се чупят доста двигатели. Всички уж бяха правени с разбиране. Смяната на една част с друга (тунингована) води до нуждата от смяна на няколко други части или пренастройки. По разбираеми причини в БГ нещата се правят на принципа проба-грешка но при турбо моторите това води до много скъпи ремонти. Качването на 10-20 коня не си заслужава редуцирането на ресурса на мотора. Ти искаш да си караш колата дълго, нали?
      Има няколко неща с които обаче не можеш да сбъркаш. Силно препоръчително е замяната на заводските болтове с ARP Cylinder Head Stud Kit. Заводските гарнитури на главите - също. Препоръчвам ти многопластовите метални гарнитури на Cosworth. Имат различни дебелини с което можеш да компенсираш шлайфането на главата. Иридиевите свещи също са перфектни. Подобряват горенето значително, не задържат нагар и живота им е над 100 000км. Има ментета. Купи ги от Япония, ако решиш. Продават се на HKS и на NISMO (NGK). НЕ взимай Denso.
      Знам, че ползваш "жокери" от Щатите, но техния пазар е различен от нашия а двигателната им философия е различна от японската. Там като "поломиш" нещо има от къде да вземеш ново или кой да ти го изработи.
      Успех  :)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 17, 2020, 00:03:59
Благодаря за съветите ! Подготвил съм оригинални гарнитури за целият мотор , за начало ще е напълно стоков . Тунинг части няма да има с изключение на подсилените лагери . VG30 е с потенциал , има и в Европа доста хора , които карат на тавана от 400 к.с. Там свършват дюзите , помпата и турбото . Неотваряни мотори на по 200 000 мили в щатите ги карат също на подобна мощност без проблеми - разбира се с много добра настройка без детонации. Стоков двигател държи до около 600-700 кс колкото и невероятно да звучи . От там нагоре вече си трябват ковани бутала и тн .  Нямам намерение да се състезавам , но след време ще я надуем малко да живне. Фейслифтовия е 230 кс . та на 260-280 не мисля ,че ще е проблем. Обмислям варианта и за културно монтиран интеркулер . Болтовете ги дават reusalbe за този мотор , но ще погледна на ARP те са доста добри. Нека запали първо де , ще покарам малко и после трябва да правя купе . Този път се подредих както трябва - другият нисан само купето правих , а този е и със счупен мотор  :)) :))
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 21, 2020, 23:23:42
Захванах се с изпускателната система . Колекторът имаше цепнатина и след проверка се оказа ,че е пукнат наистина . Завариха го . Реших да разкарам и EGR клапана , а стругарят ми направи тапа.

(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_8525c939c433bc06d0ee.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_852601a916d845a3b656.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_8529c867fe8a6595075a.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_853226efdf97897b451e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_863974bfcf7363279100.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_8661890056ad5583a5e1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_866497bddcbac1703fbe.jpg)

След това дадох колекторите за изравняване и от там отидоха на пясък . Много съм доволен няма и точка ръжда или нагар дори и вътре .

(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_86563d7429c43b24bea8.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_86597bf8d2a71a2b8940.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_8660346f2c0e1aae464f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_920349efc5f1840be8fc.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_9204de0aa9578a101a71.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_92077d30037d6e7ed3ac.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_920849b48b00947e144c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_92098b9aaf0339320889.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_92117a3aee97cfbc4a41.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_921280625e219977ee9a.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/04/21/IMG_921412febe6504a0c635.jpg)


Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: S15 в Април 22, 2020, 11:21:55
           З въпроса  :D 
      Как заварихте колектора? Забелязвам следи от чукче по заварката. Електрод (електрожен) ли ползвахте и темперирахте ли след заваряването?
      Пясъка наистина добре е станал. Какво ползват - пясък или някаква шлака?
      На последните снимки се вижда, че ламбда сондата също е пясъкоструйната от вътре. Това ме притеснява да не е повредило керамичният елемент  :-\     
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Април 22, 2020, 22:35:40
3 отговора  :D

