Classiccar-bg

Общи форуми => Общи приказки => Темата е започната от: DMC в Януари 24, 2011, 09:48:46

Титла: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Януари 24, 2011, 09:48:46
Здравейте колеги,
пред покупка съм на автомобил, който е със статус бракуван. Върнати номера, собственикът има само големия талон на автомобила. Интересува ме каква е процедурата по прехвърлянето на такъв автомобил. За пускането в движение ми е ясно, че ми трябва технотест, след това регистрация в КАТ, с платена ГО, данък и т.н. Но не знам как се прехвърля собвстеността на такава кола. Ако някой има инфромация, моля нека да сподели. Поздрави!

(PS: търсих подобна тема във форума, но не намерих)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 30e в Януари 24, 2011, 10:38:02
След като големия талон е наличен не е проблем при първия нотариус да се прехвърли. Ако го нямаше него се вади служебна бележка от Кат на кой последно се е водила колата при тях и с нея същата процедура. Гражданска си правиш на старите рег. номера, и след като минеш Кат отиваш при застрахователите /в някой официален офис / да ти напишат добавък че вече се води с друг собственик и с друг рег.номер МПС-то.
Данък след като е бракувана не се дължи.
В кат вече събирали глоба за непрехвърлена в 14 дневен срок /от датата на договора/ при тях кола.
Също така вече била вързана и общината и за нерегистриране там пращат призовки така да се каже. За там срокът съм го забравил вече колко е...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: iotoff в Януари 24, 2011, 19:33:39
Със сигурност, щом е бракувана трябва да минеш технотест. Реда е следния:
нотариус
плащане
технотест
застраховка
кат
вписване в общината
Цената за технотест не я знам, но за мотор взимат 120, така че за кола е доста повече.
От технотеста не бива да се плашиш, трябва да е в приличен вид, и всичко да и работи(фарове, мигачи)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Януари 25, 2011, 00:13:00
Благодаря и на Iotoff и на 30e за полезната информация! Получих отговор бързо и съм щастлив. Ще се похваля като дойде при мен каручката :) Поздрави на всички!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Mirka7a в Януари 25, 2011, 02:18:02
В Габрово един човек мина технотест с Москвич 408 (4-фарките) срещу 150лв :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Януари 31, 2011, 07:21:19
Докато автомобила е бракуван, на нотариус не се ходи. Сядате на една пейка със стария собственик /този по стария талон/ и си пишете един договор за покупко-продажба на автомобил. И после по другите процедури - Технотест, КАТ, застраховател. Застраховката се прави по рама и двигател, после след регистрация се връщаш при застрахователя и дописвате рег. №.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Speeder в Януари 31, 2011, 09:24:39
В Пловдив Техностест на Алфа Ромео Жулиета 2.0 струва 160 лева без никакви рушвети.
Обърнали са внимание на светлини, колани, номера на ДВГ и рама за спирачки не съм 100% сигурен.
До колкото разбрах чакането е повече.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Януари 31, 2011, 10:34:40
Докато автомобила е бракуван, на нотариус не се ходи. Сядате на една пейка със стария собственик /този по стария талон/ и си пишете един договор за покупко-продажба на автомобил.
Колега не съм съгласен с тебе.
Този договор,който трябва да се напише "на една пейка със стария собственик" - ето това всъщност се прави при нотариуса. Нотариусът на практика изповядва и озаконява сделката. Защо е договор ако не е официално скрепен пред официално лице - т.е. нотариус?
Или греша нещо?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Януари 31, 2011, 11:08:33
И аз мисля, че ще трябва нотариус, поне така ми казаха още няколко човека. Но общо взето ми стана ясно, че няма да трябват граждански, данъци и т.н. В сряда ще опиша оконачателно какво се е случило и ще пусна снимки на 'новата' баба. Поздрави!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: iotoff в Февруари 01, 2011, 08:02:17
В закона пише че бракувано мпс може да се прехвърли без нотариус. На практика обаче е невъзможно, защото служителите в кат ги е страх да не стане някаква далавера. Последния път когато отидох с такъв договор(написан на ръка) ме накараха да доведа и стария собственик в кат - " за да го видим".
така че по-добре си направи официален договор, за да нямаш ядове.

п.п. нещо не мога да намеря в кой закон го пишеше това, но като го намеря ще го постна тук.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ango в Март 21, 2011, 13:22:31
Колеги,може ли автомобила да се прехвърли със старите черни номера,или каква е процедурата в случая?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vessomitkov в Март 21, 2011, 16:25:04
Нищо по-различно от другите автомобили - миновош през нотариус с платен данък за последната година и всичко е ОК. После се докарваш пред КАТ с колата, сменят ти талоните, номерата и бягаш  ^-^
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ango в Март 21, 2011, 16:53:48
Добре,обаче ако искам да я спра от движение нужно ли е да се сменят номерата,при положение че трябва да се ходи до КАТ Пазарджик,а колата не може,освен на пътна помощ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Март 21, 2011, 17:32:34
Относно прехвърлянето на колата - Весо е прав.
Аз така направих - със стария собственик при нотариуса и направихме договор. Сега съм със старите ( черните ) номера.
Ако някога успея да съживя Рекорда отивам в КАТ и минавам стандартната процедура по смяна на номера - с платена ГО, стария талон, после смяната му, после канала.
В Данъчното като си плащах данъка се учудиха какъв е тоя номер ( понеже е на кирилица - СБ )  O0 Абе ,емоции колкото искаш!
Що се отнася до спирането от движение,май че не е необходимо да се води колата - само документите и може би номерата, но те май се предаваха в КАТ само при бракуване, а не при спиране.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ango в Март 21, 2011, 17:39:04
Ахаа,разбрах,мерси колеги!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Smooth_Dog в Март 21, 2011, 21:09:20
За спиране от движение се ходи без колата, взимат ти талона и ти дават една бележка, която го замества. На спряна от движение кола също се плащат данъци всяка година, както обикновено.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Март 21, 2011, 22:30:26
По принцип има двуседмичен срок, в който трябва да предоставиш колата за регистрация в КАТ.
Аз направих така - купих спряна от движение кола, с черни номера. Закарах я в КАТ на платформа, получих нови номера и с тях пак спрях колата от движение... Сега има и нещо улесняващо (да не повярва човек) - заявление за регистрация. Отиваш в КАТ с договора (в двуседмичен срок), обясняваш, че колата не се движи и подаваш това заявление. Не знам обаче дали то има давност, но дори и да има, би трябвало да ги презаверяват. Така е най - чисто и лесно после при пускане на колата в движение.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Март 22, 2011, 08:13:45
а някои от вас знае ли от кога е в сила задьлжителното плащане на даньк при спрян от движение автомобил
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Март 22, 2011, 10:03:37
Мисля, че беше от 2007 насам
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: engineer в Март 30, 2011, 09:35:42
Ако искаш да си запазиш старите, черни регистрационни номера подаваш в КАТ декларация, че номерата са заличени при ремонта или нещо подобно, сваляш си ги от колата, закачаш ги на стената в гаража и отиваш без номера, но с декларацията да си вземеш новите табели.

А това за данъка мисля, че беше от 2006-та.

Също за двуседмичния срок от момента на придобиване на МПС и предсявяването му в КАТ - аз купих автомобил спрян от движение със старите табели. Направих си копие на договора за покупко-продажба на МПС и с него в КАТ отиваш на гишето и казваш на лелките да ти впишат входящ номер на оригинала и на копието, като копието остава при тях. Така ги известяваш, че си придобил МПС и няма да те глобят 200 лева, че си пропуснал двуседмичния срок. Ще ти вземат 20 лева, че си закъснял с регистрацията като закараш колата след реставрация, но все пак 20<200....

Също така, ако купувате спряна от движение кола, на която талона е в КАТ преди да отидете при нотариус да изповядате сделката трябва стария собственик да си изкара "удостоверение за собственост", на което да е указано пред кого да послуши. След като имате този документ отивате при нотариуса. За всеки случай може да си изкарате и удостоверение, което да послужи пред КАТ, където искате да регистрирате колата след покупката.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Liusi purata в Юли 24, 2012, 16:04:32
Здравейте,
не търсих особено задълбочено дали има създадена тема за тази тема, но в момента се чака да излезе наредбата и вече коли бракувани, с прекратени регистрации няма да могат да бъдат пускани в движение, дори и да имат протоколи от Технотест.
Днес бях в КАТ София и понеже имам познати, ги питах, казаха ми следното нещо: възстановяваш бързо и идваш, до като не е влязла наредбата в сила.
Направо онемях, казвам то така се възстановяват ретро коли - хахах..не ги интересува.
Направили наредбата заради застрахователите  и европейските директиви.
Ако колата е само спряна от движение, тогава сме ок, но няма ли номера, била ли е със старите номера, регистрацията и е прекратена служебно и няма пускане после в движение.
Някой знае ли нещо по върпоса?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Котков в Юли 24, 2012, 21:30:45
УЖАС!За първи път чувам такова нещо и се надявам да не е вярно,но ако са измислили тази простотия няма да се учудя,щом прокараха идиотския закон да караме денонощно на фарове... >:( >:( >:(
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: sbalkan в Юли 25, 2012, 01:06:07
За фаровете пак има някаква, макар и спорна, логика, ама ако приемат такава наредба ще си е чиста порнография. Това ще означава, че няколко хиляди автомобила с история ще трябва зорлем да се изхвърлят или нарежат, толкова е абсурдно, че чак не ми се вярва. Да не говорим, че подобен текст би бил и противоконституционен и според мен и атакуем пред европейски инстанции, защото едно е колата ти да трябва да отговаря на определени стандарти ( безопастност, екологичнот и т.н.) в защита на обществения интерес и съвсем друго е тотална забрана ( в случая лобистка ), независимо в какво състояние ще приведеш автомобила, което си е грубо нарушение на частната соственост.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Юли 25, 2012, 07:09:28
Най вероятно всичко ще е пак за пари защото за автомобили спрени от движение данък МПС е дължим за разлика от бракуваните.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Юли 25, 2012, 09:01:55
... Да не говорим, че подобен текст би бил и противоконституционен и според мен и атакуем пред европейски инстанции, защото едно е колата ти да трябва да отговаря на определени стандарти ( безопастност, екологичнот и т.н.) в защита на обществения интерес и съвсем друго е тотална забрана ( в случая лобистка ), независимо в какво състояние ще приведеш автомобила, което си е грубо нарушение на частната соственост.
Затова трябва да има и друг текст, правещ изключение за ретро автомобилите /над 30 г./, а също и други редки или с историческа стойност машини. Това обаче трябва да се внесе официално като проект от БАК "Ретро" /ако все още не са го направили/ и същата организация да прави преценка и издава съответния документ за автомобилите, отговарящи на тези критерии.
От първия пост не ми стана обаче ясно следното - имам автомобил със стари  номера /белите без синя лента/, който обаче е спрян от движение малко преди крайния срок за подмяната им именно с цел да не бъде свален принудително от отчет. В този случай ще може ли да бъде пуснат отново в движение след като се възстанови в напълно действащо състояние?
п.п. Абе изобщо това с невалидността на старите номера си е пълно п..рно, предполагам знаете, че никъде в ЕС няма подобно изискване... или поне са заменени с някакви "хисторик" номера със специален режим на движение, както е в повечето страни. Нищо чудно, че доста ценни коли с този проблем се изнесоха на запад, където няма пречки да се регистрира наново олдтаймер дори без никакви документи, стига да не е издирван от Интерпол... май скоро и моята перла в колекцията ще хване по тоя път :-\
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Liusi purata в Юли 25, 2012, 09:03:34
Най вероятно всичко ще е пак за пари защото за автомобили спрени от движение данък МПС е дължим за разлика от бракуваните.
да, спрени от движение са ок, възстановяват се отново в движение, след като си платил данъци и т.н.
Но, коли, които са с прекратена регистрация, свалени от отчет, някой я оставил със старите номера, черни, жълти, бели и не я е спрял от движение в КАТ и не си е плащал данъците, регистрацията е прекратена служебно, след въвеждането на най-новите бели номера със синята лента. Колите с прекратена регистрация, няма да се регистрират.
Предполагам, че има някъде качена по сайтовете на министерствата тази проекто-наредба, някой ако има повече време, нека потърси и да пише.
Днес ще ходя до Технотест, там един от пичовете ми е приятел и запален ретро фен и ще говоря с него и ще пиша.
Хубав ден на всички.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Liusi purata в Юли 25, 2012, 09:06:51
... Да не говорим, че подобен текст би бил и противоконституционен и според мен и атакуем пред европейски инстанции, защото едно е колата ти да трябва да отговаря на определени стандарти ( безопастност, екологичнот и т.н.) в защита на обществения интерес и съвсем друго е тотална забрана ( в случая лобистка ), независимо в какво състояние ще приведеш автомобила, което си е грубо нарушение на частната соственост.
Затова трябва да има и друг текст, правещ изключение за ретро автомобилите /над 30 г./, а също и други редки или с историческа стойност машини. Това обаче трябва да се внесе официално като проект от БАК "Ретро" /ако все още не са го направили/ и същата организация да прави преценка и издава съответния документ за автомобилите, отговарящи на тези критерии.
От първия пост не ми стана обаче ясно следното - имам автомобил със стари  номера /белите без синя лента/, който обаче е спрян от движение малко преди крайния срок за подмяната им именно с цел да не бъде свален принудително от отчет. В този случай ще може ли да бъде пуснат отново в движение след като се възстанови в напълно действащо състояние?
п.п. Абе изобщо това с невалидността на старите номера си е пълно п..рно, предполагам знаете, че никъде в ЕС няма подобно изискване... или поне са заменени с някакви "хисторик" номера със специален режим на движение, както е в повечето страни. Нищо чудно, че доста ценни коли с този проблем се изнесоха на запад, където няма пречки да се регистрира наново олдтаймер дори без никакви документи, стига да не е издирван от Интерпол... май скоро и моята перла в колекцията ще хване по тоя път :-\

Да, да, до като пишех, ти Румба си по-бързак от мене и си писал. "спряна от движение" се пуска отново, но "прекратена регистрация" "без номера", "свалена от отчет" ,"стари номера без да е спряна от движение" - духаме...:) мощно.
Сега се обаждам на БАК ретро да се задействат :) ..ако искат де, хахахха
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Юли 25, 2012, 21:08:10
Доколкото аз съм запознат, ставаше въпрос за оценка от застраховател за "възстановим" или "неподлежащ на възстановяване" "тотал" т.е. отнася се за автомобили претърпяли ПТП.. Изобщо не се третираше момента дали е била бракувана с бели, жълти, кафяви и т.н. номера.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Юли 25, 2012, 23:03:11
Доколкото аз съм запознат, ставаше въпрос за оценка от застраховател за "възстановим" или "неподлежащ на възстановяване" "тотал" т.е. отнася се за автомобили претърпяли ПТП.. Изобщо не се третираше момента дали е била бракувана с бели, жълти, кафяви и т.н. номера.

Дa, би трябвало да е така. Това са 2 различни казуса.
А именно от гледна точка на европейските директиви, може и пълен кенеф, сглобен от всичко да представиш за регистрация, стига да е минал изпитване в съотв лаборатория за годност и сертифициране на основните агрегати.

Дори и такова нещо да влезе в сила, мисля че Асоциацията на вносителите на употребявани коли и резервни части, бързо ще може да го обори в Апелативния или там какво беше, Административен съд.
Както тази асоциация обори през 2003 и смешната наредба 1-45 на МВР, забраняваща регистрации на точно сглобени и отрегистрирани МПС-та.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Юли 26, 2012, 01:31:49
Днес минах през ТИАТ-Шумен.
Разпитах служителя и отговорът му беше, че отдавна се говорело, че можело да има такава промяна, но беше почти категоричен. Закончето  няма да заработи.
Не изключвам обаче и да е пропуснал някоя новина. Все пак Софето далеч.
От друго място пък дочух, че автоджамбазите имали практика да бракуват коли нов внос. Предполагам с цел избягване на данъци, но не съм запознат с тази "врътка"
Та служителят отговори за таксите:

до 2000см -120-130лв такса за възстановяване
от 2000 до 4000см 180 лв
Мотор 250см 85лв такса
Таксите ги имаха някъде посочени на сайта им но не ми се рови тази вечер

Трябва да са с добър външен вид за ТИАТ!
Колите със старите номера не ходят в ТИАТ. Само в КАТ се оправят.
Е не се успокоих, че знае ли човек...  Утре го приемат закона и "висвам" с регистрацията.
Откъм документи нямам проблем само лош външен вид има "тротинетката", но 5 дини трудно се носят :)
Дано и някой друг колега сподели какво е дочул, че то вяра и на служителите да няма човек
Инак любезно ми отговори на всички въпроси, които запитах
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Martillius в Август 02, 2012, 00:25:20
Да го издухат скапаните политици и всички гъзоблизци от управата, която само ни мачка, писнало ми е от тъпизми и тъпунгери по етажите на властта и навсякъде изобщо където има бюрократщина  >:D  Не си струва да си регистрира човек таралясника изобщо, и без това го чакат само такси, данъци, винетки, дупки, рушвети, глоби, актове и кви ли не говна по пътищата на РъБъ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Август 04, 2012, 22:25:09
Днес минах през ТИАТ-Шумен.
Разпитах служителя и отговорът му беше, че отдавна се говорело, че можело да има такава промяна, но беше почти категоричен. Закончето  няма да заработи.
Не изключвам обаче и да е пропуснал някоя новина. Все пак Софето далеч.
От друго място пък дочух, че автоджамбазите имали практика да бракуват коли нов внос. Предполагам с цел избягване на данъци, но не съм запознат с тази "врътка"
Та служителят отговори за таксите:

до 2000см -120-130лв такса за възстановяване
от 2000 до 4000см 180 лв
Мотор 250см 85лв такса
Таксите ги имаха някъде посочени на сайта им но не ми се рови тази вечер

Трябва да са с добър външен вид за ТИАТ!
Колите със старите номера не ходят в ТИАТ. Само в КАТ се оправят.
Е не се успокоих, че знае ли човек...  Утре го приемат закона и "висвам" с регистрацията.
Откъм документи нямам проблем само лош външен вид има "тротинетката", но 5 дини трудно се носят :)
Дано и някой друг колега сподели какво е дочул, че то вяра и на служителите да няма човек
Инак любезно ми отговори на всички въпроси, които запитах
Хм, а какво е- ТИАТ? :)
 А те по подобие примерно на Технотест отделен Нет-сайт имат ли си, където да са изложени подробно разните процедури дето правят, и цените им за това?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Август 05, 2012, 21:53:51
http://www.tiat.net/bgindex.php
Ето ги.Има и цени.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Август 06, 2012, 11:33:45
По повод данъците насъбрани при стари коли, вижте тук една интересна тема, която съм постнал, и  особено скана на мнението на един юрист за 5 год им давностен срок за плащане.

http://forum.americancarbg.com/viewtopic.php?f=1&t=5561&p=87928#p87928
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: mohaha в Септември 05, 2012, 00:09:41
Някой има ли яснота по въпроса с бракуваните коли? Наскоро намерих един двор с доста коли. Това, което видях беше Ford Rekord C, Волга, Fiat 500, Полски фиат, Варшава, няколко Трабанта, Rover 2600, една доста стара Skoda, която обаче изглеждаше сякаш, ако се опиташ да я поместиш ще стане на прах. Но всички коли бяха бракувани, за да не се плащат данъци. Говорих с човека, който намерих в двора и се оказа, че познава собственика, но каза, че колите са бракувани и не може да се регистрират отново. Впрочем този човек в момента реставрива едно DKW от '34-а, а в съседния гараж се реставрира един Mustang.  :) Причината да питам е това, че винаги съм искал Rekord и като го видях ми потекоха лигите, но това с документите ме отказа. Ако някой знае дали бракувана кола може да се регистрира в КАТ ще му бъда благодарен да отговори.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: gogo в Септември 05, 2012, 00:22:53
Къде се намира този автопарк,ако не е тайна,колега?Мен ме интересува полският Фиат.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Септември 05, 2012, 19:18:06
Прясна информация от петъшния Държ. Вестник. От сега нататък, като си бракувате автомобила в КАТ ще пишат върху големия талон, защо се бракува автомобила, като има четири хипотези - "Тотална щета", "Разкомплектоване", "Съхраняване в собствен имот" и "Износ". Има промяна в Наредба I-45 и тя забранява възстановяването на автомобили бракувани поради "Тотална щета" или "Разкомплектоване".
На печелившите "Честито".
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Септември 05, 2012, 19:23:45
Прясна информация от петъшния Държ. Вестник. От сега нататък, като си бракувате автомобила в КАТ ще пишат върху големия талон, защо се бракува автомобила, като има четири хипотези - "Тотална щета", "Разкомплектоване", "Съхраняване в собствен имот" и "Износ". Има промяна в Наредба I-45 и тя забранява възстановяването на автомобили бракувани поради "Тотална щета" или "Разкомплектоване".
На печелившите "Честито".
Това е за бъдещо бракуване, а вече бракуваните автомобили, с тях какво се случва?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: GT в Септември 05, 2012, 20:16:07
  Разкомплектованите се водят ,,предадени на вторични суровини" или автоморга. Може и да бъркам, но така знам.  Сега като помисля, там има и хубави автомобили. И ако си търговец на такива части и те сгащят в нередност, с чиста съвест ще те ковнат. 
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Септември 05, 2012, 22:33:25

Тук трябва да получим отговор на въпроса и смятам след почивните дни да питам, че скоро ще ми трябват услугите им.
http://www.technotest.bg/bg/contacts.html

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Септември 06, 2012, 06:39:36
Наредбата не третира заварените случаи. От вторник нататък не се регистрират и толкова. Даже тези, които имат извадени заявления в КАТ и не са регистрирани по една или друга причина - и те няма да бъдат регистрирани.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Септември 06, 2012, 10:48:24
Наредбата не третира заварените случаи.
То е ясно че за тях не се отнася, но тези които са бракувани вече  по старите норми, ще може ли да се регистрират след като влезе наредбата.

Ето я и самата наредба, но в нея не видях нищо за вече бракуваните автомобили, какво се случва с тях, за тези от тук нататък е ясно .
http://www.lex.bg/bg/laws/ldoc/-549437437
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Септември 08, 2012, 16:04:00
Не се регистрират (тоталки и разкомплектовани) изрично съм го написал в горния си пост. При това наредбата влезе в сила от 04.09.2012г.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Септември 08, 2012, 17:11:27
Значи май няма да има проблеми да се възстановяват регистрации на отдавна спряни от движение коли, със старите номера. Системата с издавана не удостоверение за собственост от КАТ би трябвало да работи. Според този текст, автомобили със стари номера може да бъдат регистрирани наново:

Чл. 21. (Изм. - ДВ, бр. 67 от 2012 г.) (1) Възстановяване на прекратена регистрация се извършва при поискване от собственика с данните от отчета на превозното средство по реда на чл. 14 - 17 само за ПС, чиято регистрация е прекратена на основание чл. 18, т. 1 поради изнасяне от страната, съхраняване в частен имот, кражба или регистрационни табели, които не отговарят на изискванията на действащия БДС 15980 и БДС ISO 7591.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Септември 08, 2012, 19:23:59
За заварените случаи нещата  в някои аспекти са ясни.На кола бракувана преди 24 март 2000г. не може да се докаже,че е съхранявана в частен имот,преди това декларации за съхраняване не се изискваха и във връзка с това няма да ти възстановят регистрацията.Отделно документацията се пази 10 г.,пуснал си декларация за съхраняване в частен имот,минали са 10 г.,документацията е унищожена,резултата е същия,нямаш нищо.
А пък до 10г. трябва да разчиташ ,че някой служител  ще си направи труда да се рови в прахоляци,за да намери,че действително има декларация за съхранение в частен имот.
Общо взето това е първата крачка преди пълната забрана за възстановяване на регистрацията.

П.П. Между другото с последните промени се премахна възможността да се използва рама/купе от бракуван автомобил и да се постави на автомобил със съществуваща регистрация.Нещо което е неприятно поне толкова ако не повече,от това което коментираме по горе.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Септември 08, 2012, 20:05:56
Глупава работа!
Заради единият лош външен вид май оставам без регистрация на мотора. Документите ми бяха подготвени преди години още, но в Технотес искат  превозното средство да е в отличен вид. Исках само за регистрация да мина и след това да ме спрат от движение в КАТ, но НЕ МОЖЕЛО. Предполагам както повечето съфорумци и аз с няколко дини под мишница не остават сили за всичко захванато.
На моята фърчаща бележка от КАТ пише  "поради разкомплектоване". То не знам по каква друга по онова време се е бракувало.
Моторът си се съхранява и досега.
Явно съм от печалившите, които ще имат експонат в гаража.
Леко е да се каже ядосан съм, при условие, че в ТИАТ ме увериха преди има няма месец, че няма проблем и въобще не се очакват проблемни промени в законите.
И сега какво?! Ще търсим варианти да регистрираме в съседни страни, където съм сигурен, че законите са по -либерални за случаи като нашите. После ще си ги внасяме внасяме.
Това последното малко така го пиша, но като българче се надявам някъде вратичка да се намери.
В други държави си сглабят хората мотоциклети и коли и си ги продават. Ние в БГ  наред с всичките трудности не можем една регистрация да възстановим.
Просто думи нямам...  Всъщност  имам ама началството  на форума че ми даде БАН, а още от началото до края  на писанията ми все те  ми идват наум!
В Понеделник сутрин съм в ТИАТ да видим какво ще ме излъжат пак и ще пиша
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Септември 08, 2012, 21:25:51
Правилно отбелязва Победовод, това е друг неприятен момент. Вйобще, рестрикции отвсякъде. Но работата е там, че всичко е правено по отношение на автомобилите за каране. Ретро автомобилите въобще са пренебрегнати от милите ни законотворци в този случай и "изгарят" покрай трошките. А трябва да бъдат изцяло уредени като изключение, по специални правила. И не само да се допуска регистрация, но и да се прави такава дори при липсващи документи, както е в доста страни от "нормалния свят". Нещо, изоставено преди куп години, което не се търси от никого, не е обявено да откраднато и т.н.... Ами който има мерак да го възкреси, нека да си го регистрира и кара!
    Но тук нещата са отново в полето на клубовете. На около 100-те регионални, по марки, по модели, по доходи, по семеен признак и т.н..... ретро насочени клубове в България. Не се ли задвижат да атакуват заедно, с общи искания властта, то накрая голяма част от автомобилите ни ще стават само за домашна украса, но не и за на пътя.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Септември 08, 2012, 21:32:44
Не се ли задвижат да атакуват заедно, с общи искания властта, то накрая голяма част от автомобилите ни ще стават само за домашна украса, но не и за на пътя.

Напълно съм съгласен с написаното от Тео.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Септември 08, 2012, 21:52:04
Май забравяте в коя държава живеете?! За да се уредят правила и изключения за ретро автомобилите във властта трябва да се създаде лоби.Защо ли ми се струва,че с общи искания лоби не се създава.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: GT в Септември 08, 2012, 22:47:22
Лоби.  За лоби трябва искане вътре в Голямата сграда.  Има хора вътре, които много бързо и много успешно биха реализирали тази идея. Обаче, първо нямат сметка да го направят. И второ, по този начин ще ощетят хазната със приходи от такси/данъци и прочие. Ето ти две причини. Основателни.    Ама, как Ви се струва ? Идва Тодор Живков при властимащите, с Пежо на 100 години. Спира пред Голямата бяла сграда на жълтите павета и пледира за установяване на Ретро-режим.   Смях в залата, ако не и потрес.   Из разните ретро клубове също има влиятелни личности, способни да спомогнат за осъществяване на тази идея. 
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: yoz в Септември 10, 2012, 14:44:57
Не мислите ли,че е би имало ефект ако се "разшуми" около тая работа. Да направим протест, да блокираме движението с автомобилите... Би било още по-добре ако се включат и ретро клубовете. Аз съм ЗА, макар и да съм никой,но ще участвам.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Martillius в Септември 10, 2012, 16:05:07
И аз съм ЗА с двете си ръце, но трябва да излезем с ясно становище и конкретни искания, които биха били осъществими, а не само бензин да харчим и пак да се налапат бензиностанциите :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Септември 11, 2012, 11:35:12
Мисля, че се работи активно по тази идея, защото в ръководствата на ретро клубовете преобладават колекционери с доста на брой коли. Но съвсем не е лесна задача, по проект е трябвало да се приемат уж доста облекчения с новия закон за движение по пътищата, който го връщаха май за преразглеждане и най-накрая не знам всъщност какво стана...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Септември 11, 2012, 12:19:24

В Понеделник сутрин съм в ТИАТ да видим какво ще ме излъжат пак и ще пиша
Колега има ли някаква информация?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Септември 11, 2012, 12:28:03
Ходих до ТИАТ, после и до КАТ
В тиат ме увериха, че няма да има проблем, въпреки че пише за разкомплектоване. Промените касаели повече тоталните щети и по точно застрахователите.Явно след изплащане на тотална щета  колите все пак се регистрират...знам ли.
В КАТ влизах при началника на сектор регистрации. Показах му документите, гледа, чете наредбата  каза че нямало проблем да го регистрирам.
Не искам да подведа някой колега, защото голи приказки. Проблем нямало, но като ида с мотора ще видим... Така или инак ще се опитам съвсем скоро да мина  процедурата, че току виж съвсем дозатегнат нещата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Септември 11, 2012, 18:01:43
Изрично ме задължиха, когато издавам протокол за възстановено ПС да предупреждавам собственика за отказа на КАТ да регистрират "тотал" и "разкомплектовани". Говоря за "Технотест" - АД София. За ТИАТ Шумен, не мога да коментирам.
Информацията която споделям с вас е проверена поне в два сектора КАТ. Даже и в три - от мен лично.
Колегите в София са консултирали приложението на наредбата в ДНСП. Засега се въздържайте от действия по набутването на средства в такива автомобили. Когато се уталожат нещата и се натрупа опит в прилагането на новите разпоредби - ще бъде по-ясно - кое, как и защо!
Поздрави!!!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Септември 11, 2012, 19:22:38
"тотал" и "разкомплектовани".

Това от къде ще е видно, поради каква причина е бракувано МПС-то. В смисъл попаднах на МПС на което в талона / старият/ пише само бракуван, аз как да разбера по каква причина е бракуван?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: sbalkan в Септември 11, 2012, 23:22:47
И всичко това отнася ли се до служебно дерегистрирани с черни номера?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vankovarnata в Септември 16, 2012, 13:46:14
Утре ще ви дам нещо точно за Варна.
exton  ти къде провери?  Във варна шефа е оспутка и от утре е на бач. Да не му звъна през почивката за глупости.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Септември 16, 2012, 14:45:51
... Във варна шефа е оспутка...
Много шефове са такива  :)
А иначе въпросният шеф, на какво е шеф, и във Варна ли има Технотест?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: didotooo в Септември 16, 2012, 16:45:33
... Във варна шефа е оспутка...
Много шефове са такива  :)

ХАхахахаха не се сдържах  :)) :))
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Септември 16, 2012, 18:47:22
Утре ще ви дам нещо точно за Варна.
exton  ти къде провери?  Във варна шефа е оспутка и от утре е на бач. Да не му звъна през почивката за глупости.
В Шумен в КАТ и шуменският ТИАТ.
Дано намеря време тези дни да подготвя мотора и да мина ТИАТ И КАТ ... ако все още може де...
Мотора е в гаража мина ли ще пиша !Ако не мина пак  ще драсна :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vankovarnata в Септември 19, 2012, 14:59:50
Така с малко забавяне но инфото е налично.   Новите промени са за сега спрени от движение. Стари коли с някакви номера или с бележка от едно време за спиране от движение и подобни се регистрират без проблем. Коли купени от вторични/бележки от същите/ вече не се регистрират дори и с технотест. Посещения на място за сверка и промяна на рег. само за мин. 5бр. Прехвърлени без да са минали кат и печат след 1г.  не подлежат на глоба. Ако има нещо питайте.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Септември 19, 2012, 17:55:34
Коли купени от вторични/бележки от същите/ вече не се регистрират дори и с технотест.
Точно това казвах и аз - предадените "за разкомплектоване" и "тотална щета" вече не се регистрират. Но доколкото разбрах е малко трудно да се узнае за какво точно е била бракувана колата. Така че, засега промените май ще важат за новобракуваните, а за старобракуваните - по стария ред.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vankovarnata в Септември 19, 2012, 18:17:50
Коли купени от вторични/бележки от същите/ вече не се регистрират дори и с технотест.
Точно това казвах и аз - предадените "за разкомплектоване" и "тотална щета" вече не се регистрират. Но доколкото разбрах е малко трудно да се узнае за какво точно е била бракувана колата. Така че, засега промените май ще важат за новобракуваните, а за старобракуваните - по стария ред.

