Classic Car Bulgaria

Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: dino412 в Март 02, 2011, 13:31:41

Титла: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 02, 2011, 13:31:41
Понеже това е форума на хора заели се с не леката задача,да върнат живота  нещо което отдавна трябва да е претопено за скраб, мисля, че тая тема ще е интересна на всички.
Тук мисля да качваме снимки и линкове към проекти на реставратори от цял свят,за да може да се учим от опита на другите и да видиме как работят хората по света и у Нас.
По тоя начин и Наште любими автомобили ще станат по-добри и красиви.
Ето и първия интересен проект:
http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=usetharch&action=display&thread=70135
И нещо Българско:
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=59879
Дано Ви хареса.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 10, 2011, 09:57:50
Още един който работи с метала като с пластелин.Четвъртата снимка е нагледен пример за работата на доста "майстори"не само в България.
http://vwrides.com/viewtopic.php?t=43&postdays=0&postorder=asc&start=0
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: madboy в Март 10, 2011, 21:40:01
Това се казва теникиджийска работа ШЕДЪОВЪР,така разбирам възтановяването на един автомобил
майстора да има виждане върху работата си и да знае как да изработи даден детайл така както оригинала
само че ръчно изработено и да се спазва конструкцията на автомобила , а пък тези жълтите пичове май са
тайландци са направо БОГОВЕ  O:-) O:-) O:-)

а за Боговете невъзможни неща няма  :D
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 11, 2011, 10:25:48
................. а пък тези жълтите пичове май са
тайландци са направо БОГОВЕ  O:-) O:-) O:-)

а за Боговете невъзможни неща няма  :D
Не приятелю не са Богове и в работата им няма нищо Божествено.Просто са хора с много талант и огромна любов към автомобилите овладели професията си до степен на виртуозност.Хора който поставят работата и авторитета си на първо място а от там вече идват и печалбите.Докато в България първо гледаме печалбата и търсим "ефтин майстор който дере само една кожа а не две-три" и от там и страда качеството.А и другото което също е важно майстор се ражда майстор не се става защото нямаш ли го отвътре колко и да се старае човек нищо не става това е то таланта.Както казват братята Руснаци "трябва да ти растят ръцете от правилното място".
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Monza в Март 11, 2011, 10:32:42
Много си прав колега! ;D
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: madboy в Март 12, 2011, 23:59:40
Мите ,ма как така не са богове ,аз си мисля че тези хора са БОЖЕСТВА също като МЕН  и аз съм бог в тези тънки и нежни подробности и даже не ме е срам че съм ЕДИН ОТ МАЛКОТО КЪДЪРНИ ТЕНИКИДЖИИ В България
и даже ми се струва че трябва да се гордея с това ....НАЛИ !?!
къдърните майстори в България са малко  :-X
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 13, 2011, 11:34:24
къдърните майстори в България са малко  :-X
Като белите слонове, направо са за вписване в червената книга.Не е подигравка просто суха и точна статистика.
За това и пуснах тая тема та белким некой се сети за тоя занаят да оцени по достойнство вложения труд и търпение.Имах идеята тук да се показват и работи на Българи защото вярвам и в България все още има не малко такива виртуози.Така,че снимай и пускай твои работи предполагам няма да се приеме за реклама а като полезна информация.Защото информацията за човек който ще направи любимата кола както трябва е много ценна поне за Мен.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 14, 2011, 12:39:58
Ето и нещо от братята Руснаци:
http://oldtimer-service.ru/component/option,com_datsogallery/Itemid,32/func,viewcategory/catid,51/limit,10/limitstart,0/
Реставрацията като доходен биснес.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 23, 2011, 07:52:31
нищо кои знае какво просто правилния начин за вьстановяване на автомобил благодаря колеги че сте си направили труд да качите този изчерпателен снимков материал нека сега започващите колеги се сьобразяват с него ако искат да постигнат някакьв по сериозен стандарт на своите творения :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: zazero в Август 29, 2011, 12:36:00
Има ли у нас сериозни работилници/фирми, които да развиват реставрирането и да имат пазар за нещата, които творят? Успяват ли хората за които това хоби е и професия да си изкарват хляба и да живеят достойно? До колкото съм запознат при нас няма такъв пазар за тези автомобили и услуги, какъвто, да речем, има в Европа и САЩ.Което от своя страна значи, че хора занимаващи се с тази дейност у нас, би трябвало да търсят и изграждат контакти в чужбина за да намерят своето място на тамошния пазар.Моля изкажете мнения и споделете това, което знаете или практическия опит, който някои от Вас имат.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Август 29, 2011, 12:46:58
За сьжаление колега в Бьлгария такива работилници които да се издьржат сьс основна деиност реставриране на стари автомобили все още доколкото зная няма .Има работилници на които основната деиност е поддрьжка и ремонт на сьвременни автомобили и в свободното време се отдават и на любовта си кьм ретро колите. И това не е малко не можем да очакваме нещата да станат с вьлшебна прьчка в края на краищата сьживяването на  този сектор  изисква време и превьзпитание на обществото което през последните 50тина години е вьзпитавано, че такива стари коли карат само хора които нямат пари да си купят по хубави. :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: M.Gruev в Август 29, 2011, 14:19:43
Сервизи и хора, които се издържат от реставрация на автомобили е нормално да няма, след като пазар за тези неща просто не съществува в България. Ретро колите са си хоби и като такова изисква време, желание и средства. За съжаление стандарта ни на живот все още не е достатъчно висок за да могат по-широк кръг от хора да си го позволят, но съм сигурен, че в бъдеще и това ще стане.
Това за съживяването на този "сектор" както го описват в горното мнение са пълни глупости. Не може да съживиш нещо, което дори не е съществувало тук...
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: zazero в Август 29, 2011, 14:44:25
По принцип когато целия автомобилен сектор западаше през 2008,-09,-10 - та година , официалната статистика относно сектора на производство и търговия с резервни части за ретро и класически автомобили продължаваше да е стабилен и да се разширява макар и с по-малки мащаби.Това до някъде може да се обясни с това, че заможните хора дори и засегнати от кризата и стагнацията все още са разполагали със средства,които да инвестират в хобито си и интереса към това не е спаднал.Та като казах инвестиране, има хора които това работят - например инвестиране в такива возила и намирането на целевата група от клиенти на които да ги продадат с добра печалба...всъщност това се отнася и за редки и екслузивни съвременни автомобили,някои от тях с бъдещ потенциал на класики...
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 29, 2011, 15:36:47
Страхотно предаване за реставриране на американски класики (rock)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 29, 2011, 15:37:21
http://arenabg.com/details.php?id=4efc4dc896bf6faa0b6e567c0b156eb6007e7a2c ето и линк към торента :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Август 29, 2011, 15:59:23
ами колега ако четеш по внимателно темите ти сьщо няма да пишеш глупости кои ти говори за сьживяване на работилници за реставриране аз говоря за  ретро движението като цяло имало го е преди преди  9ти слава на бога има го и сега  :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: победовод в Август 29, 2011, 19:29:10
Та като казах инвестиране, има хора които това работят - например инвестиране в такива возила и намирането на целевата група от клиенти на които да ги продадат с добра печалба...всъщност това се отнася и за редки и екслузивни съвременни автомобили,някои от тях с бъдещ потенциал на класики...

