Classic Car Bulgaria

Автомобили => Италиански автомобили => Темата е започната от: asoto86 в Юни 02, 2018, 18:03:05

Титла: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 02, 2018, 18:03:05
Привет на всички колеги. Качвам тази тема тук с надеждата , че повече хора ще я намерят и ще ми помогнат с реставрацията. Имам създадена тема в други форуми , но там общо взето си задавам въпроси сам. Както и да е , колата закупих преди година. Преди да я регистрирам се срещнах на паркинга на КАТ с Борис ( познат на много от вас тук) , който ми сподели за форума. От тогава съм регистриран , но само следя различни теми. Когато купих автомобила беше в кажи речи добро състояние , с малко ръжда , но с много тюнинг елементи  ;)  От тогава до сега  не съм спрял да купувам части , които са ми необходими като например - оригиналните джанти Кромодори, HF емблемата на предната броня , халогени , закачалките за кората на 5та врата, амортисъори с пружини , свещи , задни червени колани ,капачки за джантите и др.  Всички лепенки и огнъове са премахнати.Беше освежена и почистена добре, но прекъсваше. След Смяна на свещи , чистене на какво ли не , презацепване на ремъци и прочие се наложи да я заведа на сервиз. Тук искам да отбележа , че не съм много технически грамотен с автомобилите , но имам приятел който е и ми е помагал. В сервиза колата седя около месец .Двата вала нямаха гърбици . Късмет ,че с колата купих още една на части, за която в бъдеще ще отворя друга тема. Ползвах частите от другия мотор и вече сме в движение. Лошото е , че леко капе масло от някъде и не мога да го хвана . Това се случи в деня в който взех колата от сервиза, после се върнах при тях , но те ми казаха да карам така и ако продължава да им я закарам пак. Скоро мисля да я върна , за да си погледнат. Качвам няколко снимки от деня след покупката. (http://[url=https://pichost.name/image/zDPiO][img]https://pichost.name/images/2018/06/02/19125996_10209243389032730_783879682_o1e15fb2691a94109.md.jpg)[/url] (https://pichost.name/images/2018/06/02/19125876_10209243387992704_1613142305_o21bbbcf436bbab7d.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCu4t) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19125290_10209243387752698_1695560682_o4f0652570a77d550.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCeVs) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19125122_10209243388232710_1312960499_oa3d54d554df07e32.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCQ23) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19105272_10209243388672721_1271489605_of90fea499a3e5577.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCnQz) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19105257_10209243387792699_2086198512_o4059ab24b99a13af.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCb11) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19105232_10209243389952753_280366282_o3b5ffe7d509b1a1f.jpg) (https://pichost.name/image/zCSKJ) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19105167_10209243389112732_125107429_o7b3e173c4dfd5d2f.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCOhK) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19104794_10209243388792724_742931200_o0a7ad32c29affac8.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCHRv) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19096131_10209243389592744_1290057140_o3ecfd4ef0457c55d.md.jpg) (https://pichost.name/image/zC7Tp) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19096118_10209243389912752_1878290360_ob79a07df9bc0d0da.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCGiF) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19096067_10209243388472716_682878231_o84fde0086272b20c.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCwHw) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19096058_10209243388952728_689291561_of6152a239382752c.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCqVf) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19096033_10209243387712697_1355374081_o82bf386a73f3aa8b.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCR2m) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19095992_10209243389232735_246868155_o397c90b42c37c4a5.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCv3H) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19095976_10209243388112707_1118819413_oc6df858b020ab62c.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCj1L) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19095923_10209243388152708_500800279_o800a18ffc343a4ed.jpg) (https://pichost.name/image/zCXrV) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19095874_10209243390192759_1130427300_o90be413905f80b04.md.jpg) (https://pichost.name/image/zC5Ub) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19095856_10209243389992754_1185169067_o89ebe73d34312358.jpg) (https://pichost.name/image/zCyR8) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19074647_10209243389072731_1293068140_oc5905b801b5e8eea.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCoNo) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19074581_10209243390032755_1439502683_oe47d583df2638ab2.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCgfe) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19074576_10209243388352713_360602982_odcbd221b1e11dc17.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCcHl) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19073406_10209243389752748_1611065898_o014d3ad79a224f8e.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCVEX) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19073379_10209243387672696_2065524158_o4673487a4855cc03.md.jpg) (https://pichost.name/image/zCE2U) (https://pichost.name/images/2018/06/02/19047049_10209243388992729_677575812_ob6c6ca464297250c.jpg) (https://pichost.name/image/zCC3x)[/img]
Титла: Re: Реставрация Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 02, 2018, 18:31:45
Идеята на реставрацията е колата да придобие вида на тази от снимките :

(http://[url=https://pichost.name/image/zDUTD][img]https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-7c058991d049bd876.md.jpg)[/url] (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_5704004ad31bbe85eb.md.jpg) (https://pichost.name/image/zDhq9) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare9650f3655f4166b8.md.jpg) (https://pichost.name/image/zD6hG) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-167bf36f20682d339.md.jpg) (https://pichost.name/image/zDAKT) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-235c365a1beb6f90b.md.jpg) (https://pichost.name/image/zDZ5A) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-3daab7f7d41185f23.md.jpg) (https://pichost.name/image/zDfQR) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-4021f287ab66f38e5.md.jpg) (https://pichost.name/image/zD98x) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-52a7a0259b2d76302.md.jpg) (https://pichost.name/image/zDIcU) (https://pichost.name/images/2018/06/02/1988-Lancia-Delta-Hf-Turbo-Exclusive-Very-Rare-_57-6ea5616ecdc3c1ecd.md.jpg) (https://pichost.name/image/zDL4X)[/img]

Това е текста към обявата :

Here at Xclusive Motorz we are delighted, excited, honoured and proud to present for sale this true collectors item/future investment, an excellent example of a unique classic.
The Lancia DELTA is a small family car produced by Italian automobile manufacturer Lancia in three generations. The first generation produced between 1979 and 1994, the second generation from 1993 to 1999, and the third generation from 2008 to 2014.
The DELTA was first shown at the Frankfurt Motor Show in 1979. The DELTA dominated the World Rally Championship during the late 1980s and early 1990s.
The car that would become the DELTA during its development went by the project codename Y 5, was conceived as an upmarket front-wheel drive small family car positioned below the larger Beta; an offering around four meters in length had been absent from Lancia"s lineup since the demise of the Fulvia Berlina in 1973. Design was by Giorgetto Giugiaro"s Italdesign. Its platform put together MacPherson suspension developed for the Beta with four-cylinder, SOHC engines derived from the Fiat Ritmo. The Fiat engines were revised by Lancia engineers with a Weber twin-choke carburettor, a new inlet manifold, exhaust system and ignition. To achieve its market positioning the DELTA offered features uncommon in the segment, as fully independent suspension, rack and pinion steering, available air conditioning, optional split-folding rear seat, height-adjustable steering wheel, and defogger. Its three-piece body-coloured bumpers made from polyester resin sheet moulding compound were claimed by Lancia to be a first in the industry. The heating and ventilation were developed with help from Saab, experts in the field.
Whilst details about the car were known since the spring, the Lancia DELTA was unveiled to the public at the September 1979 Frankfurt Motor Show. The DELTA was met with warm reception at the Frankfurt unveiling by the Italian press and by the German one to booth; in December it was awarded the Car of the Year 1980 recognition by a jury of 53 automotive journalists from 16 European countries.
The first performance DELTA was the DELTA HF, which was introduced in July 1983 and went on sale in September after a first appearance at the Frankfurt Motor Show. The HF acronym—last used on the Stratos—stood for High Fidelity, and had been used on performance version of Lancia cars since 1966. It was front-wheel drive and powered by a turbocharged version of the 1.6-litre engine from the DELTA GT; the system used a Garrett TBO- 225 turbocharger with wastegate valve, an air-to-air heat exchanger, a blow-through twin-choke Weber carburetor and Marelli Microplex ignition with pre-ignition control. To withstand the additional stress deriving from turbocharging upgrades were made to the oil system, with increased capacity and an oil cooler, and to the heads with sodium-filled valves. The gearbox was a ZF 5-speed unit. Dampers, springs and steering were retuned, and the tyres were wide 175/65 Michelin TRX on R 340 alloy wheels. In true Lancia tradition the exterior of the HF was relatively understated: changes were limited to silver HF badging on the grille, a deeper chin spoiler, black trim, new unpainted side skirts with small silver turbo badges in front of the rear wheels, the 1982 roof spoiler painted in black, air intake cowls on the bonnet grilles, bronze-tinted athermic glass and 8-spoke alloy wheels. The cabin featured a leather-covered steering wheel and supplementary digital instrumentation with bar indicators; the upholstery material was the usual Zegna fabric, and Recaro sport seats covered in the same cloth optional. About ten thousand DELTA HF were made, in a two-year production period.
In October 1985 Lancia unveiled alongside the road-going DELTA S4 a new version of the HF, renamed DELTA HF turbo in view of the four-wheel-drive HF début awaited after the next summer. To address some criticisms the car was given less subdued styling features and more generous equipment to differentiate it from the other DELTAs; namely red HF turbo script on the grille, the side skirts and the rear hatch, a three-spoke sport steering wheel, dual wing mirrors, a two-colour pinstripe along the mid-bodyside character line and Pirelli P6 tyres on 14-inch Cromodora alloy wheels with a new 8-hole design. Price, technical specifications and performance remained mostly unchanged. When the more powerful, four-wheel-drive HF models were introduced in the later years the HF turbo remained on sale alongside them.
1988 Lancia DELTA HF TURBO I.E EXCLUSIVE, please do not mistake this for a normal hf turbo as this is the EXCLUSIVE model which are extremely rare to find in this original, unmodified condition. Everything on the car is original, no silly after market mods. This particular model also has the check computer which was an optional extra back in them days and is fully working, everything on the car works as it should.
The exclusive model has the red carpet, seat belts and black leather seats (with HF logo), the evo 1 steering wheel and the headlight wipers as standard. Probably other things too, but these are the main differences from a normal HF turbo. Most of them nowadays have had the seats removed because integrale owner`s will pay a small fortune for them as they are very hard to find(as you will notice with other Exclusive models on the market if you can find any).
Anyway more about this car, to start with I love DELTA`s and have owned many of them already over the years.This car is a European import(first residing in Switzerland/than Bulgaria), Since being imported it has had the following work done on it to get it to the standards required for UK MOT and registration checks : Welding (rear arches and sills), Faulty/noisy/smoking Turbo replaced with a New original turbo, new gaskets and UK registration (log book V5 etc ). It was first registered in UK on 01/07/2016.
It is a 29 year old car so yes it has a few age related marks and scratches on it (check pictures) but nothing major just what you would expect from a old car. paintwork can do with tidying up. (check pictures).
So what your getting is a U.K registered car now with 1 previous owner at the moment, low mileage 75032km (47000 miles) Lancia DELTA HF TURBO i.e Exclusive, rare car which has had all the expensive parts replaced and the welding done so your good for the next 10 years or so on the welding side of things, the rest will be just normal maintenance which is the same as any other car.
As the prices on all DELTA`s are going through the roof at the moment. bag yourself a good investment that you can enjoy.
Supplied with 6 months MOT (14/07/2017), simply tax/insure and its ready to drive away.
Any inspection welcome.
Extremely rare vehicle
Excellent condition
Experian AutoCheck clear
Warranty available & Part Exchange considered
Local/National delivery & International shipping available - Please enquire for further details
£12,495 OVNO

В тази една година се сдобих с абсолютно всичко за да се случи това. Искам да отбележа , че това е първата реставрация на кола , която ще правя , но не и последната. Запалих се много и в следващите теми , ще ви споделя други автомобили , които чакат своя ред. Обявата от по горе ме кара да мисля , че наистина има такава версия на автомобила EXCLUSIVE EDITION , ако греша някой да ме поправи.
По колата остава да се сменят доста неща за които ще качвам снимки .