Бракувана от едно време с докумен не е проблем. При тях си пише всичко. Проблем е купена на кг. от вторични с фактура. Там вече не пише кола/модел. Това разкомплектоване и тоталка е за сегашните. От сега нататък. Вече там е кои как се оправи.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Септември 19, 2012, 19:44:11
Проблем е купена на кг. от вторични с фактура. Там вече не пише кола/модел.
Никога не сме възстановявали автомобил с фактура за отпадъчно желязо. Винаги се е изисквало проследяване на собствеността на номерата на рамата и ДВГ. Т.е. искаме удостоверение от "моргата" с което автомобила е приет при тях за разкомплектоване. Там ясно е описан стария собственик. Също така искаме договор и фактура с номера на рамата и ДВГ на закупения от тях автомобил, с които се прехвърля собствеността на новия собственик. Работя в Технотест от 8 год. и винаги така се е процедирало.
Сега възстановяване на автомобили от автоморги май няма да може да се прави. Могат да се използуват само ДВГ от такива автомобили.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vankovarnata в Септември 19, 2012, 20:19:21
Проблем е купена на кг. от вторични с фактура. Там вече не пише кола/модел.
Никога не сме възстановявали автомобил с фактура за отпадъчно желязо. Винаги се е изисквало проследяване на собствеността на номерата на рамата и ДВГ. Т.е. искаме удостоверение от "моргата" с което автомобила е приет при тях за разкомплектоване. Там ясно е описан стария собственик. Също така искаме договор и фактура с номера на рамата и ДВГ на закупения от тях автомобил, с които се прехвърля собствеността на новия собственик. Работя в Технотест от 8 год. и винаги така се е процедирало.
Сега възстановяване на автомобили от автоморги май няма да може да се прави. Могат да се използуват само ДВГ от такива автомобили.

Точно така, но имаше един момент при който се регистрираха коли от вторични/не морга/ при минаване на тест за док./преди години/ Сега от морга няма да може. При покупка от собственик вече е друго.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: pavni в Ноември 12, 2012, 21:42:42
Днес по радиото казаха  нещо което ме потресе. Надявам се да не съм разбрал правилно, но доколкото чух, кола не минала преглед 2 години се бракува по административен път. Моето Пежо не е било на преглед поне от 10 години, но данъците са му платени. Ако някой има повече инфо, моля споделете- много съм притеснен.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Ноември 12, 2012, 21:54:25
Днес по радиото казаха  нещо което ме потресе. Надявам се да не съм разбрал правилно, но доколкото чух, кола не минала преглед 2 години се бракува по административен път. Моето Пежо не е било на преглед поне от 10 години, но данъците са му платени. Ако някой има повече инфо, моля споделете- много съм притеснен.
Хммммм че то КАТ и фирмите правещи ГТП, нямат връзка и база данни поне за сега.....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Ноември 13, 2012, 07:40:02
От новата 2013г пунктовете за ГТП ,данъчните,нотариусите  и  КАТ ще бъдат вързани като сиамски близнаци. Така,че оправяйте си колите докато все още има вратички.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Ноември 18, 2012, 12:15:51
Автомобил, който не е минал преглед повече от две години ще бъде спиран от движение(не бракуван). Същото важи и за автомобилите които са останали със старите регистрации (при промяната през 2006). КАТ не бракуват, те само спират от движение! Бракуването може да се извърши само от собственика, при негово желание. Технически неизправности(каквото се води и непредставянето на МПС на ГТП) водят единствено и само до временно спиране от движение. Никоя инстанция няма право да бракува(документално се води заличаване на регистрация) автомобил на гражданин, току така. Говоря за стари автомобили, които нямат Каско, там нещата са по други.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: xctr в Ноември 18, 2012, 15:27:29
Това като проекто закон ли е или вече е прието?
Т.е. ако имам автомобил който не е минавал 2 години преглед и седи във двор примерно ще трбва да минава на каналите ли ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Ноември 18, 2012, 21:40:29
Все още не е прието. Очаква се, но кога никой не може да каже....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Ноември 20, 2012, 10:31:24
Проблем е купена на кг. от вторични с фактура. Там вече не пише кола/модел.
Никога не сме възстановявали автомобил с фактура за отпадъчно желязо. Винаги се е изисквало проследяване на собствеността на номерата на рамата и ДВГ. Т.е. искаме удостоверение от "моргата" с което автомобила е приет при тях за разкомплектоване. Там ясно е описан стария собственик. Също така искаме договор и фактура с номера на рамата и ДВГ на закупения от тях автомобил, с които се прехвърля собствеността на новия собственик. Работя в Технотест от 8 год. и винаги така се е процедирало.
Сега възстановяване на автомобили от автоморги май няма да може да се прави. Могат да се използуват само ДВГ от такива автомобили.


При наличие на стар регистрационен талон на който пише "бракуван", като не са посочени причините за бракуране, не ми става ясно ще има ли проблем. На база регистр. талон колата е прехвърлена с нотариално заверен договор. Няма налични регистрационни табели, обаче има документа от завода, служебна бележка за явяване на лицето в Мототехника за закупуване на автомобила, даже и фактурата с която е платено.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: koruderliev в Ноември 30, 2012, 20:02:27
Не съм сигурен дали това е правилната тема, но се започна:

(http://pichost.name/images/2012/11/30/GsjOA.jpg)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Plamen Hinkov в Ноември 30, 2012, 21:02:03
Не бих казал че се започна.Аз получавах такива писма за няколко от превозните ми средства .През март месец 2011г.   Накой нямаха към момента сключена застраховка "Гражданска отговорност" но други имаха такава.Оказа се че при регистрацията на полиците тогава се е получила техническа грешка Неправилно написани ,преписани цифри и букви--още не бяха изпращани по електронен път.Не че сега не може да стане грешка .По въпроса за тези моторни и немоторни превозни средства (ремаркета )които нямаха тогава и сега застраховка "Гражданска отговорност"но не се движат няма основание за притеснение.(Поне според мен)Стига да не се движат и предизвикат ПТП(пътно транспортно произшествие )със щети касаещи застрахователи -респективно Гаранционен фонд. През септември  2011 без проблеми пуснах за 6 месеца един от товарните си автомобили(За товарни над десет години просто прегледа за техническа годност е на всеки 6 месеца-Автомобила е 1968г.)Граданската отговорност също бе до края на 6 месечния период (февруари март 2012)   от тогава пак е без преглед и застараховка (и не се движи)         Поздрави .                                                         
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Декември 01, 2012, 08:50:21
Не се притеснявайте ! Само плашат гаргите и се опитват от когото могат да дръпнат някой лев. :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Декември 01, 2012, 08:54:12
Не съм сигурен дали това е правилната тема, но се започна:
Ники,

и аз получих същото съобщение, даже датите съвпадат.
Не забравяйте, че 10 лв. от всяка Г.О. отиват за Гаранционния Фонд.  Огладняха изглежда.
Нямам намерение да си спирам автомобила от движение, нищо че е пръснат "на страгали" в работилницата.
Това е услуга, а не данък. Ако я ползувам - плащам, ако не я ползувам - не плащам.
Аз мисля, че Г.О. трябва да се сключва за Водача, а не за автомобила. Кола без водач досега не е причинила ПТП.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 30e в Декември 01, 2012, 09:37:29
Не се притеснявайте ! Само плашат гаргите и се опитват от когото могат да дръпнат някой лев. :)

Абсолютно - тия писма ги пускат от година и половина. Не им се връзвайте изобщо. Надълго и нашироко имаше в Офроуд форума тема за тия писма, даже юристи се бяха намесили и извода е - който се върже върже....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: koruderliev в Декември 01, 2012, 11:06:44
:) Благодаря ви! Успокоих се че не съм само аз. Че и моят автомобил е пръснат на болчета и гайки.

Дянко, и аз съм на твойто мнение от години. В много EU държави ГО е на водача, а не на превозното средство. Нядявам се че на някой от етапите на пресъединяването ни към EU ще влезе и при нас. Все пак застраховането и финансите са в генералните директиви.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vankovarnata в Декември 01, 2012, 12:28:20
Да си го начукат. Това го правят от преди 5г. и даже се обаждат. Никой не може да те кара да правиш гражданска ако колата ти е прибрана и не се кара. Погледни закон кой е. ЗА ЗАСТРАХОВАНЕ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivo919 в Декември 01, 2012, 14:47:59
и аз получих сьщото писмо и всичките са едни и сьщи само данните на автомобила са променени  сьгласен сьм че гражданската трябва да е на водача
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Декември 01, 2012, 19:24:30
Няма място за притеснение.....Ходих и питах...Първо братовчеда дето работи в дирекция на полицията....той звъня на негови колеги в Кат, от там ходих в една застрахователна компания........и какво разбрах- Единственият начин някой да бъде глобен за липсата на Гражданска отговорност, е при проверка от контролен орган, и съответно ако липсва сключена такава(казано иначе ако караш без да си сключил застраховка)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Декември 02, 2012, 22:51:35
:) Благодаря ви! Успокоих се че не съм само аз. Че и моят автомобил е пръснат на болчета и гайки.

Дянко, и аз съм на твойто мнение от години. В много EU държави ГО е на водача, а не на превозното средство. Нядявам се че на някой от етапите на пресъединяването ни към EU ще влезе и при нас. Все пак застраховането и финансите са в генералните директиви.

Имаше преди време подобна дискусия и в Шкода форума, където аз естествено като притежател на няколко коли и мотори поддържах същата теза. Но се разписаха там разни индивиди, които семейно / разбирай мама, татко, дедо, баба, кака, батко...... и аз/, ползвали един общ автомобил като дядовата ръкавичка и видите ли това щяло да бъде дискриминация спрямо тях. Това при днешните цени на колите на старо спрямо цените, примерно, на шофьорските курсове, ми се струва направо смехотворно, обаче има явно все още доста такива люде у нас. Тогава ми стана ясно, че още не сме заслужили да се наречем европейци в това отношение... най-малкото застрахователната мафия, дето е пуснала пипала нависоко, няма да допусне да се погазят така интересите и.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Декември 27, 2012, 20:33:45
Днес минах през КАТ .Питах пак за бракуваните МПС. За пореден път.
Днес началника на сектор регистрации рече и отсече:
В закона ясно е написано че не може да регистрирате бракуван автомобил, при условие че пишело разкомплектован.
Август, когато беше обнародван законът в ДВ можеше сега не можело.
Луда и дива работа!
 Някои хора, колкото и точно да са написани законите,четат законите както Дяволът евангелието.
В случай че има промяна ще има регистрация, ще плащаме данъци и застраховки. В случай, че няма си остава експонат в гаража.
От страна на ретро клубовете май отпор никакъв нямаше тази промяна
Продължавам да си мисля, че в друга страна няма да има проблем да се регистрира :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Януари 22, 2013, 08:54:18
Днес минах през КАТ .Питах пак за бракуваните МПС. За пореден път.
Днес началника на сектор регистрации рече и отсече:
В закона ясно е написано че не може да регистрирате бракуван автомобил, при условие че пишело разкомплектован.

Къде трябва да е написано?! В талона ли?!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Януари 22, 2013, 09:20:37
На талона е отбелязано, но освен него има и бележка от КАТ. Бележката за  снемане от отчет на МПС-то.
В тази бележка е описано.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Януари 22, 2013, 09:59:47
Бях питал и по-напред в темата! Талона е сивия от старите и на него пише единствено бракуван. Бележка от КАТ не ми е давал стария собственик.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: koruderliev в Януари 22, 2013, 10:52:59
Под надписа БРАК в зеления/ сивия талон трябва принципно да има и дата, на база която е заведено събитието в партидата на автомобила в КАТ. Три коли съм купувал с такъв талон и без бележка, двете си минаха нормално Технотест и КАТ (със съответния образец на Договор за Покупко-Продажба). Бележки съм виждал само за "Спрян от движение", а и си имам още разнии ;)))))))
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Януари 22, 2013, 10:55:16
Три коли съм купувал с такъв талон и без бележка, двете си минаха нормално Технотест и КАТ (със съответния образец на Договор за Покупко-Продажба).
А третата, проблем ли имаше в КАТ, или не си я регистрирал изобщо? Защото ако си се сблъскал с проблем с нея ще е интересно да научим повече.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: koruderliev в Януари 22, 2013, 11:56:01
Третата за части стана, няколко човека си я делнахме :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Януари 27, 2013, 09:20:06
Бележка от КАТ ( удостоверение)  се издава само когато МПСто е спряно временно от движение и талона е прибран при тях.Когато е брак в случая ( сив талон) на самия талон се удря печат бракуван и се вписва и датата на брака а номерата се връщат. Така беше поне допреди няколко години.Не съм виждал никога бележка за разкомплектоване.В данъчното искат само копие от талона с печата от КАТ и квитанция за платен данък до датата на брак.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Януари 27, 2013, 21:14:49
Като се подава заявление за бракуване в КАТ, от там изискват или бележка че съответното МПС е върнато в пункт, или се попълва декларация ,че ще се съхранява в собствен имот, а не на улицата. В движение може да се върне само автомобил, който се е съхранявал някъде. Такъв с бележка от съответен пункт - не се регистрира. Поне към настоящия момент, в някой географски ширини така стоят нещата......
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vankovarnata в Януари 28, 2013, 23:45:46
Като се подава заявление за бракуване в КАТ, от там изискват или бележка че съответното МПС е върнато в пункт, или се попълва декларация ,че ще се съхранява в собствен имот, а не на улицата. В движение може да се върне само автомобил, който се е съхранявал някъде. Такъв с бележка от съответен пункт - не се регистрира. Поне към настоящия момент, в някой географски ширини така стоят нещата......

При новия рег по-точно няма как да се каже.  ++++++
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: jamiemirror в Януари 29, 2013, 22:05:43
:) Благодаря ви! Успокоих се че не съм само аз. Че и моят автомобил е пръснат на болчета и гайки.

Дянко, и аз съм на твойто мнение от години. В много EU държави ГО е на водача, а не на превозното средство. Нядявам се че на някой от етапите на пресъединяването ни към EU ще влезе и при нас. Все пак застраховането и финансите са в генералните директиви.

Кой са тези страни? Напротив, при застраховка може да се впише че едно МПС се кара и от други водачи (и да се изредят) - както е в Германия, еталон за ЕС страна.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Януари 30, 2013, 12:05:43
Ето бележка от КАТ.
Коелга беше споменал че не е виждал такава.
Бележката е към талона на който е отбелязано "Бракуван" и датата на бракуване.
(http://pichost.name/images/2013/01/30/fQGJH.jpg)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: koruderliev в Януари 30, 2013, 12:10:41
ооо Благодарско! Явно някои данъчни служби го изискват, а интересно преди 4-5-6- години най-вероятно също го е имало, но понеже е данъчен документ не са ми го давали :/
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Януари 30, 2013, 15:38:47
Да наистина проблема с узаконяването на такива автомобили май става сериозен
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Януари 30, 2013, 18:29:03
За да не пиша в други теми ще споделя тук. Наш колега си закупи на скоро автомобил Москвич 407. До тук добре. Идва ред и на регистрацията в кат. Три дни се бори човека, не могат да открият къде е номера на купето, или по скоро къде е набит......И така до един момент в който чакайки на опашката за комисия, се появява човек(служител), който разбирайки за какво става въпрос, уточнява на НЕКОМПЕТЕНТНИТЕ И НЕКАДЪРНИ служители, че този автомобил няма набит номер на рама , а само табелка в коша........
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Януари 30, 2013, 20:16:11
Доста автомобили са така. Основно американските, после руските и накрая немските.
Не е необходима да си кой знае какъв капацитет за да го знаеш това. Но винаги се намира някой "компетентен" дето казва - покажи ми набит номер на РАМА и ти се охълцваш. Показвам му го, но следва  израза - Номера на Рамата не е на равно, а е леко вдлъбнат. И така 50 лв. за експертиза. За тоя дето клати гората!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Viva_lancia в Февруари 12, 2013, 17:01:43
Единайсет страници писане на темата "Бракуване и пускане в движение" и накрая поне на  мене не ми е ясно това нещо.Най добре е някой който знае как седят нещата да каже понеже един вика може,друг вика неможе какво става с бракуван автомобил може ли да се узакони и пусне в движение и каква е процедурата.Тази тема изобщо не е маловажна колеги понеже представете си вземете един перфектен автомобил, но бракуван и накрая да се окаже, че трябва да вземете някоя гробница сащата но с документи, за да може да се подкара хубавата колица.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Февруари 17, 2013, 20:19:00
Единайсет страници писане на темата "Бракуване и пускане в движение" и накрая поне на  мене не ми е ясно това нещо.Най добре е някой който знае как седят нещата да каже понеже един вика може,друг вика не може какво става с бракуван автомобил може ли да се узакони и пусне в движение и каква е процедурата. Тази тема изобщо не е маловажна колеги понеже представете си вземете един перфектен автомобил, но бракуван и накрая да се окаже, че трябва да вземете някоя гробница сащата но с документи, за да може да се подкара хубавата колица.

Ами обективната истина е, че няма правилно, справедливо и стриктно определени критерии, нито от КАТ, нито от ДАИ, за това.
Всъщност има подобия на критерии, които в различните областни МВР-Пътна Полиция, и КАТ центрове се спазват и третират/тълкуват по различни начини, според както се случи.
Или на база симпатии/антипатии, контакти и почерпки. :P
При отказ за такава регистрация, може обаче човек да обжалва или пред по-висша пътна инстанция, примерно: Областен център на КАТ-ПП, или пред ДАИ, или, и това наистина е така,  :)) пред Държавната административна комисия към Министерски съвет.
Или пък човек може и да води частно дело срещу всяка от тези институции, пред Върховния административен съд, което най вероятно, макар и със загуба на хонорари и време, ще го спечели.

Всъщност ако се гледа стриктно наредба 1-45 от 2000 год, в частта и за пускане в движение са бракувани/излезли от употреба коли, съответно ако такъв автомобил се възстанови, или пък става въпрос за сглобен от части такъв, каналния ред е, преди КАТ, да се пусне молба за разрешение за регистрация до Изпълнителна агенция- Автомобилна администрация, която е  шапката на ДАИ.  ;)
И тя ако разреши, тогава чак се пуска молба до КАТ за регистриране.

На мен лично в такива случаи, на такива молби ИААА-ДАИ са ми отказвали.  >:D
И свикнах да не им пиша прошения,  :)) а направо да ходя в КАТ да се оправям, при възстановяване на свалени от отчет, или сглобени коли.
Слава Богу, че в повечето КАТ центрове това не го знаят, и/или не го спазват  O:-)  и не връщат хората и по тоя повод.
Така че в случая еднозначен отговор на мнението на колегата няма.
Все пак сме в четвъртия свят още, което е и добре и зле, зависи от гледната точка.  ;D
Даже не е и само Параграф 22, ами много вариации на него. 
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: МОРСКИЯ в Март 26, 2013, 20:13:46
Колеги, упих си преди месец Москвич 408 69-та. в добро състояние но бракуван малко преди да го купя. Талона е продупчен и пише "Прекратена регистрация" и от долу "Частен имот" говорих с шефа на варненския КАТ и каза че ще може да се регистрира. Минах нотариус и сега чакам графика за Варна на 02.04 за Технотест. Всичко по светлините работи , колани има , гумите са добре, има ръчна . Звънях на един ГСМ в Технотест там човека ми обясни че за такава стара кола, с една дума ..... е достатъчно да има външен вид само и светлините да и работят . Притесняват ме 2 неща :
Да не се заядат от сорта " разлика имаш в силата на спиране между колелетата" или " Предните държат повече от задните " Аз това няма как да го разбера. Все пак и става въпрос за кола без серво и с един кръг на спирачките. А и за целта трябва да я карам на валяци ама без номера ..... как
Другото което ме притеснява е че номера на рамата е боядисван поне 3 пъти, въпреки всичко се чете с малко позаглеждане ( все пак става въпрос за москвич който е с 6 цифрен номер на рамата и е фабрично набит на ръка в завода).
 Мислите ли че всичко ще е наред ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fit_ness в Март 26, 2013, 21:26:40
Преди месец регистрирах бракуван ЗАЗ-966. На ТЕХНОТЕСТ спирачки не гледаха
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Март 30, 2013, 12:16:38
Би ли споделил по-подробно процедурата по техно-теста?!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fit_ness в Април 03, 2013, 20:03:15
Ако купуваш бракуван автомобил трябва да разбереш причината за брака. Ако е от морга, от вторични суровини или поради изплатена тотална щета от застраховател- не я купувай. Такава кола не може да се регистрира повторно. При мен не беше такъв случая. Та в технотест ми искаха талона на автомобила, удостоверение от КАТ, че колата е бракувана на еди коя си дата и година. Договор за покупко продажба (за предпочитане нотариално заверен, макар, че не е задължителни, но те искат да се подсигурят). Гледат номерата на рамата и двигателя и НИЩО ДРУГО! От там отиваш в КАТ...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: МОРСКИЯ в Април 06, 2013, 20:32:08
Нищо друго ли ?
Хахаха . Попиляха ме. На 2 ри април дойде един експерт във варна дето никой не го е виждал досега и като се почна. Разката ни фамилийките. Заяде се за мигачите че мигали нарядко и релето ми било за смяна. Как да му обясня че тия старите коли така си им мигат мигачите. Поне аз съм видял над 10 бр. от които всички мигат така. После се заяде с рефлектора на единия ми фар... след това ми зададе въпроса " Абе коя година са ти произведени гумите че нещо старички ми се виждат" Направо да се изумиш!!! Посел ме прати на валяците .... Е как да направя хубави спирачки слад като съм без серво и с 4 барабана. Един колега пък го прати да търси литература за неговата кола защото не знаел колко му е междуосието на задния мост. Можете ли да си представите? Та от прекомерно натискане на спирачките гръмнах едно спирачно цилиндърче и се наложи на място да правя спирачки. Но за щастие успах да мина.
Та мисълта ми е че четох преди, доста постове как от Технотест да не се плашим , че всичко е една сверка и проверка на светлини едва ли не .... Е да ама не ! Другото което не ми е ясно е че преди седмица звънях във фирмата и питах колко е таксата за моята кола и ми казаха че е 120 лв. Това било за коли до 2000 кубика. А тоя пич  ми взе 168 лв и касов бон ми даде. Нищо не разбирам. Както и да е всичко свърши.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Април 06, 2013, 21:06:40
Нищо друго ли ?
Хахаха . Попиляха ме. На 2 ри април дойде един експерт във варна дето никой не го е виждал досега и като се почна. Разката ни фамилийките. Заяде се за мигачите че мигали нарядко и релето ми било за смяна. Как да му обясня че тия старите коли така си им мигат мигачите. Поне аз съм видял над 10 бр. от които всички мигат така. После се за
Най -хубаво си го замени , за ретро -мероприятия и ежедневка ще ти е нужно. :)Изискването за европейското автомобилостроене
е интервала за мигачите да е 50 мигания за минута.В България това е регламентирано също , затова го изискват.
Постави електронно реле за съвременни автомобили , никой няма да го види , ако държиш на строго автентичен вид , старите биметални
релета и по трудно се намират.Ако решиш да добавиш и аварийни светлини ,ще ти пусна схема и чертежче. :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Април 07, 2013, 17:08:10
Аз съм със същото такова реле, не съм го заменял, и не ми е проблем с ретро мероприятията.......А по магазините все още ги има колкото искаш.........
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Април 07, 2013, 17:37:16
Аз съм със същото такова реле, не съм го заменял, и не ми е проблем с ретро мероприятията.......А по магазините все още ги има колкото искаш.........
Няма лошо , просто по нашия край изчезнаха и се наложи да модифицирам и 5 - 6 прекрасно изглеждащи ретро и още два пъти по
токова янгтаймърски возила.Но не подлежи на ремонт и настройка , просто го подменяш.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Април 07, 2013, 18:22:57
Нищо друго ли ?
Хахаха . Попиляха ме. На 2 ри април дойде един експерт във варна

Та мисълта ми е че четох преди, доста постове как от Технотест да не се плашим ,

Видях графика за април. Технотест няма посещение във Варна. Може да са били от ТИАТ, но не ми се вярва, предполагам са били от "ДЕКРА", а те са си заядливци. Погледни си касовата бележка - от кой е издадена.
Технотест не е термин, а фирма.
Ако беше дошъл в Бургас - щяхме да го направим бързичко, качествено и ефективно.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Април 08, 2013, 06:09:11
От Технотест имат само едно посещение ,ако не се лъжа. ТИАТ Шумен идват по често , и този ден са били те. Явно са си разпределили районите, защото някъде от Технотест ходят по няколко пъти , при нас само веднъж.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: МОРСКИЯ в Април 09, 2013, 12:01:00
Сега всичко вече се изясни. Били са от ТИАТ.Явно аз съм бил подведен и то не от кой да е , ами от служители на варненския КАТ. Извинявам се за гневните писания срещу "Технотест".
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VesoPesa в Май 04, 2013, 00:22:58
Колеги, понеже ще ми се наложи скоро да регистрирам един дръгел и до мен стигна слух че Технотест са с отнет лиценз искам да ви питам къде мога да ида да ми издадът въпросното свидетелство за пред КАТ?

И въобще отнент ли им е наистина лиценза на Технотест или не?

Виждам че сте писали за ДЕКРА и ТИАТ - как точно седи въпроса с тях?

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Май 05, 2013, 19:45:24
Колеги, понеже ще ми се наложи скоро да регистрирам един дръгел и до мен стигна слух че Технотест са с отнет лиценз ......
Здрасти колега,аз съм служител на "Технотест" в Бургас. Единственото нещо, след 01.03.2013г.,  което имаме право да извършваме е възстановяване на бракувани автомобили. Не ни е отнет лиценза, а се промениха изискванията към сертифициращите организации, каквато е и "Технотест".
Дай малко повече информация за "дръгела".
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: K.I.P. в Май 18, 2013, 15:32:18
Здравейте , първо нов съм във форума , но го следя от близо 1 година, даже и повече.

Имам въпрос , защото много противоречиви мнения имаше, както тук, така и във 2T power (Трабант и Вартбург форума) относно това , че бракуваните автомобили не могат да се връщат в движение. Както виждам от тази тема може.

Така конкретните ми въпроси са:

Първо документ за покупка от вторични суровини , документ за брак или нещо , което доказва собствеността и произхода на МПС-то ли ни трябва?

Второ - Възможно ли е ако от едно място съм взел бракуван двигател без документи , а от друго място бракувано купе , да се събере цял автомобил и да се озакони по процедурите каквито бяха писани по-горе.

Трето - Тук вече е една друга малка справка , не е конкретно за мен, но става дума за един автомобил ЛАДА 2101 без документи бракуван със върнати номера. Не знам какво е станало със документите ,защото автомобилът е бракуван много отдавна, но собственикът е починал и наследниците са познати. Как се процедира със такъв автомобил без никакви документи. Ще е възможно ли връщането му в движение?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: iszs в Май 29, 2013, 09:25:48
Здравейте колеги ,да попитам и аз ,за моята сага с моето върбурджини ,колата ми е с черните номера и със стария талон ,обаче плащам редовно данъка!Лошото е ,че се води на баба ми, а тя почина ,та баща ми и аз сме наследници след като е със стар талон и черни номера само кат ли се минава или трябва технотест!Или с документа за наследници,директно кат,трябва ли да правя и гражданска, може ли на собствен ход или да се дърпа или автовоз,ако някой знае как се процедира ще съм изключително благодарен!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Bavarcho в Юли 28, 2013, 21:39:58
Здравейте , първо нов съм във форума , но го следя от близо 1 година, даже и повече.

Имам въпрос , защото много противоречиви мнения имаше, както тук, така и във 2T power (Трабант и Вартбург форума) относно това , че бракуваните автомобили не могат да се връщат в движение. Както виждам от тази тема може.

Така конкретните ми въпроси са:

Първо документ за покупка от вторични суровини , документ за брак или нещо , което доказва собствеността и произхода на МПС-то ли ни трябва?

Второ - Възможно ли е ако от едно място съм взел бракуван двигател без документи , а от друго място бракувано купе , да се събере цял автомобил и да се озакони по процедурите каквито бяха писани по-горе.

Трето - Тук вече е една друга малка справка , не е конкретно за мен, но става дума за един автомобил ЛАДА 2101 без документи бракуван със върнати номера. Не знам какво е станало със документите ,защото автомобилът е бракуван много отдавна, но собственикът е починал и наследниците са познати. Как се процедира със такъв автомобил без никакви документи. Ще е възможно ли връщането му в движение?