Колектора го дадох на човек ,който се занимава с това , на другият ми нисан също той го заваря. Ще попитам от любопитство.
А пичовете ползват пясък много фин показаха ми го .
Сондата трябваше да я извадя ,но мързел  >:D  Все пак ги предупредих да не задържат там и да е фино. Надявам се да работи , но така или иначе мисля да минавам на широколентова за да мога да си следя повече параметри и да се настрои като хората. Ще докладвам дали работи като запаля някой ден дай боже  :))
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Юни 23, 2020, 21:41:19
Оставих мотора на стенд бай режим за сега докато обмисля добре в каква конфигурация ще го събираме. Свалих дифа и полуоските за да ги пробвам на другия Нисан и да видим дали ще приключа драмата с блъскането при потегляне и отпускане на газта .

(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_98868f275f75b1d92682.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfSZa)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9890b0b84696dcccfedf.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfV1u)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_98959c0cc86574d08a56.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfX7Q)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_98965d04d924c7e057cd.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfq3B)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_98989fd841eff169288c.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfFWN)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9912bb738f4909204b0f.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfEAI)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9913e157dacfe54a3bc9.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfb0W)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9924830713eda0f1b81b.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfkvC)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9936a620c61f7698a173.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfvc0)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_995339008d9875daa5f5.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfndx)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_99583e3b2f83ebdf7685.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfwUt)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9963b6171c0c69883526.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfCqk)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_996654c9a56b0f6d27ed.md.jpg) (https://pichost.net/img/tf97D)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_996831c0bbae4815509c.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfIGE)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_9969213b5cc42663ae66.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfLI5)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_997928b2dd867a6bd9c6.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfRWU)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_99854e8d964fd158a3f4.md.jpg) (https://pichost.net/img/tfu6V)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Юни 23, 2020, 21:52:08
Определено работата по купето ще е доста , но реших като за начало да разглобя коша и да го изкърпим и боядисаме . Да сложа мотора и да я запаля и като посъбера някой лев да се изкърпи и назад и цялостно да се боядиса .

(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_0810e1e34185fa569584.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_10266c1967d17276d7a2.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_10436246951130cc957c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1085b4fa1cc8afd0a07d.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_11325f1c4cbc81d98d0b.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_11512d5e80bb6e2582cb.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1152dd56e980689b50e1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1165f85f6cfdf4bb7dde.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_11661fcdfb7aa62add30.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1167a98e923852ed3d85.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_12001a92ac81c696fba4.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1203a609566aa01fc489.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_12055355c6f2c62695df.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1223e12fa48a352b87dc.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1226b284dfa7fd21376e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_123018b1aecee49d954e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1236779b5cc32ae98fb1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1241385389a5c60bd0d9.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1255b7ffc12ccd4dffcd.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_126057876d36904145d1.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_126686470bb6d684268f.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_12687a69f269245a8d88.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1271d33cea3b060e01e6.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1272974fd2ca10c29674.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_12982f28f71cdb52b0a5.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1303a16030ec3258570c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1304182edc0cc6b26f6e.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_13055b361eaa95607804.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/06/23/IMG_1306e0a5d671dc92cbea.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: stingray в Юни 23, 2020, 23:50:35
Не знам имаш, веднъж минал през това, да си го причиняваш отново :)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Speeder в Юни 23, 2020, 23:56:08
На мен този Z ми изглежда като колата, на която Дидо иска да го направи отново.

Благодаря за искрените снимки. И да има ръжда, колата го заслужава, а и предполагам ще имаш време да я завършиш както на теб ти се иска.
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Юни 24, 2020, 22:36:33
Приятели , завършвайки златистия преди две години си казах - Това беше голямо приключение , имаше драми особено в началото с намирането на майстор за купето , имаше малко счупени части заради това ,че си изтървах нервите на един два пъти , но положителните емоции по време на проекта и радостта ми от постигнатото бяха 100001 пъти повече . Това беше спомен за цял живот и изобщо не съжалявам.