 
Титла: Re: Реставрация Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: michev в Юни 02, 2018, 21:55:09
Започни от купето! Разглобявай на цяло, песъкоструй, кърпежи където е необходимо, и после всичко друго! Наблягам на купето, защото тези автомобили гният, и то много, а нямаш ли купе, нямаш кола! Всичко друго се прави и по-бързо, и по-лесно. Успех!
Титла: Re: Реставрация Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Юни 02, 2018, 23:08:42
Добре дошъл с тази High Fidelity Lancia!

Каквото и да се каже за модела, малко е.
Мичев е прав, в някакъв момент ще се наложи да направиш и ламарините.
Ако не е тръгнала много, може и да имаш още някоя година и е добре да се подготвиш добре.

Всъщност, как са ламарините?

Предполагам всичко ще може да се набави чисто ново, ако се наложи. В Италия знам, че има студия, които реставрират само и единствено Делти, макар и Интегралета.
Би било полезно и информативно да ни "светнеш" за добрите онлайн търговци на части за Делта.

Ланча е марката, която винаги съм съжалявал, че не притежавам и всичко в тази тема ще ми е интересно.
Титла: Re: Реставрация Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 03, 2018, 08:58:05
Започни от купето! Разглобявай на цяло, песъкоструй, кърпежи където е необходимо, и после всичко друго! Наблягам на купето, защото тези автомобили гният, и то много, а нямаш ли купе, нямаш кола! Всичко друго се прави и по-бързо, и по-лесно. Успех!
Не е необходимо. Колата е доста запазена от към тенекии. Стария собственик я е мазал отдолу.
Титла: Re: Реставрация Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 03, 2018, 09:10:59
Добре дошъл с тази High Fidelity Lancia!

Каквото и да се каже за модела, малко е.
Мичев е прав, в някакъв момент ще се наложи да направиш и ламарините.
Ако не е тръгнала много, може и да имаш още някоя година и е добре да се подготвиш добре.

Всъщност, как са ламарините?

Предполагам всичко ще може да се набави чисто ново, ако се наложи. В Италия знам, че има студия, които реставрират само и единствено Делти, макар и Интегралета.
Би било полезно и информативно да ни "светнеш" за добрите онлайн търговци на части за Делта.

Ланча е марката, която винаги съм съжалявал, че не притежавам и всичко в тази тема ще ми е интересно.
Благодаря. Всъщност аз имам още една делта , която е разглобена на части . Това е тя. (http://19074498_10209243387432690_1172265801_o)
 ГТ модела 90 коня. Е за нея ще е необходимо да се обърне голямо внимание на ръждата макар , че не е много. Части за момента имам достатъчно за да събера още една кола. Набавял съм ги успоредно с частите за другата. Идеята за това купе ми е конверсия към интеграле.Но това ще опиша в друга тема за да не се бъркат.
Титла: Re: Реставрация Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 03, 2018, 11:57:57

Благодаря. Всъщност аз имам още една делта , която е разглобена на части . Това е тя.
 ГТ модела 90 коня. Е за нея ще е необходимо да се обърне голямо внимание на ръждата макар , че не е много. Части за момента имам достатъчно за да събера още една кола. Набавял съм ги успоредно с частите за другата. Идеята за това купе ми е конверсия към интеграле.Но това ще опиша в друга тема за да не се бъркат.(https://pichost.name/images/2018/06/03/19074498_10209243387432690_1172265801_o19b5c331f977c423.md.jpg)[/url][/img]
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 03, 2018, 18:16:22
Дай по-детайлни снимки на пода на багажника,че имам съмнения за удар в заден десен рог.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 03, 2018, 21:59:20
Дай по-детайлни снимки на пода на багажника,че имам съмнения за удар в заден десен рог.
На коя от двете колега? Да не са били твое притежание или по снимките го прецени?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 03, 2018, 22:04:42
Ами само на едната си дал снимка багажно ....
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 04, 2018, 12:58:09
Ами само на едната си дал снимка багажно ....

Ще я снимам и ще кача снимката.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 04, 2018, 17:16:42
Ще я снимам и ще кача снимката.
Колега , ти да не кърпиш коли?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 04, 2018, 17:35:36
Не,не КЪРПЯ коли.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: rosen sn в Юни 04, 2018, 17:40:18
направо ги бродира..... :D
по добре виж тук
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4735.0.html
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 24, 2018, 09:39:54
Колеги търся предна и задна броня за интеграле , както и спойлера за багажника. Ако някой мерне нещо да пише.
(http://[url=https://pichost.name/image/zHK4X][img]https://pichost.name/images/2018/06/24/1988-Lancia-Delta-Integrale-Front-940x636d6822cba3ba09e23.md.jpg)[/url] (https://pichost.name/images/2018/06/24/17652809105_799445c976_b5368ed554112177c.md.jpg) (https://pichost.name/image/zHx9l)[/img]
(https://pichost.name/images/2018/06/24/1988-Lancia-Delta-Integrale-Front-940x636d6822cba3ba09e23.jpg)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 25, 2018, 21:29:12
[img/i]http://(https://pichost.name/images/2018/06/25/Screenshot_20180625-163745666d58f882780248.md.png) (https://pichost.name/image/z42mw)mg]
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 25, 2018, 21:30:33
(https://pichost.name/images/2018/06/25/Screenshot_20180625-163723ee925030315e83a6.md.png)[/url][/img]
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 25, 2018, 21:34:14
Добавям още няколко важни аксесоари.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 28, 2018, 22:40:00
Колеги имам един въпрос относно регистрация на бракуван автомобил. Имам купе от делта 1.6 ГТ 90 коня син цвят. За него нямам документи , но преди време купих от колега документи от бракувана делта червена на цвят ( голям и малък талон и двете табелки на рамата) пак от делта 1.6 гт  90к. В талона е заведена без номер на двигателя. Колата е бракувана за съхранение в частен имот, не е за разкомплектоване. Талоните са продупчини и номера нямам. Написахме договор между двамата на ръка , защото ако минем нотариално съм задължен да я регистрирам в рамките на месец. Какъв е варианта за регистрация?   Имам двигател от 1.6 хф турбо 140 коня и двигател от фиат купе 2.0 турбо. При положение ,че е без номер на двигателя ще мога ли да я регистрирам с който двигател си пожелая или трябва да е с двигател 1.6 ГТ. Ще ми искат ли нотариално заверен договор? Или мога да помоля момчето от което купих регистрацията да ми направи генерално пълномощно в което да ме упълномощи пред всички институции и да си я прехвърлям сам на себе си от негово име чрез пълномощното ? Каква е процедурата по регистрация на такъв автомобил? Час за технотест и от там в кат? Какво ще гледат на технотеста и кат? Идеята на проекта е колата да е с двигателя от фиат купето  и да е 4х4 . Така ще мога ли да я регистрирам или ще се наложи да сложа мотора от хф турбото и след регистрация да си правя всички трансплантации? Питам и искам да знам със сигурност от някой , който е запознат и е сигурен , защото повечето от вас зная колко трудно и скъпо ще е да се постигне такава реставрация с присадки от други модели коли и в един момент,  когато всичко е готово да ударя на камък с регистрирането.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Юни 29, 2018, 08:39:39
Ако VIN номера набит на шасито го нямаш на евротабелка и в документите, няма как да регистрираш това купе.
Като купуваше регистрацията взе ли отрязан VIN номер?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 29, 2018, 11:56:38
Ако VIN номера набит на шасито го нямаш на евротабелка и в документите, няма как да регистрираш това купе.
Като купуваше регистрацията взе ли отрязан VIN номер?
Взех ViN който е на табелка и седи на левия ботуш , както и номера който се намира на гредата над фаровете. По принцип мисля че имаше и вин номер на изписан на самия ботуш , но не съм 100% сигурен. Прикачам примерни снимки.

(https://pichost.name/images/2018/06/29/3117_10582054_11a56b90c3c08a063d.jpg) (https://pichost.name/image/zSl81)

(http://[url=https://pichost.name/image/zSzeJ][img]https://pichost.name/images/2018/06/29/vin_integrale765330718b07cda6.md.jpg)[/url][/img]
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 29, 2018, 11:57:41
(https://pichost.name/images/2018/06/29/vin_integraled18fa2405289aed7.md.jpg) (https://pichost.name/image/zSrcz)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: mitaka_cs в Юни 29, 2018, 20:04:35
Виж до тампона на десния макферсон. Там е VINът.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 29, 2018, 21:03:47
Виж до тампона на десния макферсон. Там е VINът.
Там и на табелката е.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юли 29, 2018, 13:39:59
Възможно ли е присаждане на 4х4 от темпра в купе на делта GT ? Има ли някой запознат с това илине по донре да търся от Призма 4х4?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Май 11, 2019, 20:11:41
Колеги скоро ще кача малко снимки от свършената работа по колата. В семейството дойде още един екземляр.
(http://pichost.name/images/2019/05/11/received_6745562363344808a2cff5f94ae0692.md.jpg) (http://pichost.name/image/NUZ6O) (http://pichost.name/images/2019/05/11/received_5776528627270648a98a81bb2a1313e.md.jpg) (http://pichost.name/image/NU60t) (http://pichost.name/images/2019/05/11/received_81452482223632038e56fffa4f7d975.md.jpg) (http://pichost.name/image/NUfxD) (http://pichost.name/images/2019/05/11/received_2045232042449426c30d165a6f291751.md.jpg) (http://pichost.name/image/NUij9) (http://pichost.name/images/2019/05/11/received_683659018760723379a2b1683190425.md.jpg) (http://pichost.name/image/NU9uG)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Май 12, 2019, 09:23:33
Ухаа! Свеж пловдивски "автентик"! Тази беше 1.3, нали?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: fifo в Май 12, 2019, 09:56:37
Асене, намаляваш паркоместата? Прати ми новия си тел номер на лс. Ще се пуснеш ли на Розова долина?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Май 12, 2019, 10:06:56
Ухаа! Свеж пловдивски "автентик"! Тази беше 1.3, нали?
Да 1.3 е.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: fulcrum в Май 12, 2019, 14:25:03
Възможно ли е присаждане на 4х4 от темпра в купе на делта GT ? Има ли някой запознат с това илине по донре да търся от Призма 4х4?
Доста разлики има , съдя от нормална Темпра /Типо , по неприятното е че Ритмо/регата и Призма /делта не са на една платформа.
Taka че най добре е да пипинеш Призма 4 перманент. :)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Май 12, 2019, 18:33:13
Колега вие в Смолянската област нямахте ли подобен проект на интеграле? По спомен имаше такава Ланчия или е била оригинална ?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: fulcrum в Май 12, 2019, 22:32:59
Колега вие в Смолянската област нямахте ли подобен проект на интеграле? По спомен имаше такава Ланчия или е била оригинална ?
Имаше в с.Койнарци , Рудоземско ама къде хвана пътя , не знам.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 23, 2019, 19:09:15
(http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_181351762fe75c6f107519.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIDwJ) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_1758163d988409a3b5eea5.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIVp1) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_145203740c7adaa85f5429.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIcWz) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_1451520beb7e26efffdd7c.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIges) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_1451450cebaeb574c6a232.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIs53) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_133242d75624f01b40afd7.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIyMt) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190623_1332296e84e43effbac240.md.jpg) (http://pichost.name/image/TI1cO)

Здравейте , качвам малко снимки на свършената работа. Залепих фара, моторчето на чистачките на фаровете  е ремонтирано и залепено. Беше счупено . ще сменям амотрисъорите , дискове , накладки и други неща по предницата. На места по купето има малки петна от ръжда- повърхностн. С какво и как да ги обработя?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 23, 2019, 19:14:36
Къде по-точно по каросерията има корозия?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 23, 2019, 19:15:42
(http://pichost.name/images/2019/06/23/20190613_1625078a1711d5073bf1b3.md.jpg) (http://pichost.name/image/TI5OD) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190612_1740187e1aadae122ca8ea.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIjI9) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190612_1740021fd44b38989ffe04.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIBwT) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190611_213930e5a2979d6b529657.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIvdG) (http://pichost.name/images/2019/06/23/20190611_2016371cabbfeb035e64b3.md.jpg) (http://pichost.name/image/TIq6A)
Раздувките ги махам , колата отива към оригиналния си вид. трябва ли да обработя ламарините под калниците с нещо? Мазани са с нещо , но мезнам дали си е така оригинално или някой ги е мазал преди мен .
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 23, 2019, 19:20:16
Всички автомобили имат фабрично такова еластично покритие .
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 23, 2019, 19:21:51
Всички автомобили имат такова еластично покритие .