Ако може да повдигна леко въпрос номер три понеже и мен ме интересува същото, а няма даден отговор. :-\
Как се процедира в подобна ситуация и има ли шанс за регистрация - кола от пункт без никакви документи. Вероятно да е била бракувана преди много години и от документите и помен няма.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: koruderliev в Юли 28, 2013, 21:45:50
За кола без документ за "първоначален произход" (фактура, талон, митническа декларация) - никакъв шанс!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юли 29, 2013, 19:05:01
Даже наличието на талон в определени случаи не е основание за възстановяването на регистрация на бракуван автомобил.Ако регистрацията е прекратена на основание на документ за предаване на колата в пункт или изплатена тотална щета,след това регистрацията не се възстановява,независимо че талона е налице.
Но пък не са редки случаите,когато собственика бракува колата ,като декларира ,че ще я държи в частен имот.И след много или малко време я предава в пункт.Тук вече регистрацията може да се възстанови по общия ред.
Задължителни са:
1. Договор за покупко-продажба на двигател и купе от съответния автомобил между собственика или влезли в наследство наследници от една страна и купувача от друга.Препоръчително-нотариално заверен договор.
2. Протокол за преглед от оторизирана организация.
За който се интересува,това е начина.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido-donev в Август 30, 2013, 15:29:19
Здравейте,капарирах тази красавица  преди седмица ,има всички документи но се намира в Сърбия .Искам да попитам някой знае ли какви документи се изискват за регистрация?
(http://pichost.name/images/2013/08/30/opel_kadett_c.jpg)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Август 30, 2013, 15:49:38
А като не е от държава членка на ЕС, дължи ли се мито?!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Август 30, 2013, 15:57:05
Здравейте,капарирах тази красавица  преди седмица ,има всички документи но се намира в Сърбия .Искам да попитам някой знае ли какви документи се изискват за регистрация?
(http://pichost.name/images/2013/08/30/opel_kadett_c.jpg)

Приготви си пара за митническа такса и Технотест.Освен това мисля , че се изготвя и справка от историческия музей в Белград ,
че возилото представлява историческа ценност, но за това Кадетче едва ли. :)
Спънките и простотиите обаче са в БГ , не в Сърбия. :(
Пребори се за нея , много красиво купе.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Август 30, 2013, 16:36:56
За да не гадаем копирам инфото директно от сайта на КАТ:

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА РЕГИСТРАЦИЯ НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО С РЕГИСТРАЦИЯ В ДЪРЖАВА ИЗВЪН ЕС, ЕИП ИЛИ КОНФЕДЕРАЦИЯ ШВЕЙЦАРИЯ
        За първоначална регистрация на превозно средство с валидна регистрация в държава извън ЕС, ЕИП или Конфедерация Швейцария собственикът представя:
     1.    писмено заявление за регистрация, издадено по служебен път - издава се на гишета от 54 до 72;
     2.    за ПС, за които към датата на тяхното производство са били в сила изискванията за пълно европейско одобряване на тип ПС - доказателство за валидно към датата на тяхното производство ЕО одобряване на типа;
     3.    за ПС, за които към датата на тяхното производство не са били в сила изискванията за пълно европейско одобряване на тип ПС - удостоверение за индивидуално одобряване, издадено по реда на наредбата по чл. 146, ал. 1 ЗДвП /Наредба Н-3 на МТИТС/;
     4.    документи за придобиване на собствеността с данни за идентификация на превозното средство;
     5.    декларация за придобиване на собствеността;
     6.    чуждестранните регистрационни документи;
     7.    митнически документ за оформен внос, когато превозното средство се внася от държава извън ЕС;
     8.    документ за самоличност - за физическите лица; единен идентификационен код - за стопанските субекти, а за тези, които не притежават ЕИК - документ за създаване и за код БУЛСТАТ;
     9.    документ за сключена застраховка "Гражданска отговорност" и двустранен констативен протокол за ПТП;
     10.    табелите с регистрационен номер, ако са ползвани такива;
     11.    документи за платена продуктова такса за МПС от категориите L2, L4, L5, L5e, М1 и N1.
     12.    превозното средство за идентификация, преглед за техническа изправност и окомплектоване;
     13.    Свидетелство за регистрация се получава на гишта 51, 52, 53;
ЗАБЕЛЕЖКА:
   Когато за ПС не може да се представи доказателство за валидно към датата на тяхното производство ЕО одобряване на типа, се представя удостоверение за индивидуално одобряване, издадено по реда на наредбата по чл. 146, ал. 1 ЗДвП /Наредба Н-3 на МТИТС/.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: skodko в Август 30, 2013, 19:58:21
Много як Кадет. Ето нещо от колега внесъл кола ос Сърбия:

Обещах ви малко повече информации за покупката от Србия и процедурата за коли извън ЕС  ;)

След като си намерите и пазарите автомобила, се прави Договор за покупка и се заверява в объщината ( в Србиа все още няма Нотариуси).
Ако колата е регистрирана и е с табелки, връщат се в полицията и там ви дупчат Талона и ви го дават надупчен.
Ако е колата по стара от 30 год. ви трябва един документ ( Потвърждение) от техническия музей в Белград. Един вид съгласност че този автомобил няма някаква си историческа важност и може да се изнесе от страната.
С Договора, Талона и това Потвърждение отивате в спедиция, те ви приготвят документите за износ и отивате на митницата с тях. Там един пич с лампичка ви проверява номерата на двигателя и шасито и ви дава пак един документ че всичко е точно ( това се плаща също така ) и всички тези документи заминават при митничара който ги проверява и сте готови за път. Мито не се плаща, по не не за моя автомобил !!!
Качих колата на пътна помощ и тргнахме към София.
При Србите минахме експресно бързо и на наща граница СТОООООЙ, я чакай сега да видим кво става тук  :o :o :o. Прегледаха ми документите и ми искаха Гаранция (350 лв в брой) понеже колата не е от ЕС. Обоколих 5-6 спедиции докато намерих едни момичета които срещу тези пари ми дадоха Гаранцията . След като си платите гаранция или някой ви я потсигури предварително, закарвате колата в столична митница или на митницата във вашия град, там ви я преглеждат и си плащате мито и ДДС (30%). Гаранцията е със стойност на митото и ДДС объщо. Като ги платите, си взимате парите от гаранцията обратно  ;).  След 3-4 дни като се появът ваште обмитени документи по системата в КАТ, отивате там с колата. Междувремено непремено си изкарвате Технотест, защото колата идва извън ЕС (480 лв)  :o :o :o >:D >:D >:D. С митническите документи, технотеста , платени гражданска отговорност, еко такса и пари в джоба ви, влизате в КАТ  C:-) и там минавате процедурата, получавате си талони и табелки (плащате си и за тях нали  :)) ) и сте готови за ретро парад  :)) :)) :)) 
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: pavel.velev в Август 30, 2013, 20:30:25
колеги как се купува кола от Гърция,има доста интересни коли.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: vasko4 в Август 30, 2013, 20:36:10
колеги как се купува кола от Гърция,има доста интересни коли.
много е просто,
1. вариант- оригинални документи на колата, естественно колата + договор за покупка - не нотариално заверен. Идваш с колата тук и си я регистрираш на твое име. от Кат ти издават удостоверение че номерата и талона са ги взели те. Понякога този документ трябва на човека в гърция, за да си отпише колата.
2-ри, отписвате от там колата от кат и община , мисля че даже беше само от общината, взимаш временни номера за експорт + оригиналните док.+ договор и колата и идваш тук в КАТ
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: pavel.velev в Август 30, 2013, 20:42:55
благодаря.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido-donev в Август 30, 2013, 21:37:15
Благодаря ви колеги за изчерпателната информация.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Caxo в Септември 18, 2013, 16:45:04
В 16:00 часа в новините по Нова казах, че правителството гласувало облекчения за данъците според класа "Евро" еди колко си....Споменаха също така, че вече прехвърлянето на автомобил ще става без нотариална заверка. Някой знае е ли нещо повече ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Септември 18, 2013, 17:20:15
Колега,това ,за което говориш е следното: на редовно заседание на Министерски съвет е внесъл за разглеждане пакет от 88 мерки за намаляване на административната тежест.
Тези,които касаят МПС са мерки с № 81, 82 и 83 - към края на документа.
Ето линк, а за всеки случай ще закача и файла с мерките.
http://www.government.bg/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0213&n=476&g=

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Speeder в Октомври 03, 2013, 14:14:54
За момента това са само предложения!
Нищо гласувано и влязло в сила ;)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dinkoh в Октомври 13, 2013, 19:54:10
Здравейте,интересува ме какъв е реда за регистриране на автомобил,който в момента е със старите бели номера (тези с букви на кирилица).Най-вероятно е прекратена регистрацията служебно.Трябва ли да се ходи в  "Технотест"?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dyankog в Октомври 14, 2013, 06:52:34
Здравейте,интересува ме какъв е реда за регистриране на автомобил,който в момента е със старите бели номера (тези с букви на кирилица).Най-вероятно е прекратена регистрацията служебно.Трябва ли да се ходи в  "Технотест"?
Не се ходи в "Технотест". Отивай направо в КАТ и искай да ти сменят табелите.
Успех!!!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dinkoh в Октомври 14, 2013, 12:00:01
Благодаря ти  :) жив и здрав
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Октомври 21, 2013, 14:38:10
250 лв., за да подкараш спряна от движение кола
http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2013-10-21&article=469428
 
Поне 250 лв. струва връщането на кола в движение, ако преди това сме предали номерата й в КАТ, за да спестим някой лев от плащане на данъци и "Гражданска отговорност", докато не я караме. Причината е в наредба на Министерството на транспорта. Според нейните изисквания всеки автомобил, чиито регистрационни табели са били върнати на органите на МВР, трябва при повторна регистрация в КАТ да премине през т.нар. технотест. Целта е да се докаже, че колата отговаря на изискванията за България и ЕС, а цената за това е 180 лв. Такава проверка обаче е излишна, смята зам.-председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА) Любомир Доросиев. "Как така, ако вкарам кола от Италия, Германия или друга държава в Европа, за да я регистрирам у нас, трябва само да я мина на преглед в КАТ, а за вече регистриран веднъж автомобил да трябва да се доказва, че е годен?", риторично пита Доросиев. И допълва, че има нещо сбъркано в това правило и то трябва да се промени. От АВА искат това изискване да се премахне и са готови дори да стигнат до Еврокомисията, както стана с акциза за мощните джипове и лимузини. Налогът се плащаше до преди няколко години и отпадна точно след сигнал на АВА до еврокомисарите.
Но не само за 180 лв. за технотеста трябва да се бръкне собственик на кола, за да я вкара отново в движение. Към тях трябва да се добавят и парите, които трябва да се платят и на КАТ, за да премине колата технически преглед при държавния орган и след това да получи номерата си. Излиза, че спирането от движение на возило, което за известен период няма да се управлява, е доста неизгодно. Обикновено колите, които не се карат целогодишно, са по-стари, собственост на по-възрастни хора, които рядко ги карат през зимата. Легалният начин за това е да върнат номерата им в КАТ, а колата да се премести от улицата в гараж, двор, на частен паркинг или друго място, различно от общинско. В такъв случай собственикът вече не дължи данък, а и не трябва да плаща за задължителната застраховка "Гражданска отговорност". От което в общи линии се спестяват около 150 лв., ако говорим само за зимата. Оказва се обаче, че тези пари ще ги дадем двойно, когато вкараме обратно колата в движение. За технотест ще ни вземат 180 лв. Още 70-80 лв. ще отидат за технически преглед в КАТ и за нови регистрационни табели. Освен това ще трябва да се купи и "Гражданска отговорност", която по принцип е за срок от цяла година. Дори и да се вземе на 4 вноски, и да се плати само първата, ще трябват поне 50 лв. Излиза, че спестените през зимата пари ще бъдат похарчени поне двукратно. Сметките показват, че изгода има само, ако колата няма да се кара поне 2 години. Друг въпрос е колко пари за ремонт биха отишли за кола, която не е карана толкова дълго.
Кристиан Костурков
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: soton в Ноември 12, 2013, 20:45:01
Моля dyankog да сподели как се процедира с бракуван автомобил при тях!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Януари 26, 2014, 14:26:30
Някой скоро да е минавал през софийския КАТ да пуска отново в движение спрян автомобил?
Знае ли се в момента възможна ли е регистрацията на кола със стари номера (напр. черните), кола със загубени документи и какъв е пътя ако изобщо тази газариика е възможна за родна България.
Онзи ден бях се хванал да ходя да питам, но само питах за нов внос кола без TÜV документ и в общи линии на получаване на номера ми казаха че НЕ може да я регистрирам и ме пратиха на каналите да търся офицер (ако не се лъжа такъв чин трябваше да търся)и от там един миличък тип може би търсения от мен ме увери че МОГА да я регистрирам. Само ми трябвало малък и голям талон на колата от Германия и договор. Не посмях да питам за горе-поставеният въпрос, тъй като явно го спрях бързайки да си вземе нещо за хапване защото беше време за обедна почивка. И така въпросът ми остана 50/50 и ще го разбера като отида с такава кола в КАТ. Но все пак мисля че ще е по трудно със сигурност и повече обикаляне с кола спряна от движение или просто била изоставена 20-30 години.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni only Benz в Май 11, 2014, 22:03:23
И аз да питам...
Ако сега купя автомобил и веднага искам да го бракувам как се процедира  ???
Мерци.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Май 15, 2014, 07:39:04
Има два варианта. Единият- отиваш със собственика по талон в Кат , той го бракува ,връчва ти документите и колата и готово. Вторият, който се прилага ако ти трябва след това да доказваш кое от къде си взел(заради номерата по двигателя), прехвърляш при нотариус с договор за покупко продажба и със този договор в КАТ. Казваш ,че искаш да бракуваш автомобила , плащаш съответната такса и толкова. Втория вариант съм го правил лично.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Май 15, 2014, 08:49:13
И най важното е всички данъци на колата към момента на бракуването да са платени.Иначе ,ще те върнат да плащаш минимум 5 години назад.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Май 15, 2014, 08:53:06
Реално погледнато при продажба на двигатели и стари автомобили с ниска себестойноаст изобщо не е нужно да ходите при нотариус и да му пълните джобовете! Така или иначе истинската промяна на собственост става в КАТ. Нужно е само един ръчно написан договор  да присъства в КАТ собственика на продаваната кола  или наследниците му с нужните удостоверения и декларации за да подпишат договора пред служител на КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SKODA в Май 15, 2014, 20:25:53
всеки автомобил, без значение колко е стар, ако е с регистрация в България се продава /респективно прехвърля/ с договор с нотариална заверка на подписите. в КАТ няма как да прехвърлят собствеността без този договор. в КАТ променят регистрацията, което е различно от собствеността. може собственика да прекрати регистрацията на автомобила, след което купето и двигателят се продават с обикновен писмен договор без нотариални заверки. договора е необходим за да може да се регистрира този двигател на друга кола /трябва да се представи документ за собственост на двигателя, което е изискване по наредбата/.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Май 15, 2014, 21:08:27
всеки автомобил, без значение колко е стар, ако е с регистрация в България се продава /респективно прехвърля/ с договор с нотариална заверка на подписите. в КАТ няма как да прехвърлят собствеността без този договор. в КАТ променят регистрацията, което е различно от собствеността. може собственика да прекрати регистрацията на автомобила, след което купето и двигателят се продават с обикновен писмен договор без нотариални заверки. договора е необходим за да може да се регистрира този двигател на друга кола /трябва да се представи документ за собственост на двигателя, което е изискване по наредбата/.
Не е точно така колега,големия талон е и документ за собственост в КАТ го издават на базата на договор бил той заверен в нотариус или лично от двете страни.Правил съм го милиони пъти Просто когато няма нотариална заверка присъстват и двете страни в КАТ. Дори и след бракуване нещата остават същите.Или минавате през нотариус или пак писмен договор между вас и двамата в кАТ.Когато отидете при нотариус да прехвърляте кола никой не ви иска договор за собственост а големия талон нали?Няма значение двигател ли е или купе, само с писмен договор също не става.Трябва да са бракувани иначе не става.Няма как един и същи двигател да се води на два автомобила..Само с писмен договор никой няма да ви узакони двигател в КАТ. Нужно е присъствието и на двете страни и документ за брак на превозното средство от което е свален двигателя или да е с узаконен друг двигател.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SKODA в Май 15, 2014, 21:52:47
извадка от действащия Закон за движение по пътищата:

Чл. 144. (1) Собствеността на моторните превозни средства се прехвърля с писмен договор.
(2) (Доп. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) При прехвърляне на собствеността на регистрирани автомобили, на регистрирани ремаркета с товароносимост над 10 тона, на регистрирани колесни трактори и на регистрирани мотоциклети с работен обем на двигателя над 350 cm3 подписите на страните трябва да бъдат нотариално заверени.

все бях чувал, че Вашият КАТ е либерален, ама чак пък толкова. вярно е, че имаше предложение нотариусите да бъдат "прескочени", за което те протестираха, ама все още не е прието.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Май 16, 2014, 07:37:16
Не искам да влизаме в безмислени спорове, колега прехвърлял съм стотици автомобили и много добре знам какво говоря.Пак , ще го кажа, няма никакъв проблем старо превозно средство или двигател да бъде продаден чрез собственоръчно написан  договор стига и двете страни да присъстват при прехвърлянето  в КАТ. Не виждам нищо кой знае колко либерално тук освен,че нотариуса остава с пръст в устата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Май 20, 2014, 21:06:09
Като чета постовете и стигам до извода ,че в различните служби КАТ по области , нещата стоят по различен начин. Преди време ми се наложи да сменя двигателя на стар ЗАЗ. От КАТ ми искаха нотариално заверен договор за покупко продажба на автомобила от който е двигателя или на самия двигател. Наложи се да ходя при нотариус за да го заверявам.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: phant0maz в Май 21, 2014, 21:34:59
А как стоят нещата с регистрация на бракуван автомобил в Германия? Колата не е в движение ,не може да мине ТЮВ ,идеята ми е да се вкара в България ремонтира и регистрира. Възможно ли е ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dashev_ec в Май 21, 2014, 23:56:14
Ами стига да има документ за собственост,пишете си на ръка един договор с собственика и си я докарваш.Даже може да си я регистрираш тук така както не е в движение,само трябва да я закараш в КАТ.В общи линии е по лесно отколкото ако е купена от тук....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: phant0maz в Май 22, 2014, 00:20:07
Документа за собственост талона ли е?
Преди време си бях взел от англия рама за мотор, човека ми беше пратил дори регистрационната табела и документи на мотора ,но в КАТ ми казаха ,че трябвало да му върна документите и с тях да отиде в тамошния КАТ ,за да бракува мотора и тогава вече аз мога да докажа ,че съм купил рамата като част ,а не съм му откраднал мотора. Предполагам и за колата ще се искат такива документи ,че е била бракувана ...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Май 22, 2014, 08:46:13
Като чета постовете и стигам до извода ,че в различните служби КАТ по области , нещата стоят по различен начин. Преди време ми се наложи да сменя двигателя на стар ЗАЗ. От КАТ ми искаха нотариално заверен договор за покупко продажба на автомобила от който е двигателя или на самия двигател. Наложи се да ходя при нотариус за да го заверявам.
Наложило се е колега да ходиш в нотариуса защото собственика на двигателя не е присъствал в КАТ. Ако е бил с теб лично и си бяхте драснали едно договорче на ръка на един лист хартия от тетрадка нямаше да има проблем никакъв.Просто се опитвам да ви отворя очите как да спестите по някой лев.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dashev_ec в Май 22, 2014, 09:33:55
Документа за собственост талона ли е?
Преди време си бях взел от англия рама за мотор, човека ми беше пратил дори регистрационната табела и документи на мотора ,но в КАТ ми казаха ,че трябвало да му върна документите и с тях да отиде в тамошния КАТ ,за да бракува мотора и тогава вече аз мога да докажа ,че съм купил рамата като част ,а не съм му откраднал мотора. Предполагам и за колата ще се искат такива документи ,че е била бракувана ...
То тяхното не е точно талон както нашите.Представлява едно книжле,в което са описани всички тех.данни на колата,промени ако са правени такива/там за джанти изискват разрешение което се вписва/,снимка ако има нещо особенно по нея,както и всички собственици откакто е купена нова.Там нещата с бракуване,спиране от движение и т.н. са регламентирани доста по различно от тук,дълго е за обяснение...В общи линии има ли този документ,и договор между двете страни всичко е наред.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni only Benz в Май 22, 2014, 23:00:28
Благодаря за отговорите   :)

А сега пак ще питам... :))

Един автомобил внесен от чужбина /нов внос/ ,ако искам да го закупя и веднага да го бракувам ,как се процедира ???  ::)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dashev_ec в Май 22, 2014, 23:12:47
Благодаря за отговорите   :)

А сега пак ще питам... :))

Един автомобил внесен от чужбина /нов внос/ ,ако искам да го закупя и веднага да го бракувам ,как се процедира ???  ::)
Просто не го регистрирай тук и готово!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Май 31, 2014, 08:12:26
Наложило се е колега да ходиш в нотариуса защото собственика на двигателя не е присъствал в КАТ. Ако е бил с теб лично и си бяхте драснали едно договорче на ръка на един лист хартия от тетрадка нямаше да има проблем никакъв.Просто се опитвам да ви отворя очите как да спестите по някой лев.
  Там е работата ,колега, че собственика беше с мен!!! Обяснихме на служителите какво се опитваме да направим, нямаха нищо напротив, но само със нотариално заверен документ.....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: zhivko88 в Юни 09, 2014, 12:02:56
Здравейте, имам стар изгнил товарен микробус с регистрация и ми се искаше да му взема регистрацията и да я сложа на здраво но пътническа каросерия взета от моргата за авточасти, та се чудех дали ще имам проблеми с полицията с тази моя идея  C:-)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni only Benz в Юни 09, 2014, 15:13:03
Просто не го регистрирай тук и готово!
Ами нали след покупката на автомобил по закон има определен срок за регистрация в КАТ !?!?  :o :o
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter 1978 в Август 06, 2014, 13:57:09
Колеги имам следният въпрос:
Имам намерение да купя кола, която веднъж ми казват, че е бракувана, веднъж че е спряна от движение. После ми казват че е свалена от отчет. Тоест и продавачите не знаят съвсем.
Как на базата на документите, които имат продавачите мога да разбера дали колата е бракувана или спряна от движение?
До колкото разбирам технотеста за пускане в движение на бракувана кола е около 200 лева, тоест не е болка за умиране.
След като колата е спряна от движение нотариуса ще иска ли някакъв документ за платени данъци?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Август 06, 2014, 14:26:45
Петьо, твоите въпроси имат отговори, но за да не те забием в десета глуха, разбери повече за всички налични документи.
За спряна от движение кола също се плаща данък, но за бракувана или свалена от отчет (което може и да е едно и също) данък не се плаща. Ако я продават наследници, ще ти трябва удостоверение за това. Вади се от районното кметство (община). После при нотариуса трябва да се явят всички наследници.
Ако колата е спряна от движение и е с нови номера, големият талон е при колата, малкият е в КАТ. Ако е със стари номера, талонът е в КАТ, а на собственика издават бележка, че колата е спряна от движение.
В КАТ са доста сложни с даването на информация, но в местната данъчна служба би трябвало всичко да лъсне, ако собствениците са действали по законния ред. Т. е. ако са спрели колата от движение, би трябвало да са оставили копие от документите за това, на база на което данъкът им е намален. Ако са бракували колата, би трябвало да се я отписали и от данъчното, за да не плащат данък за нея, т. е. за бракувана кола нотариус не изисква данък, но изисква документа, доказващ брак, което най - често е продупчен или срязан голям талон.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Август 06, 2014, 14:57:12
Мисля че най сигурният източник е КАТ.
Плащат се 40 лв. ако не бъркам, подава се молба до началника на КАТ:  във връзка със закупуване на автомобил номер... моля да ми бъде извършена справка...  Дано поне номер да имаш
Вземи си задължително входящото номерче откъдето подаваш молбата.
В местните данъчни доста от информацията не е актуализирана, макар че наскоро/тази година/ се разшумя, че са си синхрнизирали базата данни с КАТ в което се съмнявам  :)
Успех
В КАТ закони и правила много, но когато стане дума за случай с граждани и позаплетен случай ... ВСИЧКО е относително и зависиш от обслужващият на гишето.
Още веднъж Успех!
П.П Много важно е да видиш разбереш защо е бракувана колата. В случай че е поради разкомплектоване и предаване за скрап нямаш шанс да я пуснеш в движение.

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter 1978 в Август 06, 2014, 16:19:29
Благодаря ви за коментарите.
За съжаление варианта с КАТ за мен не върши работа - софийския ми е на 5 мин от офиса, но в случая колата е в Добрич.
Не знам дали от тук мога да получа такова инфо. Хубавото е че собственика по талон е жив и няма да се налага да се занимавам с наследници. Относно свалянето от отчет както го наричат то е било за да не се плащат данъци. Номерата са върнати имат голям талон хората.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Август 06, 2014, 18:12:14
... Хубавото е че собственика по талон е жив и няма да се налага да се занимавам с наследници... имат голям талон хората...

Ами това е най - лесният вариант. Купуваш колата с нотариус и си я прибираш. Ще я регистрираш в данъчното и в КАТ, когато я пуснеш в движение.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SKODA в Август 06, 2014, 18:49:50
имай предвид, че при прекратена регистрация, най-вероятно ще трябва да минеш и Технотест за да я регистрираш наново. само че ако не можеш да минеш технотеста от първия път? не е гарантирано, че като представиш колата на комисията те задължително ще ти дадат документа. тази "практика" на продавачите да прекратяват регистрацията излиза в последствие за сметка на купувача - не само в пари. тези 200 лева ще ги забравиш, но не и ходенето по мъките.
лично моето мнение е че няма да взема кола с прекратена регистрация, освен ако не твърде рядък модел.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter 1978 в Август 07, 2014, 16:42:56
Между другото моя случай вече е ясен. Колата е свалена от отчет, тоест бракувана е.
Нямат талон, сбъркали го били с талона на друга кола, която продават.
Значи трябва да искам от собственика да ходи до кат, за да си извади бележка, която да послужи за пред нотариус и после човекът заедно с жена му трябва да ми прехвърлят колата нотариално.
След това трябва да я направя да се движи и да мина Технотест. След което КАТ и данъчно.
Доста разправия, а относно колко е рядък модела - горе долу е рядък. Въпроса е, че цялата тази разправия ще си заслужава само ако състоянието на колата е добро. То ще е определящо за крайното решение.
Поздрави
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Август 07, 2014, 17:43:10
... Колата е свалена от отчет, тоест бракувана е.
Нямат талон, сбъркали го били с талона на друга кола, която продават.
Значи трябва да искам от собственика да ходи до кат, за да си извади бележка, която да послужи за пред нотариус...

Петьо, свалена от отчет и бракувана не е едно и също положение. Някой беше написал, че "бракувана" е кола, която е негодна за движение най - общо казано. Колата може да е съвсем читава и да искаш да си я съхраняваш, без да я караш и съответно да й плащаш данък - тогава се сваля от отчет, за което действие често казваме "бракувана", но преди време всъщност нямаше разлика. Сега има, защото за бракувани май се водят колите предадени на пункт. Доскоро от пункт можеше да се купи дори цяла кола, но сега уж е забранено, но както и да е, да не задълбавам повече в тази посока.
"Свалена от отчет" най - общо казано е отписана от данъчно и КАТ. При всички случаи трябва да има някаква бележка, показваща, че тези действия са били извършени. Да не говорим, че при отписване в КАТ, големият талон се реже или перфорира, което го прави негоден, но може да служи за пред нотариус и Технотест. Т. е. нещо не се вързва... Ако наистина са я снели от отчет, са си загубили дадените им документи (бележки, талони...).
Аз съм купувал две коли, които бяха спрени от движение - една с черни и една с бели номера без знаме. На тази с черните ми дадоха бележката, която удостоверяваше, че колата е спряна от движение, талон нямаше. Със сигурност тогава ходих със стария собственик в КАТ, точни процедурни подробности няма да разказвам, но като изключим малоумното поведение на някои от русенските служители, реален проблем нямаше и колата беше пусната в движение и взех нови номера. За колата с бели табели в КАТ не ходих (но им теглих няколко майни все пак), но я купих и впоследствие продадох със подобна бележка, издадена от КАТ и удостоверяваща, че колата е спряна от движение.
Освен горните (спрени от движение), купих и кола снета от отчет от стария собственик. Колата е прехвърлена нотариално, а от собственика получих големия талон - перфориран, мисля, че беше написано "брак" с маркер, но не съм сигурен, ще проверя по - късно.
Та с една дума - тия хора трябва да имат някакъв документ, карай ги да търсят. Ако наистина не намерят нищо, нека да идат в КАТ, но да кажат, че искат да си пуснат колата в движение, след като са я реставрирали перфектно, но са си загубили документите. Иначе ако поискат справка и не са достатъчно напористи, може и да ги отсвирят.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter 1978 в Август 07, 2014, 17:58:44
Ок Роска мерси. Ще видим какво ще намерят.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SKODA в Август 07, 2014, 19:30:47
бракуван автомобил се продава само с писмен договор, без нотариална заверка на подписите. това е написано в цитата на ЗДвП в по-горния ми пост.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Август 08, 2014, 09:52:56
бракуван автомобил се продава само с писмен договор, без нотариална заверка на подписите. това е написано в цитата на ЗДвП в по-горния ми пост.

Ако има идея за евентуална регистрация впоследствие, е силно препоръчително договорът да е заверен нотариално. Това може да спести много! Иди и обяснявай на КАТ и данъчно какво пише в закона. А освен това не сме сигурни дали няма някоя алинейка, която пък да не ти позволи регистрация с подобен "писмен" документ... Така че - не пестете от глупости, връзвайте гащите ;) .
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Август 08, 2014, 10:04:03
А след промяната на закона от миналото лято, бракувана кола може ли да се регистрира?
В случай, че  в бележката издадена от КАТ пише прекратяване на регистрацията/бракувана/ "поради разкомплектоване" как ще бъде регистриран отново?
Повечето автомобили са бракувани  на това основание. И ТИАТ да мине отново, КАТ няма да признаят и да го регистрират.
Става с нова, "изпрана" бележка от КАТ  в която да пише, че автомобилчето  ще се съхранява в частен имот ...но...
С това се сблъсках миналото лято. Промяна някаква дали има оттогава?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter 1978 в Август 08, 2014, 10:47:12
Абсолютно ако купувам колата и да е бракувана ще има нотариален договор - за 50-100 лева разходи по прехвърлянето не си струват евентуалните главоболия.
Един колега беше писал че с такъв договор от КАТ поискали да дойде и продавача. Ако при мен се получи същото как да извикам в София продавача от Добрич ::)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Август 12, 2014, 19:46:58
При бракуване на автомобил, се попълва декларация ,какво ще се случва с автомобила. Дали ще бъде предаден за разкомплектоване или ще се съхранява някъде. При варианта за съхранението, е възможно пускане отново в движение след минаване на така наречената комисия или Технотест. В случай, че при бракуването е упоменато разкомплектоване, или е представен документ от фирма оторизирана за разкомплектоване на автомобили, същият не подлежи на възстановяване. Има и една малка вратичка. Комисията или така наречения технотест, изисква служебна бележка от КАТ, дали автомобила е бракуван с опция съхранение или не. Въпроса се решава точно там, зависи кой и на кого издава въпросната бележка. От личен опит знам, че във всеки КАТ имат специфични изисквания. Добре е всяка една продажба ,било то на бракуван или спрян от движение автомобил, да бъде нотариално заверена! И едно грубо пояснение. Спрян от движение е този автомобил, който има регистрационни табели и служебна бележка от КАТ, бракуван е този ,чиито табели са върнати в КАТ , талона е наличен, и на него е отбелязано датата на прекратяване на регистрацията(бракуването) ,като на повечето е написано и това какво се е случило със същия. Надявам се да съм бил полезен...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Август 12, 2014, 19:59:16
Здравейте. Да попитам някой може ли да ми каже горе долу какво ме чака и къде какви пари да си приготвя зад ушенце. :D
Говорим за кола със старите бели номера. Документите са били откраднати от собственика. Не знам дали е декларирал че са откраднати. За да сложа нови номера на колата какво трябва да подготвя и да направя за да си имам нови номера на броните.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Август 13, 2014, 09:54:23
При бракуване на автомобил, се попълва декларация ,какво ще се случва с автомобила...

Явно това е новото, аз не знаех за тази декларация, добре е, че са я въвели. Дано обаче да не правят проблем за коли, за които не е оказана причината за брак, т. е. снети от отчет по времето, когато такава декларация не са издавали...

... За да сложа нови номера на колата какво трябва да подготвя и да направя за да си имам нови номера на броните.