По темата-реставрирането може да е хоби,може и занаят,но бизнес не.Всеизвестна истина е ,че парите вкарани в реставрацията на един автомобил при продажбата на същия не могат да се върнат,та камо ли да се реализира някаква печалба.Ако някой посочи случай на реализирана печалба от автомобил след реставрация,това ще е плод на случайност,която във всяка дейност е възможна,но не на закономерност.
Иначе у нас  действително има хора които инвестират в ретро возила с цел последваща продажба с добра печалба.Но тези хора,работят по съвсем друга схема,с изключение на минимална козметика те не извършват никаква реставрация.Те имат добър поглед върху пазара на ретро транспорт у нас,и затова издирват и купуват само изключително запазени автомобили на изгодна за тях цена,като изключение може да купят и някой не дотам запазен,но само ако е изключително рядък .Същите автомобили веднага се обявяват за продажба,но това разбира се не е реставриране ,а търговия с ретро возила.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: didotooo в Август 30, 2011, 09:24:55
Мерси! От кога го търся :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Speeder в Август 30, 2011, 09:54:16
Аз все още не съм го засичал.
Само по рекламите на Дискавъри.

Ако някой успее да го свали, пишете къде го има, че ми се иска да го изгледам.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: booger в Август 30, 2011, 12:22:01
Свалил съм всички епизоди от Арената. Иначе може да гледате епизодите и в YouTube  ;D Радвам се че има такова предаване, но е малко нагласено, а и не работят много качествено виждат се кусури най-вече по боята. Въпреки всичко дано им потръгне за да го следиме с интерес и за напред. Иначе може да разгледате и сайта им да видите какви коли продават за реставрация на каква цена и какви части имат, интересно е  ;)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: didotooo в Август 30, 2011, 14:53:32
И аз ги свалих от арена ,все още се намират сийдъри :) Не съм го гледал по дискавъри,освен рекламите им ,но сега ще наваксамм ;D
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: classic mania в Август 30, 2011, 16:12:54
Здравейте. Искам да попитам други предавания дали знаете. На времето имаше и доста други по-яки по Discovery, но им забравих имената. Ако се сетите и знаете къде ги има, пишете.:)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: booger в Август 30, 2011, 17:02:36
Ами други за които се сещам и съм сигурен, че ги има в YouTube са сериите на American Hot Rod Boyd Coddington с Boyd Coddington, Overhaulin, Wheeler Dealers и за други не се сещам, а определено имаше още.  ;)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 30, 2011, 17:48:32
тия дни трябва да излезе и 12 епизод ! кофти че сийдарите са малко :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Иво_csl в Август 30, 2011, 18:31:32
Никъде немога да намера първи епизод :(
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 30, 2011, 18:36:15
 За съжаление да няма го в торентите   :-\
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 30, 2011, 18:50:06
"Здравейте. Искам да попитам други предавания дали знаете. На времето имаше и доста други по-яки по Discovery, но им забравих имената. Ако се сетите и знаете къде ги има, пишете."


Относно това : ето още едно предаване "CCC" Chasing Classic Cars

http://dhd.discovery.com/tv/chasing-classic-cars/chasing-classic-cars.htmlhttp://dhd.discovery.com/tv/chasing-classic-cars/chasing-classic-cars.html
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 30, 2011, 18:50:45
http://dhd.discovery.com/tv/chasing-classic-cars/chasing-classic-cars.html
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Август 30, 2011, 23:18:06
Ето още нещо за окото ;)

http://www.myclassiccar.com/video/
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: classic mania в Септември 02, 2011, 12:48:53
Искам само да отбележа, че в моргата на Desert Valley има адски много автомобили, които са в много добро състояние (става на въпрос комплектни), а те обикалят обикалят да търсят от другаде. Това е малко странно.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: svetlyo.getsov в Септември 02, 2011, 14:35:31
бизнес баце :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Септември 15, 2011, 18:59:34
Еех колега победовод напьлно си прав за наи голямо сьжаление в този бизнес поне за момента пари няма.Но пьк от време на време се налага да деистваме като вьв вица.Като закьса човек за пари и се налага да си продаде наи милото за което жена му няма да се сьрди :D.Вече няколко пьти така сьм влагал купища пари в реставрации  и като ме натисне кризата хаиде подарьк на някои единствено се успокоявам ,че ги взимат хора които ще ги обичат поне като мен.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Teodor в Ноември 18, 2011, 11:46:27
Ей така, малко за вдъхновение, в подкрепа на теорията, че няма нищо невъзможно!  :D В Германия хората намират в стара кариера изоставен багер, вероятно от 30-те години. Последно работил през Голямата зима, полузарит в пръстта, през него прораснала джунгла. И тук вече се случва чудото: откопават го, човекът си го прибира в халето, заварява сцепения почти на 2 от замръзване двигател, ремонтира го и го запалва, след което едно по едно възстановява почти целия багер!!  :o Казвам почти, защото работата все още не е завършила. Жалко, че у нас нещата също могат да се случат така, на теория, но на практика всичко отива в пещите!
   Ето началото, какво е намерено:


  А ето и развитието на темата - дълго, но интересно! http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=26249
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: koruderliev в Ноември 18, 2011, 15:11:01
Лелеее тези са яко фенове :) ...а колко реставрация е товаааа :|
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rsk в Ноември 18, 2011, 15:12:11
Ами това е то култура - техническа и всякаква въобще...
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: krankenstein в Декември 06, 2011, 00:39:14
...Жалко, че у нас нещата също могат да се случат така, на теория, но на практика всичко отива в пещите!
Могат да се случат единствено с подплата от мнооого пари, а това означава или някоя фирма-доставчик на такава техника да се изръси за реклама, или ексцентричен милионер - любител на багери... и двете са малко вероятни у нас.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: zhivko88 в Декември 06, 2011, 10:02:40
...Жалко, че у нас нещата също могат да се случат така, на теория, но на практика всичко отива в пещите!
Могат да се случат единствено с подплата от мнооого пари, а това означава или някоя фирма-доставчик на такава техника да се изръси за реклама, или ексцентричен милионер - любител на багери... и двете са малко вероятни у нас.