Румба на снимката под раздувката се вижда ръжадата. Другата ще я снимам.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 23, 2019, 19:29:37
Ако е от вътрешната страна почистваш корозията,намазваш с ръждопреобразувател на Вюрт и после с акрилна еластична маса.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 23, 2019, 19:35:08
Ако е от вътрешната страна почистваш корозията,намазваш с ръждопреобразувател на Вюрт и после с акрилна еластична маса.
Мерси.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Юни 23, 2019, 19:37:17
Мерси.
п.п.Не ползвай маси на битумна основа!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 26, 2019, 13:29:36
(http://pichost.name/images/2019/06/26/20cc88451c6085ad20869cddfbece692.md.jpg) (http://pichost.name/image/TtOSt) (http://pichost.name/images/2019/06/26/13a7386ebbc01e0145861f54dae987cd.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tt4ss) (http://pichost.name/images/2019/06/26/0471aa78a70d0b39cf493b5c3e06b72e.md.jpg) (http://pichost.name/image/TtbIO) (http://pichost.name/images/2019/06/26/99b7c499de841e24bd1abdf2942d69d7.md.jpg) (http://pichost.name/image/TtnmD) (http://pichost.name/images/2019/06/26/4f68547ad369eb60245a7bff1f657f81.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tt309) (http://pichost.name/images/2019/06/26/45e92f873b17a0392e034ec447ad7fa2.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tte6G)
Бавно продължаваме напред. Оказа се ,че колата има датчици за накладките. Слагам нови пружини с амортесъори за момента докато оправя старите.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юли 04, 2019, 08:36:04
Колеги къде в Пловдив ползвате пясъкоструйка? Някои неща не стават на ръка и ми се иска да знам след като стигнете до гол метал , какво нанасяте в последствие?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: S15 в Юли 04, 2019, 09:03:43
Колеги къде в Пловдив ползвате пясъкоструйка? Някои неща не стават на ръка и ми се иска да знам след като стигнете до гол метал , какво нанасяте в последствие?


        Доста подробно тук:

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1091.0.html
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юли 04, 2019, 11:08:13

        Доста подробно тук:

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1091.0.html
Мерси!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юли 04, 2019, 20:11:23
 , разкачих спирачния маркуч от към апарата , но не капна и капка спирачна течност , а казанчето е пълно. Трябва ли по принцип да изтече от там ? Спирачните маркучи са за смяна. Дисковете нямат ръб. Утре ще разглобя апарата . Накладките изглеждат добре , но ще взема нови. Всичко отива на пясък. Като отворих казанчето ми направи впечатление , че пластинката на черния кабел е излезнала от корпуса на капачето. Някакви идеи? Предишния собственик е мазал с нещо черно, предполагам заради раздутите калници. Да го свалям ли? Да обработвам ли тенекиите около калниците или да ги оставя така?Качвам снимки за да стане ясно.
(http://pichost.name/images/2019/07/04/c7b974f5abbc390bf961c57ff30a53ea.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tj8wf) (http://pichost.name/images/2019/07/04/6ed9519cb1293aa0bf1ce01d793e0427.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tj2dm) (http://pichost.name/images/2019/07/04/9faa357e6e6cc1351acdf1cbcac28737.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tjzpw) (http://pichost.name/images/2019/07/04/a23c6ad5f85fb204f4706905937ab27c.md.jpg) (http://pichost.name/image/TjkWF) (http://pichost.name/images/2019/07/04/eaf9037bc20faf1f85e949c9325bc4d2.md.jpg) (http://pichost.name/image/TjlXp) (http://pichost.name/images/2019/07/04/ae17bfb6fdcf70510ad31c355f141026.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tjrev) (http://pichost.name/images/2019/07/04/fc6162babb785173c1b3724edda234c1.md.jpg) (http://pichost.name/image/TjWMK)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юли 04, 2019, 20:36:27
Да се похваля с новия инструмент . Върши прекрасна работа.
(http://pichost.name/images/2019/07/04/e833cbe95141f7ac53d5df4af58516ca.md.jpg) (http://pichost.name/image/TjxsJ)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: michev в Юли 04, 2019, 23:36:19
При стари спирачни маркучи може и нищо да не изтече. Спирачната течност с годините ги разлага и се запушват, при спиране течността преминава към цилиндрите защото е под налягане, но при пускане на педала не се връща обратно и колелото започва да задържа и да грее. При съмнение за запушен маркуч, диагностиката е много лесна - натискаш педала, колелото остава блокирано, развива се винта за обезвъздушаване при отпуснат спирачен педал. Ако избие течност под налягане и колелото отпусне, то маркуча е на 100% запушен.При нови и изправни спирачни маркучи, при откачането им от спирачния апарат си тече доволно.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 06, 2019, 18:06:24
 Колеги имам Mobil Medic Baranec. Някой ползвал ли го е? Прилича на черен силикон като дъвка . Качва снимки да го видите. Искам да пръсна подкалниците , но в момента са мазани с нещо сиво . Да го свалям ли или да го почистя и пръсна отгоре? (http://pichost.name/images/2019/08/06/39dd9c389c527f9324220585c2f8714c.md.jpg) (http://pichost.name/image/dmP5m) (http://pichost.name/images/2019/08/06/98b9be8f8352373f7e9b28cc219ee5ce.md.jpg) (http://pichost.name/image/dmJKH) (http://pichost.name/images/2019/08/06/7e10b66bcd5a51b5e8b6052ffa1e170f.md.jpg) (http://pichost.name/image/dmUef)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Август 06, 2019, 18:20:40
Това не втвърдява и се ползва при монтаж на панели с болтова връзка за да може при нужда да се демонтира панела без излишни усилия и напъни.На жаргон му казваме "пълнител" ... нанася се по линията където са кламерите и винтовете ... както е в случая-преден десен калник (на подкалника,на колоната и на предна престилка)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 07, 2019, 07:52:09
Румабата Бс благодаря. Странното е ,че пишеше , че предпазва от корозия и се пръска по праговете и подкалниците.
Това сивото нанесено по подкалника какво е?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 07, 2019, 11:56:21
Желая да получа този ефект , като колегата от един друг форум. Ако членува и тук може да се включи.
(http://pichost.name/images/2019/08/07/98468a668f3af019b3c0747f2cda50f7.md.jpg) (http://pichost.name/image/dCYG8) (http://pichost.name/images/2019/08/07/16cab29b31ee63508d1258d9ffd1cb16.md.jpg) (http://pichost.name/image/dC2Ab)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Август 07, 2019, 17:46:06
Ами,вече има изключително качествени акрилни покрития ... трябва да се консултираш с професионален автобояджия.
п.п.В никакъв случай не използвай покрития на битумна основа!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 09, 2019, 16:53:15
Мисля да ползвам Боди 950 ,но не разбрах от прочетеното да ли мога да го нанеса директно върху сегашните покрития. Или да го.оставя така , колата има пластмасови подкалници.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Август 09, 2019, 18:04:15
Мисля да ползвам Боди 950 ,но не разбрах от прочетеното да ли мога да го нанеса директно върху сегашните покрития. Или да го.оставя така , колата има пластмасови подкалници.
Абе,не е най-доброто ама става :)
Ако фабричното покритие не е нарушено третираш с обезмаслител и нанасяш новото.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 20, 2019, 08:29:31
Някой знае ли накрайниците на кормилната рейка с гайка или контра гайка са ? Не мога да ги сваля.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 26, 2019, 21:30:08
Здравейте , монтирах задните колани, които търсих една година  и купих бая скъпо. Но кефа цена няма . След като ги качих , разбрах че единия няма контра и е отварян. Някой знае ли така ли трябва да е механизма вътре и мога ло да ги оправя? Страх ме е да отворя другия за да не се прецака и той. Поздрави!
(http://pichost.name/images/2019/08/26/786d65d61b2d19f7a2af400e8f1eb25e.md.jpg) (http://pichost.name/image/dGnLp) (http://pichost.name/images/2019/08/26/3fa039f6e0a251ee6f102034d13a72cf.md.jpg) (http://pichost.name/image/dG3mv)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Август 26, 2019, 21:54:03
Охохохо,този сериал съм го гледал  :)
Първа серия-разтягаше се като ластик.
Втора серия-блокира нацяло.
Трета серия-оправи се.
Идея нямаш с какво се захващаш но докато не отвориш другия няма да разбереш къде е проблема  :)
Успех!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 26, 2019, 22:10:53
Румба от този отговор се притеснявах . Май ще  отварям утре.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Август 26, 2019, 22:43:40
Дай по-детайлни снимки на пода на багажника,че имам съмнения за удар в заден десен рог.
(http://pichost.name/images/2019/08/26/3e365c10ddcfd67302a66b62a4636e29.md.jpg) (http://pichost.name/image/dGuAJ) (http://pichost.name/images/2019/08/26/50706601c27e8f5a26d47d88d3f13428.md.jpg) (http://pichost.name/image/dGQ0K) (http://pichost.name/images/2019/08/26/1f10ca2dd7321e0632c2f124e2db7bf2.md.jpg) (http://pichost.name/image/d7Jx1) (http://pichost.name/images/2019/08/26/1f0307ecac427ed4e52395db5d60c363.md.jpg) (http://pichost.name/image/d7Pjz)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Plamen Hinkov в Август 26, 2019, 23:02:05
Здравейте.Отговора на Румбата е много положително насочен.-----"Трета серия-оправи се."  За да се стигне до там по мое мнение не е нужно да се бърза да се отваря работещия колан.На снимката се вижда пружината която има за цел да прибере колана след като е освободен.Не виждам нищо необичайно.Механизма който блокира при рязко дърпане на колана е в другия край на остта на която е закачена пружината от снимката.   Не виждам снимки и не разбирам от написаното там дали е разглобено нещо. Там трябва да се търси проблем, ако колана не блокира при рязко дръпване --"няма контра".    Пусни снимка на разглобената част, ако има въпроси ще коментираме отново.                                                                                                                                                                            Като вариант ако не е монтиран правилно (ако са два леви колана или два десни) няма да работи контрата като се обърне при монтажа.Опитай при свален ако няма означения за ляв и десен при различно положение в пространството по вертикала дали няма вариант да работи?                                                                                                                                                             
                                            Успех и поздрави.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 02, 2019, 16:19:22
Здравейте , монтирах задните колани, които търсих една година  и купих бая скъпо. Но кефа цена няма . След като ги качих , разбрах че единия няма контра и е отварян. Някой знае ли така ли трябва да е механизма вътре и мога ло да ги оправя? Страх ме е да отворя другия за да не се прецака и той. Поздрави!
(http://pichost.name/images/2019/08/26/786d65d61b2d19f7a2af400e8f1eb25e.md.jpg) (http://pichost.name/image/dGnLp) (http://pichost.name/images/2019/08/26/3fa039f6e0a251ee6f102034d13a72cf.md.jpg) (http://pichost.name/image/dG3mv)