Но все пак доста скъпо удоволствие от към време и пари та си казах ,че определено имам нужда от почивка и да се възстановя финансово  :)) :)) . Гледайки картинки в нета много ми харесваше Анивърсъри версията , но в предвид цените им си бях решил да си остана със стандартния 300 зх .

Обаче когато пристигнахме в Холандия и видях колата , която брат ми купи и после я карах по магистралата не бях на себе си  :D   О , вече знаех какво искам !

(https://pichost.net/i/2020/06/24/IMG_E35523859d058c0373ae1.jpg)




Та , дори и да знаех колко работа иска тази - пак щях да я купя.  Тя не заслужава да приключи като донор , а аз определено искам да и върна целият блясък и да и се радвам .

Идеята ми от преди няколко дни да разглобя коша и да го изкърпим , а останалата част по - нататък нещо не ми даваше увереност ,че е правилното решение , макар и по-евтиното . За да сваля предните калници трябваше да откача и добавките на праговете . Е те си паднаха сами заедно със самите прагове или каквото беше останало от тях  :)) :)) Звъннах на майстора ми , който ме беше предупредил ,че е приключил с реставрациите и дългите  проекти и моят златист Нисан беше последният му. За мое учудване не избяга като разгледа какво чудо съм купил отново. Обещах ,че ще участвам активно в кърпенето и подготовката за да се случват нещата по-бързо и да не му затапвам гаража с месеци . 

Решено е , започвам да я разглобявам до голо купе ! Вече съм доста по - уверен и вярвам ,че ще успея и дори ще стане по-хубава от другата .

(https://pichost.net/i/2020/06/24/IMG_1674b807ebc264ad8b9f.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: dido1903 в Юни 24, 2020, 22:46:20
Това ти мнение по-горе казва всичко, адаш! Моите уважения!
 Както сам написа, пътят ти е познат.
Успех!
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: oldrat в Юни 25, 2020, 20:05:51
Колата е мнооо яка. Ще стане супер. Заслужава си вниманието.
УУууааааа!  ;D
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Механджията в Юни 29, 2020, 10:23:51
ще го бъде, то се знае :)    поне вече си наясно кое къде е и нещата ще са по-лесни от тая гледна точка
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Октомври 03, 2020, 22:43:07
Благодаря Ви много приятели ! Макар да не пиша напоследък следя доста от проектите във форума . Докато чакам зелена светлина от майстора за купето , дебна в Ebay и групите да се появят търгове за редки аксесоари , които ми липсват . Малко съм притеснен за сумите , които похарчих в предвид ,че нямам реално кола още ама краста какво да правиш  :)) :))

Започвам с култовото покривало , което е било в багажника на всяка анивърсъри версия. Бях го отписал направо , цените му варират , когато изобщо се появи за продажба между 700 и 1500 $  , което е някакъв абсурд , но успях да  прибера една бройка за малко под $ 200  . Щастието понякога изглежда като едно платнище  :)) :))

(https://pichost.net/i/2020/10/03/1390e1df9ac7d92ba.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/03/2b664841390a102f5.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/03/373366e91c432a2e7.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/03/43b87f5fa36912dfd.jpg)


Следващото попадение беше в щатският маркет плейс , една женица продаваше оригиналното Owners Manual за нещо от рода на $ 10 , нямаше как да го пропусна . Преди много години са имали такава кола и при разчистване го е открила в тях .