Според мен не е точна така и в тази тема може да прочете какво имам предвид http://www.lokforum.com/viewtopic.php?t=2281&postdays=0&postorder=asc&start=0
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Teodor в Декември 06, 2011, 10:44:19
Хич не трябват много пари, ама хич даже. Виж той какво прави - маха ръждата, грундира, боядисва. Където трябва, прави разни втулки и подобни. Трябва лебедка, струг и фреза - и глей кво става! Е да, може би са му изрязали главата за едно ново голямо зъбно колело, което са му изработили, но това ще са 2-3 по-скъпи неща. Трябват познания за работа с металорежещи машини и много, много желание. От там нататък нито е скъпо, нито чак толкова пък трудно. Трябва постоянство, месеци наред, част след част и накрая машината се получава.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: krankenstein в Декември 09, 2011, 01:38:38
Възможно е да сте прави, не съм много на ТИ с немския и металорежещите машини, но дори в началото на клипа ми бе достатъчно да видя колко едрогабаритна техника са мобилизирали за изравянето, което дори като начало не е никак малка инвестиция, поне у нас... да не говорим за оборудването, необходимо за по-нататъшните етапи. Като цяло обаче имах предвид главно мотивацията да се хвърлят толкова труд и средства в реставрацията на една не особено атрактивна и популярна техника.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: DMC в Февруари 17, 2012, 10:32:33
Здравейте, колеги
от известно време се ровя из един френски авто форум. Има много интересни теми там. Споделям ви една тема за Рено Алпин А110 с хубава история, доста подробно описана работа и много снимков материал. За тези, които не разбират френски (като мен) мога да ви кажа, че www.translate.google.com се справя отлично с превода от френски на английски :) Поздрави!

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet380083.htm
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: didotooo в Февруари 17, 2012, 12:14:45
Веднага си я запазвам и като имам време ще я разгледам цялата.... над 200 страници интереснен проект! Мерси за споделянето!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: didotooo в Февруари 27, 2012, 15:11:53
Тая тема ми направи огромно впечатление ,човека е просто бог... Надявам се да ви е интересно и полезно:

http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=usetharch&action=display&thread=70135&page=1
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: koruderliev в Февруари 27, 2012, 15:20:27
ее този го знаем :) имам един по-голям бог, но трябва да го намеря и кача :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Февруари 27, 2012, 16:51:47
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=1082.0
Същата тема.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: regreed в Март 03, 2012, 02:56:35
Е при нас по напредничавите представители на етническите "малцинства" се грижат такива неща да не остават така някъде навън, като обикновено отиват за претопяване: " На пари да стават" - според техните думи.  :-\
Лошото е и друго, че нямаме закон който да защитава и запазва такава техника и да гарантира някаква сигурност на притежателите и. По лошо - облага се с по - високи данъци. Които пък отиват за отглеждане и интеграция за представителите на малцинствата...   >:D
П.П. Не искам да засегна никого, както и не страдам от популизъм и ксенофобия, но за съжаление е факт!   :-X
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: skodko в Март 03, 2012, 17:35:19
Е, че то и в България си имаме такова нещо, даже е много по- мащабно. На 20 км от Чирпан, до село Православ има изоставена кариера за мрамор. Образувало се е "езерце" дълбоко към 30 м, в което има залят кран. Лятно време, като е бистра водата и застанеш на най- високото стъпало на кариерата се вижда върхът му във водата. Ето и две снимки, за да видите мащаба на кариерата.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 09, 2012, 23:38:06
От известно време ме гложди един въпрос - специфичен за американките, но май не ограничен само там.

При една реставрация нужно ли е колата да бъде в оригиналния си вид или може да се използва момента за смяна към по-голям/съвременен мотор например? Примерно произведена с 3.8 шестак - да се подмени с 5.7 осмак от същия производител, който като двигател е бил слаган навремето в същото купе? А какво става ако мотора е по-нова генерация и не е бил достъпен за това купе, но пак е на същия производител?

Знаем че американците си падат по къстъм изпълненията, това обаче запазва ли духа на колата и счита ли се подобен ъпгрейд за неправилна реставрация?
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: 100%bastard в Март 09, 2012, 23:55:01
]Просто питаш или имаш  нещо в предвид  ???
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 10, 2012, 00:10:33
Имам и съвсем конкретна дилема, но тук просто питам. Засега.
Така или иначе ще ремонтирам двигател, за който няма по-качествени части. Предпочитам направо да го сменя с по-голям от същия производител.
Честно казано не разбирам монтажа на Лада/Волга двигатели като принцип при коя да е класика, а в американките направо ме дразни. Не считам че дори кола от 40-те или 50-те трябва да се движи едва едва или да е като паметник - с отличен външен вид и руска техника отдолу.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: petkovic в Март 10, 2012, 12:08:47
Според мен зависи от колата, имам предвид дали е рядка в какво състояние е побългарявана ли е . Ако колата е рядка и има колекционерска стойност е по добре да си остане в оригиналния вид с оригиналния двигател. Ако няма възможност да се запази в оригиналния вид тогава според мен е добре да бъде заменен двигателя по възможност от същата марка. Преди две години пред мен стоеше подобна дилема. Купих за 4000 лв Мерцедес 170Vа но само голо полуизгнило купе и шаси с диференциал с отрязани ръкави. Мислих дълго, желанието ми беше да го възстановя в оригиналния вид но това беше невъзможно. Купих един Мерцедес 190 2,5 D и присадих двигателя скоростите и задния мост на фауто, предния мост е пак от мерцедес 115, в момента възстановявам купето което ще изглежда точно като оригинала. В моя случай нямаше възможност да възстановя колата с оригиналния двигател.   
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: xpu100 в Март 10, 2012, 13:50:21
Колега пусни някоя снимка от работата по този Мерцедес ако имаш.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: petkovic в Март 10, 2012, 16:50:28
новите снимки не са качени на компютъра
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: batloz в Март 12, 2012, 21:48:16
Ето и един майстор от България ,на който аз се възхищавам на работата.http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=36&t=153235&start=240
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Frysco в Март 12, 2012, 22:06:34
Чудех се кога ли ще попадне тук :)
Приятел ми е, той ме вдъхнови за моят проект.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: vankovarnata в Март 14, 2012, 07:53:04
Много хора работят по подобен начин. Поне по мое инфо из нашия край вървят няколко обезкостявания. Тук има частичен  материал аз как го правя примерно.
http://vankovarnata.snimka.bg/automobiles/110r.228279.all.1
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: koruderliev в Март 14, 2012, 10:50:25
Браво :) Готина работа!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 14, 2012, 11:48:14
Ванко, хоби ли ти е или се занимаваш с тенекеджийство и боя?
Колко време ти отне приблизително реставрацията на купето?
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: batloz в Март 14, 2012, 22:06:50
Ванко тук не става дума за разкостването на колата,а за изпипването на детайлите.Всичко се сваля,почиства,грундира и заварява на място.Това е майстор ,който пипа с желание а не от немайкъде.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: vankovarnata в Март 15, 2012, 07:44:57
Ванко, хоби ли ти е или се занимаваш с тенекеджийство и боя?
Колко време ти отне приблизително реставрацията на купето?