Отворих другия като внимавах да не изхвърчи всичко от вътре. Прави ми впечатление , че в разваления липсва греста , а здравия е обилно намазан.
(http://pichost.name/images/2019/09/02/e03785f29604ff2ce64d86462c1b77ed.md.jpg) (http://pichost.name/image/dQnLH)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 11, 2019, 17:12:09
Здравейте.Отговора на Румбата е много положително насочен.-----"Трета серия-оправи се."  За да се стигне до там по мое мнение не е нужно да се бърза да се отваря работещия колан.На снимката се вижда пружината която има за цел да прибере колана след като е освободен.Не виждам нищо необичайно.Механизма който блокира при рязко дърпане на колана е в другия край на остта на която е закачена пружината от снимката.   Не виждам снимки и не разбирам от написаното там дали е разглобено нещо. Там трябва да се търси проблем, ако колана не блокира при рязко дръпване --"няма контра".    Пусни снимка на разглобената част, ако има въпроси ще коментираме отново.                                                                                                                                                                            Като вариант ако не е монтиран правилно (ако са два леви колана или два десни) няма да работи контрата като се обърне при монтажа.Опитай при свален ако няма означения за ляв и десен при различно положение в пространството по вертикала дали няма вариант да работи?                                                                                                                                                             
                                            Успех и поздрави.
Колега това е снимката от другата страна
(http://pichost.name/images/2019/09/11/94055ee9b486c2df40a3b5a067aac10e.md.jpg) (http://pichost.name/image/m6qXf)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Plamen Hinkov в Септември 11, 2019, 22:33:21
Благодаря за снимката.                                                                                                                                                                                Не виждам нищо да липсва или да е счупено, поне от тази гледна точка(това е отговора на първата част на въпроса)                          " Някой знае ли така ли трябва да е механизма вътре и мога ли да ги оправя?"                                                                                      На втората част за сега ми е трудно да отговоря.("мога ли да ги оправя") Ако не е ясно как работи механизма за блокиране вече ще се наложи да се отвори работещия и да се сравнява какво при единия работи а при другия не.На снимката всичко изглежда чисто и без интервенции  и мнението ми от разстояние е че по скоро е възможно да се оправи и да заработи.                                                     Ще потърся до няколко дни колан с подобен механизъм и ще опитам да дам насоки къде може да е проблема ако не отстранен до тогава.                                                                     Поздрави и успех.                                                                                                               
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 23, 2019, 15:36:11
Колана остана на страна . Нещо не можем да се разберем. Открих я отпред, че има едни течове и сега ше мъча да ги преборя.
(http://pichost.name/images/2019/09/23/faf1040b4faa6f6d433783f3594056c5.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWFSK) (http://pichost.name/images/2019/09/23/3609e8d83ea1d68fc201c9a303591307.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWTLJ) (http://pichost.name/images/2019/09/23/75ca6d5676efc7093fde3b258f753a77.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWdm1) (http://pichost.name/images/2019/09/23/7c0f1bc87bb76d00627b1f6d99c6de07.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWm0z) (http://pichost.name/images/2019/09/23/868916ee4a2e9aa66fcfce09b2b0ae29.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWD63) (http://pichost.name/images/2019/09/23/4c8776e1590e000033515a7b7e02123c.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWExs) (http://pichost.name/images/2019/09/23/daba70e53350a9896eae86a0a61d14bb.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWVjt) (http://pichost.name/images/2019/09/23/2015407b927e6b7178a8d051e659de9f.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWcuO) (http://pichost.name/images/2019/09/23/963875c941e74aa710879c6e5502ce78.md.jpg) (http://pichost.name/image/mWgzD)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: krankenstein в Септември 23, 2019, 21:12:18
Тази обява видя ли я, ако нещо ти върши работа... (http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/opt1568706262h.jpg)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 23, 2019, 21:24:37
Само калниците може да ми свършат работа. Писах му , мерси.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Септември 24, 2019, 08:41:38
Вижда ли се ясно от къде омаслява?
Колектора е така омазан, че не се разбира много.

Наскоро карах една Delta HF Turbo, инжекционна, и се учудих колко потентен и забавен автомобил е това.
Много яко се развърта и направо подскача.

С благородна задача си се заел и накрая ще се кефиш много, със сигурност!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 24, 2019, 08:50:55
Вижда ли се ясно от къде омаслява?
Колектора е така омазан, че не се разбира много.

Наскоро карах една Delta HF Turbo, инжекционна, и се учудих колко потентен и забавен автомобил е това.
Много яко се развърта и направо подскача.

С благородна задача си се заел и накрая ще се кефиш много, със сигурност!
Митак , тече от болтовете на колектора. Гарнитурата е нова , но ми се стори едвам стегната. Болтовете се развиха на няма и половин оборот. Тече и от един маркуч. Ще сменя и гарнитурите на турбото.Колега ми каза да мажа с Курил . Някой ползвал ли го е? Колектора е пукнат и заварян . Но за късмет имам нов. Лошото е , че зимата наближава , а ми се искаше до пролетта да съм готов , но май и този път няма да стане.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 24, 2019, 21:48:33
Едно старо казанче което блъсках 1 час с морска сол. За жалост остана малко ръжда вътре , но е в пъти по добро. Ако някой знае друг метод за чистене да казва докато не съм го качил.
(http://pichost.name/images/2019/09/24/2f327c90e01086f096cffe9dbd8f9fc4.md.jpg) (http://pichost.name/image/mxRHJ)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Септември 24, 2019, 21:54:28
  :))
"блъсках" :))
Ако искаш направи още един опит със сол но добави и оцет ... не се бъзикам .. не е дресинг за салата  ;)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: kaci в Септември 24, 2019, 22:00:48
Аз пък винаги съм ползвал ориз за джуркане в комбинация с някаква по силна химия  O0
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 24, 2019, 22:03:07
  :))
"блъсках" :))
Ако искаш направи още един опит със сол но добави и оцет ... не се бъзикам .. не е дресинг за салата  ;)
:D баш блъскане си беше Румба. Цялата баня стана леш  O0 .Ще пробвам и с оцет.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Септември 24, 2019, 22:05:18
Шеф Манчев гледа и краде рецепти от форума :))
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Септември 24, 2019, 22:18:44
Едно старо казанче което блъсках 1 час с морска сол. За жалост остана малко ръжда вътре , но е в пъти по добро. Ако някой знае друг метод за чистене да казва докато не съм го качил.

Наливаш го с препарат за бани Pulirapid 50:50 с вода и го оставяш да подейства 15-20мин.
После джуркане и четка и светват.
Някои чистят и с Meglio.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Септември 25, 2019, 19:44:05
Гайката от стойката на колектора ,която незнам как падна в картера. Късмет изкарах  :D
(http://pichost.name/images/2019/09/25/7d8ccfb72c2f8a9f07516c5d5a2f54fb.md.jpg) (http://pichost.name/image/mFJOv)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 02, 2019, 21:03:44
(http://pichost.name/images/2019/10/02/a98d3cf6ed8ddddcc628bf7cfe85dce3.md.jpg) (http://pichost.name/image/msZ7X) (http://pichost.name/images/2019/10/02/2aad61f6e101c1edbfc70e621a7a4bf9.md.jpg) (http://pichost.name/image/msAEU)
Свалих турбото.  За да измия блока и колектора . Всичко беше в масло и течеше от към болтовете на колектора. Беше с нова гарнитура , но бяха леко затегнати. Казаха ми да намажа болтовете на колектора с осигурител за резби. Турбото си надуваше преди да го сваля и 2010 е рециклирано . Колата е карана до 2012 и от тогава до 2017 е седяла в един гараж. От 2017 е моя и въпроса ми е дали да го карам някъде в Пловдив да го проверят или да го връщам обратно?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: hydrometalique в Октомври 04, 2019, 15:23:03
Това "да го проверят" и още повече "някъде" са много притеснителни думички. В Пловдив не знам някъде да се славят с голям майсторлък в профилактиката на турбини, а и съм чувал, че ако надува правилно, няма луфтове и не свири, не се пипа.
Турбината , която имам на СХ-а беше като лоена топка преди да ремонтирам двигателя. Измих я старателно, смених гарнитурите на маслените пътища , смених и гумените маншони към дебитомера и сега турбината е суха, без течове и без драми, без да я давам никъде да я пипат.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 04, 2019, 15:53:22
Това "да го проверят" и още повече "някъде" са много притеснителни думички. В Пловдив не знам някъде да се славят с голям майсторлък в профилактиката на турбини, а и съм чувал, че ако надува правилно, няма луфтове и не свири, не се пипа.
Турбината , която имам на СХ-а беше като лоена топка преди да ремонтирам двигателя. Измих я старателно, смених гарнитурите на маслените пътища , смених и гумените маншони към дебитомера и сега турбината е суха, без течове и без драми, без да я давам никъде да я пипат.
Няма да го пипам. Само ще го почистя. Вчера поизмих блока с бензин. (http://pichost.name/images/2019/10/04/1d13e8a1041df3d339aebdf6734237af.md.jpg) (http://pichost.name/image/moAAl)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 06, 2019, 15:44:02
Колеги чудя се дали да не боядисам колектора? Някой може ли да каже каква е процедурата?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: 75 turbodelta в Октомври 06, 2019, 20:43:06
Абсолютно безмислено занимание , първо ще пуши и мирише на първите няколко карания , а после боята ще си замине .Ако искаш да избягаш от ръждивият вид , просто го дай на пъсъкоструй , освен това след бластиране много добре се вижда ако има пукнатини или дефекти по чугуна .
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Nik1600GT в Октомври 06, 2019, 21:04:38
Ако става дума за изпускателен колектор/колектори, колегата 75 turbodelta  е абсолютно прав! На практика с каквото и да го/ги боядисаш, боята ще "падне" и ще миреше ужасно докато обгори боята.
Единствено има някакъв смисъл от т.нар. керамично покритие, но не виждам къде ще ти го направят. Продават такива колектори с керамично покритие фабрично и са доста по-скъпи от обикновени колектори "ръждавейка" боядисани с (черна обикновено) "транспортна" боя, но в "домашни" условия едва ли си заслужава да се опитва. Аз можех да опитам да им направя керамично покритие на моите изпускателни колектори, на работа имам колега дето е правил подобни неща (не и изпускателни колектори, но има пещ и спомена, че е правил некви керамични покрития и изпичене в пещ), но се отказах.
Има все пак смисъл от това да се увият изпускателните колектори с керамична термолента. При мен тези колектори минават много близо до главите и ги награвят, а другото е, че когато колекторите се "изолират" с хубава термолента, топлината повече или по-малко се задържа в колекторите (а не се разсейва) и изгорелите газовоте се извежат по-бързо. При мен остана малко остатъчна "транспортна" боя по колекторите, увих с керамична термолента, и чак след като навъртях 60-70км неприятната миризма изчезна.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: 75 turbodelta в Октомври 06, 2019, 22:42:45
Термолентата е добро решение за тръбен изпускател , но е абсолютно неприложимо при заводски чугунен колектор .
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 07, 2019, 08:27:59
Благодаря за мненията. Ще го сменя с един друг , който няма язви и не е заварян.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 22, 2019, 17:20:57
Най-накрая колана го направих. Бая ругаене изяде и два часа мъки , но резултата е задоволителен. В първите опити лентата е в обратната посока и обратния захват . Колана трябва да не е разпънат при навиването на лентатат  и да се смаже вътре с грес и да се напръска около водачите и топчето за контрата с смазка. Четох го от някакви форуми. Утре ги качвам и продължавам напред.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 22, 2019, 17:38:06
С какво пръскате железата? Имам в предвид стаб. щанга носачи и пофобни неща ? Искам да са черни. Бихте ли ме препоръчали спрей? Както и за апаратите. Гледам , че продават по магазините модели за висока температура.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Октомври 22, 2019, 17:59:37
С какво пръскате железата? Имам в предвид стаб. щанга носачи и пофобни неща ? Искам да са черни. Бихте ли ме препоръчали спрей? Както и за апаратите. Гледам , че продават по магазините модели за висока температура.
Според мен трябва да е здрава/качествена боя ... детайлите по окачването са изложени на удари от камъчета,пясъкът е като абразив,прах с едри частици.
За това трябва професионален автобояджия да ти отговори.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 28, 2019, 17:40:17
Според мен трябва да е здрава/качествена боя ... детайлите по окачването са изложени на удари от камъчета,пясъкът е като абразив,прах с едри частици.
За това трябва професионален автобояджия да ти отговори.
Боядисах няколко детайла с Боди спрей за блокове на двигатели. Дават го за високи температури. Станаха добре.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 28, 2019, 17:42:23
Свалих кутията за да сменя съединителя.Имам втори , но и той е запалван. Тези дни ще има поръчка на нови части, а докато дойдат ще  зачистя всичко и почвам да сглобявам в обратен ред. Нови спирачни маркучи, накладки , комплект съединител, гарнитури за турбото и кутията и други дребни неща.