Нови номера може да получиш, когато предоставиш колата за регистрация, за което трябва да си собственик, за което пък ти трябва нотариален договор, за който нотариусът по принцип изисква документите на колата и бележка за платен данък.
Без да съм сигурен, само бих предположил, че при наличие на нотариален договор, доказващ, че ти си собственик на колата, не би трябвало да има проблем да се регистрира на твое име, но при всички случаи най - добре е да идеш и да питаш на място, т. е. в КАТ - от тях зависи, тях питай.
Трябва да се знае, че след покупка на МПС, има двуседмичен срок, в който новият собственик е задължен да го предостави за регистрация (съответно старият трябва да си го отпише), а ако това не е възможно, трябва да се пусне заявление за регистрация, което май беше валидно една година, но може да се презаверява. Ако това не е сторено, собственикът подлежи на административно наказание. Аз имам подобна глоба - регистрирах кола на 15-я ден от покупката и ми написаха акт за 20 лева ::). Но както и да е - ти питай на място, ако ти кажат, че това може да е спънка, пробвай да подадеш заявление за регистрация, може и да стане само с договор, без талон. После разкажи какво е станало ;).
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: sbalkan в Август 13, 2014, 11:42:21
Здравейте. Да попитам някой може ли да ми каже горе долу какво ме чака и къде какви пари да си приготвя зад ушенце. :D
Говорим за кола със старите бели номера. Документите са били откраднати от собственика. Не знам дали е декларирал че са откраднати. За да сложа нови номера на колата какво трябва да подготвя и да направя за да си имам нови номера на броните.
Доколкото разбирам не сте я прехвърляли през нотариус, а той ще иска задължително документ за собственост и платен данък. А това, че документите са откраднати не е проблем ( освен ако стария собственик не използва факта за оправдание или укрива обстоятелства ), отива и си вади нови - бележка от КАТ, че се води на негово име ..или че е спряна от движение, ....или че е дерестрирана служебно или какъвто там му е случая. Ако е склонен да ти съдейства, няма обстоятелство което да ви спъне. Успех!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Август 13, 2014, 22:06:40
Познати сме, тъй че мисля че не ме лъже за нещо.
Добре де, да го регистрирам в дву-седмичен срок.. а колата като има нужда от реставрация!? 20 години не е мърдала от мястото си. :D
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Август 13, 2014, 22:45:46
... Трябва да се знае, че след покупка на МПС, има двуседмичен срок, в който новият собственик е задължен да го предостави за регистрация (съответно старият трябва да си го отпише), а ако това не е възможно, трябва да се пусне заявление за регистрация, което май беше валидно една година, но може да се презаверява...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Август 14, 2014, 21:17:27
Ако не може автомобила да се представи в 14 дневен срок, се отива на място с договора и се представя на съответните органи. Заверяват го, вписват го някъде си и след като автомобила е готов, се представя за смяна на номера и каквото е там. Лично съм го правил, става..........
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ypetrov в Август 31, 2014, 12:35:32
Здравейте!
Искам да попитам следното. Как се регистрира, и възможно ли е въобще, да се регистрира атвомобил, закупер от фирма за разкомплектоване, ТРАНСИНС примерно. Ако съм си харесал автомобил от там, има ли някакъв шанс да се регистрира. Не знам от там какви документи издават, но ще питам. Там автомобилите са бракувани и не знам имат ли големи и малки талони.
По принцип имам автомобил с перфориран талон и бракуван поради тотална щета. Идеята е да го предам на фирмата и от там да си го изкупя и оправя. Дайте идея въобще възможно ли е това да се случи.
Поздрави!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Септември 01, 2014, 10:17:15
Първо питай дали Трансинс могат да продават ;)
Ако имат начин, ги питай с какви документи разполагат за съответната кола.
По принцип не би трябвало да има шанс нито да купиш от тях цяла кола, нито пък да успееш да я регистрираш впоследствие, но кой знае... Също така "по принцип" няма невъзможни неща...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Kick в Октомври 26, 2014, 18:24:40
Хубава дискусия се заформя :)
Като стана на въпрос за внос извън EU, какви документи са необходими и като цяло от вкарването до регистрирането (миници, техно тест, кат и т.н.) ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Октомври 26, 2014, 22:56:00
http://www.kat.mvr.bg/RegDoc.htm
Цитат
Необходими документи за регистрация на превозно средство с регистрация в държава извън ЕС, ЕИП или Конфедерация Швейцария

 

        За първоначална регистрация на превозно средство с валидна регистрация в държава извън ЕС, ЕИП или Конфедерация Швейцария собственикът представя:

 

1.           Писмено заявление за регистрация, издадено по служебен път - издава се на гишета от 54 до 64;

2.           За ПС, за които към датата на тяхното производство са били в сила изискванията за пълно европейско одобряване на тип ПС - доказателство за валидно към датата на тяхното производство ЕО одобряване на типа;

3.           За ПС, за които към датата на тяхното производство не са били в сила изискванията за пълно европейско одобряване на тип ПС - удостоверение за индивидуално одобряване, издадено по реда на наредбата по чл. 146, ал. 1 ЗДвП /Наредба Н-3 на МТИТС/;

4.           Документи за придобиване на собствеността с данни за идентификация на превозното средство;

5.           Декларация за придобиване на собствеността;

6.           Чуждестранните регистрационни документи;

7.           Митнически документ за оформен внос, когато превозното средство се внася от държава извън ЕС;

8.           Документ за самоличност - за физическите лица; единен идентификационен код - за стопанските субекти, а за тези, които не притежават ЕИК - документ за създаване и за код БУЛСТАТ;

9.           Документ за сключена застраховка "Гражданска отговорност" и двустранен констативен протокол за ПТП;

10.      Табелите с регистрационен номер, ако са ползвани такива;

11.      Документи за платена продуктова такса за МПС от категориите L2, L4, L5, L5e, М1 и N1.

12.      Превозното средство за идентификация, преглед за техническа изправност и окомплектоване;

13.      Свидетелство за регистрация се получава на гишета 51, 52, 53;

 

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато за ПС не може да се представи доказателство за валидно към датата на тяхното производство ЕО одобряване на типа, се представя удостоверение за индивидуално одобряване, издадено по реда на наредбата по чл. 146, ал. 1 ЗДвП /Наредба Н-3 на МТИТС/.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Ябълка в Ноември 11, 2014, 21:25:21
Здравейте колеги! Имам питанка - кола с черните номера при пускане в движение, къде минава преглед?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rsk в Ноември 12, 2014, 10:15:10
Здравейте колеги! Имам питанка - кола с черните номера при пускане в движение, къде минава преглед?

В КАТ ;)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Djeronimo в Декември 03, 2014, 09:43:17
Здзравейте колеги... Искам да питам- дали знаете какви документи са ми нужни за регистрация на автомобил , който не е бил бракуван и не е бил спрян от движение.Просто смених двигателя с по маломощтен. Технотест трябва ли да посещавам или директно в кат ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Ябълка в Декември 03, 2014, 17:11:48
Колеги, да Ви попитам, някой знае ли каква е таксата за пускане в движение която се плаща след като се напечата заявлението за пускане в движение?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Декември 20, 2014, 14:18:05
http://kat.mvr.bg/Polezna_informacia/tarifa4.htm

Раздел V
Такси по Закона за движението по пътищата
..................
Тук трябва да има инфо,колега.
Но дори и да не го намериш,не се безпокой - париците ти ще ги вземат,метър няма да минеш.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Стаменов в Декември 22, 2014, 16:01:50
Колеги, гледам че тука има кой да даде съвет по въпроса ми.
Знам че по принцип проблемът тук е - как да се узакони някаква покупка, но на мен проблема ми е от обратната страна. Има ли някой идея какво се прави с кола, която де-факто не съществува, но в КАТ и общината ми се води и продължават да ми се трупат данъци. Предполагам, досещате се че някога просто е продадена без нотариално прехвърляне, като към момента имам само голям талон (което все пак е нещо де). Почти 100% съм убеден, че колата не съществува, като номерата не са налице и няма как да ги открия. Сега, няма да навлизам в подробности кое ме е накарало да я продам така, на какви хора и т.н. Знам, че си имам вина да съм в това положение.
Единствения вариант, който ми идва на ум е да се пише откр@дн@т@ - но тука вече не знам каква е процедурата и дали не съществува вариант да си навредя още повече и най-вече дали и след колко време ще ми се свали от отчет?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: marabunta в Декември 23, 2014, 02:15:05
Здравейте колеги, търся съвет и помощ относно регистрация на автомобил, внос от Германия. Колата е спряна от движение през 1996г и в последствие свалена от отчет. Тогава е иззет малкия талон и затова е наличен само големия. Номера няма. Успяхме да вземем удостоверение за благонадежност от съответната служба в Германия, от който е видно, че автомобила може пак да се регистрира. Други документи не са налични. В софийския КАТ твърдо не става. Като коне с капаци са...искат малкия талон и това е. Ползвани са...известни познанства, но пак без резултат. Общото мнение е че, в някой КАТ в страната може и да стане. Ако има някой ,които може да помогне, то моля да пише тук или на лично. Ето така изглежда удостоверението в превод:

(http://pichost.name/images/2014/12/23/IMG6568AqtVE.jpg)

(http://pichost.name/images/2014/12/23/IMG6596.jpg)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Декември 23, 2014, 07:52:14
Колеги, гледам че тука има кой да даде съвет по въпроса ми.
Знам че по принцип проблемът тук е - как да се узакони някаква покупка, но на мен проблема ми е от обратната страна. Има ли някой идея какво се прави с кола, която де-факто не съществува, но в КАТ и общината ми се води и продължават да ми се трупат данъци. Предполагам, досещате се че някога просто е продадена без нотариално прехвърляне, като към момента имам само голям талон (което все пак е нещо де). Почти 100% съм убеден, че колата не съществува, като номерата не са налице и няма как да ги открия. Сега, няма да навлизам в подробности кое ме е накарало да я продам така, на какви хора и т.н. Знам, че си имам вина да съм в това положение.
Единствения вариант, който ми идва на ум е да се пише откр@дн@т@ - но тука вече не знам каква е процедурата и дали не съществува вариант да си навредя още повече и най-вече дали и след колко време ще ми се свали от отчет?
Бракуването е лесно.Отиваш в КАТ  и казваш ,че си загубил номерата и попълваш декларация и си готов.По добре не опитвай номера с кражбата,че , ще стане сложно. Дотук е лесното.Трудното е ,че , ще трябва да си платиш данъците на колата минимум 5 години назад с лихвите. Повече не се прави на велик и да раздаваш коли с пълномощно.Кой ли не го е правил и винаги после страдаме. :).
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Декември 23, 2014, 11:11:02
Бракуването е лесно.Отиваш в КАТ  и казваш ,че си загубил номерата и попълваш декларация и си готов.
................... да раздаваш коли с пълномощно.Кой ли не го е правил и винаги после страдаме. :).

По отношение на бракуването аз отново ще добавя малко сухи правила:

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА БРАКУВАНЕ НА МПС
1. Заявление за регистрация/ за фирми с печат на фирмата/
2. Протокол за брак
3. Регистрационните табели на МПС
4. Регистрационното свидетелство на автомобила
5. Личен паспорт на собственика или упълномощеното лице с нотариално заверено пълномощно /за фирми:пълномощно с печат и изх. №, копие от “Булстат” /
6. Собственика декларира писмено какво е състоянието на автомобила и къде се намира.

http://www.kat.mvr.bg/
Секция: Информация за регистрация и промяна в регистрацията на ПС
.............................................................
По отношение на продажбата с пълномощно - аз щях да добавя същото,Румен ме е изпреварил.
Тази практика е порочна , зловещо вредна и трябва да се забрани категорично, според мен.
Аз в подобни случаи винаги съм давал за пример покупката на моя Рекорд - беше продаден с пълномощно. Отне ми около 1 месец и то с известни връзки да открия реалния собственик. Комичното в моя случай беше,че човекът живееше точно през един блок от мен,без да подозирам.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Декември 23, 2014, 11:18:01
Здравейте колеги, търся съвет и помощ относно регистрация на автомобил, внос от Германия. [img]

Колега, твоят случай е интересен.
Мисля ,че някъде тук действително имаше колега с твоя или подобен случай -  из по-малките градове някой беше казал, че е възможно да мине подобна регистрация.
Което само по себе си човек не знае да се смее или да плаче - щом има такива казуси,при които на едно място - столицата, не става, а в други градове може.
Аз също ще потърся,ако намеря ще постна.
Виж си личните,моля те, там съм ти писал по твоя и един  друг въпрос.
Наистина ще е добре ако успееш,да споделиш как са станали нещата.
Успех!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: flux в Февруари 14, 2015, 16:33:50
Здравейте!

Прочетох темата, но не успях да открия казус, идентичен на моя.
Наскоро купих кола, която искам да ползвам заради двигателя- искам да го сложа в моята кола, която си е с регистрация.
На този етап НЕ смятам да регистирам колата си с новия мотор. НЕ смятам да ходя в кат заради него.
Просто ми се иска да имам документ за донор мотора, ако някой ден ми потрябва.

Колата донор е инвалидна. Мога ли да направя договор със собствениците за покупкопродажба и после с този договор да бракувам колата в кат?
(Понеже донора е от град различен от моя искам да избегна пререгистрирането в кат, техническия преглед и гражданската отговорност и съответните разходи по тях. В краен случай ако не е възможно ще си платя, понеже го намирам за важно мотора, с който е колата ми, да е доказуемо мой.).

Обобщено: Мога ли с договор за покупко продажба да бракувам колата, за която е договора?
На следващ етап: Този договор ще ми бъде ли достатъчен + получените документи от кат за брак, за да регистиррам колата с новия двигател?

Поздрави,
Пламен
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: geodj в Февруари 15, 2015, 11:06:25
Колега, първо бракувайте колата, после си направете договор за двигателя, който не е нужно да се заверява при нотариус.
С договора за колата, без да е сменен талона не знам ще можеш ли да я бракуваш /не казвам не може/. За да регистрираш двигателя на друг автомобил ти трябва договор и талона на колата /и понякога Технотест/. Като се бракува колата в КАТ перфорират талона и пишат върху него "бракуван".
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: flux в Февруари 15, 2015, 12:13:46
Благодаря за отговора.
Някой, ако може да каже от личен опит. Подочух, че в декларацията за брак трябва да се пише нещо от сорта "бракувана заради продажба на мотора".
По принцип за сега не мисля да регистрирам колата с другия мотор, но не се знае какви времена ще настъпят и бих предпочел да се подсигуря.

Поздрави,
Пламен
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Stoqnov в Февруари 20, 2015, 01:05:52
По повод на последният въпрос:

 Колата се бракува от старият собственик. След като вече е бракувана - на бял лист хартия се прави договор за покупко-продажба със собственика по талон. Разписвате се и двамата - и си прибираш колата /или мотора/ , заедно с пробитият талон. Вече е узаконен двигателят. Когато решиш - слагаш го в другият автомобил и с пробитият талон и договорът, написан на ръка отиваш в КАТ. Ако двигателят не е по-мощен от старият, който е на автомобила /заводският/ просто минаваш канал и ти правят пререгистрация. Вече в новият талон ще го има номера на новият двигател. За да няма утежняване на процедурите - препоръчително е новият мотор да е с еднаква мощност като старият, или по-слаб. Плаща се само такса за пререгистрация.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Djeronimo в Февруари 27, 2015, 22:35:27
Колега за кой КАТ става на вълрос? Защото питах  полицай ,който пред мен се обади на човек работещ на каналите и той каза ,че трябва технотест....въпреки че искам да сменя моя двигател с друг по-маломощен  от същия модел автомобил...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: flux в Февруари 28, 2015, 10:57:16
Благодаря за отзивите. Аз ще си реша проблема генерално. Колата на която е мотора донор ще я прехвърля на мое име. Да ще дам някой лев в повече, но когато я бракувам мотора си остава на мое име. Чух нещо от сорта, че в декларацията за брак трябва да се пише основание- продаден мотор. Имате ли представа как стоят нещата?

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni only Benz в Март 01, 2015, 14:42:00
Ако двигателят не е по-мощен от старият, който е на автомобила /заводският/ просто минаваш канал и ти правят пререгистрация. Вече в новият талон ще го има номера на новият двигател. За да няма утежняване на процедурите - препоръчително е новият мотор да е с еднаква мощност като старият, или по-слаб.

Добре обяснено.
Ама дай и продължението ,в случаи с по-мощен двигател какво следва ?!?!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: GT в Март 08, 2015, 15:03:59
Следва по-голям данък, сключване на нова, по-скъпа застраховка ГО и по-голям разход на гориво. Като последното, не винаги е задължително. Това при условие, че по-мощният двигател се монтира фабрично на този модел автомобил. Мога да дам пример :

Имам лек автомобил Мерцедес-Бенц, модел W124, модификация 200Е. Искам да монтирам по-мощен двигател, 180-190 конски сили. Харесвам двигателя, който се монтира на модификация 300Е. Намирам такъв двигател и го купувам. Тук е важно да се уточни, че автомобила от който съм купил двигателя, трябва да бъде с прекратена регистрация и в основанието трябва да е отбелязано, че автомобила ще се използва за разкомплектоване. Тогава, купувам 6-цилиндровият двигател и ми трябва документ за него, който доказва неговият собственик - продавач.  Монтирам мощният двигател и заедно с документа - отивам в КАТ. Минавам, ако смяната е извършена технически грамотно. Сменям талона на автомобила с нов, като в новият талон е вписан новият, мощен двигател. След това, напускам КАТ със законно сменен и узаконен мощен двигател. И имам 124-ка, с желязни джанти и тасове, която е по-бърза от БМВ 530i, а на багажника пише 200Е и има стикер за АГУ + теглич.

Продупченият голям талон и основанието си остават за собственика на автомобилът-донор. Без този талон и основанието- не може да се предаде автомобил в пункт за вторични суровини. Ако пропускам нещо, добавете, за да не се получи заблуждение.

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Март 08, 2015, 17:10:01
Доста по различно стоят нещата с подмяна на мотора, който се интересува тук е описано - http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=342061
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Март 08, 2015, 19:39:52
Не е задължително автомобила да е с прекратена регистрация! Може да бъде и с узаконен друг двигател.Важното е един и същ двигател да не се води на два автомобила.Няма проблем договорите да са собственоръчно оформени без нотариус,но собственика на двигателя трябва и той да присъства при регистрацията в КАТ.Иначе е по добре през нотариус.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: GT в Март 08, 2015, 20:21:04
Да. Съгласен съм, Румене.

И не случайно мнението ми по-горе започна още от донора. Защото, това е най-важната част. Темата в БМВ клуб, не се изяснява нищо, което е свързано със законно придобиване на двигател от друг автомобил, бил той и по-мощен. А е отразена процедурата по смяната на двигател с по-мощен, при това, тамошната тема е от 2013-та година. И се случва така, не защото Технотест нямат лиценз, а защото бяха внесени промени в изискванията, отнасящи се до сертифицирани организации, като Технотест. Включително и самият Технотест. Това знаеш ли го, Мичев ? Не, не го знаеш. Сега сме 2015-та, а ти смучеш доводи от форумите, БЕЗ да разсъждаваш над настоящето. И лошото е, че това са доводи от преди 2 години. А, от тогава- до сега, много неща са се променили. Но и този факт се пренебрегваш. Лесно е да кажеш ,, доста по-различно стоят нещата с еди-кое си" и това да се базира на някакъв прочит във интернет, при това във форум. Без да помислиш, защо се прави така!  Да, ама аз съм наясно и добре осъзнавам какво говоря. И ако утре някой си купи краден двигател, което е напълно възможно, дори при чисти намерения на купувача да си подсили автомобила - ти няма да му береш гайлето, нито ще се ангажираш да му обясняваш как стоят нещата, за да бъде това законно. Ще седиш зад монитора, гледайки какво се случва, далеч от случващото се. И няма да ти пука, че на човека ще му запорират автомобила и ще върви по съдилища да се оправя. Защото, рано или късно - ще хванат краденият двигател. Или този, който не е закупен по законен ред. Нещо, което самият ти пропускаш да отбележиш. И е от фундаментално значение за отговора към въпросът на Тони.

Има закони, тях чети. Има разпоредби, тях чети. Освен тях - има телефони за връзка със съответните органи, занимаващи се със съответната дейност. Обади се, разпитай, проведи разговор, иди на място да се интересуваш кое-как се прави. Запознай се с хората там. Само тогава може да си позволиш да преценяш кое е вярно и кое няма нищо общо. Всичко друго са доводи, без размисъл върху тях, нито пък анализ на информацията, която четеш. Има и новини за тези дейности, за твое сведение. Ето ти достоверни източници на информация. Да съм казал нещо по-различно от това, което те прилагат в настояще време ? Мислех, че си наясно с тези неща и си сменил поне 1-2 двигателя, за да се сблъскаш на живо с тази дейност, заедно със придружаващите я специфични подробности от реалността, които няма как да знаеш, ако не си минал по този път поне веднъж-два пъти.

Чети бавно, всяка буква и цифра, точно и ясно. И мисли над това, което четеш. Ако трябва, ще четеш по сто пъти едно и също, докато ти стане ясно, ще звъниш и ще питаш.  Ако трябва, ще си намериш и юрист на който да платиш, за да ти обясни смисълът на тези текстове. Както правя аз. А, не, да внасяш допълнително объркване по важни въпроси, тясно свързани с българското законодателство.

С уважение - заповядай ! И не само за теб. 

http://technotest.bg/bg/snp.html
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Март 09, 2015, 00:13:56
Когато нещо ми е нужно, то ще намеря начин да се информирам, като едва ли ще потърся помощ точно от теб, въпреки чие сериозно се замислям как въобще този форум би съществувал без компетентните ти мнения, романи и лекции. На мен лично отдавна ми идваш в повече, защото не остана тема, където да не се изходиш, а такива философи дразнят, повярвай не само мен. На няколко пъти ти бе намекнато за неособено адекватното ти поведение, което обаче не ти пречи. Както и да е пиши си, лично аз че продължавам да пропускам, както обикновено досега писанията ти, то и сега просто бих ги подминал, но ме подразни нравоучителният ти тон.

П.П. Извинявам се че оспамих темата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SKODA в Март 09, 2015, 18:18:54
относно смяната на двигателят с по-мощен без да се премине Технотест някой или не си е чел законите както трябва, или не е слушал добре юриста си.

извадка от
НАРЕДБА № Н-3 ОТ 18 ФЕВРУАРИ 2013 Г. ЗА ИЗМЕНЕНИЕ В КОНСТРУКЦИЯТА НА РЕГИСТРИРАНИТЕ ПЪТНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И ИНДИВИДУАЛНО ОДОБРЯВАНЕ НА ПЪТНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, РЕГИСТРИРАНИ ИЗВЪН ДЪРЖАВИТЕ - ЧЛЕНКИ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, ИЛИ ДРУГА ДЪРЖАВА - СТРАНА ПО СПОРАЗУМЕНИЕТО ЗА ЕВРОПЕЙСКОТО ИКОНОМИЧЕСКО ПРОСТРАНСТВО
В сила от 01.03.2013 г.
Издадена от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията

Обн. ДВ. бр.21 от 1 Март 2013г., изм. и доп. ДВ. бр.31 от 4 Април 2014г., изм. ДВ. бр.17 от 6 Март 2015г.
............................................................................................
Глава втора.
ИЗМЕНЕНИЕ В КОНСТРУКЦИЯТА НА РЕГИСТРИРАНИТЕ ПЪТНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА

Раздел I.
Общи разпоредби

Чл. 3. (1) Изменение в конструкцията на ППС е:
1. всяка процедура по промяна в техническите данни на ППС, посочени в свидетелството му за регистрация или в конструктивни или технически характеристики на ППС, които са заложени от производителя по време на неговото производство или които са били одобрени по реда на наредбата;
2. добавянето на системи, компоненти, отделни технически възли и оборудване.
(2) Не е изменение в конструкцията на ППС:
1. промяната на цвета му;
2. смяната на двигателя му с двигател от същия тип, марка, модел и код - когато има и неизменено окачване.
.............................................


Чл. 26.(1)Проверките и/или изпитванията на ППС с изменение в конструкцията за установяване на
съответствието им с приложимите технически изисквания се извършват от технически служби.


Накратко, ако колата е регистрирана в България и искаш да и смениш двигателя ще може без технотест (т.е. не е изменение в конструкцията), само ако цитирам: смени двигателя му с двигател от същия тип, марка, модел и код

под код се разбира буквеното означение в началото на номера на двигателя, т.е. ако кода е друг - всеки сам да си направи извода. може би някой ще попита, ами ако двигателя е по-маломощен, ще му отговоря - сравни кодовете. най-вероятно няма да са еднакви.
а пък който чете тази тема, нека да вярва на когото си иска - на закона или на който надълго и широко преразказва с общи приказки как в техния град ставало така и така ....
все пак като съвет, попитайте конкретно във Вашия КАТ (сега се нарича Пътна полиция) как става. защото пререгистрирането става конкретно за всеки автомобил, и макар че на пръв поглед казуса да изглежда един и същ, малки подробности могат да доведат до проблеми.

P.S. наредбата е в сила от 2013 и тези текстове не са променяни до момента. така, че темата във БМВ форума, която е цитирана по-горе все още трябва да е актуална.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni only Benz в Март 09, 2015, 19:04:09
Всяка информация е ценна.
Аз питах в Пътна Полиция Перник.

Отговора беше - двигателя трябва да е от същия/та  марка/модел автомобил.
Добре ясно - това е ако имаш точно такъв ДВГ и ако се отиде директно там.
Добре де ами ако е от същата марка но от друг модел а-л ДВГ-то /имаме всички документи за придобиване/въобще ли не се получава или тогава трябва Технотест и тогава чак Пътна Полиция или въобще не става ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: geodj в Март 09, 2015, 20:44:54
Имах такъв казус. Имам бус VW на който смених двигателя, дизелов с бензинов от Голф. В КАТ ми казаха, че ако е заменен дизелов с дизелов или бензинов с бензинов - няма проблем регистрира се веднага. В моя случай трябва Технотест. Но тогава /преди една или 2 години/, Технотест нямаха лиценз за тази дейност /сега май имат/ и ме препратиха към други фирми. Разговарях с 2 от тях и изискванията бяха едни и същи. С 2 думи изискваха съответствие на буквения код на двигателя. Ако кода на стария и новия двигател са различни и има разлика в мощността се гледало съответствие и на СК, т.е. кода на двигател и СК да са съвместими. Дано съм бил полезен.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: flux в Март 10, 2015, 14:57:43
Аз моя проблем съм твърдо решен да го разреша по следния начин:

Купих си донор с двигател какъвто оригинално има вграждан в автомобила, за когото е донора.
Решил съм да си прехвърля донора на мое име и да си го регистрирам в КАТ. Ще ми струва около 300 лв. (нотариус- 60, 40 в кат, 120 преглед + гражданска на вноски и още някакви за път- обясних да не се чудите какви са тея 300 лв.) повече, ама ще ги преживея. Все пак мотора е рядък, а ми изглежда добре запазен. Въпроса ми е, когато реша да бракувам донора, трябва ли да пиша отново в декларацията за брак, че ще продавам мотора? Аз няма да го продавам, а ще си го ползвам.... Въпроса ми се струва интересен. Ако някой може да каже(от опит най- добре).

Благодаря!
Пламен
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: geodj в Март 10, 2015, 19:22:23
........................................... Въпроса ми е, когато реша да бракувам донора, трябва ли да пиша отново в декларацията за брак, че ще продавам мотора? Аз няма да го продавам, а ще си го ползвам.... Въпроса ми се струва интересен. Ако някой може да каже(от опит най- добре).

Благодаря!
Пламен
Не, няма такава нужда.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni only Benz в Март 10, 2015, 20:20:58
Купих си донор с двигател какъвто оригинално има вграждан в автомобила, за когото е донора.

Ами ето ,явно не е същия.
И аз за това се интересувам :
Има го вграждан в същия модел автомобил но е с друга кубатура от този стандартния с който е в момента автомобила по документи.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Март 15, 2015, 17:36:34
Някой скоро да се е сблъсквал с КАТ и изгубени или откраднати номера?
Става на въпрос за нови номира "С **** **" които са свалени от кола и в момента не могат да бъдат намерени. В момента сме в преговори да я взема регистрирана, но май няма как да се получи. Чета разни теми от 2010та из форумите, и там обясняват че се прере
гистрира колата. Идеята е ако се пререгистрира, пак ли трябва да се вкарва колата през каналите.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: b700 в Март 15, 2015, 18:57:14
Номерата се обявяват в РПУ за откраднати и след това в КАТ.Колата я искат за сверка номер на рама и мотор.Това задължително със собственика по талон или човек с пълномощно.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Viva_lancia в Март 20, 2015, 10:24:00
Ами ето ,явно не е същия.
И аз за това се интересувам :
Има го вграждан в същия модел автомобил но е с друга кубатура от този стандартния с който е в момента автомобила по документи.
Ако си бил с бензинов и сложиш пак бензинов няма проблем или дизел с дизел ;)
Ето ги и аргументите:
чл.3 (2) Не е изменение в конструкцията на ППС:
1. промяната на цвета му;
2. смяната на двигателя му с двигател от същия тип, марка, модел и код - когато има и неизменено
окачване.  ОТ  НАРЕДБА № Н-3 от 18.02.2013 г. за изменение в конструкцията на
регистрираните пътни превозни средства
Като цяло тази наредба и НАРЕДБА№ I-45 са основни за тази тема тъйкато тези наредби обхващат промяна на конструкцията и регистриране, спиране и пускане на ППС в движение.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Април 09, 2015, 11:09:23
По т. 2 дали означава, че не е необходимо минаване на Технотест? Мой познат ходи там да вади сертификат за смяната на шкодов мотор 1.2 л с такъв 1.3, като конструкцията и закрепването им са еднакви, а конските сили са само 6 в повече на новия...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: moskvich3v1 в Ноември 23, 2015, 12:54:35
Извинявам се, че вдигам стара тема.
Интересува ме гледат ли се гумите на колата като минава Технотест.
В смисъл говоря за възрастта на гумите(ДОТ-а)
Поздрави!  :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Декември 07, 2015, 20:25:31
Другата седмица отивам в ТЕхнотест да прекарам една кола и ще споделя актуална информация.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Февруари 22, 2016, 18:44:25
Ето и историята с връщане на пътя на една бракувана кола.
Купих колата Януари 2015г в прилично здраве, но бракувана за съхранение в частен имот. Собственикът е починал, сключих договор с наследниците му. Връчиха ми голям талон (продупчен) и получих нотариално заверен договор за покупко-продажба. МЕсеци по-късно реших, че ще я върна на пътя и ще мина технотест. Смених спирачни маркучета, цилиндърчета, направих нова генерация от край до край и отидох в Технотест. Там очаквах изпитание на автомобила ми, но това така и не се случи. Прегледаха ми документите и свериха номера на рамата. Не им се занимаваше да търсят номера на двигателя, защото колата беше записана в талона с "Нестандартен номер", което значи, че в КАТ са го набили някъде. Момчетата от Технотест казаха, ч е няма за какво да го търсят. Нито гледаха спирачки, луфт на волана, даже не я качиха на подемник или канал. Платих си на касата и цялия ми престои в Технотест приключи за около 20на минути, което е даже по-малко от времето за ГПТ! От една страна съм доволен от това, защото минах лесно и бързо. От друга страна къде отиват тия 240лв и каква услуга получвам срещу тия пари така и не разбрах. Може би след като им казах, че ще правя пълна реставрация решиха, че няма какво да я тестват, защото така или иначе ще обновя всичко. Може би... А може би всички минават така.
До тук лесно и безпроблемно.
Отивам в КАТ-Габрово да си регистрирам вече "изпитаната" от Технотест кола. Взимам си отпуска и закарвам колата от София до Габрово в работен ден. ДАвам с гордост всички документи на гишето и след 5 минути чудене и телефонни разговори ми съобщават, че не могат да регистрират колата, защото им трябва декларацията, с която предишния собственик е заявил, че иска да я бракува и да я съхранява в частен имот. Тази декларация си стои в КАТ София. КАзаха ми, че ще си я изискат по служебен път и до 10 дена щяла да дойде. Аз омърлушен отидох с баща ми при един нотариус и му направих пълномощно за да може той да я регистрира, за да не ходя отново до Габрово. Чакахме 10 дена, чувахме се през това време с офицера от КАТ, но необходимите документи така и не идваха в КАТ -Габрово. Офицерът тогава ми каза - ами ти защо не отидеш в КАТ -София и да ги поискаш, а после ще ги пратиш на баща си и ще я регистрираме. Хубаво. Баща ми праща документите на колата от Габрово за да отида в КАТ-София , да покажа, че тая кола е вече моя и да изискам въпросния документ. Да, ама в КАТ-София учтиво ми казват, че няма как да ми дадат тоя документ, нямам право да го искам и трябва да го изпратят по служебен път. Аз им казвам - чакаме вече 2 седмици да го пратите, а те ми посочиха гише 15, където можело да си заведа жалба. И заведох. Чух се отново с офицера от Габрово и му обясних каква съм я свършил. Той явно му стана неудобно, че ме е разкарал и вдигна телефона, свърза се с някакви хора в КАТ-София и 2 часа по-късно му сканираха и изпратиха въпросните документи.
Аз бях много щастлив! Пратих баща ми в КАТ-Габрово да я регистрира. Обаче там - проблем. ТЕхниците не могат да намерят номера на мотора. Гледали, ровили - нямало набит номер (набит от техни колеги в КАТ-София). Изпратили баща ми в сервиз да му го търсят там. Баща ми закарал колата в някакъв сервиз - и там не намерили номера. И така, колата остана да ме чака, да ходя аз да се разправям.
Прибрах се 2 седмици по-късно в Габрово, закарах колата на един канал, погледнах нагоре - НОМЕРЪТ БЛЕСТИ, набит на долното чело на блока, нито е омаслен, нито е ръждясал.
Отивам на следващия ден в КАТ, влизам на канала, питат ме: Намерихте ли номера? Да, отговарям, намерихме го. Човекът слезе долу казах му до картера и той го видя без да го търси изобщо.
Оказа се обаче, че като регистрираш бракувана кола минава преглед в КАТ. Гледаха светлини, мигачи и спирачки. Задно дясно колело не спираше и ме върнаха. Свалих барабана и се оказа, че има грес от лагера на главината по някакъв начин. Изчистих всичко с бензин и се върнах в КАТ  30 мин по-късно. Минах успешно валяците и получих регистрационни номера и талони.