Хоби.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: vankovarnata в Март 15, 2012, 07:46:06
Ванко тук не става дума за разкостването на колата,а за изпипването на детайлите.Всичко се сваля,почиства,грундира и заварява на място.Това е майстор ,който пипа с желание а не от немайкъде.

Покажи ми как ще направиш нещо по колата без оголване.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Classic Lady в Март 15, 2012, 11:10:22
евала на човека  :) :)  O0
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Teodor в Март 15, 2012, 12:04:35
Оказва се, че у нас има запазени подобни ветерани в ЖП-то! Поне 2-3 са. Дано да ги запазят, а да не отидат за пирони и арматура!

http://railwaymodeling.com/gallery/displayimage-11-5.html
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: batloz в Март 15, 2012, 15:12:23
Оголването е задължително,но не в това е майсторството на колегата който прави тази кола,а в изработката на детайлите.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 16, 2012, 21:26:01
И въпреки всичко няма начин да се въстанови на 100 процента.Корозията се премахва по лицевите панели а в греди колонки и места с двойна и тройна ламарина както и в разни ниши гнездата с корозия си остават и продължават бавно и сигурно да си хрускат метала и това е положението.От момента в който автомобила излезе от завода започва един процес на разграждане на метала както и отслабване на конструкцията при който независимо от старанието връщане назад няма.Може само да бъде забавен процеса до някаква степен която е приемлива впредвид вложените средства и това е.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 16, 2012, 22:03:55
Ти Румене се шегуваш. Лично притежавам два леки автомобила на шасита, да обяснявам ли нататък какво може да се върне назад и какво не? За капак се произвеждат всичките им ламарини и до днес, старата е '62 ра.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Frysco в Март 17, 2012, 08:44:02
Е това пък какво общо има?Румен е прав, корозията си е естествен процес, който стартира при досега на току що излезлата от завода ламарина с кислород.Влагата, солта, са катализатори.Разните защити, почващи от обикновенна боя и отиващи до дебрите на химията са забавители.
БМВ 2002 което възстановява Цецо е добър пример как да се отнасяме със корозия по скритите места.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 17, 2012, 12:36:36
Изобщо не се шегувам jamiemirror .Няма нужда да ми обясняваш кое как е защото прекрасно знам.Просто твърдя,че една кола излезе ли от завода и процеса си тръгва и я разяжда като карцином на дебелото черво.Най добрия вариант е колата  от нова да е попаднала в ръцете на човек който знае как да забави процесите на стареене и да обработи вътрешните повърхности което в пъти ще увеличи живота на автомобила.За съжаление много малко автомобили има с такава съдба.А веднаж тръгнала ръждата може да бъде забавена  само по един начин.Тотална хистероктомия.Това последното не знам дали се пише точно така :D ,но общо взето така стоят нещата.Прави ми впечатление,че много хора наблягат на външните изгнивания по лицевите панели а пренебрегват подмяната на междинните и вътрешни както и на тяхната обработка против корозия преди окончателното им закриване отгоре с друга ламарина което е голяма грешка.Колата отвън изглежда накипрена а конструкцията и изгнила и отслабена и в дупките вози и дрънка като стар и грохнал градски автобус.А тук във форума виждам има колеги които наистина страшно наблягат на тези вътрешни  невидими и неблагодарни но много важни ремонти по купето.За което им свалям шапка.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 17, 2012, 18:20:35
Румене, все още не подлагам прекрасните ти знания на тест.
Виждам че не ме четеш - при автомобили на рама няма никакъв проблем с лекуване на тенекета - просто се подменят. При самоносещите е по-сложничко, но мен в момента това не ме засяга.

ПП: всъщност ако знанията ти са ограничени до самоносещи каросерии - това обяснява и възгледите ти за необратимостта на ръждясването. В такъв случай моите извинения :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 17, 2012, 20:26:43
Не виж сега аз нямам нужда някой да ми тества знанията защото знам колко знам и никога не пиша повече от колкото знам и най малкото имам желание да влизам в конфликти на тема знания. Смятам, че темата по която пишем изисква знания от общ характер така,че не намирам смисъл да изпадаме чак в такива откровения.И носещи и самоносещи и със шасита и без шасита моето момче си гният по един и същи начин и всичко започва от деня в който излязат от завода.Ето за това ти говоря ако искаш да ме разбереш ще го направиш.Нека не превръщаме хубавата тема в банални спорове за неща които ги знаят и малките деца!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 17, 2012, 20:34:43
"И носещи и самоносещи и със шасита и без шасита моето момче си гният по един и същи начин и всичко започва от деня в който излязат от завода."

След това познание благоговейно ще замълча. Няма място за спорове просто.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: немо в Март 17, 2012, 21:39:32
След това познание благоговейно ще замълча.
Правилно и разумно решение !!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 17, 2012, 21:49:31
Мда. Не споря с радиото.
Отивам да си прегледам рамата на Форда дали не е огнила както съседската Астра, нали уж по еднакъв начин ставало. Току-виж се окажа застрашен от возия тип стар автобус, да му мислят и всички пикапи и джипки - там нали ги слагат на рама за красота (и да тежат) :)

Аман от самозабравили се самозвани "авторитети", взе че чак ми стана смешно :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: немо в Март 17, 2012, 22:44:12
..........
Ти вдяна ли Румен Спасов какво ти написа или.....?
Жокер  8)) -> корозията не пита дали ти е самоносеща колата или е с отделно шаси!
Друг е въпросът кой тип конструкция понася по-безпроблемно или неусетно едни и същи поражения от корозия...!!

п.п.
Цитат
Аман от самозабравили се самозвани "авторитети", взе че чак ми стана смешно

Какво съвпадение,на мен също ми е смешно...... ;D
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 17, 2012, 23:58:09
Радвам се че ти е весело, кога ще покажеш профи-знанията си и ти? :)
Мойта е лесна, неведнъж съм декларирал че съм си любител-аматьор.