(http://pichost.name/images/2019/10/28/657e22013a911aed563a1bd57d338abe.md.jpg) (http://pichost.name/image/CIJCO) (http://pichost.name/images/2019/10/28/3c278bae06331c518227382fa4cba0e0.md.jpg) (http://pichost.name/image/C9uYt) (http://pichost.name/images/2019/10/28/ca0c260018facbd02d6b7291caded803.md.jpg) (http://pichost.name/image/CIhZ9) (http://pichost.name/images/2019/10/28/565d21592a4ee1c9b721fd0217ff6132.md.jpg) (http://pichost.name/image/CIPGD)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Октомври 29, 2019, 09:05:06
Идеален момент да поизчистиш кутията!
Препоръчвам чистител за карбуратори. ;)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Октомври 30, 2019, 17:54:07
Идеален момент да поизчистиш кутията!
Препоръчвам чистител за карбуратори. ;)
Това е от днес. остана още малко утре.
(http://pichost.name/images/2019/10/30/de3792f25dd92d8fb763eee2d2a16b01.md.jpg) (http://pichost.name/image/CL9hK) (http://pichost.name/images/2019/10/30/0b02362b0b0c1ec568636cc89b9c89e9.md.jpg) (http://pichost.name/image/CLfRv) (http://pichost.name/images/2019/10/30/ede8dce8884a6e0f884e1a0eef647ba9.md.jpg) (http://pichost.name/image/CLIKJ) (http://pichost.name/images/2019/10/30/19c9042b1f47eca834a3dd85d3887011.md.jpg) (http://pichost.name/image/CLL11) (http://pichost.name/images/2019/10/30/b6ccc4fccadf07fec5ff9a61baea6849.md.jpg) (http://pichost.name/image/CLYQz)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Октомври 31, 2019, 13:27:38
Ей това е!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 06, 2019, 18:40:07
Колеги как да изрежа задните раздувки? Тук мисля , че е по-добре да отида при някой майстор. Кой бихте препоръчали за Пловдив?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Ноември 06, 2019, 22:48:04
Колеги как да изрежа задните раздувки? Тук мисля , че е по-добре да отида при някой майстор. Кой бихте препоръчали за Пловдив?
Я поясни какво искаш да правиш,но по-ясно и подробно?
п.п. с рязането никога не се бърза,защото е необратим процес.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 08, 2019, 07:13:33
Я поясни какво искаш да правиш,но по-ясно и подробно?
п.п. с рязането никога не се бърза,защото е необратим процес.
Искам да сваля задните раздувки и колата да придобие оригиналния си вид. Предните съм ги махнал вече.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Ноември 08, 2019, 11:30:10
Някой е градил в/у обикновена Делта визия на Интеграле?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: fifo в Ноември 08, 2019, 11:59:59
Обичайното Роско, обичайното.
Необикновено ХФ турбо са го кусурили на обикновено грале 😎
За протокола, в последните години на производство на ХФ турбо са монтирали от завода раздут преден капак и 4 кръгли фара, което влачи след себе си и броня с вградени мигачи в нея.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: USfan в Ноември 08, 2019, 12:07:59

За протокола, в последните години на производство на ХФ турбо са монтирали от завода раздут преден капак и 4 кръгли фара, което влачи след себе си и броня с вградени мигачи в нея.

Да, това е така за късния заводски лифт.
В София имаше внесени около Милениума, за продаване поне 2 бройки от късните 1.6 турбо, с изтумбения капак и бронята с мигачите. Седяха сума време в едни автокъщи, докато ги купят.
Искаха им по 4-4500 нови лева цена на кола.
Едната бе в една автокъща в Студ. град, дето беше на улицата на глада, а другата бе на Горубляне.
Едната бе с леко вишневия Тициано Россо плосък цвят, другата бе Гриджио Ардженто, реално оловносив металик.
Интересно къде отидоха и двете, бяха много хубави екземпляри.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Ноември 08, 2019, 12:32:56
Обичайното Роско, обичайното.
Необикновено ХФ турбо са го кусурили на обикновено грале 😎

В такъв случай телена четка на флекса и почваш да се правиш на археолог  :D Трябва да се стигне до ламарина,да се види кое как е правено, и от там нататък се преценява какво да се прави!
Задни врати по-добре от донор (ако има).
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 08, 2019, 15:15:32
В такъв случай телена четка на флекса и почваш да се правиш на археолог  :D Трябва да се стигне до ламарина,да се види кое как е правено, и от там нататък се преценява какво да се прави!
Задни врати по-добре от донор (ако има).
Врати имам същия цвят с оригинални червен надпис Exclusive.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 08, 2019, 15:20:14
Обичайното Роско, обичайното.
Необикновено ХФ турбо са го кусурили на обикновено грале 😎
За протокола, в последните години на производство на ХФ турбо са монтирали от завода раздут преден капак и 4 кръгли фара, което влачи след себе си и броня с вградени мигачи в нея.
Фаровете ги имам , капак не , но имам от 4WD с 3те въздуховода. Този с раздувката е много красив , но няма намираме вече , а смятам че без раздувките и броните някак си не си отива. Общо взето колата ще се стремя да бъде възможно в най-оригиналния си вид. Следващата ще сбирщайн . Раздувки, брони, капаци мотор 2.0 турбо и дай боже някога 4х4.  :D
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 24, 2019, 15:44:13
Започнах един тезгях с подръчни средства  докато дойдат частите , които чакам.  :D
(http://pichost.name/images/2019/11/24/4c8590154891115b1cc9a80415385304.md.jpg) (http://pichost.name/image/CXbn9) (http://pichost.name/images/2019/11/24/b9700d565198df50e55c93b1b2a8cfaa.md.jpg) (http://pichost.name/image/CXSoD) (http://pichost.name/images/2019/11/24/308cfd1f4b6741d2f80ce494820689ca.md.jpg) (http://pichost.name/image/CX3YG) (http://pichost.name/images/2019/11/24/96caabae7a0f712f747c4fd31380f2b2.md.jpg) (http://pichost.name/image/CXQDT)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Ноември 24, 2019, 19:46:49
Какви са тез ПДЧ-та?  :o :o :o
Тезгях се прави от желязо,дебело и то....
И трябва да отговаря на условието:Кон да го е_е....:не мърда!!!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: michev в Ноември 24, 2019, 20:43:07
Какви са тез ПДЧ-та?  :o :o :o
Тезгях се прави от желязо,дебело и то....
И трябва да отговаря на условието:Кон да го е_е....:не мърда!!!
+1
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 25, 2019, 08:01:10
Какви са тез ПДЧ-та?  :o :o :o
Тезгях се прави от желязо,дебело и то....
И трябва да отговаря на условието:Кон да го е_е....:не мърда!!!
:D е не съм го завършил. Няма да мръдне и два коня да са .  :))
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 26, 2019, 07:52:30
Здравейте колеги. Имам една темпра 4х4 и съм решил да и слагам 2.0 турбо мотор от фиат купе. Някой в Пловдив да ми помогне с кабелите ще ми препоръчате ли?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Ноември 26, 2019, 21:00:20
Пристигнаха ми часите , но имам съмнения за лагера на съединителя. По различен е с 1.5 см по нисък и метален а стария беше с пластмаса. Някой сподели как да процедирам . Мисля че може да се регулира от жилото.
(http://pichost.name/images/2019/11/26/f00b34596cd7dc59194e04df5efef049.md.jpg) (http://pichost.name/image/CBJuX) (http://pichost.name/images/2019/11/26/c1e03e77c6a534df912845e29d5813c6.md.jpg) (http://pichost.name/image/CBUzl) (http://pichost.name/images/2019/11/26/b7b60c2bedd5c9b5e66cae4320f2c167.md.jpg) (http://pichost.name/image/CBhse) (http://pichost.name/images/2019/11/26/cd3299f6330a8d7c80bae33957e9ee5f.md.jpg) (http://pichost.name/image/CBpSo) (http://pichost.name/images/2019/11/26/f2fff10e2cd4d1e8aab28fa7d2a6f0ad.md.jpg) (http://pichost.name/image/CBAL8)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: michev в Ноември 26, 2019, 22:24:37
15 мм. няма да ги компенсираш от жилото, и не там ще ти е проблема, а във вилката. Търси правилният лагер, тия от Аутодок, не им е за първи път да се осират.Но за всеки случай наложи и притискателите, понякога ламелите на диафрагмата са с различен профил /въпреки, че на снимката изглеждат еднакви/, и може там да е разликата и нещата да се получат.За да замериш правилно обаче, притискателя с феродовият диск ги стягаш към маховика.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: stingray в Ноември 30, 2019, 17:30:04
Това е "предимството" да пазаруваш онлайн. За мен тези сайтове като autodoc и т.н. не са сериозни.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: hydrometalique в Ноември 30, 2019, 18:30:49
Да, при възможност винаги се опирам на търговците от града. Хем мериш на място, хем даваш възможност за работа на дребния търговец срещу анонимния мастодонт. Жалкото е, че повечето части са почти сигурно невъзможни за намиране и човек волю-неволю поръчва онлайн. 
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: michev в Ноември 30, 2019, 21:26:08
Съсед възстановява Рено 8, тия от Автодок, му докараха спирачни дискове, които нямат абсолютно нищо общо! Не знам дали успя да ги върне.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Декември 21, 2019, 17:01:10
Почти завършен.
(http://pichost.name/images/2019/12/21/02e08a63f79efba3b8d56c5a8e50327d.md.jpg) (http://pichost.name/image/Da1p1)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Декември 21, 2019, 21:24:19
Чудесно е,че си правиш място за работа,което да има някакви удобства.След време ще си кажеш:да,оня от форума беше прав и ще преправиш нещата да са по правилния начин  ;)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Декември 21, 2019, 21:55:23
Знам, че ще е така утре ще слагам ламарините :)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Декември 21, 2019, 22:25:53
Знам, че ще е така утре ще слагам ламарините :)
Не забравяй и винкелите  ;)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Декември 21, 2019, 22:30:02
Чудесно е,че си правиш място за работа,което да има някакви удобства.След време ще си кажеш:да,оня от форума беше прав и ще преправиш нещата да са по правилния начин  ;)
Немо ,  все пак дай някой съвет как да го направя. За сега е това , имам 2 мм тенекия , която мисля да хвана на плота . После слагам менгемето и нареждам имструмента. Поръчал съм и добро лед осветление за стената. Проточно бойлерче  за топлата вода , че сега е само студена. Търся и един компресор да е поне 50-100л. Общо взето е това. Днес се качвах отгоре не тезгяха и не мърда.Все пак е направен от чисто нов кофраж , който в ежедневието си държи бетона , а аз съм 100 кила.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Декември 21, 2019, 22:56:28
Какви са тез ПДЧ-та?  :o :o :o
Тезгях се прави от желязо,дебело и то....
И трябва да отговаря на условието:Кон да го е_е....:не мърда!!!