Така.
Изводи:
1. Техниците в КАТ не си вършат добре работата и компетентността им е съмнителна (не могат или не искат да намерят номера на мотора)
2. Хората в някои сервизи също са със съмнителна компетентност (не успяха да намерят номер на мотор, който аз намерих за минутка).
3. Изключвайки проблемите с номера на мотора (които бяха изключение при мен), процедурата по връщане на бракувано МПС на пътя не е никак сложна и няма нищо страшно.

И малко финансов разчет:
1.Нотариална такса за покупка на колата - 80лв
2.Технотест - 240лв
3.ГО - 50лв (разсрочена)
4. Регистрация на автомобила в КАТ-Габрово 46лв.
Искам да добавя 2 забележки към финансовата част. Едната е, че хората от Технотест ми казаха, че не е задължителен нотариално заверения договор, а може да се представи просто договор между купувач и продавач, стига в него да фигурират детайлите около колата - рег. номер, рама и т.н. Втората забележка е , че след тази регистриция получих стикер за годишен технически преглед от КАТ и нямаше нужда да ходя отделно на пункт за ГТП.

А да. Да не забравя. Ако случайно искате да върнете на пътя бракувана наскоро кола, която все още има валиден годишен технически преглед, то тогава
 НЕ Е НЕОБХОДИМО ДА МИНАВАТЕ ТЕХНОТЕСТ!  Просто представяте в КАТ талончето за ГТП и си я регистрирате без 240лв за технотест.


Освен това има още една особеност - веднъж бракувано МПС може да се регистрира отново само в конфигурацията, в която е бракувано! Аз исках да мина технотест с друг двигател същият като моя, само че в по-добро здраве, отново от бракувана кола, отново на мое име. Оказа се, че не може. Както си е спряна, така трябва да се пусне - с тая рама, с тоя номер. Което честно казано е яко тъпо. Ако си намериш някъде добро купе с документи, а от друго място си намериш мотор с документи (и 2те са бракувани) не можеш да ги събереш в една кола и да я регистрираш. Още една недомислица от закона. Тя засяга малка част от хора, главно такива като нас, ама все пак е тъпо.


Надявам се, да съм бил полезен, а скоро ще пусна тема за живия мъртвец, за когото преминах през всичко това :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Viva_lancia в Май 10, 2016, 23:32:29
Здравейте! Имам една интересна случка при, която един дядо е спрял от движение даден автомобил при положение, че е инвалид и данък не му върви и при въпрос защо го е спрял той ми отговори сам, че да не се трупат данъци!? После си помислих, че сигурно го е спрял понеже нали измислиха това, че ако нямаш гражданска и автоматично спират колата от движение. Та при положение, че собственика е инвалид и автомобила е спрян от движение какво е нужно, за да се сключи договор за покупко продажба? Трябва ли първо да се пусне автомобила в движение и евентуално документ от ТЕЛК стига ли, за да се удостовери, че продавача е инвалид и е освободен от данък, за да се прехвърли автомобила? А сега се зачудих евентуално какви облекчения имат инвалидите освен безплатна винетка и освобождаване от данък?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: flux в Юни 03, 2016, 11:13:36
Браво, Жоро(DMC). Благодаря за разяснението! Споконо може да се ползва като "know how". Жалко, че не може да се променя конфигурацията... А дали може цвета? Тоест ако искам да върна на пътя бяла кола, която е бракувана като синя? Дали би могло да стане? Или рябва да я върна като синя и после да я пререгистрирам като бяла(ако е така е "яко тъпо").

Прехвърлял съм кола, писана на инвалид. Искаха решението от ТЕЛК. После се оказа, че то не е достатъчно и искат документ от данъчното, че колата не се облага, който пък документ се базира на решението от ТЕЛК. В крайна сметка се оказа, че човекът си е плащал данъците и прехвърлихме... не безпроблемно(по други причини- беше чужденец и искаха преводач). Все пак в края на деня имах договор на мое име. Дано помага на колегата "Viva_lancia".
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Sancho в Юни 07, 2016, 23:33:34
Преди 6 години ситуацията беше с Технорекет беше аналогична. Никаво гледане, пооне тогава ценният протокол струваше не 240, а около 150лв.  :)

А по принцип на талона пишат поради каква причина е прекатена регистрацията. Частен имот, тотална щета, или друга, и подпис на служителя.
КАТ са тотални олигофрени. Ще те изпращат да искаш декларация, която не си писал ти, естествено, че няма как да я получиш. Но така правят, защото хората им се връзват. Отиди тук, отиди там, направи това, направи онова, а хората слушат и изпълняват. А масово разпорежданията им са тотално незаконосъобразни. И са изключително вироглави, дори когато им го покажеш черно на бяло, в тяхната наредба. Спират да те разиграват и спазват процедурата, чак след неизбежен грандиозен скандал.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юни 14, 2016, 21:55:01
Колеги здравейте! Моля ви за помощ!Закупих за скромна сума бракувана кола ,която нямах намерение да регистрирам.Уви намеренията ми след една година леееека полека се промениха.С едно изречение искам тази кола да е редовна и да я върна на пътя.Не крия ,че ми се въртяха какви ли не мисли -купувам някой мъртвец взимам му номера, или има си хора за всичко стига да имаш пари.Ако някой може да ми помогне със съвет ще съм искренно благодарен.Ситуацията е следната колата е била с черните номера,при собственика няма абсолютно нищо нито талон, нито договор за покупко продажба на негово име.Въпросът ми е как се процедира в този случай?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Юни 14, 2016, 22:41:46
Талонът на негово име ли е бил? В КАТ ретгистрациите се пазят, на негово име ли е регистрирана? Ако не е на него, трябва да намериш този, на когото е. Или план Б или В, които споменаваш...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юни 15, 2016, 02:00:56
На негово име е.Следващият проблем е ,че човекът има здравословни проблеми и не е много препоръчително да ходи  наляво и надясно.Мисълта ми е възможно ли е да ми издаде пълномощно и с него аз да ходя да оправям регистрацията(ако въобще е възможно да се оправи),а впоследствие да ми я прехвърли легално (вече регистрирана)?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юни 15, 2016, 10:10:42
След като колата е на негово име и регистрацията не е прекратена,дотук нямаш никакви грижи.Необходимо ти е нотариално заверено пълномощно,че те упълномощава да правиш всички действия свързани с регистрацията и пререгистрацията на колата,включително и да имаш правото да я продадеш на себе си.Единствения възможен проблем,който може да ти възникне впоследствие,е несъответствие в идентификационния номер(номер на рама или шаси,кой както го тълкува).Този номер в регистрите на КАТ стои,но тъй като сега нямаш талон,няма как да го провериш дали е същия.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юни 15, 2016, 10:56:56
Проблемът е точно в това ,че колата е бракувана и талона е върнат(била е със стария талон),и дефакто и той самия няма документ доказващ собствеността.Дори и да отидем при нотариус пак трябва документ за собственост.Ами ако отидем при нотариус и напишем примерно еди кой си упълномощава еди кой си,да се разпорежда с кола-марка ,номер на шаси,номер на двг,цвят и т.н.,и с това пълномощно аз  отида в кат и да започна процедурата -да искам справка за тази кола и т.н.Поне номера с която е била го знам има го на джантите и предното стъкло.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Юни 15, 2016, 12:33:28
Ами за начало предполагам, че би трябвало да вземеш от него нотариално заверено пълномощно, с което той те упълномощава да го представляваш пред КАТ. Ако е твърде трудно подвижен, повикай нотариус на адрес /но ще е по-скъпо, разбира се!/. Без нищо друго да имаш, с неговите имена, ЕГН и номера на колата, в КАТ издават една бележка, удостоверение за собственост. Не е талон, просто бележка, от която да започнеш нататък цялата процедура по продаване с нотариален договор и регистрация по-нататък.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: galaxie в Юни 15, 2016, 14:01:52
Тео е прав, може да се вземе такъв документ от КАТ, удостоверяващ собственост, аз съм минавал по този път. Ще ти трябва пълномощно с данните на собственика и каквото помни за колата, но и само с неговите би трябвало да стане.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юни 16, 2016, 08:20:53
Проблемът е точно в това ,че колата е бракувана и талона е върнат(била е със стария талон),и дефакто и той самия няма документ доказващ собствеността.

С това трябваше да започнеш,че колата е бракувана.Във всички случаи обаче талона е останал в собственика,КАТ задържат номерата,а талона с печат че е прекратена регистрацията се връща на собственика.Към днешна дата Наредба 1-45 позволява възстановяването на регистрацията само на коли,на които в момента на бракуването писмено е декларирано,че ще се съхраняват в частен имот.Питай собственика,дали е попълвал такава декларация,ако не е ,изобщо не си губи времето с нотариуси и други подобни.Отиди във вашия КАТ,срещни се с един от двамата овластени да решават такива проблеми,това са началника на регистрация и технически контрол,или с по малкия началник,този на регистрацията.Като се разбереш с единия от тях какво ще правите,тогава се занимавай с нотариуси.Всичко това ти го казвам ,като човек,през ръцете на който са минали примерно над хиляда регистрации,пререгистрации и бракувания.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Юни 16, 2016, 08:49:56
Това с декларациите за съхраняване в частен имот май е отскоро. А за коли бракувани отдавна, преди въвеждането на тези декларации, не се ли прави изключение? В края на краищата няма как да има декларация, след като към момента на бракуване не е имало дори идея за подобна норма?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Юни 16, 2016, 14:47:52
Тео, по твоя въпрос в КАТ  ми казаха, че по закон пазят документи за снетите от отчет автомобили до 10г. С други думи ако колата е бракувана преди 15г може да не ти намерят документите и и въобще да не ти разрешат да я регистрираш. Това ми го казаха служителите там, но не съм минавал по тая процедура.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: galaxie в Юни 16, 2016, 15:30:35
Тео, по твоя въпрос в КАТ  ми казаха, че по закон пазят документи за снетите от отчет автомобили до 10г. С други думи ако колата е бракувана преди 15г може да не ти намерят документите и и въобще да не ти разрешат да я регистрираш. Това ми го казаха служителите там, но не съм минавал по тая процедура.

В Пловдив КАТ ми извади справка за кола снета от отчет през 1982.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юни 16, 2016, 18:06:19
Това с декларациите за съхраняване в частен имот май е отскоро. А за коли бракувани отдавна, преди въвеждането на тези декларации, не се ли прави изключение? В края на краищата няма как да има декларация, след като към момента на бракуване не е имало дори идея за подобна норма?

Отскоро,ако премем че 2012г. е било скоро,е изискването при възстановяване на регистрацията, колата да е била декларирано в частен имот.Иначе при прекратяване на регистрация,декларации за съхраняване в частен имот се попълват поне от 15 години.Наредба 1-45 не предвижда изключения за по ранен период,ако има нещо подзаконово,това го знаят съответните началници.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юни 16, 2016, 21:57:36
Така колеги четейки вашите отговори за които ви благодаря обобщавам:
Пожарогасителят в багажника е с последна дата еди кой си месец 2009 дефакто не са минали 10г.от бракуването.
Питах собственика отново за някакви документи - каза ,че няма абсолютно нищо и не помни дали е попълвал декларация.
Да речем ,че както писа колегата ПОБЕДОВОД отивам в КАТ  и питам началниците дето колят и бесят какво да правя с тази кола.Този вариант го мислех и аз но ми изникна мисълта:
Полицай-Вие като  какъв се явявате на собственика ?
Аз- Ами аз така и така да регистрирам тука една кола....
Полицай - Ооооо ама ние откъде да знаем ти к'ъв си .....................
Затова питах дали става с  пълномощно.За нашия КАТ -КАТ Враца са дадени телефони на които никой не вдига  и не можеш да получиш информация.Имам горчив опит с тях при регистрацията на мотор на който в талона не бяха вписани конските сили.Мацката на гишето ми каза отиваш на "Технотест".След като минах "Технотест" отивам пак но я заместваше неин колега, който ме попита "Абе ти за к'во си ходил на "Технотест"бе!".  Както се казва "Светът е голям и спасение няма отникъде".
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юни 17, 2016, 08:32:18
Пожарогасителят в багажника е с последна дата еди кой си месец 2009 дефакто не са минали 10г.от бракуването.


В този случай  няма никакви пречки регистрацията на колата да се възстанови,разбира се ако идентификационния номер отговаря.Собственика,въпреки че не помни,със сигурност е подписал декларация за съхранение в частен имот.Хипотезата да е представил документ в КАТ,че колата е приета в пункт за разкомплектоване отпада,едва ли от някой лицензиран пункт ще му са издали  удостоверение,без да са взели колата.Останвалите хипотези,като пожар,кражба или тотална щета отпадат по подразбиране.Така че,спокойно можеш да си изкараш нотариално заверено пълномощно и да си движиш нещата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Юни 26, 2016, 12:07:22
Ако номерата са на колата ,а талона е в кат ,много е вероятно да е спряна от движение а не бракувана. При временно спиране на МПС от движение, талона се изземва от КАТ а номерата остават на колата. Дават една хвърчаща бележка ,която лесно се губи. Ако е бракувана, номерата се изземват и се унищожават, а талона се обработва и връща на собственика. Ако е спряна от движение, се отива в КАТ и се взима служебна бележка която да важи пред нотариуса( за коли със стари талони). За новите талони не съм сигурен, някой нотариуси искат само големия, други и двата талона
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Stoqnov в Юли 05, 2016, 03:17:25
 Относно тея прословути хвърчащи бележки:

Всичко зависи от това, колко е малоумен служителят в данъчното, или колко бомбона/вафли/или съответно литра ракия е изпил заедно със собственикът на пункта за събиране на желязо. Гледайте кое какво е , както се казва. А на въпросът "защо" ще отговоря с пример от действителността в моя район. Както аз, така и почти половината град  - ****, област ***** си бракуваха колите до неотдавна, като плащаха по около 30 - до 40  или 50лв. за фактура, на управителите на няколкото пункта за вторични суровини. Много малко хора даваха реално колите си за скрап, почти всички си имат село, вила, лозе или каквото ви дойде на ум - и старите коли са под навесите. Не ги даваха за скрап, тъй като управителите потдържаха цени от стотина лева на върнат автомобил. А фактура им беше нужна, тъй като служителят, който отговаряше за тази работа просто изгонваше от данъчното всеки, който прекрачи прагът му, без да носи заветното късче хартия, за което е платил съответните, упоменати вече пари. Как са се разбирали ония - може би всеки прочел това ще предположи нещо.. но както и да е., Могъл човека, играл си с половината град..  няма възможност за съхранение в частен имот. Няма бележка.. няма бракуване, плащаш данък. Ако откажеш да платиш, човека те гони, ако откажеш да напуснеш - ще вика полиция... та, всички възрастни хора чинно си плащаха лептата, за да им бракуват автомобилите, просто за да не плащат данъци, че не им стигат парите от мърлявата пенсия. Както аз, така и още няколко човека взеха от района супер запазени автомобили, изкарани от хамбарите. Обаче ... познайте как се регистрира тва нещо... оня бръмбар всичко вкарвал в графата "претопено". Не знам дали са му плащали от пунктовете,, така се говори из града, но никой автомобил не подлежи на връщане и нито един не можем да регистрираме, всички се водят отдавна разкомплектовани. Та.. гледайте хубаво какво и как купувате, щото олигофрените са на всякъде и никой не може да предположи кви педе*астии вършат.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юли 05, 2016, 13:21:43
Така новини директно от извора.Днес говорих с началника на ПП ВРАЦА- изкючително услужлив и любезен човек.Извади всичко за колата - бракувана е 2007г. 
Питам може ли да се регистрира?
Да може стига в декларацията да пише съхранение в частен имот.
Вдигна телефона почна да издирва декларацията -оказа се ,че е бракувана преди да въведат тази идиотия с декларацийте и няма такава.
Докарваш колата и я регистрираме казва без технотест-което ме учуди.След което пита някаква служителка може ли да стане така отговор - може.Обаче след малко служителката звънна и каза ,че не може без Технотест което за мен не беше никаква изненада.Началника извади някаква наредба и започна да чете,че регистрация се въстановява след преминал технически преглед.Абе ти за какво ще им даваш пари на тия от технотест бе,чакай сега ще питам човека дали става с преглед!Звъни на човека който отговаря за прегледите може ли да мина на преглед -отговор не може просто защото няма бележка за платен данък ,а за да са плати данък колата трябва да има номер ,а за да има номер трябва да се регистрира ,а за да се регистрира трябва да мине преглед.Ето това е омагьсаният кръг от който Технотест печели и от който няма излизане.
Викам добре Технотеста е ясен ,ами някакво удостоверение ,че тази кола е на този човек понеже той няма нито талон нито договор за покупка,  за да я прехвърля на мое име и да ида на технотест.
Накара ме да напиша молба със свободен текст вследствие на ,което се издава удостоверение ,че тази кола е била притежание на еди кой си.
Написах я той вдигна пак телефона пита някаква служителка затвори и каза ,че това удостоверение няма да ми свърши работа пред нотариуса.След което каза еми няма как да регистрираш тази кола. Земята се отвори и ме погълна.Човека взе да ме успокоява и ми каза да си взема нещо по-ново,след което си стиснахме ръцете и аз отидох да си бия главата в стената.
Извод:
 Коли бракувани преди 2007 не ги бърка декларация просто защото няма такава.
Без талон или договор - забравете за регистрация
Може и без технотест, но само ако се промени наредбата,което няма да стане.
Приятен ден на всички и да напомня купувам регистрация за полски фиат 125 ,защото се видя ,че легално нещата няма да станат.


Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Юли 05, 2016, 20:56:46
Малко странично погледнато, но се учудвам как такъв наистина огромен брой хора, без значение дали са млади или стари, глупави или много умни, са се абсолютно самопрецакали /с оглед на тоталната липса на цена впоследствие на бракуван автомобил при продаване/, като бракуват колите си само заради идеята за неплащане на данъка.

Та всеки би могъл поне да се пробва и да потърси възможност проформа да си прехвърли документално колата му на някой познат, близък или далечен роднина, дето да е с такива финансово/обществени  :)) нагласи, че няма да се залети да плаща данъка, нито ще го притесняват насъбрани впоследствие най-много 5 броя годишни данъка /след 5-та назад година така или иначе давностния срок чисти всички стари несъбрани вземания/.

Дори и да не се намери такъв познат или роднина /а по принцип всеки си има такива, на мен почти всичките ми и стари и по-съвременни коли са ми надлежно пръснати документално, основно по данъчни причини, на такива хора/, всъщност човек и на свое име в данъчното да остави каквато и да е кола, нито принудително ще могат да му съберат баш данък МПС, нито дори след време да се плащат данъците накуп, стойността на нехващаните от ДАВНОСТТА 5 броя най-много годишни данъци, плюс лихвите, ще е при кола с под 100 конски сили мощност, не повече от 100-200 лева общо.

И в тоя аспект, тия сумарни 100 или даже 200 кинта спестени от данъци, са нищо или малък процент на фона на продажбената цена и преди 10 години и сега, на една регистрирана надлежно и прилично хубава на състояние 70-ска или 80-ска, дори и да е масов соц. модел, кола.

А ако се приеме описаната от колегата ситуация, че само за проформа брак фактура се дават няколко десетки лева, то тогава спестената разлика от бракуването при 5, че дори и при повече бройки годишни данъци, когато става въпрос за такива по-масови и релативно слабишати на мощност-данъчна ставка коли /на които за под 100, 75, 50 коня мощност, ставките им са по 50-40-25 стотинки на конска сила/ чистото финансово спестяване от бракуването по документи е наистина минимално, ако въобще го има.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юли 05, 2016, 21:39:48
За съжаление това мислене си остава само за теб (нас) колега.В  моя случай е била спряна от движение после бракувана.Човекът я  е отписал стояла е 8 години без да мръдне, просто не е искал да я даде на мангалите.Тогава съм се появил аз и ми я продаде без пазарлъци и каквото и да е.Обаче КАТ си е КАТ искаш да узакониш нещо - неможе - щото видиш ли тук пише .........Абе да му ...... отчаях се!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юли 06, 2016, 16:42:19
Накара ме да напиша молба със свободен текст вследствие на ,което се издава удостоверение ,че тази кола е била притежание на еди кой си.
Написах я той вдигна пак телефона пита някаква служителка затвори и каза ,че това удостоверение няма да ми свърши работа пред нотариуса.

Глупости на търкалета,пред нотариуса удостоверението за собственост от КАТ е равносилно на талон.Ако дадена кола е с напълно редовна регистрация,с нови номера и талон от старите,който е в КАТ защото колата е спряна от движение,какво се прави при продажба?Отива се при нотариуса именно с удостоверение за собственост.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Юли 06, 2016, 21:43:43
Глупости на търкалета,пред нотариуса удостоверението за собственост от КАТ е равносилно на талон.Ако дадена кола е с напълно редовна регистрация,с нови номера и талон от старите,който е в КАТ защото колата е спряна от движение,какво се прави при продажба?Отива се при нотариуса именно с удостоверение за собственост.
Така е, в течение на годините и аз съм прехвърлял на нотариус поне няколко коли само с уверение /това мисля е точния напечатан на него термин/ за собственост вместо талон, и не е имало проблеми по отн. на заверката на договора.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юли 06, 2016, 22:44:39
Лично на мен ми направи впечатление ,че когато вдигаше телефона и казваше "Абе то колата е била хвърлена в един двор и човека си я е възстановил и иска да я регистрира".Като ,че ли им беше първи подобен случай.Колеги кажете ми моля какво да изискам от КАТ УДОСТОВЕРЕНИЕ,УВЕРЕНИЕ ,или каквото и да е и какво да пише в него за да започна да си търся правата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: boykoff в Юли 07, 2016, 01:53:50
Здравейте, 

При спрян от движение автомобил със стар талон, върнат в КАТ в началото на 90-те години, се наложи да взема от КАТ "Удостоверение" за собственост, което ми издадоха срещу 2-3 лева банкова такса и "Молба" по образец. Прикачвам и двата документа, с тях нямах никакъв проблем при нотариуса. Всъщност собственика на автомобила по талон трябваше да присъства лично, за да му издадат съответните документи.

Молбата:
(http://pichost.name/images/2016/07/07/1a1dab.jpg)

Удостоверението:
(http://pichost.name/images/2016/07/07/292eb8.jpg)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Юли 07, 2016, 22:24:59
Колега благодаря за отговора!Всъщност благодаря на всички колеги за отговорите.Обаче едно нещо  ме притеснява  (ужасява) некомпетентноста  на КАТ.Трети път ще трябва бия  80км път (в едната посока)  и единствените отговори на въпросите да ги   получавам от този форум.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Август 13, 2016, 10:37:53
Здравейте отново!Сагата продължава!След като намерих собственика отидох при нотариус(КАТА) да ми издаде пълномощно за да отида в КАТ и да взема удостоверение.След около половин час обяснения какво е това удостоверение -кандиса и написа пълномощно.Газ отново към Враца нови 80 км в едната посока за трети път.Там чаках 2 часа защото удостоверението се издава на същото гише където са регистрират колите(пълен абсурд).Дойде ми реда: К,во е т,тва?За к,во ти е?Обяснявам така и така.Извадиха една книга от преди Христа гледаха написаха удостоверението.Обаче има една уловка в бланката на удостоверението пише БИЛО Е СОБСТВЕНОСТ ЗА ПЕРИОДА ОТ ДАТА НА ПЪРВА РЕГИСТРАЦИЯ ДО ДАТА НА БРАКУВАНЕ ДЕМЕК -БИЛО Е СОБСТВЕНОСТ ОТ 1979 ДО 2007.От 2007 до 2016-куче влачи рейс.Връщам се при нотариус(ката) още същия ден и тържествено показвам удостоверението.Горката жена за пръв път виждаше такова нещо.Ще спестя споровете но общо взето се въртяха около това ,че за нея това не е документ и,че пише 2007 и нямало гаранция какво е станало след 2007 с колата.Земята пак се отвори и ме погълна за 2 ри път.За капак на всичко като се загледах след изминатите 160 км видях ,че ония пуяци от КАТ са ОБЪРКАЛИ ЕДНАТА ЦИФРА НА ДВИГАТЕЛЯ(дефакто  удостоверението единствено удостоверява колко са грамотни).На 23 .08 Технотест са във Враца даже съм си записал час ,но май няма да стане играта.В нашия край -гр.Козлодуй моя случай е прецедент за тях -да пускам бракувана кола в движение..Моля посъветвайте ме какво да правя.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Август 13, 2016, 15:01:59
Абе колега,какво си се сдухал,вън вече не е голяма жегата,тази сутрин беше 12 гр..
Нима във вашия край има само един нотариус?Но да приемем,че е един.На собственика на колата никой не му е отменил правото да възстанови регистрацията на колата,така че  пълномощно от собственика да възстановиш регистрацията на колата,нотариуската не може да ти откаже да завери.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Август 13, 2016, 15:16:20
Не един цели 2 са.На собственика никой не му е отменил правото НО едно голямо НО.
1.Той няма кьорав документ за собственост.А нотариуса иска такъв.
2.КАТ дава документ в който ясно пише БИЛО Е собственост до 2007,а след това не им дреме какво става с тази кола.За останалите 9 години до 2016 какво става с тази кола е неясно по смисъла на този документ.
Накратко нотариуса  тълкува  така била е негова до 2007 след това ,я камилата ,я  камиларя.
И друго се сетих дори да ми напише пълномощно то трябва да бъде на базата на нещо(талон ,договор),а такова нещо няма.


Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Август 13, 2016, 15:51:04
Ти изглежда не искаш да разбереш какво ти говоря,защо изобщо питаш тогава за съвет какво да правиш.
Независимо ,от загубения талон,колата я има,с коректен идентификационен номер и номер на двигателя(това че технически  е сгрешена едната цифра  в удостоверението,въобще не е проблем).След прекратяване на регистрацията,колата си остава във владение на собственика,удостоверението от КАТ ще е необходимо за пред Технотест,и след като във КАТ Враца са ти казали ,че ще и възстановят регистрацията,какъв ти е проблема? Регистрацията ще бъде възстановета на името на стария собственик и след това ще я прехвърлиш на теб.
Другата ти възможност е да намериш друг,по адекватен нотариус ,който да завери продажбата на колата преди възстановяването на регистрацията.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivo919 в Август 13, 2016, 15:54:59
с  малката подробност че бракуван автомобил не се прехвърля в нотариус а се прави договор с по 2 свидетели и си я регистрира на
негово име направо
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Август 13, 2016, 16:07:27
Това ми беше една от мислите но си мислех ,че е в кръга на фантазията.След като КАТ третира тази кола като отпадък (БРАК),който трябва да мине през акредитирана лаборатория за да се Докаже ,че не е отпадък - защо нотариусите  третират  този отпадък(брак) като редовна  кола ,а не като парче желязо което тепърва ще се  се регистрира като МПС?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Август 13, 2016, 16:08:43
с  малката подробност че бракуван автомобил не се прехвърля в нотариус а се прави договор с по 2 свидетели и си я регистрира на
негово име направо

По принцип може и така,но лично аз два бракувани автомобила съм ги минавал през нотариус,и то по изричния съвет на служител от КАТ.Цитирам думите му:времената се менят,днес нотариалната заверка не е задължителна,но утре може и да стане.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Август 13, 2016, 17:34:28
След като прочетох цели 4 страници, описващи 3 месеца ходене по мъките и нищо от описаното не ме учуди особено, само един въпрос продължава да ме гложди - каква /по дяволите/ е тая кола, че да заслужава всичките тия терзания?!!!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Август 13, 2016, 18:32:49
E Митко,то си го пише черно на бяло,колата е полски Фиат 125.А дали си заслужава терзанията една кола или не,дали е Ролс-Ройс,Руссо-балт или каквато и да е,изобщо не е важно..От значение е само емоционалната нагласа на собственика.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Август 16, 2016, 22:19:04
Колегата ivo919 с един единствен отговор направо обезмисли тези 4 страници .И е прав.За бракувана кола НЕ СЕ ИЗИСКВА НОТАРИАЛНО ЗАВЕРЕН ДОГОВОР.Технотест искат удостоверение за собственост и СЪЩО ДОГОВОР КОЙТО НЕ Е НОТАРИАЛНО ЗАВЕРЕН .Хора ако някой ви направи проблем обяснете ,че по смисъла на  тази наредба ли е, закон ли е тази кола СЕ ВОДИ ОТПАДЪК(брак) ,ТОЕСТ НЕ СЕ ТРЕТИРА КАТО КОЛА ,А КАТО БУЦА ЖЕЛЯЗО.А КАТ я третира като кола ,каквато е, но по техните разпоредби се води отпадък (брак) ,който трябва да мине през акредитирана лаборатория за да се докаже ,че този отпадък е кола.Дано ми разбрахте мисълта,и много важно е на кави хора ще попаднете в КАТ  НО  ТОВА Е РЕАЛНОСТТА  .Просто КАТ не обичат единичните случаи и си карат по течението.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Август 28, 2016, 19:27:01
Здравейте!След всички въпроси и отговори нещата най накрая  се получиха!
Имам регистрация!!!!!
Технотест ми искаха:
1.Удостоверението за собственост
2.НЕнотариално заверен договор
Който е решил да прави упражнението да си направи по едно копие предварително.
КАТ искат:
1.Удостоверението за собственост
2.НЕнотариално заверен договор
3.Застраховка
4.Документа за изпитване от Технотест разбира се.
По време на процедурата в КАТ  никой не спомена думите  СТАР ТАЛОН или НОТАРИУС.
КАТ дефакто въстановяват старата регистрация с нов собственик и номер разбира се,а след това трябва да минете и на преглед ,защото КАТ издавали документ за преглед само на коли които били  нов внос.Което си е чиста пре...вка защото току що сте дали 240 лв за Технотест които са ви изпитали колата за годност,но този документ остава в КАТ.
Благодаря на всички за помоща и предполагам ,че скоро ще се видим наживо на някой ретро събор!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fokke в Август 29, 2016, 19:17:08
Тук  се разрази един малък спор с мой приятел та да попитам  по-вещите  във  форума знаят ли .