ПП: жокер - аз чета кой какво пише, а не как ще го усуква после и ще обяснява какво си бил мислел през туй време. Точно по "друг е въпросът" си позволявам да смутя величието на "авторитетите", как смея аматьора аз тюх тюх.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: taran в Март 18, 2012, 06:40:52
Ако някой не вярва,че шаситата също гният имам снимки.Вече за колко време,завси от много и най-различни фактори.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 18, 2012, 11:19:05
jamiemirror  много ми е интересно откъде остана с впечатление ,че проявявам някакъв авторитет.От това може би ,че споделям мнение което съм сигурен че би било потвърдено от всеки разумен човек относно ръждата и за което смятам, че не е нужно да имаш висше образование .Явно за автомобилите които притежаваш ти законите на физиката не важат и твоите коли са защитени завинаги от ръждата.Така ли да те разбираме? Защото ако не то тогава изобщо не мога да те разбера.Изясни се ако обичаш!Между другото ти изобщо реставрирал ли си някога стар автомобил или си говориш така за спорта? Като ти гледам постовете от 50 поста в 45 се заяждаш с някого А също и колегата Немо не знам къде точно прочете да съм написал  "корозията не пита дали ти е" самоносеща колата или с отделно шаси" ще се радвам да ми бъде посочен този цитат защото ням,ам спомен да съм писал точно такова нещо.Знам какво е кола със шаси и кола със самоносеща конструкция.И децата го знаят колега не е нужно да ставаме буквоядци.Точния текст е написан "И носещи и самоносещи и с шасита и без шасита" ако  и тук не улавяш и шеговития тон то просто няма какво да говорим.Между другото Немо с ремонт на автомобилни каросериим се занимавам от 30 години и до сега дори не съм го сподели вьв форума .Със сигурност много можем да си поговорим на тази тема но просто не желая да има авторитаризъм както го наричате  .Единствено си позволявам да пиша на теми от рода общи приказки защото не смятам, че тук е мястото да си мерим патките.Но на вас явно и това не ви харесва.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 11:28:17
"Няма нужда да ми обясняваш кое как е защото прекрасно знам" - този свой цитат може да го намериш на предната страница - затова и те почнах с авторитета.
Инак Немо не те е цитирал, той си е писал някакви мисли и тълкувания (което и споменах). Между другото съм реставрирал '59-та модел и пак между другото съм наясно с влиянието на ръждата в стил "возене като стар автобус" при модели с отделно шаси - оттам и присмехът към тебе.
И 40 години да си бил в бранша - пак може да имаш пропуски и да си мърляч принципно. Това само по себе си не достатъчна причина сляпо да ти вярвам (оттам и впечатленията ти че се заяждам).
На тоя фон по-добре не споменавай меренето на патки и прочие понеже ще се обърне срещу тебе. Аз както обикновено подчертавам че съм аматьор - и очаквам повече от майсторския клас. Много повече. Не да слагат различните типове автомобили под общ знаменател - както в твоя случай примерно.
Задавам ти конретен въпрос - как влияе ръждата на возията на една кола с рама? Колко сложен е ремонтът на купе на такава кола и самоносещата конструкция?
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 18, 2012, 11:56:56
Питаш ме как влияе ръждата на една кола с рама.Отговарям ти венага .По същия начин както на кола без рама с единствената разлика че рамата и дава допълнителна стабилност,но това ни най малко не е причина когато изгният усилващите елементи в купето предполагам не отричаш да има такива независимо съществуването на  рамата да вози пак като стар градски автобус та нали и по старите автобуси са на шасита което не им пречи като им изгният каросериите да ръсят ламарини по улиците. ;D до тук съгласен ли си?А относно сложноста на ремонтите при автомобили с отдени шасита и такива без е извинявай но това е много комплексен въпрос.Отговора сам би трябвало да знаеш че не може да бъде еднозначен защото всико зависи от модел качество на изработка ,.Ти би ли се наел да твърдиш примерно ,че ремонта на един Буик със шаси от 70те години ще е по лесен за ремонт от да речем един фиат 500 без шаси . Аз не бих.И изобщо нямам намерение да си меря пат...та с никого защото пак казвам тук не е място за такива работи.Пат ..и се мерят на работното място в този форум влизаме за кратък оттдих от напрежението през  деня и на никого не му се слушат приказки кой колко е велик.Тук всички сме еднакви.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 15:39:28
Може да излезе полезна дискусия от това. Нека опитаме:
при колите с рама окачването, двигателя и силовото предаване са монтирани на рамата. Това я прави най-важния елемент в колата. При здрава рама возията е добра без значение дали купето ръси ламарини (т.е. не съм съгласен, както попита).
Другата особеност е че по тоя начин купето е много по-трайно понеже не понася натоварвания от агрегатите - а при липса на такива (и предаване на вибрации) процеса на гниене е много по-бавен. Нносещите елементи на една самоносеща конструкция са по-уязвими от една рама. Заварките  по тях са по-натоварени от сглобката на купе при самоносеща конструкция.
Относно лекотата на ремонт - да, бих се наел да твърдя че ремонта на рамна конструкция е по-лесен защото често може да се демонтира цялото купе без да се свалят агрегатите от рамата. Може в отделни случаи и да не е така, но като цяло подкрепям тая теза.

Исторически погледнато, единствената причина да се премине към самоносещи конструкции е намаляване на теглото - с всички положителни последствия, но за сметка на дълговечност.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 18, 2012, 16:07:51
jamamimaron  явно си спал на криво и ръсиш основно глупости.Приключваме дискусията!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 16:29:13
Румене, приемам че нямаш аргументи дори за дискусия. Относно спането накриво - звучиш ми в момента точно като Коста с "гнида"та.
Не си позволявай лични нападки, само в твой минус е.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 18, 2012, 16:31:58
 :D  Без коментар
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: xpu100 в Март 18, 2012, 17:35:30


Исторически погледнато, единствената причина да се премине към самоносещи конструкции е намаляване на теглото - с всички положителни последствия, но за сметка на дълговечност.
  Е тук си във голяма заблуда, не е смешно когато човек не е компетентен в дадена област но е  смешно когато прави такива уверени и "компетентни" изказвания.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 17:48:13
Колега Христо, убедете ме с аргументи че греша. Последните двама са "без коментар", да са ми живи и здрави и двамцата. Единия го предизвиках по повод клеветите му
, другия и той като вас казва "ама ти си заблуден" обаче аргументи НУЛА.
Очаквам креативност, а не "аз съм велик, цар на ръждата, не можеш да ме критикуваш" примерно.

Моля, изложете вашите аргументи. Нека видя вашата компетентност, подкрепете се с тях.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Frysco в Март 18, 2012, 18:25:57
Премахването на рамата е изцяло по икономически съображения-по евтино и по бързо производство на един автомобил.Технически става възможно с напредъка в обработката на листовете ламарина в сложни форми чрез изтегляне, пресоване и заваряване.С течение на годините лесно се забелязва колко по сложен става скелета на който и да е лек автомобил.