(https://pichost.net/i/2020/10/03/100473833_10158511867067904_6472747299708600320_oaa5e8c069b89be77.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/03/99136379_10158511867012904_6344272892171124736_o8831a6178b0f1e9c.jpg)

Понеже стелките ми са в отлично състояние , но на шофьорската самото лого е накъсано . Попаднах на търг за replacement logo 3 броя , нямам идея за колко го спечелих може би 50 тина долара. Все пак държим интериора да е топ  >:D

(https://pichost.net/i/2020/10/03/s-l16005450e5734cc675818.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/03/s-l160070ec845704322be29.jpg)

Липсват ми емблемите на предните калници и спечелих едни употребявани за около $ 100 . Няма да отидат на колата за там съм решил да дебна чисто нови , а тези ще се уча на тях да ги реставрирам или да направя reproduction копия  . Точно преди три дни поради лоша интернет връзка загубих търг за две чисто нови с благодарствено писмо от Нисан по случай 50 годишнината точно за 102 долара и от тогава не спа общо взето  :)) :))  При положение ,че са 150-200 долара на брой , това си беше голямо поражение  ^-^ ^-^

(https://pichost.net/i/2020/10/03/s-l16002ee1a70e5fd684ff7.jpg)


Нямам и оригиналният ключ на тази версия - прословутия AE gold key . Подариха ми от кола донор поизносен такъв, но при положение ,че имаше за 300 и 500 $ нови - мирясах .

(https://pichost.net/i/2020/10/03/120809040_338237987446418_8758720350945093551_n5ac40d8f7b45f561.jpg)

Вчера търпението ми да дебна беше възнаградено , когато за моя изненада изскочи търг за два чисто нови . В полунощ вече бях на последният етаж на къщата за максимален обхват и дебнех последните секунди . Спечелих единия  за $ 100    >:D >:D Радост голяма ! Другата бройка я прибра Марто и най-вероятно ще си я откупя от него по-нататък .

(https://pichost.net/i/2020/10/03/300ZX-50TH-AE-Gold-Key-1_Convertedcd76ae938eb1accb.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/03/s-l1600270d485911f562b2.jpg)

Надявам се скоро да не излиза нищо интересно,че ще фалирам  :))  Скоро ще снимам и разни модели в умален мащаб , които си купих . Поздрави група !

Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: rsk в Октомври 04, 2020, 11:06:04
Много манияшко и приятно за четене! Поздравления за покупките!
По купето работи ли се?
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Октомври 04, 2020, 22:54:13
Благодаря , Роска . Бях в немско за месец , че трябва стабилна финансова инжекция за проекта и бях паузирал всичко. Миналата седмица свалихме предния прозорец благополучно . Надявам се следващия уикенд да ми остане време ,че имам още работа по купето преди да отиде на пясък . Като гледам как вървят нещата , моят майстор ще е свободен пак януари месец , тогава правихме и другият Нисан.

(https://pichost.net/i/2020/10/04/IMG_5542231f879350318b1c.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/IMG_555238e5c230427d8fed.jpg)


Сега ме подсети ,че сваляйки предният прозорец изпадна билет за паркинг . Умирам за такива артефакти и за мен е супер интересно да се ровя в подобни неща .

Той е с дата 06.13.85 и надпис AstroWorld - WaterWorld . Колата е била на една година и 5 месеца и са ходили в Хюстън на Лунапарк(AstroWorld) и Аквапарк (WaterWorld)  :D  Astro World е отворен през 1968 година ,а Аквапаркът  през Юни 1983  Water World е бил с площ 10 акра и е на стойност 10 милиона долара . Архивите на парка разказват ,че посещенията са стигали 20 000 човека през най-горещите дни . 30 ти октомври 2005 та година е последният работен ден за 1500 сезонни работници и след 37 годишна история , култовият парк е затворен  - причината е повишаващите се цени на земята в района , която е обявена за продажба . Хиляди студенти са изкарвали парите си през лятната ваканция там. Жителите коментират , че вече няма да могат да покажат на внуците си любимите атракциони от техните младини . В района не се усеща матерална загуба  , а носталгична. Последната снимка е от Юли 1986 та - месец след като нашите хора са били там  :D Тези коли трябва да имат черни кутии и да могат да разкажат на този , който ги спаси един ден до къде са карали собствениците си  :D

(https://pichost.net/i/2020/10/04/IMG_5555e34184e9c4e7b3f6.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/IMG_555608374600ad7a6937.jpg)