При прехвърляне на кола в КАТ  прави ли се проверка  дали човека на когото се прехвърля колата има данъчни задължения и съответно, ако има не може да стане прехвърлянето  ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Август 31, 2016, 01:10:49
Тук  се разрази един малък спор с мой приятел та да попитам  по-вещите  във  форума знаят ли .

При прехвърляне на кола в КАТ  прави ли се проверка  дали човека на когото се прехвърля колата има данъчни задължения и съответно, ако има не може да стане прехвърлянето  ?

Проверката за задължения я прави нотариуса. Той трябва да изисква от продавача бележка за последния платен данък.
В КАТ правят проверка дали колата е запорирана, част от някакви публични вземания или както там се казва. Ако е запорирана няма да ти я прехвърлят. А в КАТ мисля, че няма как да проверяват данъците, тях данъците не ги вълнуват.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dandy в Октомври 26, 2016, 16:18:21
Здравейте, споделям информацията с цел помощ на колеги захванали се с регистрация на бракувано мпс преди 2012год. и налична бележка по новите правила за съхранение в частен имот.
Преди да закупя мотоциклета служител на КАТ го провери в системата, че има налична информация с идентични данни за номера и собственик по талон.
Обясни ми надлежният ред:
1.Договор за покупко-продажба без нотариус за под 350см3.
2.Оригинален талон с дата на брака(ако пише за скрап/вторични суровини - не става!)
3."Технотест"
4.Застраховка "ГО" и с този "пакет" и мотора в КАТ-Пловдив.

Минах всички тези процедури и набавих документите.
Вчера се допитах до офицера въдворяващ ред, човека каза всичко ти е налично докарвай мотора отпред - не се чака на колоната с мотор.
Влизаме по двама, които са наред с МПС-та на входа на двора.
Оттам служителката прегледа документите и пусна заявлението от системата.
Човека на входа прегледа документите и мотора за да ме допуснат до каналите.
На каналите сверка на номерата, фар, стоп оправиха грешка в уверението за графа мощност от 50киловата на 9киловата(за Балкан 250) и ме пратиха да си чакам името по уредбата-олекна ми викам си след 10минути ще съм с номер и талони.
Обаче служителката на гишето се облещи как така съм бил допуснат до тук без:"Разрешение за регистрация след бракуване от КАТ-Видин", предишният единствен собственик е от там. Трябвало преди всичко това да се направи...по служебен път. Попитах я кой ми го искал това до сега, че да стигна до тук и къде го пише в закон, наредба? едвам се добрах да направят една проверка в системата, камо ли по служебен път без оригинален талон преди покупката да ми обърне някой внимание в КАТ.
В крайна сметка ми взе копия от документите и оригиналните заявления от тяхната система и ме отпрати без входящ номер и каквото и да е свидетелство с думите:мини след 20 дена да видиш какво става.
И я питам къде да питам и какво в крайна сметка...отговора:"Влизаш директно на гишето и питаш има ли одобрение за мотора от Видин!".
В последствие се свързах с КАТ-Видин да питам какво е това разрешение от тяхна страна по служебен път и служителка се хвана за главата каква е тази измислица, провери в техния регистър намери мотора и каза, че няма никакъв проблем да се регистрира с наличните документи и незнаела какво искат колежките от КАТ-Пловдив.
Ако чакам 20 дена за зелен хайвер уточнен с един телефонен разговор за две минути няма да се учудя.
Ето това е новата система на КАТ-Пловдив да ни е честита! След всяка такава простотия се чудя защо ни взимат парите под формата на данъци да финансираме безмислени неща и в крайна сметка да си цепим по лично усмотрение с комуникация от миналите векове.
По-добре четете форумите колеги с истинските "истории" при сблъсък с бюрокрацията отколкото законите и наредбите в тази държава
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Октомври 26, 2016, 16:36:45
Мда, Dandy,
явно и ти си имал същия проблем като мен. Само, че аз бях в КАТ-ГАброво. Няколко страници назад в темата съм описал същата случка с мен.Успокоително до някъде е, че работят по аналогичен начин органите в различните градове. От друга страна това са някакви недомислени бумащини, от които няма никаква полза нито за тях нито за нас. Но кво да правиш...
Важното е, че си регистриран :)
Поздрави!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dandy в Ноември 01, 2016, 13:06:56
Мда, Dandy,
явно и ти си имал същия проблем като мен. Само, че аз бях в КАТ-ГАброво. Няколко страници назад в темата съм описал същата случка с мен.Успокоително до някъде е, че работят по аналогичен начин органите в различните градове. От друга страна това са някакви недомислени бумащини, от които няма никаква полза нито за тях нито за нас. Но кво да правиш...
Важното е, че си регистриран :)
Поздрави!
Колега "DMC" поздравявам те за успешният завършек на твоята сага, и мога само да стискам палци и при мен всичко да завърши с нови регистрационни талони и номер. Аналогична ситуация, която събуди следният въпрос: Как можеш да провериш със справка начина на бракуване и възможността на 100% за регистрация на МПС преди покупката му? Моят случай е още в развитие...чакаме всички документи от КАТ "А" да пристигнат до КАТ"Б" по служебен път. Понеже без оригинален талон в КАТ-Пловдив ми отказаха всякакво внимание за подаване на искане за справка, и поне ме насочиха да се пробвам с данните от фотокопието в канцелариите до каналите. Там да не се повтарям след всичко до къде стигнах. И след покупка и разноски за ХХХлв. с оригинален талон в ръка,  платени Технотест и ГО за 250лв. получаваш "правото" да ти извършат служебна справка и да ти кажат ще получиш ли регистрация или не в крайна сметка! Защо да не може да се платят примерно ХХлв. и с данните на бракувано/спряно от движение МПС да ти изкарат един документ, с който в последствие можеш да разбереш и да ти послужи за безпроблемно възстановяване на регистрация? И накрая най-уникалното, до което получих пряк достъп в КАТ след допълнително станала разправия след мой електронен сигнал за случилото се, който така и не разбрах кой е прочел и ми отговори анонимно с по един ред :) Въпросното уникално нещо е вътрешен документ разясняващ допълнително прилагането на Наредбите сведени до всички КАТ(МВР), в проведения разговор след напътствието да не "ровя" повече и да чакам получих укор как съм чел-недочел някъде нещо. Е тези вътрешни разяснение от къде да ги прочета, да стана катаджия та да мога да разбера "правилния" начин щото до него имат достъп само служителите хахах. Уникална дезинформация в институциите.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dandy в Ноември 03, 2016, 12:27:23
 C:-) Ето и част от отговора с моят казус, съвсем прясна информация за всички решили да пускат в движение МПС бракувано преди 2012год!
Съгласно последните изменения и допълнения на Наредба І-45/2000г. на МВР, обнародвани на 30.05.2014г. и изпратените ни допълнителни разпоредби за изпълнение на същата, съгласно УТ № 3191 от 31.05.2014г., възстановяването на прекратена регистрация се извършва при следния ред:
„Възстановяването на прекратена регистрация да се извършва само за ПС, които отговарят на изискванията на чл.21, ал.1 от наредбата, като ПС с прекратена регистрация до 03.09.2012г. с причина „негодно за употреба“ да се приемат за прекратени с причина „съхранение в частен имот“.
Във вашето свидетелство за регистрация представено в сектор „Пътна полиция“- Пловдив, като причина за прекратената регистрация на Вашето ПС е отбелязано „бракуване“, което не отговаря на горепосочената причина, която трябва да бъде „негодно за употреба“, за да се вземе в предвид цитираната разпоредба. С оглед на това трябва да бъде спазена и следната процедура:
„При възстановяване на регистрацията към заявлението за възстановяване да се прилагат копия от документите послужили за прекратяване на регистрацията. Ако прекратяването на регистрацията е извършено в друго звено на „Пътна полиция“, да се изискат копия на документите послужили за прекратяване “.
Именно поради горе цитираното сме изпратили писмо на 21.10.2016г., с което ще получим копия от документите послужили за прекратяване на регистрацията на закупеното от Вас ПС и едва тогава ще пристъпим към по – следващите действия относно регистрацията му.
С оглед на обясненото по-горе считам, че е неправилно от Ваша страна да наричате изпълнението на законовите разпоредби „възникнало недоразумение“. Вашето ПС ще бъде регистрирано веднага след получаването на копията от необходимите документи. 
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Caxo в Декември 17, 2016, 23:14:08
Извинявам се ако някъде другаде е разискван въпроса, просто не го намерих...

Получих това писмо във връзка със задължителните застраховки. Трябва ли да се притеснявам нещо или просто ще ми прекратят регистрацията и когато си направя нова застраховка, регистрацията ми ще бъде подновена автоматично(или със заявление) ? Звънях в една застрахователна компания и от там ми казаха, че е по-добре да си направя застраховка, защото можело да ми начислят глоба от 1000лв ???? Вярно ли е или гледат да съберат някой лев "доброволно" ?

(http://pichost.name/images/2016/12/17/IMG_20161217_225214f36d9.th.jpg) (http://pichost.name/image/fcecK)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Декември 18, 2016, 00:44:29
Пълни глупости! Търсят някой да им се върже! И на мен ми пращаха такива писма и съм ги отсвирил, не е имало никакви последствия. Никой освен теб не може да ти спре колата от движение, това става само след връщане на талона в КАТ от собственика. Всичката тази дивотия е заради това, че у нас има голям процент коли без гражданска, и евро педеругите натискат, а и застрахователите имат силно лоби.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Speeder в Декември 24, 2016, 00:00:16
И аз получавах. Абсолютно нищо не последва.
Направих си застраховка и всичко по старому.

Жалкото е, че много хора ще се вържат и или ще си направят застраховка без да имат нужда или ще дадат колите на вторични.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: bomber в Март 07, 2017, 19:28:42
Системата казва "Не!"

https://www.vbox7.com/play:fcfc11405c
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter67 в Март 22, 2017, 21:31:45
Добър вечер колеги!!
Предстои ми регистриране на една кола в КАТ. Има налични документи от стария собственик (и нотариален акт за купуване), но последните 5 години не е плащано нищо. Собственикът почина година след като купихме колата. Чудя се за последователността на действията, в които трябва да се случат нещата. Първо трябва да направя застраховка, после да и платя данъците (по спомен те се натрупваха, но не знам как е при починали хора, натрупват ли се още?), след това в КАТ за нови номера (друг регион, иначе номерата са от новите) и нови талони и накрая технически преглед?
Мерси предварително и спокойна вечер на всички!  :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Март 22, 2017, 21:46:51
Стари данъци ти на чужд човек няма нужда да плащаш. В КАТ не искат данъци. Искат ги нотариусите и фирмите за годишен преглед. Щом вече имаш договор за покупката от нотариус, трябва гражданска и регистрация в КАТ. После КАТ трябва да пратят инфо в общината, където да платиш данъка само от датата на нотариалния договор нататък и да минеш преглед. Но ако се бавят, може би можеш сам да я регистрираш в общината, за да стане по-бързо, за да ти дадат бележка с платения данък за прегледа. Някъде минават преглед и без данък все още, но не е легално.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Speeder в Март 23, 2017, 17:18:54
Ако вадиш номера в КАТ, те ти правят прегледа т.е. искат платени данъци!

Нека се включи колегата DMC, тъй като в момента той минава такава процедура с един автомобил.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Март 23, 2017, 23:52:41
Ако се пуска спряна от движение кола в КАТ (не бракувана, а само спряна от движение), КАТ правят ли първоначален преглед и важи ли една година без да трябва да се минава годишен преглед в частна фирма?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Viva_lancia в Март 24, 2017, 07:31:42
Ако се пуска спряна от движение кола, трябва да представи договора за покупко продажба, големия талон, ГО и да си минал преглед в пункт за технически прегледи и след това отиваш в КАТ. Но за да минеш прегледа в пункта първо трябва да си платил данъка, естествено ако ти го искат от пункта за ГТП.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Март 24, 2017, 08:43:08
Ако се пуска спряна от движение кола, трябва да представи договора за покупко продажба, големия талон, ГО и да си минал преглед в пункт за технически прегледи и след това отиваш в КАТ. Но за да минеш прегледа в пункта първо трябва да си платил данъка, естествено ако ти го искат от пункта за ГТП.

Общо взето е точно така.С малката подробност,че в пункта за ПТП никой не ти търси платен данък.Ако не е платен обаче,софтуера на Демакс спира прегледа и докато не се сканира платен данък съгласно графиците за плащане.,не пуска комисията да продължи напред.Та така,данъчните служби и софтуера на Демакс са вързани в мрежа.
В КАТ се прави само начален преглед за техническа изправност,на нерегистрирани автомобили,съответно там платени данъци не търсят.Всичко което е с регистрация ,минава в пунктовете за ПТП.
Това е,като изключим софтуера на Демакс,никой друг в КАТ и пунктовете за ПТП не търси.данък собственост.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Март 24, 2017, 09:12:01
Аз друго се чудя - как е станала продажбата при нотариус без платени данъци? Имам някакви спомени, че местните данъци трябва да са оправени, за да се прехвърли колата при нотариус, или се заблуждавам? Лятото купувах една, но вече съм забравил  :))
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Март 24, 2017, 10:37:04
Нотариуса не го интересува дали са платени местните данъци. Той си удържа и плаща от името на купвача местен данък върху самата покупко-продажба. За различните общини процента мисля е различен, но е около 2%.
Нотаруиса изисква удостоверение за застрахователна стойност, може с него да си се заблудил.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter67 в Март 24, 2017, 10:41:35
Аз друго се чудя - как е станала продажбата при нотариус без платени данъци? Имам някакви спомени, че местните данъци трябва да са оправени, за да се прехвърли колата при нотариус, или се заблуждавам? Лятото купувах една, но вече съм забравил  :))

Когато колата се прехвърли при нотариус всичко си беше платено до този момент от предишния собстеник. Но от тогава минаха няколко години, и чак сега дойде времето за смяна на номера и талони. Може би аз се изказах грешно в предишния пост.  :) Но разбрах всичко, което ме интересуваше.  :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifobradata в Март 24, 2017, 11:27:44
...Ако не е платен обаче,софтуера на Демакс спира прегледа и докато не се сканира платен данък съгласно графиците за плащане.,не пуска комисията да продължи напред....
Със сигурност има вратички, защото преди месец попитах в един пункт, дали мога да мина без данък и ми казаха, че няма проблем. Минах си през канала, валци и т.н. и накрая платих 90 лв. за "услугата"...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Март 24, 2017, 15:24:30
За който е в час с материала,не е проблем да създаде файл,това не е софтуер на Въздушно -космическите сили на Русия или на НАСА.Но тези неща колега не се пишат в публична конференция,може да създадеш проблем включително и на себе си.Отделно платения в трикратен размер преглед,обезсмисля всичко това,по добре човек да си плати данъка и да е спокоен.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: peter67 в Март 27, 2017, 10:18:40
Мерси за отговорите до сега, но имам още един въпрос, на който попаднах на различни отговори. Имам договор от нотариус от преди 5 години, през тези години не е плащан данъка на колата. Приятели и колеги ми казаха, че като карам колата в КАТ за смяна на номера и талони трябва да имам платен данък, но в сайта на КАТ никъде не пише нищо за платен данък при смяна на номера. Да отида ли до общината, в която преди се е водила колата и да ги платя, или да ги оставя за след КАТ?
Приятен ден на всички! :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Март 27, 2017, 23:03:03
КАТ вече не искат данъци, за това нотариусите започнаха да искат данъци. Данъци се дължат от датата на договора.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivo919 в Март 27, 2017, 23:18:07
данъци се дължат за 5 години назад наи много но ще има и лихва която е с натрупване плюс глоба че не е деклариран
за в кат ти трябва валидна гражданска договора за покупка направи си и копие талона на автомобила ако и в кат не си ходил да го одложиш подготви се и там за една глоба
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Април 07, 2017, 21:46:35
Със сигурност има вратички, защото преди месец попитах в един пункт, дали мога да мина без данък и ми казаха, че няма проблем. Минах си през канала, валци и т.н. и накрая платих 90 лв. за "услугата"...

Хаха, ама като не питаш, как са те изработили.  :))
В София аз, а и половината Ретроклуб и половината УС клуб си минаваме редовно колите без данъци на 2 пункта- ама за конспирация местата ще ти кажа на лични ако имаш интерес.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: kaci в Април 07, 2017, 21:56:58
Това с "услугата" е за сметка на такива като мен :)
Преди седмица ме викаха в едно от районните управления защото се оказа, че една "класика" е минала преглед с моите регистрационни табели.....
Обещал съм си, че ще пратя на ТЕЛК и собственика на колата и този от пункта който си е позволил лукса да "услужи" на някой.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Април 07, 2017, 22:02:35
данъци се дължат за 5 години назад наи много но ще има и лихва която е с натрупване плюс глоба че не е деклариран
за в кат ти трябва валидна гражданска договора за покупка направи си и копие талона на автомобила ако и в кат не си ходил да го одложиш подготви се и там за една глоба
При мен без глоба се разминаха нещата. От гишето ме изпратиха при по-висше стоящ служител,  който ми написа  предупреждение на копието от договора за КАТ, че при следващ случай ще ме глобяват.  Мисля, че беше  отбелязал и основанието. С две думира може и без глоба. Зависи на къв  кеф са.
След това на канала за номера  да монтират. След това, както колеги са посочили в Общината да я регистрирам. Данъците за 5 г. назад и едва тогава техническия преглед.
Информация ми е отпреди месец
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifobradata в Април 07, 2017, 22:11:26
Това с "услугата" е за сметка на такива като мен :)
Преди седмица ме викаха в едно от районните управления защото се оказа, че една "класика" е минала преглед с моите регистрационни табели.....
Обещал съм си, че ще пратя на ТЕЛК и собственика на колата и този от пункта който си е позволил лукса да "услужи" на някой.
Съжалявам да чуя за подобни неприятности.
В моя случай, си купих кола с неплащани данъци за три години назад. Проблемът е, че собственика никога не е плащал никакви данъци и сега от общината искат задълженията да се погасяват по реда на възникване т.е. искат около 12 хил. лв докато стигнат до данъка за тази година... :o
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Април 07, 2017, 22:28:20
Това е пълен абсурд. Всяко лице си е данъчно задължено само за себе си. Данък се плаща от датата на договора за покупко-продажба. Преди тази дата данъците си ги дължи предишният собственик.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifobradata в Април 07, 2017, 22:32:33
Това е пълен абсурд. Всяко лице си е данъчно задължено само за себе си. Данък се плаща от датата на договора за покупко-продажба. Преди тази дата данъците си ги дължи предишният собственик.
Напълно съм съгласен, но не можем да изповядаме сделката, защото нотариуса също иска платеният данък - параграф 22...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Април 09, 2017, 22:19:17
Напълно съм съгласен, но не можем да изповядаме сделката, защото нотариуса също иска платеният данък - параграф 22...

Ма ти пак не питаш който трябва.  :))
Ако ти трябва нотариус, пиши ми на лично да ти кажа при кой от Пернишките да отидеш да ти изповяда договора без данъци.
За прехвърлянето наскоро на един с126 560 СЕК с неплатени 5 години данъци /както каза колегата, това е макса, на който имат претенции законово данъчните служби /каквито и блъфове ако си балама, да те будалкат на разговори и плашения иначе служителите им  ;) / начислени на база 280 коня мощност- тоест към 300 лв на год данък плюс лихвите, нотариуса взе 400 лв общо всичко, вкл таксата за заверка, хонорара за правене на договора, плюс 2,5% такса за общината.
Разбира се, нотариуса надуши, само като прочете точното моделно означение в талона, че конкретната Пура е секси парче и наду цената. Те по принцип по отраканите нотариуси са станали много интуитивни, веднага разбират коя кола е за глезене, и съответно, че могат да поохлузят ретрофена или ентусиаста-колекционер.

А за по скучна или нескъпа стара кола от спрямо СЕК-а, но пак с примерно 300 коня мощност, вероятно щеше и да вземе само 300 лв общо за безданъчно изповядване.
Пак там при прехвърляния на коли с под 200 коня мощност, съответно с неплатени за над 5 год на тая база годишни данъци, са ми взимали и само 200 лв.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: bomber в Юни 16, 2017, 22:47:11
http://www.pariteni.bg/index.phtml?tid=40&oid=209003
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Юни 17, 2017, 00:38:05
Хубава идея, ама не знам защо си мисля, че докато на практика проработи, може да дойде време големият син да си регистрира кола. Той сега е на 9 години :D Особено пък при смяна на регистрационни табели, при продаване в друг град.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: nmz в Юни 18, 2017, 23:21:12
Здравейте. Да ви питам и аз нещо може би леко в страни от замисъла на темата, ама дано ми простите..  :DВзел съм една стара барака и почнах да я стягам, ама беше бракувана, та сега съм си намерил от един човек регистрация с всичко нужно.. Разбрахме се ако реша да я взимам отивам в неговия град и при нотариус прехвърляме "колата" после аз слагам всичко нужно на моята кола и си минавам през КАТ в моя град. Аз всичко ще го издокарам ама седи един въпрос.. Как ще мина през кат с друг двигател, който не отговаря на номера на тоя в талона от купената регистрация.. Ако намеря от някъде фактура за тоя двигател ще мога ли да го регистрирам без да минавам технотест? Като кубатура са еднакви иначе двигателите. Благодаря предварително на потрудилите се.  : :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Юни 19, 2017, 00:06:34
Нали си наясно, че това си е изцяло криминално деяние? Ако не се усетят, номера може и да мине, но с двигател с несъответстващ номер няма как да стане според мен. Технотест не ти трябва, ако двигателят е същият като твоя.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Юни 19, 2017, 09:44:35
........Как ще мина през кат с друг двигател, който не отговаря на номера на тоя в талона от купената регистрация.. Ако намеря от някъде фактура за тоя двигател ще мога ли да го регистрирам без да минавам технотест? Като кубатура са еднакви иначе двигателите. Благодаря предварително на потрудилите се.  : :)

Това е така да се каже,никакъв проблем.Правиш си договор в свободен текст със собственика на бракуваната кола,за покупко-продажба на двигателя.Не е необходимо да се заверява нотариално.И с този договор отиваш в КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: nmz в Юни 19, 2017, 23:32:36
Да колега знам, че е престъпление.. Белким мине номера,  пък ако не живи и здрави да сме.. Благодаря и на двамата за отговорите.  :))
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rosen sn в Октомври 19, 2017, 20:38:26
Здравейте всички
Имах много нелеп случай днес,регистрация на w123 coupe 1979
Купена е преди година от Германия и до преди седмица си стоя в гараж докато не и дойде времето за регистрация и всички процеси по вкарването и в искания от мен вид
 Запали трудно, мина канала в КАТ и изведнъж служителя ми казва ЛИПСВА ТИ ЧАСТ ОТ ТАЛОНА - немският, бил от старите
Колата е снета от отчет през 1999 г в Германия, започнало е въстановяване преди 3 години и не е довършено.  И тук я купувам аз , докарва ми я доверен човек,живеещ и работещ в Германия и то в тази сфера-  автомобили
Казва ми че документите са наред и това е
 Казуса е следният - през 1999 година в Германия при снемането от отчет не е необходимо да се пази и малкия талон - това е от 2006 при тях
 днес в КАТ ми казват,че без малкия талон не могат да продължат регистрацията , въпреки че на големия ми немски талон печата ми от снемането от отчет е от 1999 година
Преди време са регистрирали колите така без проблем, но имат наредба, неясно за мен от кога, която си иска двете части на талона и точка......
 Шефа на регистрация ми копира талона, записа телефона ми и ми даде 0% надежда нещо да направи нещо положително по въпроса
 Някой влизал ли е в такъв сценарий и дали има решение на ситуацията?!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ufer в Октомври 20, 2017, 09:27:13
Мирише ми на почерпка...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Октомври 20, 2017, 12:54:16
Мирише ми на почерпка...

Да, и на мен. :))
Те са големи иесуити в искането на кинти КАТ офицерите.
Като обш принцип, колкото е по-скромен на големина града и местната КАТ служба, толкова ште да е по-малка почерпката.
Специално в Соф. КАТ таиа регистрациа ште стане само отн. с много пари, или ште откажат ваобште.

Проблема с липсваштиа немски маничак талон, Kraftfahrzeug-schein е това, не е нетипичен, често се срешта тоиа проблем.

Преди неколко години сам имал такав случаи с липсваштите малки фарцоиг-шаини, по отн. на неколко наново правени регистрации на отчислени коли с немски талони, които сам препродавал или купувал в Германиа директно.
Но именно самите пререгистрации сам ги правил пак в Германиа, не в друга страна на ЕС, както е сега БГ.

Тогава писах И-маили до немската регистрационна служба в Фленсбург, нарича се, КрафтФарцоиг-Бундес Амт- Kraftfahrzeug BundesvAmt+
Исках да ми дадат по отн. на саотв. коли некавкви документи в добавка кам Брифовете им, тоест, кам големите им талони, наричани, КрафтФарцоиг Бриф, Kraftfahrzeug-brief.
И от Фленсбург биаха коректни, и ми пратиха такива протоколи, установиавашти отчисление на коли, наричашти се Абмелде-бешеинигунг, Abmelde-bescheinigung.

Тиа нешта в добавка кам Брифовете, ми сваршиха работа при нановите регистрации на отчислените коли.
Сега, дали в БГ тиа документи ште помогнат, и дали КБА службата оште ги исдават, но може да им се пие меил, шт еотговориат.

Ниама да мога да ти пиша меил или да гледам подробно упатваниата на страницата на КБА, така че хвани некои с приличен немски да им пише, като приложиш по касуса сканирано копие на Брифа на Бенца.
Едно време таксата да исдадат Бешеинигунг беше неколко Евро, сега може да е повече.

Ето страницата на КБА в Фленсбург, имат си и типови формулиари по отн на меил питаниа.

https://www.kba.de/DE/Home/home_node.html


Пак пиша на немски необх пониатиа-

Kraftfahrzeug-brief  - имаш

Kraftfahrzeug-schein  - липса

Abmelde-bescheinigung    - искаш  ;)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rosen sn в Октомври 20, 2017, 21:07:55
Относно почерпката- това ми е най малкия проблем
 Ама я карат много по устав, ама много....
Служителя дето ми казва че ми ЛИПСВА ЧАСТ ОТ ТАЛОНА ми е съученик и трети братовчед....
В момента шефа им е на има няма два месеца служба там след поредния БИВШ шеф , като бившите винаги са разследвани за корупция и злоупотреби и са с дела по две три години поне
 А не е като да нямам позиции там. Най малкото че им произвеждам униформите няколко години подред ама на , страх ги е  и това е....
 Задействал съм човекът ми Германия да    вади  документи каквито може  , дано поне кандидат униформените тук
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: РумбатаБс в Октомври 20, 2017, 21:22:08
Ами,накарай кроячите да имитират немски униформи и им подари по един комплект .... може да започнат да мислят по немски/швабски :winktongue:
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rosen sn в Октомври 20, 2017, 21:30:47
Минали са през мен и немски, швейцарски, италиански и др полицейски и армейски униформи, само за буквоядите нямам лек
 Както ти казах и днес по тел лично шефа ми обеща до вторник да изкаже официално становище, каквото и да означава това
 Проектът си остава така или иначе...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rosen sn в Ноември 24, 2017, 18:36:46
Мина всичко БЕЗ почерпка
Моя човек в Германия отиде до градчето от което е купена колата, дадоха му документ, че колата е снета там от отчет и няма малък талон и два дена след това вече има номера
 От другата седмица е на СПА процедури в Бургаския курорт.....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Ноември 24, 2017, 23:20:38
Браво.
Е, консултациата по отн. на АБ-мелде-бешеинигунга се е окасала успешна.  :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rosen sn в Ноември 25, 2017, 03:27:21
То това го казаха и другарите на регистрацията
 Трудното беше да намери моя човек време да отиде в градчето там в работно време и да вземе документа , че му  е на едни 150 км , а той е достатъчно ангажиран човек
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: bomber в Декември 06, 2017, 23:21:45
https://fakti.bg/bulgaria/273845-bez-dogovor-registrirame-kola-v-kat
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: ivanboev в Декември 07, 2017, 16:29:49
Не можах да намеря връзка между статията и заглавието....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: oldrat в Декември 16, 2017, 15:11:37
Здравейте ,колеги! Позачетох темата  ,но не намерих точно отговор на мойта драма.
Придобих си колата с нотариално заверен договор ,голям ,малък талон ,платен данък. Предстои разходка до КАТ ,срок 2 седмици /вече 1 и малко/. Само едно не можах да разбера ,нужна ли ми е застраховка ГО и ГТП ,защото в сегашното състояние на автомобила никак не ми се връзва.
Каква ГО да плащам на разглобена кола ,която евентуално след година може да се движи? А  ГТП ?!?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Декември 16, 2017, 16:55:02
Преглед в КАТ със сигурност не искат, но ГО по принцип трябва да има според изискванията. Обаче много често като е в състоянието в което казвате се случва и да не искат. Пробвайте. Кажете, че те първа ще я реставрирате и т.н. В краен случай ще направите ГО за три месеца в някоя будка пред КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: oldrat в Декември 16, 2017, 17:38:47
Благодаря ,за навременния отговор. Крайно удовлетворителен.
  Е , значи да почвам да поливам... >:D ...половината кола.
Дали да не я застраховам като "недвижимо имущество" ? Срещу взлом ,земетресение ,пожар ,наводнение.... и ръжда. ::)
Още в понеделник тичам към КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: РумбатаБс в Декември 16, 2017, 17:52:34
Ако я транспортираш с репатрак или платформа не ти трябва ГО.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rosen sn в Декември 16, 2017, 19:19:26
Няма как да регистрираш кола , която не е в движение, защото минаваш на канала   
И най малко мерят спирачно усилие на валяците
 Да прехвърлиш собственост може, но не и регистрация
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Plamen Hinkov в Декември 16, 2017, 19:24:22
Ако превозното средство е със нови номера и те няма да се сменят.(За София е сигурно че не е нужно да се кара автомобила до КАТ ако е със Софииски номера).Прехвърлянето става само по документи и се запазват старите регистрационни табели.За съжаление преди  една година без платена валидна в момента гражданска изобщо не вземаха  да обработват документите и ми се наложи да платя тримесечна вноска само да стане прехвърлянето в КАТ - София. При смяна на регистрационни табели колата трябва да е в КАТ (може и на репатрак) Но как ще процедират в момента с гражданската само на място ще се разбере.От въпроса не се вижда дали се пререгистрира  МПС(Моторно превозно средство)
Не е лошо след като се мине процедурата да се пише за резултата (макар че всичко се променя непрекъснато).                           Поздрави   и  успех.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: oldrat в Декември 16, 2017, 19:28:49
Ако я транспортираш с репатрак или платформа не ти трябва ГО.
Нито ще транспортирам.
Няма как да регистрираш кола , която не е в движение, защото минаваш на канала   
И най малко мерят спирачно усилие на валяците
 Да прехвърлиш собственост може, но не и регистрация
Нито ще регистрирам.
Това ренде http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,8537.0.html (http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,8537.0.html)
Просто си получих документите на рендето. Само сменям собственоста. В талона да ме пише мене , а ако може и цвета.
Колата е с нови номера ,няма да се сменят... Мисля ,че е ОК.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: РумбатаБс в Декември 16, 2017, 19:40:03
Е,тези подробности трябваше да ги споменеш в предния си пост ... нямаше да пишем толкова :))
Успех!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: oldrat в Декември 16, 2017, 20:06:29
Румба , изписа се само полезно и поучително. ;D
Ще споделя и резултата ако ще е от полза за някой друг.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Декември 16, 2017, 20:31:05
За цвета не вярвам да стане без да я погледнат, защото е един вид "промяна в конструкцията". Но в това състояние не трябва да я виждат. Един приятел отиде в КАТ в Бургас с полуготова кола, без брони и още нещо там, и не му дадоха да я пререгистрира, та чак като я сглоби отиде.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: oldrat в Декември 20, 2017, 09:56:42
Резултатът е: След консултация и с (зло)вещо  лице ,бивш служител в КАТ ,минах през застраховател /1ва вноска от 4/. В КАТ без проблем с наличните документи и след около 2 часа вече с нов талон. Само служителката се намръщи ,как така тази кола не е била с гражданска толкава дълго време /ами ,викам и,тя не е карана колата/. Полезната информация беше при застраховката. В офисите на ЛевИнс се предлагало 1-месечна застраховка ,като цената доколкото разбрах е около 30лв. , но не се възползвах защото не ми се разхождаше допълнително ,та направих годишната застраховка с 1ва вноска х2. Не смятам да плащам нова вноска докато не тръгне колата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Юлиян в Януари 17, 2018, 11:43:11
Здравейте, собственикът на волгата, която възстановявам ми дава зор да я прехвърлим. Та въпроса ми е, може ли да я прехвърлим пред нотариус и да отида в КАТ след 5-6 месеца примерно когато стане готова. Някой правил ли го е това и каква е глобата съответно. И има  ли вариант след като я прехвърлим нотариално да отида в кат  и да кажа, че колата не е в движение и да се отложи регистрацията?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Plamen Hinkov в Януари 17, 2018, 12:13:39
Здравейте.Личното ми мнение е че е по добре колата да се прехвърли,и след това да се продължи с реставрацията.Колата до колкото виждам е със регистрация в София.Не е ясно дари ще се сменя регистрационен номери или само ще се променя собственост.(ако новия собственик ще пререгистрира колата с нови номера извън КАТ София трябва да се провери в КАТ където ще става това)Ако няма да се променят номера -ще остане с настоящите
регистрационни табели.След нотариус се отива само с документите в КАТ София в едномесечен срок(по новите изисквания) за издаване на талон на името на новия собственик-(не се налага автомобила да минава през каналите).Това е при положение че новия собственик по лична карта се води че живее в София- град.За целта се отива с нотариалния договор(може би вече става и без него)голям, малък талон на колата,бележка за платен данък за предишната година(2017 в случая) и валидна застраховка(най добре да се плати за 3 месеца за да може да се прехвърли собствеността.)Ако нотариалния договор е направен след април ще е нужна бележка за платен данък за 2018.                    Успех с реставрацията и поздрави.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Януари 17, 2018, 14:35:14
Здравейте.Личното ми мнение е че е по добре колата да се прехвърли,и след това да се продължи с реставрацията.