П.С.Един призив към всички-това са полезни дискусии, не ги убивайте.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: xpu100 в Март 18, 2012, 18:34:14
Добре първата ти заблуда
Цитат
...по този начин конструкцията на автомобила е по дълготрайна и неуязвима(с рама)
Цитат
отностно "неуязвимостта" автомобил на рама претърпял сблъсък,преобръщане или каквото и да е ПТП е толкова уязвим колкото и този със самоносеща каросерия, друг е въпроса че автомобил на шаси след такова произшествие се възстановява и напасва по трудно точно заради отделните рама и купе.Втората...
Цитат
исторически погледнато,единствената причина да се премине към самоносещи конструкции е намаляването на теглото с всички положителни последствия,но за сметка на дълговечност
Цитат
не намаляване на тегло а намаляване на центъра на тежестта и обща височина на автомобила пример-Citroen Trakcion Avant т.н. гангстерски ситроен(предполагам чувал си за него)А колкото до това че автомобилите на рама са по устойчиви на корозия ...ами пак си в грешка пример VW Kaffer които е на централна рама.Между впрочем три вида са рамите(шасита) лонжеронна-две надлъжни греди съединени с няколко напречни пример са американските коли,централна-еднотръбна пример за това фаувето,Х-образна -Вартбург.Така че конструкцията шаси или самоносеща няма абсолютно никакво значение за корозиоустойчивостта а по скоро въпрос на производител.П.П пропуснах т.н. полу шаси или под рама т.н. "магаре''и там примерите са много.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 18:54:12
Колега Христо, не си измисляйте. "неуязвима" е дума която не съм и споменавал.
При колизии колата на шаси претърпява по-слаби щети поради по-масивната конструкция на шасито, всеки блъснат от джип го знае от личен опит. Неслучайно полицейските служби на САЩ предпочитат до последно такива модели.
Tracion Avant е пример за автомобил с предно предаване и там намаляването на ЦТ се постига от липсата на тунел за кардана и т.н.
За Кефера изобщо не мисля че  съм в грешка, точно той е пример за лесния ремонт на автомобили с рама. Да, знам че има различни рами, благодаря че го включи в темата :)
Може да добавя и Шкодилаците Октавия от 60-те към "рибената кост" централна рама, там случаят е направо екзотичен с изпълнението на "скрит карданен вал".

Искам да знам как направи извода че рамната конструкция няма отношение към корозиустойчивостта - на база всичко което изписа?
Нима смяташ че една носеща конструкция е по-малко натоварена и ръждясва по-слабо или колкото една при която окачването и агрегатите са отделени към рама?

ПП: ще ти дам един фрапиращ пример - Шеви Корвет с нисък център на тежестта ли е? А самоносеща ли е? Мога да те светна защо е лека - ако имаш нужда.

 
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: xpu100 в Март 18, 2012, 19:26:58
Колега Джейми извинявам се,наистина не си използвал ''неуязвима'' а ''уязвима'' прегледай си поста.Вартбург и той е с предно предаване и няма тунел за  кардан и той ли е с нисък център на тежестта?
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 19:35:32
За ЦТ не питай мен, аз писах че причината за преминаване от рама към монокок е намаляването на теглото.
И не ми отговаряй на въпроса с въпрос, просто си кажи ако не знаеш за Корветката. Не е срамно.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Teodor в Март 18, 2012, 19:36:33
Цитат
Х-образна -Вартбург.

Х-образна - Мерцедес 170V  :P :)) Шегата настрана, тоя май се води първият Х.

И шегата още по-настрана, темата започна хубаво, ама дерейлира!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: xpu100 в Март 18, 2012, 20:04:49
За ЦТ не питай мен, аз писах че причината за преминаване от рама към монокок е намаляването на теглото.
И не ми отговаряй на въпроса с въпрос, просто си кажи ако не знаеш за Корветката. Не е срамно.
Колега мисля да спра до тук,защото сме в тема в технически раздел а не говорилня.Аз мисля че доста просто но аргументирано ти отговорих отностно твоите заблуди,ти че не си разбрал не е мой проблем.Поздрави.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 18, 2012, 20:09:54
Не видях факти и обосновки, колега Христо. Така и не ми обяснихте аргументирано за заблудите ми, освен общи приказки и то с примери за компоновка (визирам Ситроена).
Както и да е, не държа да "разбирам" някой който се опитва да налага "авторитет" с общи лафове и неточни цитати на опоненти, неспособен да отговори на елементарен технически въпрос.

Но инак нищо лично, поздрави и вам колега.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: taran в Март 18, 2012, 21:48:05
Най-общо-ако изгният местата на закрепване на купето към рамата,при преминаване през неравност,се получава удър между двете,дали возията ще е като на стар автобус,каруца или нещо друго е въпрос на тълкование.
Ремонта всяко едно купе е частен случай,няма как да изгният еднакво,могат да имат еднакви "слаби места",но в зависимост от експлоатацияна им се скапват различно.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: hydrometalique в Март 19, 2012, 07:11:57
Принципно е точно така - въпреки, че се слагат двойни тампони между рамата и шасито, основата на шасито е силно натоварена в предната основа - най-ниската точка или на задното магаре. Принципно се получава "увисване". Иначе колегата Джейми принципно е прав - натоварванията на рамата олекотяват натоварванията върху шасито. Това обаче не може да бъде критерий по който човек да си избира кола за реставрация  ;) Всички автомобили са абсолютно индивидуално развити по време на експлоатацията си. Понеже аз реставрирам 2 Ситроена мога да го кажа със сигурност - ДС от 70-та година, собственост на известна комунистическа фамилия ми е много по-запазен и лесен ра реставрация от СХ от 86-а година юркан от кой ли не  ;)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 19, 2012, 12:49:34
Незнам що не си отворите една тема и си мерете п......те колко щете.Темата е да покажем качествена реставрация на автомобил а не на кой му е по по най.Моля някой модератор да поразчисти малко.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Speeder в Март 19, 2012, 13:44:15
Темата е интересна и има полезни неща.
Моля съсредоточете се върху същественото!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: vankovarnata в Март 19, 2012, 14:25:41
И въпреки всичко няма начин да се въстанови на 100 процента.Корозията се премахва по лицевите панели а в греди колонки и места с двойна и тройна ламарина както и в разни ниши гнездата с корозия си остават и продължават бавно и сигурно да си хрускат метала и това е положението.От момента в който автомобила излезе от завода започва един процес на разграждане на метала както и отслабване на конструкцията при който независимо от старанието връщане назад няма.Може само да бъде забавен процеса до някаква степен която е приемлива впредвид вложените средства и това е.