Аз съм го написал.
Щом ще се занимаваш да  ремонтираш автомобил ти трябва нещо наистина стабилно,може да не е голямо,но да е стабилно.
Не се шегувам въобще,тези ПДЧ-та ще станат за печката много бързо.
Направи си една тежка и стабилна работна маса (например 60Х120 см.) от желязо,използвай за плот масивно дърво или техн. шперплат,ама дебел,това цялото нещо след като го направиш и му намериш мястото,където ще стои го закрепи по възможност с някой анкер към под/стени.
Това,че си 100 кила и масата под теб не е мръднала е показателно само ако си играл 1 час ръченица в/у масата  ;D
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: michev в Декември 21, 2019, 23:08:23
Става, ако ще правиш динама и стартери, за друго не, Немо е прав! Първо няма къде да закрепиш стабилно едно менгеме, а то ще ти е нужно, второ и да го закрепиш, като издумкаш по него с чука яко, и ти литват дървенийте. Трето - ремонта на автомобили, предполага използване на различни видове технически течности, повечето от тях агресивни, едно, че разяждат ПДЧ плоскостите, второ просмуквата в тях и далеч не е безопасно от пожарна гледна точка.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Декември 24, 2019, 13:18:56
Здравейте , как мислите да сменям ли колектора? Някой да помогне и да каже как да ги развия тези гайки. Не помръдват.
(http://pichost.name/images/2019/12/24/591c6d58fe9e90781d18bbdd26740a90.md.jpg) (http://pichost.name/image/DDDv8) (http://pichost.name/images/2019/12/24/8b810579c15b58c25451dd146d345a51.md.jpg) (http://pichost.name/image/DDCao) (http://pichost.name/images/2019/12/24/86d5de287f3b4a7df0693fae5df690b7.md.jpg) (http://pichost.name/image/DDVJb)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Декември 24, 2019, 13:46:57
Това турбото към изп. колектор ли е?
Според мен задължително нагряване до червено и горещи молитви.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Декември 24, 2019, 14:14:21
Да , нямам горелка . Ще купя и тогава ще се пробвам.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Декември 24, 2019, 14:33:10
Ако имаш предвид газова горелка не съм сигурен,че ще свърши работа.Необходима е газово-кислородна горелка. ;)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Декември 24, 2019, 14:55:49
Нема относно тезгяха се замислих и реших да те послушам. https://www.olx.bg/ad/rabotna-masa-metalna-i-metalen-kufar-CID1012-ID7X0RU.html какво ще кажеш?

А за горелката https://www.olx.bg/ad/map-gaz-s-gorelka-CID1012-ID7f6ef.html

Смятам и едно компресорче  , но се колебая между този https://www.olx.bg/ad/kompresor-butalen-za-vazduh-100litra-2-2-kw-model-g100-360-CID1012-ID7vgFC.html
 и този https://www.olx.bg/ad/kompresor-verto-1500w-50l-CID1012-ID7NAM9.html
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: немо в Декември 26, 2019, 20:10:39
Оххххх  :(,това,което си показал са инструментални шкафове от ламарина,мисли го така:Ако на теб и още един твой  авер (младо момче около 100кг)  не ви е трудно да го преместите,значи не става.
Горелката не става,написах ти ->газово-кислородна горелка,това е ,което прави с пропан-бутан прибл. 2000 гр.Целзий в относително малка точка,ако е с ацетилен прави прибл. 3000 гр.Целзий. Трябва да можеш гайките и шпилките,които искаш да развиеш да ги нагрееш до червено.Е толкоз ли няма някой с "оксижен" покрай тебе?
Трифазен ток имаш ли?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 25, 2020, 18:08:33
Колеги днес пръснах под калниците. Като за сефте мисля , че стана добре.

(https://pichost.name/images/2020/02/25/73d6e44d1ec15cecf42511e43417e184.md.jpg) (https://pichost.name/image/VUywT) (https://pichost.name/images/2020/02/25/229aecefa59b9bece411f9d64a842611.md.jpg) (https://pichost.name/image/VUodG) (https://pichost.name/images/2020/02/25/0f0f0d4cafdead3b83f332076ab5b30d.md.jpg) (https://pichost.name/image/VUXWR) (https://pichost.name/images/2020/02/25/00076706d2f23be44be255be4a88d7c7.md.jpg) (https://pichost.name/image/VU56A) (https://pichost.name/images/2020/02/25/efe049e4c5e93d09daca46dd0f1accc5.md.jpg) (https://pichost.name/image/VUjXx)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Февруари 25, 2020, 18:13:20
Какво използва за покритието?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 25, 2020, 18:44:29
Какво използва за покритието?
NOVOL COBRA.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 25, 2020, 18:48:13
Почвам да събирам предницата , турбото и кутията. После минавам на задния мост. Там също смятам да пръскам с Кобрата.Като накрая ще напръскам и целия под.  Рециклирах старите Конита , които ще слагам отпред.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 25, 2020, 21:00:35
Колеги , някои може ли да ми обясни как се почистват и раздвижват спирачните апарати. Ако може някое видео ще е най добре. Бих искал да купя и ремомтен комплект , но не мога да намеря. Преди да почна колата тя не спираше добре , накладките са нови , смених маркучите с нови и мисля че сега е момента да им обърна внимание.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: DMC в Февруари 26, 2020, 14:32:06
Аз ще ти драсна как ги правя нещата аз. Не съм механик и не съм сигурен, че е 100% правилния подход, но при мен винаги работи.
АКо искаш да ги раздвижиш и трябва още един човек, който да ти стои на педала. МАхаш накладките и си взимаш една не много голяма шанга (или някой гаечен ключ). Когато другарят ти натиска спирачката буталото лека по-лека ще излиза. Натиска внимателно няколко пъти докато се покаже хубаво буталото. Пръскаш с някакво WD40-подобно спрейче, почистваш буталцето от ръжди и с лоста, който си приготвил го връщаш наобратно. И така няколко пъти докато видиш, че започне да излиза леко при натискане на педала.

Това е отбий-номер обаче.
Най-добре да извадиш буталото и да смениш гумичките. Не знам при Ланчата колко бутални са апаратите. Ако са еднобутални е най-лесно.
1. махаш накладките на единия апарат.
2. Някой ти натиска педела докато буталото излезне на 90%. Подлагаш нещо между него и спирачния диск, за да не може да излиза повече.
3. Прехвърляш се на другото колело, махаш накладките и асистентът ти натиска педала докато не излезне до край буталото.
4. Едното бутало вече си го извадил и не можеш да извадиш другото с натискане на педала. Затова го  вадиш с някакви клещи.
Ако не успееш с клещи да го извадиш може да затапиш с нещо спирачния маркуч на другия апарат и пак с педала да го изкараш.
Гумички си купувам от :

http://www.scorpion13.com/bg/about.htm

До сега не ми се е случвало да не намеря каквото ми трябва там.

Ако спирачните ти апарати са дву или четири бутални - методиката е същата. Изваждаш всичките бутала почти до край. Последното ще го извадиш с натискане на педала, останалите вече с клещите.

Ако апаратите не са ти на колата може да отидеш и да ги надуеш с компресор. С компресор ще ги извадиш лесно ако са еднобутални. Ако дву или четири бутални ще ти е сложно с компресор. Налягането е високо там и веднага излиза едното бутало и вече нямаш налягане да извадиш второто. ТРябва да се подлага нещо в средата където минава диска, за да запречи буталата да излезнат до край, но в същото време да излезнат максимално навън.

После внимателно гледай гумичките като сменяш, защото съм чувал, че някои имат посока. Аз чистя цилиндрите и буталата със скочбрайт да лъснат идеално. Сменям гумените пръстени, после мажа с една грес на ATE за спирачни апарати и вкарвам обратно бутала. Накрая маншоните със зегерките.

Дано съм бил полезен.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 26, 2020, 19:00:57
Аз ще ти драсна как ги правя нещата аз. Не съм механик и не съм сигурен, че е 100% правилния подход, но при мен винаги работи.
АКо искаш да ги раздвижиш и трябва още един човек, който да ти стои на педала. МАхаш накладките и си взимаш една не много голяма шанга (или някой гаечен ключ). Когато другарят ти натиска спирачката буталото лека по-лека ще излиза. Натиска внимателно няколко пъти докато се покаже хубаво буталото. Пръскаш с някакво WD40-подобно спрейче, почистваш буталцето от ръжди и с лоста, който си приготвил го връщаш наобратно. И така няколко пъти докато видиш, че започне да излиза леко при натискане на педала.

Това е отбий-номер обаче.
Най-добре да извадиш буталото и да смениш гумичките. Не знам при Ланчата колко бутални са апаратите. Ако са еднобутални е най-лесно.
1. махаш накладките на единия апарат.
2. Някой ти натиска педела докато буталото излезне на 90%. Подлагаш нещо между него и спирачния диск, за да не може да излиза повече.
3. Прехвърляш се на другото колело, махаш накладките и асистентът ти натиска педала докато не излезне до край буталото.
4. Едното бутало вече си го извадил и не можеш да извадиш другото с натискане на педала. Затова го  вадиш с някакви клещи.
Ако не успееш с клещи да го извадиш може да затапиш с нещо спирачния маркуч на другия апарат и пак с педала да го изкараш.
Гумички си купувам от :

http://www.scorpion13.com/bg/about.htm

До сега не ми се е случвало да не намеря каквото ми трябва там.

Ако спирачните ти апарати са дву или четири бутални - методиката е същата. Изваждаш всичките бутала почти до край. Последното ще го извадиш с натискане на педала, останалите вече с клещите.