Напълно съм съгласен! Бих добавил - ПРЕДИ да се започне с каквото и да било!
Към Юлиян - на практика колега в момента реставрираш чужда кола. Изобщо не мога и да си представя как е възможно да правя кола без документално да съм неин собственик?!?!?!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: hydrometalique в Януари 17, 2018, 15:00:53
Да се присъединя и аз към мнението, че КАТ се минава на момента, без забавяне. Силно препоръчително е. Купувачът харчи там 40-50 лв за платформа, отива в КАТ, вади си новите талони и табели и си заминава спокоен. Едно уточнение обаче, понеже разкарването на платформата не е нито приятно, нито евтино, първо се отива с пакета документи, проверява се дали всичко е ОК и се процедира с представянето на колата за сравнение на табелките. Понеже е твърде възможно да се появят административни условности, които да забавят ваденето на новите талони и номера.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Януари 17, 2018, 15:15:46
Аз КАТ не съм минавал, Боре. Но ако правилно прочетох колегата Юлиян е в дилема дали да мине на нотариус. За мен това е необяснимо и всъщност важно да бъде свършено. колега Юлиян как си купил колата? Ако е с пълномощно,това за мен е най-голямата неуреденост на нашата система - за покупка и продажба на коли.
Иди си с човека при нотариус да имаш договор на твое име и да си спокоен. Всичко останало е вятър и мъгла.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: hydrometalique в Януари 17, 2018, 16:00:26
Да, прав си, може и още да не му е прехвърлена нотариално колата, тогава просто разговорът е само еднопосочен.
А иначе за глобата , без да съм прочел, оня ден служителите ми цитираха от 50 до 150 лв, но не съм видял текста. И май още имат нарждан за някакъв гратисен период, понеже няколко човека около мене бяхме все с просрочени за регистрация документи и никой не глобиха. Но това ще е до време.
А моята е с договор от 2009-а и женичката направо и изхвръкнаха дзъркелите като го видя. Бая се наежи, но не ме глоби.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Януари 17, 2018, 16:02:04
А моята е с договор от 2009-а ====.

И моята  :) :D :shy:
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Януари 17, 2018, 16:11:14
Да, прав си, може и още да не му е прехвърлена нотариално колата, тогава просто разговорът е само еднопосочен.
А иначе за глобата , без да съм прочел, оня ден служителите ми цитираха от 50 до 150 лв, но не съм видял текста. И май още имат нарждан за някакъв гратисен период, понеже няколко човека около мене бяхме все с просрочени за регистрация документи и никой не глобиха. Но това ще е до време.
А моята е с договор от 2009-а и женичката направо и изхвръкнаха дзъркелите като го видя. Бая се наежи, но не ме глоби.

Още бая време предполагам не ще могат глобяват, като се носят просрочени договори. Наскоро прехвърлях Поршето 924 еС и Мустанга ми 3.8 купе на роднини.
На едната беше договора на 7 години, от 2010, а другия на 6, от 2011, и лелките с малко гледане и питане ми уважиха договорите.
Питаха що съм се бавил, казах им нагло, че не е тяхна работа, ако искат да МЕ ГЛОБЯВАТ.  ;)
Пробвах ги на отношение по грубичко, да видя какво ще стане.
Е, грам проблем нямаше.
Дадоха ми новите талони на имената на роднините ми.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Януари 17, 2018, 16:33:11
И моята  :) :D :shy:

 :D
И моята беше...
Тръпнах и вехнах да не реши нещо продавача да я бракува или да се присети нещо... 
2017г. при прехвърлянето служителя в КАТ ме припоти многократно.
Виждал я в системата, "някакси" блокирана била. Не може и не може да се прехвърли. Звъня тук там, аз звънях на застрахователите, в Гаранционния фонд. Всички казват няма причина.
Реших, че след като съм минал нотариуса  са я запорирали за дългове /въпреки че в КАТ се вижда като запор/ ...
Е накрая служителя се светна нещо и успях да си я прехвърля.
Неправилно явно нещо е опитвал.

Като сключвах  застраховка не обърнах внимание при кой застраховател ми сключиха застраховката.
Говоря по телефона  със служител от Гаранционния фонд обяснявам му така и така,   диктувам номер на полицата и застрахователната компания, за да провери случая, чета :
Дал Бог живот и здраве.... в един момент се чудех какво чета?! Грешка някаква?! 
Не бях чувал за тази компания. Чудя се какви са тези?  :D За тези които не са я чували имало и такава застрахователна компания.
Та това са моментите запечатали ми се от довършване на регистрацията на колата. Една безсънна нощ и разкарване между КАТ, застрахователен брокер и телефонни разговори...
Затова вече чистене на ръжди и масло, само след като си  взема  регистрационния талон на мое име!
Който е имал проблеми знае какво е чувството...

И други случай имам за разказване, но друг път.... ;D

Затова, ПЪРВО ДОКУМЕНТИТЕ! C:-)
Гарантира спокоен сън и повече километри пробег.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: buhalab olimpia в Януари 17, 2018, 16:36:30
Завежда се МПС в деловодството,копие на договора се дава и няма проблем с глобите.Хубаво е и след продажба на МПС  да се отпише от кат. Един приятел го викаха в съда,защото новия собственик блъснал човек а колата в кат се  водеше на негово име.Така беше преди година може да са променили нещо.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: hydrometalique в Януари 17, 2018, 17:01:58
Не, нищо не са променили.
Щях да пиша отделно за тази подробност, но ето удобен случай.
Договорите се регистрират в КАТ по регистрация на МПС-то, тоест ако е била със софийска - в КАТ София, ако е от Пловдив - в Кат Пловдив и т.н.
Моят случай специално беше с два договора, тоест един път продадена преди Х години и втори път продадена на мен преди Y  години. В системата на КАТ е необходимо да се проследи историята на собствеността на автомобила по нотариални договори, за да може да бъде прехвърлена. Затова е необходимо да се регистрират различните договори, за да няма проблеми след това.
Завеждането е елементарно - с копие в деловодството и след няколко дни се появява в системата. В момента на пререгистрацията, ако историята на автомобила е проследима няма проблеми. Ако ли пък липсва информация ... има проблеми .
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Януари 17, 2018, 20:37:10
Добре, аз заводох копие от договора, но не ми дадоха листче с входящ номер... чак по-късно някой ми спомена, че е трабвало да ми дадат. Дали служителката е спала или просто е била такава процедурата... случката се развива преди 10 г. ако сега отида и не им представя входящ номер, дали ще има проблеми да го намерят?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: hydrometalique в Януари 17, 2018, 20:42:05
Той самият вх номер едва ли е първостепенен. Важно е дали копие от договора стои качен в базата данни. Което се проверява лесно ... но само на гише  :) Или казано другояче - отиваш, питаш на гише 2,3,4 и ако го има може да искаш да ти издадат удостоверение. Ако го няма - на гише 15 оставяш на Ленчето , дето стои под нащърбеното огледало и си искаш тоя път входящия номер. Справка онлайн или по телефона - НЕТ ! Поне на мен така ми казаха.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Юлиян в Януари 18, 2018, 08:09:29
Не, не съм пред дилема дали да минаваме през нотариус, това си е задължително, колата я купих без никакви договори, всички документи са и в мен.Ще минем през нотариус, пък после ще му мисля. Вариант да я докарвам пак до София с платформа не е много удачен, понеже няма как да я изкарам от двора, в който се намира в момента. И да, трябва да и се сменят номерата понеже не съм от София. Благодаря ви за бързите отговори!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Viva_lancia в Януари 18, 2018, 08:53:02
И да, трябва да и се сменят номерата понеже не съм от София.
След като я прехвърлиш нотариално отиваш с договора и талоните на автомобила в твоя КАТ и им заявяваш, че автомобила се нуждае от интервенции за превеждане в движение, след което те отбелязват тези обстоятелства в системата, а когато автомобила вече е в движение отиваш и си минаваш пререгистрацията.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Юлиян в Януари 18, 2018, 09:21:24
Ясно, разбрах
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Frysco в Март 01, 2018, 00:18:53
Добър вечер колеги. Заспорихме тази вечер с един, изисква ли се на 100% талона на автомобил бракуван/снет от отчет (не е ясно кое от двете положения, тъй като имаме само думата на продавача) при повторна регистрация. Автомобилът е Москвич 63-та година. Бил е регистриран до 2000-та година, с черни табели. Продавачът твърди, че при бракуването тогава, са му взели и табелите и талона (той е бил от старите, сиви). Явно през 2014-та се е сетил, че може да продаде този автомобил и е отишъл в КАТ по местоживеене, откъдето са му издали бележка-удостоверение, че автомобилът с ДКН ХХХХ, номер на рама ХХХ и номер на мотор ХХХ е бил собственост на баща му от 63-та до 2000-та. И са го уверили, че с тази бележка няма да има проблем да се регистрира автомобила.
Това, което аз знам е, че:
-За да се сключи някаква сделка е необходим документ за собственост. Той има бележка, в която пише, че баща му е бил собственик. Може евентуално да си извади и удостоверение за наследник, но все пак, бележката не е документа за собственост, такъв е талона, бил той и от стар образец;
-За да представя автомобила пред акредитираната фирма за протокол, била тя Технотест или Декра, ми трябва отново талон.
-За да го регистрирам в КАТ, отново ми трябва талон.

Отсрещната страна твърди, че до еди коя си година, при сваляне от отчет (да не се бърка със спиране от движение), талона се е връщал заедно с табелите. Това с надписването на талона "Свален от отчет, съхран. частен имот" било ново, някога не било така. И че защото навремето се е взимал талона, можело и с бележката да си я регистрираш наново. Има ли нещо вярно в това?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Март 01, 2018, 08:48:07
Моя случай беше същия.Собственикът твърдеше, че е върнал талона .Извадих въпросното удостоверение, написахме НЕнотариално заверен договор и с тях минах и Технотест и в КАТ.Талон никой не ми поиска.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Март 01, 2018, 10:46:13
Как ме е яд! Ако знаех, че може само с това удостоверение за бивша собственост да се регистрира кола, щях да имам още една класика. Ама и пустите катаджии в КАТ-София не можаха да ми кажат това, хем им показах удостоверението.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Frysco в Март 01, 2018, 18:54:58
Изглежда има нещо вярно в това, че до някое време при сваляне от отчет, са взимали и талона заедно с табелите. В такъв случай, би могло да е вярно, че със удостоверението става.
Къде ли е Дянко, той сигурно ще знае...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Март 01, 2018, 20:13:32
Да, когато имаше само един талон от старите, са го прибирали в КАТ. Сега като има два талона, прибират малкия, а големия го перфорират, пишат на него с фулмастер начина на бракуване и го връщат на собственика. Ако пише "съхранение в собствен имот" или "износ", може да се регистрира пак, но ако пише "разкомплектован", до колкото знам, не може повече да се регистрира повече.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: hydrometalique в Март 01, 2018, 20:20:30
Добре де, нали колегата VANZ по-горе е потвърдил, че става. Какво друго потвърждение се чака още ?
Моят случай беше 90 % подобен . Колата ми НЯМАШЕ нито талон, нито номера и успях да я регистрирам.
Различното в моя случай бе, че колата не беше бракувана , а спряна от движение, което се оказва по-лошият вариант. И освен това беше нотариално прехвърлена на база удостоверение от КАТ, но преди доста години. Сега предполагам спрени от движение се прехвърлят нотариално по-трудно, ако нямат талон и номера, понеже нотариусът изисква освен документите и платен данък ( дължим въпреки, че колата е спряна от движение ).
В случаите с бракуваните НЕ се изисква нотариален договор, а обикновен такъв. НЕ се изискват данъци, ако колата е бракувана и съхранявана в частен имот. Минава се техно тест за двеста и нещо лева, получава си човек новите талони и номера и заминава да търка ръжда на спокойствие. Жоро DMC е спец по въпроса.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifobradata в Март 02, 2018, 08:41:45
... но ако пише "разкомплектован", до колкото знам, не може повече да се регистрира повече.
До колкото знам, може, чрез процедура "възстановяване от брак". Минава се през "технотест" и с полученият протокол - в КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Март 02, 2018, 12:52:52
Ето от сайта на Технотест цитат по върпоса:

....."ако ППС се води бракувано, няма възможност за възстановяване в движение. Ако действително се води снето от отчет, можте да се обърнете към колегите на тел. 02/9739182 за информация."

...."ако в талонът на автомобила е записано „Снет от отчет поради съхранение в частен имот“ или „Износ в чужбина с цел продажба“ може, ако е бракуван, както сте написали, то не – няма вариант за връщането му в движение, независимо от щетата и актуалното му състояние. "

http://technotest.bg/6-%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82/
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: тетевен в Март 02, 2018, 13:15:34
Аз вьрнах на пьтя бракуван мотор с документ от Технотекс'.......................
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 5 GTT в Март 02, 2018, 14:30:01
Страници поред колегите пишат, как са регистрирали бракувани МПС, а тоя линк по-горе ме хвърли в оркестъра...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Март 02, 2018, 15:58:06
Ами от прочетеното заключавам, че има някаква разлика в понятията "бракувано МПС" и "снето от отчет МПС", на която ми убягва същината й. Вероятно бракувано означава, ако е с получена бележка от вторични за разкомплектоване, тогава МПС-то вече се води несъществуващо като цяло и само двигателя му, придружен с продупчения талон и договор за продажба може да се използва за вграждане в друго МПС. Ако е само снето от отчет за съхранение в частен имот, тогава може да се върне на пътя. От друга страна, както са отговорили на един колега с Балканче 50, явно може да се регистрира и вече бракувано, но само ако е закупено с фактура от вторични. Малко неясно е и има противоречия, но все пак са дали тел. за консултации, на който може да се получи повече инфо за всеки конкретен случай.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Март 02, 2018, 18:27:23
Аз вьрнах на пьтя бракуван мотор с документ от Технотекс'.......................
Ако е оня тукашния - една малка мастика да ти се прихване! ;D :))
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Март 02, 2018, 18:49:53
Прочетох отговорите на Технотест в горепосочения линк,най меко казано са некомпетентни като изказ.
Първо,понятия като "бракувано МПС" и "снето от отчет МПС" в нормативната уредба не съществуват.Не може да коментираш нещо на сайта си,което не съществува в правния мир.
Съгласно Наредба 1-45 от март 2000г. превозните средства не се бракуват и не се свалят от отчет.Прекратява им се регистрацията по искане на собственика,като хипотезите са четири:
1. съхраняване в частен имот,2. износ в чужбина,3. изплащане на тотална щета и 4. предаване за разкомлектоване.
Ако регистрацията е прекратена по първите две хипотези,може да се възстанови след преминаване на преглед в акредитирана лаборатория,Технотест или някоя друга.
Ако регистрацията е прекратена по третата и четвъртата хипотеза,не се възстановява.
Вместо да се чуди какво да прави,всеки това би могъл да го прочете в наредбата.
За прекратени регистрации преди 2000г. в КАТ имат вътрешни инструкции как да процедират,затова в този случай трябва всеки да се разбере на място,в съотвения отдел "Регистрация" по местоживеене.
Всичко друго е преливане от пусто в празно.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Март 02, 2018, 19:18:55
Всичко това звучи добре, но не обяснява казуса на човека, който уж можел да регистрира отново мотопед с фактура, издадена от вторични суровини - щом МПС-то е попаднало там означава според мен, че вече се води разкомплектовано, в което има противоречие.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: тетевен в Март 02, 2018, 19:52:42
Ако е оня тукашния - една малка мастика да ти се прихване! ;D :))
                                                                                                     НЕ СТАВА ВЪПРОС ЗА АВО-то-----А за един ИЖ-49-------ПОЛУЧИ СЕ ---защото просто ме съжалиха-А ВСЕКИ МОЖЕ ДА СИ МИСЛИ КАКВОТО СИ ИСКА.................................................................................
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Март 02, 2018, 20:02:40
Всичко това звучи добре, но не обяснява казуса на човека, който уж можел да регистрира отново мотопед с фактура, издадена от вторични суровини - щом МПС-то е попаднало там означава според мен, че вече се води разкомплектовано, в което има противоречие.

Няма казус.Първо,човека не казва,че от КАТ са му казали да ходи в Технотест,може да му го е казал някой от пейката пред блока например,където играят карти и надуват бузите.И второ,човека казва,че го е взел от вторични,изобщо за документи и фактури не споменава.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Роби в Март 02, 2018, 20:25:45
С такъв документ на който пишеше СПРЯНО ОТ ДВИЖЕНИЕ И СВАЛЕНО ОТ ОТЧЕТ без никакъв проблем си регистрирах БМВ то , нямах нито номера нито талон . Бях направил сама нотариален договор за покупка но не съм сигурен дали беше нежен .
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: bomber в Март 03, 2018, 01:06:38
https://fakti.bg/bulgaria/288728-da-registrirash-avtomobil-za-5-minuti
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: VANZ в Март 03, 2018, 23:04:39
Нещата са доста относителни и зависи от съответния  КАТ.На мен два пъти ми казаха  "НЕ СТАВА ", но след цитиране на някои наредби нещата се получиха.


Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: erolia66@gmail.cim в Март 18, 2018, 17:00:27
Здравейте колеги,моето положение е следното.Газ 24 1979 имам копие от талона и някакъв документ от КАТ от 2003,но през 2004 има ударен печат бракуван.Колата ми е готова остава само регистрация.Сега какво следва преди технотеста.Колата се е водила на дядо ми сега как да я заведа на мое име.Благодаря предвярително
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Юлиян в Март 31, 2018, 18:51:38
Търся нотариус да прехвърли една кола, ако е възможно без съгласието на наследници, от тези дето прехвърлят коли без платени данъци.
Собственичката по талон е на лице, но колата е придобита по време на брак, и навсякъде ми искат наследниците да са там, а жената не може   
да ги намери. Помагайте, съобщения на лично.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Юлиян в Април 13, 2018, 10:47:37
Здравейте, още един казус имам. За волгата е получено писмо от гаранционен фонд, че колата няма застраховка и трябва да се направи.
След 14 дни ще дойде и писмо от КАТ и след още 14 дни ще се прекрати служебно регистрацията. Това, което ме притеснява, е че прочетох, че при прекратяването на регистрацията се дължи 250лв глоба. Това така ли е и може ли да се избегне тази глоба, защото не виждам смисъл да плащам застраховка за кола която не се кара и няма да се кара още поне три четири месеца.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Април 13, 2018, 12:06:11
Я кажи за писмото от КАТ, щото още такова не съм виждал. С писма от гаранционния фонд, мога да ти напълня папка :D Винаги съм ги отсвирвал, кола ми е стояла по година без застраховка. Когато реша да я подкарам, минавам преглед, плащам гражданска и толкова, никакви проблеми и глоби!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Юлиян в Април 13, 2018, 12:09:31
Такова от КАТ не съм виждал, но прочетох в наредбите, че 14 дни след това от гаранционния фонд би трябвало да изпратят и от КАТ, та затова се притесних.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Април 13, 2018, 12:20:36
Я карай спокойно :D От години ми пращат такива писма. И в момента имам 2 коли с неплатена гражданска от преди половин година. Когато реша си плащам застраховка, минавам си преглед, и това е. Няма как да се спре кола от движение, ако регистрационите табели са на нея, голям и малък талон са в собственика! ГФ нито имат правомощията, нито изпълнителният орган да спират коли! КАТ могат да ти спрат колата от движение, само ако си в нарушение на пътя!Никой няма да дойде у вас да ти сваля номерата или да ти вземе талона, особенно ако колата е вътре в твой имот, а не на улицата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SPEARHEAD в Април 13, 2018, 13:14:16
При спиране от движение не се махат табели. При спиране по желание на собственика се връща малкия талон в КАТ. Иначе се спира служебно и не се дължат никакви 250лв.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: hydrometalique в Април 13, 2018, 16:14:09
Беше дъвкан казусът преди време. Ако не караш колата, не ти се налага глоба. Ако я караш и те гепят, че нямаш ГО и колата е отписана служебно- по съответния ред глоба за липса на ГО и (може би ) глоба 250 лв за движение без регистрация.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Април 13, 2018, 17:14:44
Май вече не се разминава само с глоба, ами прибират и книжката за няколко месеца на каращия кола без регистрация.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SPEARHEAD в Април 13, 2018, 21:13:26
Въпреки, че е изписано много по темата, пак се бъркат понятията. Кола без регистрация означава - бракувана и със свалени табели. Когато колата е спряна от движение тя има валидна регистрация и срещу нея се плаща данък. Имам две коли, които доброволно съм спрял от движение о малките ми талони са в КАТ. Регистрацията ми е валидна и си плащам данъците, но не получавам писма за неплатена гражданска. Когато искам да са в движение плащам гражданска, минавам ГТП и подавам молба за пускане в движение. В някои случай е нужно колата да се закара в КАТ за сверяване на номера. Всичко това е описано в закона. Понеже повечето хора не спират сами колите, за които не плащат ГО се наложи да се спират служебно.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: prujinca в Април 13, 2018, 21:56:32
Въпросче?
Преди време купих един рекорд цял в движение с регистрация напълно редовен. Не го прехвърлих но собственика ми написа декларация, че мога да използвам колата, купето или мотора както и за каквото си реша . Че ? е мога ли да сложа мотора в моята кола и да е оправя в КАТ и как?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: bomber в Май 03, 2018, 03:00:25
https://www.vesti.bg/bulgaria/pravitelstvoto-s-novi-taksi-za-registraciia-na-avtomobil-6081875
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: asoto86 в Юли 08, 2018, 12:52:34
Колеги необходима ми е вашата помощ. Закупих купе на автомобил без никакви документи. В последствие закупих и регистрация (голям и малък талон с табелката за рамата продупчини от кат Хасково) . По думите на човека от който купих регистрацията , колата е бракувана за съхранение в частен имот , но няма налична тази декларация. В талона е отбелязано без номер на двигателя. Нямам нотариално заверен договор , а такъв написан на ръка .Аз съм от Пловдив. Въпросите  са ми следните:
1.Какъв е пътя да върна колата в движение?
2. Мога ли да я регистрирам с двигател от друга марка авомобил с по голяма кубатура, ако му изтрия номера на двигателя?
3. От КАТ пловдив ще изискват  Декларацията за съхранение в частен имот. По служебен път ли ще я искат от КАТ Хасково или аз или стария собственик ще трябва да си я търсим? Дали не е по добре той да поиска справка за декларацията от кат Хасково ?
3. Моето купе и син цвят , а в талона е червен. Ще трябва ли да я боядисам червена?
4. Да го помоля ли за генерално пълномощно или няма смисъл?

Купето е Ланчиа Делта 1.6 ГТ 90 коня.  , а двигателя е от фиат купе 2.0 турбо.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: asoto86 в Юли 18, 2018, 21:49:24
Колеги някой ще помогне ли?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Teodor в Юли 18, 2018, 22:26:24
Само за две от точките мога да спомена: смениш ли мотора - хеле пък от друга марка!! - ще имаш огромни проблеми с КАТ. Същото се отнася и ако представиш купе не просто с друг цвят, а дори и със следи от друг цвят някъде по него. Въобще не е шега работа.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: немо в Юли 18, 2018, 23:40:22
Теодор,моторът му е най-малкия проблем.Ако е 4 цил.турбо от Фиат Купе,същият (долу-горе) двигател има в Делта.Ако в документите пише:без номер и желязото в коша също няма номер проблемът е маловажен.
Само че:
В последствие закупих и регистрация (голям и малък талон с табелката за рамата продупчини от кат Хасково) .
Ей тука се стъпва по тънък лед.... C:-) и не съм сигурен,че това трябва да се дискутира в публичното пространство.....
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: asoto86 в Юли 21, 2018, 17:08:25
Мерси за препоръките. Ще се радвам някой запознат с моя казус да ми пише на лично за съвети. Намерих и 4х4 от темпра за проекта. Ще го купя , но искам да съм сигурен как трябва да постъпя правилно за регистрирането . Благодаря!!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: qwerty95 в Юли 27, 2018, 23:43:54
При всички положения трябва да минаваш Технотест. Разбери се първо с тях.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: asoto86 в Юли 28, 2018, 15:56:05
При всички положения трябва да минаваш Технотест. Разбери се първо с тях.

Да това е ясно , но до колкото  знам технотеста гледат колата от към това дали е изправна
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: rumen_spasov в Юли 28, 2018, 19:12:15
Ако сте само с ръчно написан договор без заверка, ще трябва да водите собствениците на регистрацията с вас при  узаконяването за потвърждение което си е голяма заигравка и май е по добре да си изкарате пълномощно, но то пък е със срок на валидност една календарна година сам преценете кое е по добре за вас пълномощно или нотариално заверен договор.
РР Понятие като генерално пълномощно не съшествува! Всяко пълномощно трябва да е упоменато точно пред кого да пшолсужи и за какво! Пълномощното е безсрочно, но има към него набор от декларации които са със срок валидност от една календарна година  параграф 22!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: asoto86 в Юли 28, 2018, 21:37:07
Ако сте само с ръчно написан договор без заверка, ще трябва да водите собствениците на регистрацията с вас при  узаконяването за потвърждение което си е голяма заигравка и май е по добре да си изкарате пълномощно, но то пък е със срок на валидност една календарна година сам преценете кое е по добре за вас пълномощно или нотариално заверен договор.
РР Понятие като генерално пълномощно не съшествува! Всяко пълномощно трябва да е упоменато точно пред кого да пшолсужи и за какво! Пълномощното е безсрочно, но има към него набор от декларации които са със срок валидност от една календарна година  параграф 22!
Мерси за информацияра .
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: mihov в Август 15, 2018, 12:36:08
Здравейте, моля за помощ.
Проблема е следния, с мой приятел върнахме към живот един Рекорд от 67 към живот . . . собственичката на колата си е жива и здрава, талона е в кат. Сега вече проблема, от кат не искат да върнат талона за да може да минем през нотариус, който пък не иска да направи договор без талона. В същото време за да мине през кат, те изискват документ от представителство на марката който удостоверява че номера на рамата се намира само и единственно върху една нитована табелка . . . И сега вече баш проблема е че от Опел България отказват издаването на такова нещо, понеже нямали информация за толкова стари коли . . . даже един от хората с които говорих ми изтърси че нямало как да стане понеже на табелката пишело производител General Motors а не Опел . . . и аз почти припаднах
Давайте съвети и насоки за разрешаване на проблема
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 30e в Август 15, 2018, 13:37:15
Номер на рама има на ръба на престилката над радиатора.
Собственичката може да изиска от КАТ удостоверение на кой се е водела последно тази кола с който няма да има проблем при нотариус.
Бракувана или спряна от движение е ? Има и разлика как е бракувана - за съхранение или за разкомплектоване ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Август 15, 2018, 14:24:04
В същото време за да мине през кат, те изискват документ от представителство на марката който удостоверява че номера на рамата се намира само и единственно върху една нитована табелка . . . И

Колега Михов, това е интересен казус,освен че е неприятен за вас.
Ще опитам още веднъж да изчета това, което си писал, за да опитам да коментирам и за документацията, но това с представителството на марката и удостоверение оттам ми се вижда в повече.

По въпроса с номера на рамата Владо е коментирал , а аз ще онагледя със снимка от моя Рекорд къде е набит той.
Това винаги ме е учудвало като решение на Опел, защото мястото е сред най-често ремонтираните, рязаните, обработваните при реставрации или не дай Боже при удар.
Ето:

(https://pichost.name/images/2018/08/15/DSC015845f76785bc4d6a2b1.md.jpg) (https://pichost.name/image/k4weJ)


Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Август 15, 2018, 14:39:01
Здравейте, моля за помощ.
Проблема е следния, с мой приятел върнахме към живот един Рекорд от 67 към живот . . . собственичката на колата си е жива и здрава, талона е в кат. Сега вече проблема, от кат не искат да върнат талона .............
С какво обяснение от КАТ не искат да върнат талона?

В същото време за да мине през кат, те изискват документ от представителство на марката който удостоверява че номера на рамата се намира само и единствено върху една нитована табелка . . .
Не знам за кой град говориш, но преди точно един месец регистрирах моя в КАТ-София и нищо подобно не искаха от представителство на Опел.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: mihov в Август 16, 2018, 07:52:46
Спряна от движение, не е бракувана даже и се плащат данъци.