Майтапиш се. Всичко се прави.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: rumen_spasov в Март 19, 2012, 14:44:17
Защо да се майтапя колега? Ти видял ли си някой примерно да смени рамките на вратите около стъклата при ремонта на купето освен ако са видимо прогнили ?Отвън са си напълно здрави на вид ,яки и красиви,но това не значи че отвътре няма тръгнала вече ръждичка която хруска ли хруска.Не че и аз бих ги сменил ,но просто си говорим по принцип. Дори и да се обработят с химия тези места пак си остават компромат .Според мен винаги си остават огнища на ръжда тук там освен ако не изработиш наново купето но тогава колата минава в друга категория.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 19, 2012, 15:14:49
Добре де Румене - нали точно и аз това поддържам: че с нови ламарини се "връща назад" ръждата до нула - и започваш с ново от самото начало.
Каква е другата категория - не е ли това реставрация?
Не разбирам защо ги отделяш. А и за доста модели нови ламарини на практика се намират, често и цените не са зле.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: taran в Март 19, 2012, 17:01:25
За намиране се намират,нови ламарини,но за задните надлъжни греди за Форд Ескорт 1993 г,на един клиент му поискаха 109 лири за брой.Колко ли ще струват дъната...А как ли стой въпросът с по-редките и стари возила.
И поради подобни причини,се прави от листова ламарина  ;).Възможно най-близо до оргинала.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 19, 2012, 18:02:44
http://vwrides.com/viewtopic.php?t=350
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: xpu100 в Март 19, 2012, 19:14:45
http://vwrides.com/viewtopic.php?t=350
Да това е класа, преди година някъде това страница по страница го проследих до край.Уникална ръчна работа сведена до минимум ползване на специализирана техника.На това се казва майсторска работа.Който има търпение нека прегледа всички страници по този тайландски проект.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: joromainata в Март 21, 2012, 20:12:18
ето още един такъв проект http://www.pakwheels.com/forums/d-i-y-projects/154323-restoration-split-window-vw-beetle
някой може ли да ми посочи в БГ тенекиджия който може да се справи така?или това време отмина кита изправя всичко
опс забравих да предупредя доста е дълга темата
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 21, 2012, 22:20:55
ето още един такъв проект http://www.pakwheels.com/forums/d-i-y-projects/154323-restoration-split-window-vw-beetle
някой може ли да ми посочи в БГ тенекиджия който може да се справи така?или това време отмина кита изправя всичко
опс забравих да предупредя доста е дълга темата
Шшшшшттт.....не отваряй дума за кит-ове и майстори че стана въргала на секундата и ше треба да четеме 20 сраници майсторски излияния.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Frysco в Март 22, 2012, 10:17:23
Има и у нас хора които могат да изправят ламарина.Мен по скоро ме впечатли колко много хора работят по тази кола и колко слабо напредват.Ако открият чудото пясъкоструй, сигурно доста от тях ще останат гладни.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: taran в Март 22, 2012, 10:57:52
Повече от 30 години кита изправя всичко  :).Просто технологиите са стигнали до това ниво.Ако си направиш една хубава ретро кола и вложиш сумати време и средства,с какво ще я боядисаш с читави,нови материяли(акрил,база лак) или ще търсиш някаква отживяла времето си блажнярка,дето има гланц само докато изсъхне?
Разбира се кита трябва да се ползва с мярка,не да градим от него детайли,все пак не сме склуптори  ;D.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 22, 2012, 11:14:58
Разбира се кита трябва да се ползва с мярка,не да градим от него детайли,все пак не сме склуптори  ;D.
taran-е Ти "като не разбираш" къде се мешаш.Хората прават вежди попълват вдлъбнатини и всякакви дупки и извивки от кит а Ти "с марка и да не градим детайли".Че то така фабриките за кит че фалират бре.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: taran в Март 22, 2012, 14:10:35
А,то "майсторите",сме страшно племе...Явно е останало от минали години,ма има колеги,дето "вграждат" това-онова в работата си,и понеже не всеки има достъп до самодивска сянка,ползват се по-прости неща-вестници,парцали,некОй по-модерни-монтажна пяна.
За съжеление,чукането на детайлчета е доста "сръткаво",занимание,но е неизбежно-не винаги можем,да си купим резервни детайли.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 22, 2012, 20:05:44
А,то "майсторите",сме страшно племе...Явно е останало от минали години,ма има колеги,дето "вграждат" това-онова в работата си,и понеже не всеки има достъп до самодивска сянка,ползват се по-прости неща-вестници,парцали,некОй по-модерни-монтажна пяна.
За съжеление,чукането на детайлчета е доста "сръткаво",занимание,но е неизбежно-не винаги можем,да си купим резервни детайли.
Ами ти догде си играеш да чукаш ламаринки хората мажат кит върху вестници и изкарват пари.То за това неможеш да си купиш резервните детайли и се налага да си ги правиш сам.
П.П. Дано последните Ми зайгравки ги приемаш на шега защото Мойта цел е малко разведряване на обстановката а не допълнителното и нажежаване.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: taran в Март 26, 2012, 12:31:58

П.П. Дано последните Ми зайгравки ги приемаш на шега защото Мойта цел е малко разведряване на обстановката а не допълнителното и нажежаване.
[/quote]

Напълно,нещо напоследък се по напрегнаха нещата,та има нужда от разпускане.Аз и на сериозна и конструктивна критика,също не се сърдя   :).
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Март 26, 2012, 13:56:43
Критиката е хубаво нещо стига критика да разбира нещата и да владее матеряла по-добре или поне колкото човека който критикува.Напоследък наблюдавам основно критики от хора който дори незнаят основни неща и никога не са се занимавали дори на любителски начала с нещата за който дават мнение и е това ме дразни.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 26, 2012, 23:20:04
http://www.speed-press.com/%D0%A8%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-BMW-%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F-3-%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-Techno-Classica-2012/?pageId=20712 (http://www.speed-press.com/%D0%A8%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-BMW-%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F-3-%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-Techno-Classica-2012/?pageId=20712)


Немците съвсем отговорно си поддържат части за стари модели на заводско ниво!

Цитат
От 1 февруари 2012 година клиентите могат онлайн да търсят и поръчват части за класически автомобили BMW на адрес http://shop.bmw-classic.de. Освен това те могат да намерят и информация за съвместимостта на резервните части при различните моделни семейства. В момента услугата е достъпна само за клиентите от Германия, но от 1 април тя влиза в сила за всички страни от ЕС.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Януари 19, 2013, 14:31:32
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382819.htm

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet378120.htm

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet385753-2625.htm
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: jamiemirror в Март 09, 2013, 02:25:04
http://www.a-ps.co.uk
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Venci_002 в Май 08, 2013, 22:28:08
Ето и нещо от братята Руснаци:
http://oldtimer-service.ru/component/option,com_datsogallery/Itemid,32/func,viewcategory/catid,51/limit,10/limitstart,0/
Реставрацията като доходен биснес.
Линкът не се отваря
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Февруари 01, 2014, 14:32:39
http://www.bartholland.nl/
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: dino412 в Февруари 11, 2014, 18:25:17
http://www.drive2.ru/cars/moskvich/m433/m433/gaz21t/journal/?sort=asc&page=1#pager

За кой ли път се убеждавам че братята Руснаци нямат спирачки.Това е един проект който 99% от хората не биха помислили да се захващат.Но явно останалия 1% хора които се захващат с тия работи карат земята да се върти.