(https://pichost.net/i/2020/10/04/20b03118be0506756.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/3591309865db88624.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/5a11db2cc0fe7c715.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/6906b86d20d1c8016.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/750858d040bbd8f81.png)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/90485ee38412841bf.jpg)
(https://pichost.net/i/2020/10/04/Waterworld-amusement-park-in-Houston-July-19862dd2a0b88617a022.jpg)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: Acropolis 1800 в Октомври 05, 2020, 09:53:08
Упорство и решителност, достойни за възхищение! Някой ако може да обясни снимката на чернокож, който очевидно е зад волана на Лада, ще бъде интересно. Бих предположил чернокожи канадци, които са шофирали с Ладата от Канада до Тексас, за да посетят атракциона!?
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Октомври 05, 2020, 21:27:38
Благодаря ! Малко е неуместна снимката , от към историческа гледна точка , но реших да я постна защото ми се стори интересна точно заради това :))  Обложка е от аудио албум на въпросният изпълнител и съм почти убеден .че е фотошоп .
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: USfan в Октомври 07, 2020, 18:18:30
Да, фона с надписите на парковете може да е насложен, но едрия план дето черни ръце въртят геврек на Лада, според мен е оригинален.
Така считам по една причина, и това е на пръв поглед видимо по-новото кормило.

Та, откакто се пуска модела 2107, една голяма част от експортните версии на 2106 и 21061 са били произведени именно с такива по-модерни и по-безопасни 4-спицови кормила от 07.
Специално канадските Лади 2106 масово са били с такива кормила, както и с нещо като модифицирани и по-дебели брони, подобни но тия на 2105.

Така че, негрото или който там кара тая Лада, определено кара експортна версия 1600 с кормило от 7-ца.

Иначе, Дидо, адмирации за желанието и действията ти, колата с всичите тия и фабрични и дилърови аксесоари, да стане абс. заводска и пълен комплект. :)
Титла: Re: Моятa мечта-реалност! 300 ZX 50th Anniversary Edition
Публикувано от: didotooo в Октомври 31, 2020, 23:51:52
Хич не им разбирам на Ладите , та доста интересно ,че са експортирани и там ! Представям си каква екзотика ще им е .

 Свързах се с един арабин , който търгува с редки части за стари японски автомобили . Всичко е ново в оригинални опаковки ! Направо ми стана лошо като разгледах какви неща има , пускам линк и тук на който му е интересно :

https://gramho.com/profile/heritagegears/3413206840?fbclid=IwAR0RD-qVaIK1hlB4HJhSOJaOID_xEQmMb2tLYv1eBdNwXmzAy3ECAY4hr9E (https://gramho.com/profile/heritagegears/3413206840?fbclid=IwAR0RD-qVaIK1hlB4HJhSOJaOID_xEQmMb2tLYv1eBdNwXmzAy3ECAY4hr9E)

Пусна търг за две чисто нови емблеми , точно такива , каквито търся. Цената - 250 $ , но взе ,че ни стана фен на гаража и колите и освен 50 долара надолу , ми подарява  и анивърсъри ключодържател - никога не съм виждал подобен и съм наистина любопитен . Обичам да пазарувам от готини хора , личи си ,че не е само търговец , а истински харесва старите японски машини.

Пак съм щастлив !  :)) :))

(https://pichost.net/i/2020/10/31/67558103_378340519540195_7946066128918530926_n4fa18cf4be3bbcaa.jpg) (https://pichost.net/img/4VLUa)
(https://pichost.net/i/2020/10/31/s-l160041bdfa7c278cef246.jpg) (https://pichost.net/img/4VRJu)
(https://pichost.net/i/2020/10/31/s-l16005a9c4a1ca3b5544eb.jpg) (https://pichost.net/img/4VuQQ)
(https://pichost.net/i/2020/10/31/s-l16002eb0c324ac4b30c6b.jpg) (https://pichost.net/img/4V1IB)
(https://pichost.net/i/2020/10/31/s-l1600399ae77d4e7c11e31.jpg) (https://pichost.net/img/4VUjI)