Ако апаратите не са ти на колата може да отидеш и да ги надуеш с компресор. С компресор ще ги извадиш лесно ако са еднобутални. Ако дву или четири бутални ще ти е сложно с компресор. Налягането е високо там и веднага излиза едното бутало и вече нямаш налягане да извадиш второто. ТРябва да се подлага нещо в средата където минава диска, за да запречи буталата да излезнат до край, но в същото време да излезнат максимално навън.

После внимателно гледай гумичките като сменяш, защото съм чувал, че някои имат посока. Аз чистя цилиндрите и буталата със скочбрайт да лъснат идеално. Сменям гумените пръстени, после мажа с една грес на ATE за спирачни апарати и вкарвам обратно бутала. Накрая маншоните със зегерките.

Дано съм бил полезен.
Много благодаря. Апаратите са махнати. Ще пиша какво се е случило с тях
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 26, 2020, 19:13:21
Смених старите носачи с подсилени , които ми ги подари един колега от Хасково. Ако чете да е жив и здрав.Малко ги освежих.
(https://pichost.name/images/2020/02/26/2bc81d8fba3ad58525a4289a16e291ad.md.jpg) (https://pichost.name/image/V6nuR) (https://pichost.name/images/2020/02/26/a6a0ea3b48f6beec56d385415a55597d.md.jpg) (https://pichost.name/image/V6bjA) (https://pichost.name/images/2020/02/26/282e558625dbfc6b4544e62f8bdb0af8.md.jpg) (https://pichost.name/image/V6Qzx) (https://pichost.name/images/2020/02/26/2afa96753eb2d5e9860657c2dda7ea83.md.jpg) (https://pichost.name/image/V6egU) (https://pichost.name/images/2020/02/26/9fc71911702fe2b4978e4e27b0fe6b11.md.jpg) (https://pichost.name/image/V6uSX) (https://pichost.name/images/2020/02/26/dc23e3f2212d260a3a18fc05d43e7427.md.jpg) (https://pichost.name/image/VAPLl) (https://pichost.name/images/2020/02/26/13f9c7f3ddea4cda8c8fcc675425469f.md.jpg) (https://pichost.name/image/VAUme) (https://pichost.name/images/2020/02/26/254009ea95c0f39ddc0f3a515fe8e0fc.md.jpg) (https://pichost.name/image/VAh0o) (https://pichost.name/images/2020/02/26/be5eda2944efff9bbcbe7f0c26db7133.md.jpg) (https://pichost.name/image/VA6A8) (https://pichost.name/images/2020/02/26/db60d8323cd35736ef086226837a2fe1.md.jpg) (https://pichost.name/image/VAAxb)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 27, 2020, 19:31:02
(https://pichost.name/images/2020/02/27/4b02e21c70b758121622b7202cdd2a3c.md.jpg) (https://pichost.name/image/V9b81) (https://pichost.name/images/2020/02/27/38536ac5531424c605c129c1fe083ad4.md.jpg) (https://pichost.name/image/V9OeJ)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Февруари 28, 2020, 10:25:59
Ако срещаш трудности с ремонтен комплект за апарати, свържи се с тази фирма и ще ти помогнат : https://www.giautofren.bg/

Вероятно да имат и нови спирачни бутала в случай, че по твоите има язви.

Така и така си свалил всичко, в тоя хубав гараж, изчисти апаратите и отвътре за да забравиш за проблеми с тях.

Провери и за луфт във водачите. Ако има голям луфт, отиваш при стругар, прави нови втулки и водачи и си решаваш проблема.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 28, 2020, 17:16:08
Ако срещаш трудности с ремонтен комплект за апарати, свържи се с тази фирма и ще ти помогнат : https://www.giautofren.bg/

Вероятно да имат и нови спирачни бутала в случай, че по твоите има язви.

Така и така си свалил всичко, в тоя хубав гараж, изчисти апаратите и отвътре за да забравиш за проблеми с тях.

Провери и за луфт във водачите. Ако има голям луфт, отиваш при стругар, прави нови втулки и водачи и си решаваш проблема.
Мерси , ще проверя.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: hydrometalique в Февруари 28, 2020, 18:30:31
Асене, за ремкомплекти за спирачни апарати - пичовете с работилницата срещу ТЕТ-а на Пещерско шосе също са добре оборудвани и рециклират.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 28, 2020, 18:37:24
Асене, за ремкомплекти за спирачни апарати - пичовете с работилницата срещу ТЕТ-а на Пещерско шосе също са добре оборудвани и рециклират.
Направо ще им ги закарам.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 28, 2020, 18:39:32
(https://pichost.name/images/2020/02/28/01ebff0ca1f3ed5e60579b39eccd9942.md.jpg) (https://pichost.name/image/VImXv) (https://pichost.name/images/2020/02/28/b160e09dc69a31e023c58722c5b17052.md.jpg) (https://pichost.name/image/VICuK) (https://pichost.name/images/2020/02/28/809f7b686edf42b45adab31c9064c4af.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIEzJ) (https://pichost.name/images/2020/02/28/6294c582791c0d82ac9a0cb6e065a55f.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIVs1) (https://pichost.name/images/2020/02/28/fc8f768f60ecdeea6e2ba0f26419e4b1.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIcSz) (https://pichost.name/images/2020/02/28/38156edac9d7df20e3867c95702c1b44.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIgI3) (https://pichost.name/images/2020/02/28/82cfc44e07f677575b87ba416ab4a918.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIoms)
Малко повече го накапахме, но умишлено за да е по-здраво.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Февруари 28, 2020, 19:19:48
(https://pichost.name/images/2020/02/28/3357769a6db918605ff483baefbe32d4.md.jpg) (https://pichost.name/image/VISxe) (https://pichost.name/images/2020/02/28/52a6884d318729585467684c09edfd5e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIOAl) (https://pichost.name/images/2020/02/28/d9e88c4e020c85ee1120e9927e5ffc0e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VIbjo) (https://pichost.name/images/2020/02/28/85670fc7ec2890d3b22639bdcb0fbd62.md.jpg) (https://pichost.name/image/VI3J8)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 02, 2020, 17:24:40
(https://pichost.name/images/2020/03/02/a97c5f5f111158a64a7fb97eabda06cd.md.jpg) (https://pichost.name/image/V8U3v)

Колеги , не мога да намеря лагери с периферия, помагайте.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 04, 2020, 19:38:37
(https://pichost.name/images/2020/03/04/b749f56265315ae4481d0e213441aa0e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VzTDb)

Намерих нови в Пловдив благодарение на  Борето.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 05, 2020, 21:22:52
(https://pichost.name/images/2020/03/05/5b7e3217a92285b2a08d2bfa0bf2da5c.md.jpg) (https://pichost.name/image/VkKT1)

Малко се презапасих.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 10, 2020, 15:46:44
(https://pichost.name/images/2020/03/10/dd35daaa48cc80a1f695623f1d1f2d8d.md.jpg) (https://pichost.name/image/VsaQ9) (https://pichost.name/images/2020/03/10/d83022d489d91377910ae4572ee3719f.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vsx1D) (https://pichost.name/images/2020/03/10/aa167ec0641d335e3ee6a1e577e8e5cf.md.jpg) (https://pichost.name/image/VsN2G) (https://pichost.name/images/2020/03/10/549b028b925d9f21062f27f1a8a0fc49.md.jpg) (https://pichost.name/image/VsTVT) (https://pichost.name/images/2020/03/10/a80e8a9854c8d7c2c874fd1087884332.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vsd4A)

Ремонт на кабели за накладките и масления охладител.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 11, 2020, 15:05:25
(https://pichost.name/images/2020/03/11/da7739a88ea928e4fe667c1c2dde0ecc.md.jpg) (https://pichost.name/image/VgqLT) (https://pichost.name/images/2020/03/11/e3012ed980a7159648a520f53284cc7b.md.jpg) (https://pichost.name/image/VgBSG) (https://pichost.name/images/2020/03/11/44541dc60146aa88c3bab6d07d5cdc16.md.jpg) (https://pichost.name/image/VgwCA) (https://pichost.name/images/2020/03/11/132aaf731e4afa178063ceb4e10ec491.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vg00R)

Една по запазена кора за багажника . Колоните няма да ги има. Нови прахоувители и почистени и боядисани части за амортесьорите.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 22, 2020, 12:19:13
Здравейте ,
как да сменя този маркуч? По скоро има ли инструмент с който да го извадя и после монтирам? Това е бензиновия маркуч идва от таблото и отива в бензиновия филтър.
(https://pichost.name/images/2020/03/22/e257565de0379df9bfa46f1781853e4f.md.jpg) (https://pichost.name/image/VwEwp)

Иначе продължавам напред.
(https://pichost.name/images/2020/03/22/15123e956f405d6e8172f1beaad3d548.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vwcpv) (https://pichost.name/images/2020/03/22/b35697a9635834b50adf0ea17d4c169e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VwsWK) (https://pichost.name/images/2020/03/22/9f438e2e2a9b9f0b333c8274ad4c5761.md.jpg) (https://pichost.name/image/VwgXJ) (https://pichost.name/images/2020/03/22/185715bc158b840bc52d12d765c0b573.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vwoe1) (https://pichost.name/images/2020/03/22/a6e73d281126507fa5e78a888b4c5774.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vw1Mz) (https://pichost.name/images/2020/03/22/303f278669c2f0365b4b2c16b425708c.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vw5c3)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 22, 2020, 13:52:19
(https://pichost.name/images/2020/03/22/702470f0d114e609c9f91a044127a4d8.md.jpg) (https://pichost.name/image/V0jkV)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: РумбатаБс в Март 22, 2020, 17:40:13
Колега,спазваш ли изискванията за ръждопреобразувателя ... не трябва да бъркаш с четката в опаковката а да олееш малко в някакъв съд и тогава .... иначе активираш целия препарат и трябва да го хвърлиш ?!
Добре се справяш  :)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 22, 2020, 18:06:46
Колега,спазваш ли изискванията за ръждопреобразувателя ... не трябва да бъркаш с четката в опаковката а да олееш малко в някакъв съд и тогава .... иначе активираш целия препарат и трябва да го хвърлиш ?!
Добре се справяш  :)
Не го знаех. Но за късмет до сега съм си сипвал в пластмасова чашка :D
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 24, 2020, 17:19:53
(https://pichost.name/images/2020/03/24/b0fd3a2cee5d7e0bb5396a31d65298ca.md.jpg) (https://pichost.name/image/V71MV)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 29, 2020, 14:22:23
(https://pichost.name/images/2020/03/29/4067b2f586d6b0981d7220de7338dc03.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbK3v) (https://pichost.name/images/2020/03/29/f41706ad445e2011a0b71b51ca93013b.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vbr1p) (https://pichost.name/images/2020/03/29/774a2d30875066d47cb6bb469a7bae81.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vbx2K) (https://pichost.name/images/2020/03/29/833b492390b37bf42222b76587beafc8.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbaVJ) (https://pichost.name/images/2020/03/29/6c400ba4fa4039569da93113517039d4.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbFH1) (https://pichost.name/images/2020/03/29/b4efbd755fdb1126b53750915469a906.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbTiz) (https://pichost.name/images/2020/03/29/50261dd5b0e5808a24a271938033a22d.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbdN3) (https://pichost.name/images/2020/03/29/fc2f0bdfc4329956c4f130e4c543c9a3.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbmRs) (https://pichost.name/images/2020/03/29/463db0a461bc2be31200132abd540701.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbDht) (https://pichost.name/images/2020/03/29/b2751f16a112cc7965592cb5f703f77c.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbErO) (https://pichost.name/images/2020/03/29/521ad8e8ed97bf88759ff040c349cf7e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbV1D) (https://pichost.name/images/2020/03/29/625e907da510a7e6ddb262df35dc5872.md.jpg) (https://pichost.name/image/VbcQ9) (https://pichost.name/images/2020/03/29/696a0a6428d0f5ba4fe5695bc7c40662.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vbg2G) (https://pichost.name/images/2020/03/29/2b1464f20a8b08dd2e0bba0c8a6d739e.md.jpg) (https://pichost.name/image/VboVT) (https://pichost.name/images/2020/03/29/21f3d62795ce7ccf4a1c30ab7c1fef4a.md.jpg) (https://pichost.name/image/Vby4A)
Колеги изчистих малко детайли. На други махнах ръждата и ги пръснах. Кулера май се спукал. Как мислите? Там имаше малко омасляване. Да го ремонтирам ли?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: fulcrum в Март 29, 2020, 15:36:06
По добре подменяй , наличието на масло е единия от признаците . А щом има и пукнато
....слагай направо друг.Аз съм безкомпромисен на турбопълнене :)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Speeder в Март 31, 2020, 11:18:19
По добре подменяй , наличието на масло е единия от признаците . А щом има и пукнато
....слагай направо друг.Аз съм безкомпромисен на турбопълнене :)