Началото:

(http://pichost.name/images/2014/02/11/31e5064s-960.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/02/11/8ee5064s-960.jpg)

и края:

(http://pichost.name/images/2014/02/11/9665064s-960.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/02/11/331b864s-960.jpg)


 
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: ilirobus в Февруари 11, 2014, 19:02:36
Бъркаш се нещо мой човек, белия има за основа един син, дето и той е прогнил, ама не чак толкова. А купчината ръжда, на предната страница от линка, дето си пратил се вижда какво става с нея -тя е за части.
Интересен е момента с английските табели и десния волан.

Ааа не аз греша, сега видях другата тема, дето е писана.  :o
Вижте на първата страница от линка как измъкват купчината от снимката, има видео.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Caxo в Февруари 11, 2014, 19:14:44
Ето какво са използвали от жълтия...
(http://www.drive2.ru/cars/moskvich/m433/m433/gaz21t/journal/?sort=asc#pager)

За база се ползва някакъв друг бежово-кафяв , който май го няма на други снимки.... 
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Countach в Март 02, 2014, 13:46:26
ALFA BERTONE 2000 GTV
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381514.htm
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: cepgap в Юни 04, 2014, 09:37:22
Mercedes 190SL 1956/si

http://www.rmw.lv/page/en/Mercedes-190SL-_56_125_si-Restoration-gallery
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: TreantBG в Май 12, 2015, 11:13:21
Здравейте,

Един въпрос ме гложди какво ще кажат любителите на класическите автомобили ако видят такъв автомобил, но реставриран с части които не са от този автомобил, тоест не са оригинални, а други нови (в смисъла на този век :P).

Примерно е сменен двигателя вместо със старата карбураторна технология с инжекцион. Или е скоростната кутия е актуализирана от 4 на 5-6 предавки.
Или пък друга идея е ако се сложи навигация...

Дали стария вид ще се съчетае добре с новите технологии?
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: fulcrum в Май 12, 2015, 13:39:25
Здравейте,

Един въпрос ме гложди какво ще кажат любителите на класическите автомобили ако видят такъв автомобил, но реставриран с части които не са от този автомобил, тоест не са оригинални, а други нови (в смисъла на този век :P).

Примерно е сменен двигателя вместо със старата карбураторна технология с инжекцион. Или е скоростната кутия е актуализирана от 4 на 5-6 предавки.
Или пък друга идея е ако се сложи навигация...

Дали стария вид ще се съчетае добре с новите технологии?
Що да не - получава се раздел от реставрацията на ретро и класически коли , известен като кастъм. Виждал съм
много умело съчтани ретро/класик и съвременни технологии и съм участвувал в подобни проекти.Резултатите
при грамотно изпълнение и познаване на материята са впечатляващи.

Човешкото въображение и тук няма граници , някои идеи идват дори насън. :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: mnn в Май 19, 2015, 15:37:24
http://fishki.net/auto/1535613-vosstanovlenie-ford-mustang-1969.html?from=fb
незнам дали е за тук, но си е събуждане на един мъртвец  O0

п.п. лично аз мисля че ни ментосват и това към края е друго купе и друга кола  :-X
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: РумбатаБс в Май 19, 2015, 17:54:02
Защо мислиш така?
Със сериозен финансов ресурс могат да се направят чудеса  O0... друг е въпроса дали си заслужава  ;D
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: 323bg в Май 19, 2015, 18:08:47
(http://pichost.name/images/2015/05/19/IMG20150516170830.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/19/IMG20150516170840.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/19/IMG20150516153005.jpg)
долната снимка са унгарски реставратори само за купето
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: Toni only Benz в Октомври 19, 2015, 18:05:13
Ето какво гърне монтирахме наскоро на дядовия 125р ...

(http://s8.postimg.org/chlhhw82t/WP_001441_Copy.jpg)

(http://s23.postimg.org/uzl57fcff/WP_001442_Copy.jpg)

Според един френд - било Полско.  8))


А ето каква е оригиналдъ лепенката на филтърната му кутия, от едното време си е ...

(http://s7.postimg.org/bfh9zfynv/WP_001445.jpg)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: fit_ness в Октомври 26, 2015, 15:02:22
Колеги, от известно време ме гложди един въпрос. Карам и поддържам ЗАЗ-966. Резервни части за него почти няма. От време на време се появява някой, който продава такива нови части, но докато се усетя и някой ги е изкупил. Въпросът ми е:
    - Защо хората се запасяват с части, като на подсъзнателно ниво знаят, че никога няма да подкарат тези коли. Събират, събират с идеята, че някой ден ще спечелят пари от тотото и проектът ще се реализира....да, ама не! Когато им паднат пари от небето започват да умуват дали да не си сменят ежедневната кола...и проекта пак минава на заден план...
На вас, тези, които имате завършени проекти, минавали ли са ви такива мисли
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: hydrometalique в Октомври 26, 2015, 20:29:14
Викторе, всичко е алъш-вериш , брат  :)
Мисля разбираш ме ...
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: koruderliev в Ноември 01, 2015, 19:44:39
...та така го правим у нас  8))

(http://pichost.name/images/2015/11/01/DSC0005484791.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/11/01/DSC00052783ad.jpg)

(http://pichost.name/images/2015/11/01/DSC0005910500.jpg)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: РумбатаБс в Ноември 01, 2015, 20:11:30
Снимките на Ники са от ТОЙОТА 4 runner или Hi-lux но това не е важно ... важното е,че и сред Вас има такива ретрозависими,които изпълняват на 100 % оригинала каквото и да им струва като финансии,време и нерви ... респект Вам!
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: stingray в Ноември 14, 2015, 14:24:01
Добре де, тази кола от последните снимки Тойотата или там каквато е, ще се кара ли или е за изложба, щото аз примерно не виждам смисъл от такова реставриране ако не стои в изложбена зала. Лично аз нямам сили и финансови възможности за такава реставрация, и съм си правил моите коли за каране / а и философията ми е че колите дават кеф докато се карат повече отколкото ако се гледат.../ Това си е мое мнение де.
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: РумбатаБс в Септември 13, 2020, 20:14:13
 :)
Титла: Re: Реставрацията на автомобил - или как го правят по света и у нас
Публикувано от: oldrat в Септември 14, 2020, 20:07:30
:)
У Филиповци и Факултето и там така ги реставрират колите.
 :D