Друг, ако има. ;)
Да не забравяме, че  това е италианска екзотика  >:D

asoto86, работата изглежда по друг начин в тази спретната работилница!
А бензиновият маркуч по-горе успя ли да го извадиш? Изглежда ми като такъв, който ще се разруши безвъзвратно ако се демонтира.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Март 31, 2020, 19:27:51
Друг, ако има. ;)
Да не забравяме, че  това е италианска екзотика  >:D

asoto86, работата изглежда по друг начин в тази спретната работилница!
А бензиновият маркуч по-горе успя ли да го извадиш? Изглежда ми като такъв, който ще се разруши безвъзвратно ако се демонтира.
Не съм пробвал дори. Първо е на много забито място. За махането мисля , че ще успея . После слагането ще е зора... Изглежда ми така произведено. Ако някой даде акъл как да се справя ще пробвам. Ако ли не режа стари 7х13 е и снаждам . Лошото е , че в интернет съм виждал няколко изгорели делти точно в тази част.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Април 01, 2020, 19:28:49
Стойката за повдигане на предната греда.
(https://pichost.name/images/2020/04/01/0fff43d70759ae17eff837d729133eac.md.jpg) (https://pichost.name/image/cUAbw) (https://pichost.name/images/2020/04/01/1af95b4e619dfa61104e5044518dc129.md.jpg) (https://pichost.name/image/cU6of) (https://pichost.name/images/2020/04/01/0b51119f77f1839923efb043258fe7b2.md.jpg) (https://pichost.name/image/cUfYF) (https://pichost.name/images/2020/04/01/e36c62289ceb21b385ce8aad133b7589.md.jpg) (https://pichost.name/image/cUiDp)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Април 02, 2020, 21:23:29
(https://pichost.name/images/2020/04/02/3a4717de96e0887db32dba96038e297b.md.jpg) (https://pichost.name/image/chueH)
Останах очарован. Под мокета всичко в оригинал.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: Lucky в Април 04, 2020, 17:28:02
Маркуча махнеш ли го няма слагане.Аз махах такъв , сякаш е някакъв термо.Не успях да намери сложих гумен със стандартни скоби.
Принципно ако е здрав не го пипай.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Април 04, 2020, 19:44:00
Маркуча махнеш ли го няма слагане.Аз махах такъв , сякаш е някакъв термо.Не успях да намери сложих гумен със стандартни скоби.
Принципно ако е здрав не го пипай.
Нацепен е колега. както и другия към дюзите , но за щастие него го намерих из чарколяците, но този от купето е зле. Освен да го изкарам и да сложа скоби или да го отрежа до здраво и да го удължа. Лошото е , че оригинално е размер 7х13 , в Пловдив не намерих никъде и всеки продавач ми каза , че няма да намеря. Имам 6х12 само ...
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Април 05, 2020, 09:51:35
(https://pichost.name/images/2020/04/05/87379a3ad2619d96bc2c982d85182b67.md.jpg) (https://pichost.name/image/cZxjK)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Май 10, 2020, 20:37:50
Здравейте , някой сменял ли е тампона на скоростната , който е към купето?
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Май 21, 2020, 21:38:21
(https://pichost.name/images/2020/05/21/465e415d6f51d6ffc032f5dda8ce52d5.md.jpg) (https://pichost.name/image/sjRCO) (https://pichost.name/images/2020/05/21/d097043557e5bf6bf4a0e3db0d5437b2.md.jpg) (https://pichost.name/image/sjqGD) (https://pichost.name/images/2020/05/21/4db0e15c215c19559303d3143d4af0a4.md.jpg) (https://pichost.name/image/sj0Z9) (https://pichost.name/images/2020/05/21/b3fd0e3b55f5e34c1340ecf35a42b137.md.jpg) (https://pichost.name/image/sjGaG) (https://pichost.name/images/2020/05/21/a449ce16eaa5768d4406b4990b2e9c75.md.jpg) (https://pichost.name/image/sj7vT) (https://pichost.name/images/2020/05/21/00a434e5cc93110e1e124e46070ad774.md.jpg) (https://pichost.name/image/sj4PA)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 20, 2020, 21:51:00
(https://pichost.name/images/2020/06/20/12fb2b8e9b7ec005e6ea6ad19f83f2b7.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2lew) (https://pichost.name/images/2020/06/20/1e57f454cbb445f4d78c9bfd75950067.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2KMF) (https://pichost.name/images/2020/06/20/8708681afc84a1b3b0ac7396a6762000.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2Wsp) (https://pichost.name/images/2020/06/20/7abcfaa3337b55c17d98391a92919a96.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2xOv) (https://pichost.name/images/2020/06/20/fb128cf32a73505a6bc18d9c1462564a.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2FIK) (https://pichost.name/images/2020/06/20/91b28c13c2b1e604b7936253f6869bb7.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2NmJ) (https://pichost.name/images/2020/06/20/8d5170b20904677eec52a3609fca2dce.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2m6z) (https://pichost.name/images/2020/06/20/083c56072ab35d5014d526b1060aac3b.md.jpg) (https://pichost.name/image/g2Tw1)

Ето ме отново колеги. Малко отсъствах ,но времето е кът ... Така излезна тампона след 5 часа мъки , накрая го оправих :D Интересното е , че като го свалих не успях да го отвия и на менгемето.... Утре пълня кутията и продължавам. Хубаво е човек да има донори за части . Поздрави на всички!
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: krankenstein в Юни 21, 2020, 10:41:37
Има фирми, които рециклират гумените части на такива тампони. Като качествео не знам как са, защото не съм ползвал, но за тампони дето не се намират нови по магазините просто няма алтернатива.
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 21, 2020, 18:03:05
(https://pichost.name/images/2020/06/21/fc5a6c3fa0d490c99cd845fb2b313358.md.jpg) (https://pichost.name/image/g8hLv) (https://pichost.name/images/2020/06/21/4d75cbdf17d3b41804521e82b4d2e477.md.jpg) (https://pichost.name/image/g8pCK)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 22, 2020, 21:59:04
(https://pichost.name/images/2020/06/22/6e42271f2aa296ebbc7657bb5d65e34d.md.jpg) (https://pichost.name/image/g8bE9) (https://pichost.name/images/2020/06/22/9954b87e7e83e53f057b3e5511c29803.md.jpg) (https://pichost.name/image/g8n7G) (https://pichost.name/images/2020/06/22/ef7f3a61ab03eec35b81e77de6d8a1c7.md.jpg) (https://pichost.name/image/g8QfT)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 30, 2020, 15:54:06
Колеги запалих , но до там. Повече неприятности от колкото радост. Първо ми се счупи фара , който е със стопери за чистачките. Намерих нов за късмет и го очаквам скоро. След като запалих реших да обезвъздуша радиатора, ама ми се счупи болтчето... Както и да е поработи колата , но не ми хареса нещо... Бензина стар изгасих я след 20 мин работа . После не можах да я запаля. Сега изчистих свещите и свалих резервоара . Всичко е почистено и ще е с нов бензинец. Смятам да карам дюзите на стенд . Колата преди да и почна купето е с правена глава.След като я запалих преди няколко дни на студен мотор пушеше като по загря спря. Надявам се да се оправи след чистенето на свещите , дюзите и новия бензин. Ако някой се сети нещо с което да помогне да пише. Много мо се иска да не отварям пак главата...
(https://pichost.name/images/2020/06/30/300c6e95c1628dd3b76b6a3fb91602c0.md.jpg) (https://pichost.name/image/gamEU) (https://pichost.name/images/2020/06/30/6899065eb2009feea21dc698178f8405.md.jpg) (https://pichost.name/image/gadtx) (https://pichost.name/images/2020/06/30/1f1c15f7b0d199264d63b38b070f35ab.md.jpg) (https://pichost.name/image/gaEfl) (https://pichost.name/images/2020/06/30/66b10a0b5436c1c4d5026ef6652deb99.md.jpg) (https://pichost.name/image/gaC7X) (https://pichost.name/images/2020/06/30/2cc834d6ccccf8493b4c2e63f4b0230b.md.jpg) (https://pichost.name/image/gacBo) (https://pichost.name/images/2020/06/30/36cf14883301da869197e17f08fcae7d.md.jpg) (https://pichost.name/image/gaVFe) (https://pichost.name/images/2020/06/30/f1dfe52890eeeddb47b863cab03cd280.md.jpg) (https://pichost.name/image/gaolb) (https://pichost.name/images/2020/06/30/c8bfce8e4bc2c7d07528276bb213b265.md.jpg) (https://pichost.name/image/gagU8) (https://pichost.name/images/2020/06/30/f3db85858d434b328034df53f6659663.md.jpg) (https://pichost.name/image/gayyV) (https://pichost.name/images/2020/06/30/9dfc07cbc2092d2376bfe2c420112c50.md.jpg) (https://pichost.name/image/ga13L) (https://pichost.name/images/2020/06/30/a775d7ac40df334c5d795ceca1a5a35f.md.jpg) (https://pichost.name/image/gaXtH) (https://pichost.name/images/2020/06/30/6734fb708bb1366090319cacf366c398.md.jpg) (https://pichost.name/image/gajEm) (https://pichost.name/images/2020/06/30/10612e9c4ac098c12b6cbae4e493421b.md.jpg) (https://pichost.name/image/gavHf) (https://pichost.name/images/2020/06/30/ecc5451f31bc5dad7a5defea1e20d075.md.jpg) (https://pichost.name/image/gaRfw)
Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юни 30, 2020, 16:03:33

Титла: Re: Реставрация на Lancia Delta HF Turbo 831 Ex. Ed.
Публикувано от: asoto86 в Юли 13, 2020, 19:36:19
(https://pichost.name/images/2020/07/13/0ba9db2704edfe8556fb556ee65530f7.md.jpg) (https://pichost.name/image/ggpE9) (https://pichost.name/images/2020/07/13/870574ba3e90ed2604229d2c885c65fa.md.jpg) (https://pichost.name/image/gg67G)