Кат Габрово, може би след като хванаха инази измама, натегнаха нещата . . .
 
Изискаха ми такава справка с идеята да не е пренабивана тази табелчица, а там където сте посочили няма номерче.

Отказаха да върнат талона понеже нямало такова основание, следващата стъпка е да се бракува и тогава ще се върнат и документите. Или просто ги мързи да се ровят в архивите от 90те години . . . Но не можаха и да ми отговорят как да си направя договор без талон че да отида при тях със заверен такъв и да си мина технотеста.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Август 16, 2018, 08:44:48
Не виждам на какво основание КАТ не дават документите. Да не би да ходите там без собственичката? На нея не могат да откажат, но трябва колата да мине преглед, а това без номер на рама може да стане, ама не и на техните канали. Никое представителство не би дало такъв документ, щото той няма да е верен - няма автомобил дето му набиват номера само върху някаква ламаринка. Проблема не ви е в държаните в КАТ документи, а в номера на рамата. Търсете други начини за регистрация, по легалния не виждам как ще стане.

Наредба № І-45/2000 г. за регистрацията, отчета, пускането в движение и спирането от движение на моторните превозни средства и ремаркетата теглени от тях - чл. 43

Необходими документи:

Подаване на заявление
Заявлението се генерира от информационна система на МВР. Данните са попълнени автоматично. Заявителят само проверява данните и удостоверява с подписа си верността им. Заявителят не е необходимо предварително да попълва заявление.
Към заявлението се прилагат:
    документ за самоличност - за физическите лица; единен идентификационен код (ЕИК) за стопанските субекти, а за тези, които не притежават ЕИК - документ за създаване и за код БУЛСТАТ
    валиден документ за преминат технически преглед. При липса на такъв (вкл. наличие на документ с изтекъл срок), се извършва технически преглед
    застраховка "Гражданска отговорност" и бланка на двустранен констативен протокол за ПТП
    документ за платен данък за превозното средство
    документ за платена държавна такса
    нотариално заверено пълномощно - когато регистрацията се заявява от пълномощник

Преглед за техническа изправност и окомплектоване и издаване на знак за технически преглед (извършва се в определени случаи)
Извършва се само когато превозното средство не притежава валиден документ за преминат технически преглед.
За превозното средство се издава знак за технически преглед.
В случай, че превозното средство не премине успешно технически преглед, то не се пуска в движение до отстраняване на техническите неизправности.
Връщане на Част II на свидетелството за регистрация на превозното средство
Връщане на Част II на свидетелството за регистрация на превозното средство в съответното звено "Пътна полиция"
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: m_g в Август 16, 2018, 10:27:07
По темата за номера на рамата. Има коли без набит никъде номер на рамата, само на табелката. Да почнем от една от популярните коли за реставрация - старата Волга ГАЗ 21. В зависимост от годината може да има или да няма набит номер на шасито. Има обаче номер на каросерията, който не е същия... Та си се гледа точно от табелката, където ги пише и двата. Логично човек гледа дали номер на шаси, номер на двигател и цвят отговарят на посоченте в документите преди покупка.
Друг пример е ГАЗ 69 или така любимата на поколения ловци "текезесарка". И там няма номер на рамата върху самата рама.

В тоя ред на мисли човек преди да се хване да прави каквото и да е, особено по бракувани коли, минава през КАТ. Иначе рискът за провал е огромен. Кола се прави само като е на твое име.
Да не говорим колко се затегнаха нещата през годините и вече дори спряна от движение някога си кола, се оказва служебно бракувана и пак минава през Технотест преди КАТ. Не знам какъв е тоя зор да се спестят 20-100 или 200 лева от прехърляне и плащане на данък. Познавам една камара хора със забатачени непрехвърлени и неводещи се в данъчното коли. Посоката за въпросните коли в общия случай е пунктът за скрап. Моят опит е - плащаш си по-скъпо, но взимаш кола в движение с редовни документи, спазваш всички срокове и вече с талоните на твое име и номера - ти си СОБСТВЕНИК и точка. Можеш да си свариш колата на чорба, да я продаваш, да я караш или просто да си седи в гаража.

Едва ли аз съм човекът, който ще подскаже, че драмите през КАТ са по-малки, ако се ползват услугите на проверен платен "регистратор". Най-малкото не висиш по опашките. За стара гробница регистраторът си е задължителен направо. Регистрацията не е мястото за пестене на пари.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Август 16, 2018, 10:53:19
Спряна от движение, не е бракувана даже и се плащат данъци.

Кат Габрово, може би след като хванаха инази измама, натегнаха нещата . . .
 
Изискаха ми такава справка с идеята да не е пренабивана тази табелчица, а там където сте посочили няма номерче.

Отказаха да върнат талона понеже нямало такова основание, следващата стъпка е да се бракува и тогава ще се върнат и документите. Или просто ги мързи да се ровят в архивите от 90те години . . . Но не можаха и да ми отговорят как да си направя договор без талон че да отида при тях със заверен такъв и да си мина технотеста.

Не знам защо не сте се замислили за тези потенциални проблеми преди да се заемете с Рекорда. Всъщност не разбрах - просто е "спасен" от някоя морга или вече е реставриран, работено е по него?

Иначе, за да не съм голословен:
Едно по едно:
- По отношение на номера - аз по-горе обясних, че честа се случва там да го няма заради предишни ремонти, заварки, рязане и т.н. Но при всички положения ще ви трябва някъде набит номер, за да го видят на канала. Търсете внимателно някъде наблизо по предната маска, най-често се пренабива близо до оригиналното място. Може и боята да пречи и да е замазала набитите цифри.
- Нещо много важно, което Фифо е писал - щом собственичката е жива - ВЗЕМЕТЕ я веднага и я закарайте в КАТ. На нея не могат да й откажат. Аз съм присъствал на такава процедура в КАТ извън София.

И накрая - ще се радваме (поне аз  :) ) да видим този спасен Рекорд. В Габрово аз знам, че има един червен (преди една година), а преди десет години имаше два сини седана в една морга или автокъща на разклона за Шипка.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: mihov в Август 16, 2018, 12:27:33
Ето го Опела малко кофти снимка . . .
 (https://pichost.name/images/2018/08/16/IMG_20180816_115939_500a3562c55ee6d98f4.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOXSR)
Там къдети си снимал за рамата при нас е "нов" детайл, смисъл сменян е.
Колата е реставрирана (образно казано), непрофесионално. Но когато е купувана ореди 4 5 години, при ходенето до кат ни увериха че всичко е правилни и няма да има проблем.

Ходихме днес отново . . . и както е предложил fifo "Търсете други начини за регистрация, по легалния не виждам как ще стане." . . . стана.
В началото отказали да върнат талона на колата щото дядото бил починал . . . пак се оправдаха.
Намерих си авер който работи там, и след като обяснихме колко пъти ни върнаха за всякакви глупости се хвана лично да слезе до архива и да извади талона. Сравнихме инфото от талона и снимката на табелката с рамата и всичко си отговоря (нелегално в коридора), само че сега вече ще стане.
Поискаха жената да отиде пак и да си пусне молба да и издадът справка с данните на талона, след което с тази справка ще отидем при един друг познат юрист който пък ще направи отлномощно за колата, после пък ще минем на канала в кат за справка че колата е правилната и всичко си отговаря, после пък с генералното пълномощно ще си я самопродадем и чак тогава ще може да се мине като за редовна пререгистеация на колата. И всичко това е щото намерих случайна връзка и човека влезе в положение . . .
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: mihov в Август 16, 2018, 12:32:17
Ето го Опела малко кофти снимка . . .
 (https://pichost.name/images/2018/08/16/IMG_20180816_115939_500a3562c55ee6d98f4.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOXSR)
Там къдети си снимал за рамата при нас е "нов" детайл, смисъл сменян е.
Колата е реставрирана (образно казано), непрофесионално. Но когато е купувана ореди 4 5 години, при ходенето до кат ни увериха че всичко е правилни и няма да има проблем.

Ходихме днес отново . . . и както е предложил fifo "Търсете други начини за регистрация, по легалния не виждам как ще стане." . . . стана.
В началото отказали да върнат талона на колата щото дядото бил починал . . . пак се оправдаха.
Намерих си авер който работи там, и след като обяснихме колко пъти ни върнаха за всякакви глупости се хвана лично да слезе до архива и да извади талона. Сравнихме инфото от талона и снимката на табелката с рамата и всичко си отговоря (нелегално в коридора), само че сега вече ще стане.
Поискаха жената да отиде пак и да си пусне молба да и издадът справка с данните на талона, след което с тази справка ще отидем при един друг познат нотариус който пък ще направи отлномощно за колата, после пък ще минем на канала в кат за справка че колата е правилната и всичко си отговаря, после пък с генералното пълномощно ще си я самопродадем и чак тогава ще може да се мине като за редовна пререгистеация на колата. И всичко това е щото намерих случайна връзка и човека влезе в положение . . .
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Август 16, 2018, 13:24:59
Мдааа, всъщност както предположихме Фифо и аз - най-важното е било живият собственик да отиде до КАТ.
Ако "дядото" е бил съпругът на настоящата собственичка, това няма значение, щом както предполагам колата е била закупена, когато навремето двамата са били брачна двойка.
Както и да е! Радвам се,че има някакво разрешение на случая.
Инак самата кола е двуврат седан Opel Rekord C. Дали е 1967 г. отсега не може да се каже, но са произвеждани от 1966 до 1971 г.
По отношение на номера на рамата - някъде трябва да има набит деветцифрен номер, който ще е в следната комбинация 11ХХХХХХХ, където първите цифри "11" показват точната модификация (купе, седан с две врати или с четири врати, комби), а останалите са номерът, с който автомобилът е слязъл от поточната линия. Всъщност вие вече знаете това, защото така или иначе сте видели талона.  :)
Успех!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 30e в Август 16, 2018, 13:26:15
(https://pichost.name/images/2018/08/16/IMG_20180816_115939_500a3562c55ee6d98f4.md.jpg)
В началото отказали да върнат талона на колата щото дядото бил починал . . . пак се оправдаха.
Намерих си авер който работи там, и след като обяснихме колко пъти ни върнаха за всякакви глупости се хвана лично да слезе до архива и да извади талона. Сравнихме инфото от талона и снимката на табелката с рамата и всичко си отговоря (нелегално в коридора), само че сега вече ще стане.
Поискаха жената да отиде пак и да си пусне молба да и издадът справка с данните на талона, след което с тази справка ще отидем при един друг познат юрист който пък ще направи отлномощно за колата, после пък ще минем на канала в кат за справка че колата е правилната и всичко си отговаря, после пък с генералното пълномощно ще си я самопродадем и чак тогава ще може да се мине като за редовна пререгистеация на колата. И всичко това е щото намерих случайна връзка и човека влезе в положение . . .

Сами се забатачвате.

Щом колата е спряна от движение и на починал човек, ви трябва следното:
Валиден Смъртен акт
Удостоверение за наследници
С тези два документа, някой от наследниците отива и подава молба в Кат за удостоверение за собственост.
Удостоверение от данъчното, че за въпросното МПС няма дължими данъци
С въпросното папка документи се отива при нотариус и подписвате договор за покупко-продажба.

Вече сте горд собственик на "желязото" и спокойно може да го закарате в КАТ за пререгистрация, която без номера на рамата не виждам как ще стане легално. По този въпрос има начини, но бих ги обсъдил на ЛС...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: mihov в Август 16, 2018, 14:24:07
Както казах и в началото, жената я водихме до кат - но отказаха по някаква си причина.
И както казах ако не беше моя познат да се захване лично с нещата, все си мисля че щеше да стане голям батак . . .
Ето снимка на табелката
(https://pichost.name/images/2018/08/16/IMG_20180621_0940139a383d1758c3b8ee.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOBCU)
И все пак колата заводски е с правоъгълни фарове . . .

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: 30e в Август 16, 2018, 14:28:44
Както казах и в началото, жената я водихме до кат - но отказаха по някаква си причина.

Причината, най-вероятно е че сте отишли без необходимите тескерета

Щом колата е спряна от движение и на починал човек, ви трябва следното:
Валиден Смъртен акт
Удостоверение за наследници
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Август 16, 2018, 14:35:13
Колеги, въздържайте се и добре премислайте какво пишете в интернет, особено що се отнася до регистрации в КАТ, които могат да бъдат проследими до конкретен автомобил и дори да навредят на някого бил той член на форума или длъжностно лице...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Август 16, 2018, 16:11:56
Ето снимка на табелката
(https://pichost.name/images/2018/08/16/IMG_20180621_0940139a383d1758c3b8ee.md.jpg) (https://pichost.name/image/kOBCU)
И все пак колата заводски е с правоъгълни фарове . . .

Да,както писах по-горе вижда се деветцифреният номер на рамата - започващ с 11......................
Сега остава да го намерите някъде на самата кола.
Тук интересното, което виждам е,че този Рекорд е бил произведен в Антверпен, където до затварянето му преди няколко години беше разположен един от най-големите заводи на Опел извън Германия.

Да,колата оригинално е с правогълъни фарове. Някой е твърдял обратното ли?  :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: РумбатаБс в Август 16, 2018, 20:00:11
Страхотни джанти е сложил дядото (лека му пръст) ... сигурно е бил фен на рапа от гетото ...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: batko в Септември 03, 2018, 11:55:55
Ако ходите до кат софия, в момента минумум цял ден ви трябва свободен, чудят се за какво да се заяждат, миналата седмица я минах тая процедура и то с кола дето всичко и е в ред.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Септември 19, 2018, 00:23:15
Ето нещо "горещо" от новия (18.09) закон:
чл.143
(15) (Нова - ДВ, бр. 77 от 2017 г., в сила от 28.12.2017 г.) Служебно, с отбелязване в автоматизираната информационна система, се прекратява регистрацията на регистрирано пътно превозно средство на собственик, който в двумесечен срок от придобиването не изпълни задължението си да регистрира превозното средство.

Не можах да разбера обаче в този случай дали трябва технотест? Четох уж внимателно надолу, но нищо конкретно не пише за тази алинея.

Прикачвам закона на pdf тук в съобщението ми.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: michev в Септември 19, 2018, 00:37:05
Жоре, технотест едва ли. Пак всичко е за да се събират пари, и за да няма тарикати, които не си регистрират колите в данъчното.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Септември 19, 2018, 14:50:04
Жоре, технотест едва ли. Пак всичко е за да се събират пари, и за да няма тарикати, които не си регистрират колите в данъчното.

Не, Технотест не искат, само служебно пак ги регистрират наново, ама като те глобиат се4га 200 лв 3а просрочването на идването над 1 месец.

Иначе а3 си се бутах успешно последните 10-15 години да не ходиа в КАТ да си пререгистирам колите, именно да не се отвариат нови даначни партиди.

Но вече нема смисал от такова протакане и хитреене, 3а сажаление.
Това, откак линкнаха Нотариусите с КАТ таиа година.
А КАТ с даначните ги линкнаха по-рано, поне в Софиа, оште от 2014 година.

Та, опита ми от началото на годината насам, а и на други колеги с ретроколи, по линиа на глобите при протакане на носене на договори в КАТ е, че вече глобиават по 200 лв ако в срок от 1 месец не отидеш да си регистрираш новопридобитото МПС.
Което е смешно като искане да се ходи, понеже вече именно от неколко месеца, нотариусите автоматично праштат такова инфо с новите договори, ден 3а ден в КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fokke в Септември 19, 2018, 16:15:15
Срока след нотариуса да се отиде в КАТ и да се прехвърли колата на твое име беше , а и мисля че още е 2 седмици , в рамките на тези 2 седмици обаче може да се отиде на 17то гише и да ти издадат входящ номер срещу копие от договора и срока става безсрочен. Нямаше и глоби ...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Септември 19, 2018, 16:52:25
Срока след нотариуса да се отиде в КАТ и да се прехвърли колата на твое име беше , а и мисля че още е 2 седмици , в рамките на тези 2 седмици обаче може да се отиде на 17то гише и да ти издадат входящ номер срещу копие от договора и срока става безсрочен. Нямаше и глоби ...

 :) Стъпка по стъпка, точно това направих през ноември 2009 г., колега, когато купих проекта - Рекорд Ц. С мисълта, че съм законно и нормално свършил всичко, което зависи от мен, отидох този юли в КАТ на самоход да си я регистрирам с новите номера. Пенделите там ми казаха - прекратена е регистрацията по служебен път. Обясних как е било, къде съм бил, представих входящия номер - нищо не помогна. Присъдата беше - Технотест. Отидох в Технотест, инвестирах 280 лв. (там, който не знае имат услуги за всичко на цени от 50 лв до 1500 лв.) за един лист, на който нямаше никаква нова или различна информация, освен номер на рама, номер на двигател, товароподемност на преден и на заден мост, обща товароподемност и . . . н и щ о   д р у г о!
Платих,взех споменатия лист, обратно в КАТ и регистрация.
Това е.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Септември 19, 2018, 19:41:57
Дидо, ама само уточни, да е иасна ситуациата...
Ти нали Рекорда си го купил свален от отчет в КАТ?
Не си иммал налични непробити, тоест редовни, 2-та нови талона, или стариа сив талон...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: DMC в Септември 19, 2018, 22:50:57
Дидо, ама само уточни, да е иасна ситуациата...
Ти нали Рекорда си го купил свален от отчет в КАТ?
Не си иммал налични непробити, тоест редовни, 2-та нови талона, или стариа сив талон...


Дидо, Люси е прав. Твоят казус е по-друг. Ти беше на черни номера, стария талон. Там е друг члена.
А не са те глобили, защото глобите имат давност 2г. Аз като се забавих с регистрацията на синята Е28 по същия начин не ме глобиха. Просто бяха минали 2г от датата на договора.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Септември 19, 2018, 23:42:59

Дидо, Люси е прав. Твоят казус е по-друг. Ти беше на черни номера, стария талон. Там е друг члена.
А не са те глобили, защото глобите имат давност 2г. Аз като се забавих с регистрацията на синята Е28 по същия начин не ме глобиха. Просто бяха минали 2г от датата на договора.

3ависи, минал си добре в некоиа обедна пау3а.  :))
Пак поне според Софиискиа КАТ, имат право на до 50 %-тно удалжение от 2 годишниа давностен срок на сабиране на глобите. Тоиа 2 годишен срок е предвиден по ГПК и 3АНН.
Това според тиах прави 3 години давност.
Добре, поне, .че едно талкувателно решение на Варховниа Адмнстр. С-д от мин. 2017 година постанови, че краиниа срок 3а абсолутна давност на административно наложени глоби е макс. 3 години, бе3 3начение на други условности и ипостановки, като дата на и3даване на постановление, срок на врачването, и т.н.

То и ако човек не пусне и3рично 3аивление до Столичниа КАТ, да му махнат от архива глоби нев3ети и и3дадени преди повече от 3 години, те пак си правиат устата да им се платат.

А3 3а това всиака година, или дори вече на 6 месеца, отивам надлежно в КАТ, и си пускам поредното 3аиавление 3а срок 3а абсолутна давност, с входиашт номер в Деловодството им.
Е така, да не ми висат глоби, дошли с големо 3акуснение и с техни уидурми,
Че КАТ, и с бе3 маркирани или у3аконени надлежно Камери, все отнекаде вадат реални или и3мислени нарушениа
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fokke в Септември 20, 2018, 07:47:26
Изрично на няколко  места в КАТ питах и ми казаха че има срок , но няма глоба при закъсняла регистрация СЛЕД подадено заявление за закъснение ,НО за коли с новите номера! Всички други казуси , черни номера, бакувани, и тн  нямам идея
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Септември 20, 2018, 10:07:14
Дидо, ама само уточни, да е иасна ситуациата...
Ти нали Рекорда си го купил свален от отчет в КАТ?
Не си иммал налични непробити, тоест редовни, 2-та нови талона, или стариа сив талон...

Дидо, Люси е прав. Твоят казус е по-друг. Ти беше на черни номера, стария талон. Там е друг члена.
А не са те глобили, защото глобите имат давност 2г. Аз като се забавих с регистрацията на синята Е28 по същия начин не ме глобиха. Просто бяха минали 2г от датата на договора.

Да, възможно е моят случай да е различен.
Разполагах със следните документи:
- Договор за покупка на МПС през нотариус - на мое име;
- Стар сив талон - на името на предишния собственик;
- Стари черни номера;
- Платени данъци.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Септември 20, 2018, 12:20:58
Заради казуса с автомобили със служебно прекратена регистрация  преди 2009г - черни , бели и жълти номера
, изискаващ задължителен Технотест двама колеги включително  аз се отказахме от сделка с Skoda S 100 S на
черни номера . Коментара всички се досещат за какво е.(посмали , Манго) ;)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: veromir в Октомври 14, 2018, 19:50:58
Здравей те. Искам да попитам въпрос свързан с прехвърлянето на автомобил в Даначно и КАТ. Пред 4 години взех автомобил, който прехвърлих само през Нотариус с цел реставрация. Знам че има еднократна глоба ако до 1 месец не я прехвърля в КАТ и Даначно ( това не ме бърка, както и това че трупа данък колата). Искам да попитам ако по лична карта съм от Монтана, а колата е в Русе... трябва ли да я закарам до Монтана зада я прехвърля в КАТ и Даначно и да й платя данъците. Колата ще е с цел продажба, за това не искам да я пререгистрирам, а просто да е на мое име. Моля дайте съвет, защото много хора ми казват корено различни неща и вече не знам как да процедирам.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Октомври 14, 2018, 21:24:43
Може да се препродаде и завери нотариално нов договор, примерно чак като намериш клиент, и като директно се направи договор на база данните и лицата по стария/твоя договор.
Някои Нотариуси се чудят и не щат, но е законно и повечето заверяват новия договор на база на представен стари.

Разбира се, трябва да има актуална ГО, Удоствр. за застр. стойност, платени данъци, и- трябва и актуално сега да се заверят пред нотариуса 2 декларации /за недължане на данъци едната, и за гражданство и семеен статус другата/, от теб като собственик.
А ако си женен по време на правенето на договора ти преди време, и от съпругата.

Що се касае сега дали да я караш по КАТ-а ти по адреса в личната карта, разбира се, че при смяна на областни центрове, и искаш ли талон на твое име, трябва да я закараш до този КАТ пункт, който е отговарящ на населеното място по лична карта на теб, като нов собственик с договор.

Дискутира се наскоро по медиите, че правителството и МВР, в пакет с други мерки, това регистриране и издаване на номера само по основен адрес, ще го махнат като изискване.
Така предизборно да се улесни малко плебса,  :)) и да не чака по опашки за ненужни смени на регистр. табели.
Но МВР самите това го дават прогнозно да е от примерно след 31 март 2019 год, ако въобще стане.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: SPEARHEAD в Октомври 15, 2018, 19:50:03
Според последните промени в закона, ако до един месец след договора не смениш талона те глобяват 200лв а след два месеца колата се дерегистрира и отиваш на технотест. Двама приятели си платиха глобата а братовчед ми се забави 1г със смяна на талон и вече е с прекратена регистрация. Това го установи като отиде да плати ГО, просто вече не съществува в системата. Провери това преди да ходиш в КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Октомври 16, 2018, 01:16:03
Според последните промени в закона, ако до един месец след договора не смениш талона те глобяват 200лв а след два месеца колата се дерегистрира и отиваш на технотест. Двама приятели си платиха глобата а братовчед ми се забави 1г със смяна на талон и вече е с прекратена регистрация. Това го установи като отиде да плати ГО, просто вече не съществува в системата. Провери това преди да ходиш в КАТ.

А най-майтапчииското е, ако се вярва на автотърговци, че ако се забавиш 1 година и 1 ден, или и отгоре, с носенето на договора, нищо не плащаш като глоби.
Имало сега такъв пропускза над 1 година в точните срокове, който КАТ-аджиите щели да отстранят в новия разделен пътен закон.

Така че джамбазите смело носят договори на 2-3 години и нямат проблеми.
По отн. на отрегистриранията, казват че е така, ама никой не ги праща в Технотест.
Регистрирали ги отрегистрираните за изпуснат по договори над 1 година срок коли, с молба до КАТ, както при изтекла ГО.
Това е било в Софииския КАТ поне допреди 2-3 седмици.
Ако се вярва на тях де, и ако правилно съм разбрал.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Trabant/Balkan 50 fan в Октомври 23, 2018, 19:46:54
Здравейте, в четвъртък вечерта както си карам баварията в Монтана, ме спряха и ми взеха талона на колата и я спряха от движение. В акта пише, че- MПС е с снета или повредена шумозаглушителна уредба. Цялата работа защото е с спортно крайно гърне.... Давайте съвети какво следва. Доколкото разбрах, сега трябва да си върна старото гърне и да ида в кат да мине през канал и готово.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Октомври 23, 2018, 22:01:17
Здравейте, в четвъртък вечерта както си карам баварията в Монтана, ме спряха и ми взеха талона на колата и я спряха от движение. В акта пише, че- MПС е с снета или повредена шумозаглушителна уредба. Цялата работа защото е с спортно крайно гърне.... Давайте съвети какво следва. Доколкото разбрах, сега трябва да си върна старото гърне и да ида в кат да мине през канал и готово.

Да, точно така. Преглад в КАТ, обаче поне в Софиа това при стари коли е трап с капани...

Бих посаветвал всички колеги и фенове, при такива конверсии и промени, карат ли си колите по шосеината мрежа. да НЕ дават малките талони на колите при проверка.

3а неносене на документ като малкиа талон, глобата е фиш само 20 до 50 лева.
А и е повече 3ор да спрат от движение кола, бе3 да могат талон да гепат на момента, че повече пишат некакви протоколи, и не им се 3анимава.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: batko в Октомври 24, 2018, 08:55:43
ако са свалили номера, сигурно ще искат да правят и идентификация на шаси и двигател, дано не си го сменял, иначе се хванах за главата, тоя пост очаквам да го прочета в един друг форум
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Trabant/Balkan 50 fan в Октомври 24, 2018, 22:02:07
Да, точно така. Преглад в КАТ, обаче поне в Софиа това при стари коли е трап с капани...

Бих посаветвал всички колеги и фенове, при такива конверсии и промени, карат ли си колите по шосеината мрежа. да НЕ дават малките талони на колите при проверка.

3а неносене на документ като малкиа талон, глобата е фиш само 20 до 50 лева.
А и е повече 3ор да спрат от движение кола, бе3 да могат талон да гепат на момента, че повече пишат некакви протоколи, и не им се 3анимава.
По колата беше само това пипаното от мен, шаси и двигател всичко е ок. номерата са си на колата. Идната седмица отива в Кат Гео Милев. Днес от една морга взех почти ново крайно гърне и вече е чук. Дали обаче ще правят проблем че няма катализатор?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: batko в Октомври 28, 2018, 23:32:29
мене ако ме питаш, хвърляй в надин там където е мястото на всяко едно бмв, верно гърмел ми е двигател по средата на магистралата ама от скоро съм запознат със серийната екстра да ти се заключва волана по време на движение, днеска разглобих отново половината кола та се оправи, ама мисля да я скрапирам
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Trabant/Balkan 50 fan в Октомври 29, 2018, 19:24:17
мене ако ме питаш, хвърляй в надин там където е мястото на всяко едно бмв, верно гърмел ми е двигател по средата на магистралата ама от скоро съм запознат със серийната екстра да ти се заключва волана по време на движение, днеска разглобих отново половината кола та се оправи, ама мисля да я скрапирам
Човек с индивиди като тебе рядко влизам в спор, просто вземи си мълчи и не пиши като не е по темата.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: РумбатаБс в Октомври 29, 2018, 19:35:38
В Германия има опция да монтираш спортно гърне,други джанти,светлини и др. ... след като минеш TUF и си платиш сериозна сума тези "екстри" ги дописват в брифа/талона ...  ;)
Като гледам какво става с данък автомобил и тук ще стане така ... само е въпрос на време.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Trabant/Balkan 50 fan в Октомври 29, 2018, 19:47:40
В Германия има опция да монтираш спортно гърне,други джанти,светлини и др. ... след като минеш TUF и си платиш сериозна сума тези "екстри" ги дописват в брифа/талона ...  ;)
Като гледам какво става с данък автомобил и тук ще стане така ... само е въпрос на време.
Това ясно, а катализатор ще ми търсят ли?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: РумбатаБс в Октомври 29, 2018, 19:51:19
Шумозаглушителят няма нищо общо с катализатора ... така,че това е преценка на "вещите" лица от КАТ.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Октомври 30, 2018, 19:17:19
Така , за колеги , които купуват бракуван автомобил за съхранение в частен имот , но със СПОМИНАЛ
се собственик .

И тук не се минава нотариус , но към двустранния договор м/у продавача и купувача се прилага
удостоверение за наследници.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Trabant/Balkan 50 fan в Октомври 31, 2018, 18:10:31
Шумозаглушителят няма нищо общо с катализатора ... така,че това е преценка на "вещите" лица от КАТ.
Всичко завърши както трябваше- днес минах през кат и ми върнаха талона.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Октомври 31, 2018, 23:28:49
Всичко завърши както трябваше- днес минах през кат и ми върнаха талона.

Ее, честито!
Както казват и в Бавария- Енде Гут, алес Гут!  O:-)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: misho_ в Януари 09, 2019, 20:50:35
Здравейте на всички!
Интересувам се от актуална информация за регистриране на автомобил с препратена регистрация.
Закупих една кола за донор, но в последствие реших да не я разглобявам, а ако има възможност да я регистрирам.
Автомобила е 1989г, закупих го с малък и голям надупчен талон и надпис: "ПРЕКР. РЕГИСТРАЦИЯ, ЧАСТЕН ИМОТ".
Направихме си договор със стария собственик, без заверка от нотариус, понеже смятах да използвам само двигателя.
Сега въпросът е възможна ли е повторна регистрация, след технотест, и трябва ли да заверим договора при нотариус?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Февруари 03, 2019, 22:04:43
Здравейте! Въпросът е дали с този талон и бележка мога да ми а технотест и в КАТ или е невъзможно?
(http://www.img-share.eu/f/images/585/IMG_20190203_215303MRzTdEIQmR7HUILx6bNy1549224044_sredna.jpg)
(http://www.img-share.eu/f/images/585/IMG_20190203_2153216hBsfJ42MKYOhUvg77Zk1549224180_sredna.jpg)
(http://www.img-share.eu/f/images/585/IMG_20190203_2153473YjQUdeIcNAqxbcwGevL1549224230_sredna.jpg)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: exton в Февруари 04, 2019, 00:27:52
От 17.04.2008г. Нещо като декларация за съхранение в частен имот или че е предадено за разкомплектоване си мисля че  трябва да има...
Оттам би трябвало да стане ясно.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Февруари 05, 2019, 16:41:48
Според жълтата бележйа, събитието се е случило през 2005та.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Plamen Hinkov в Февруари 05, 2019, 18:18:35
Според жълтата бележка 2005 год. автомобила е спрян от движение.(Върнат регистрационен  талон в КАТ.Регистрационните номера остават на автомобила.)                                                                             2008 год. снет от отчет в КАТ(бракуван)  върнати  регистрационни номера, при което се връща продупчен регистрационния талон на собственика и се отбелязва дата на събитието.                                  Дали и как може да се пусне в движение не съм сигурен.Въпросите за това най-добре към КАТ.               Предполагам че след като се мине технотест(изправен автомобил-работещи светлини, спирачки,чистачки,звуков сигнал,огледала,закрепена акумулаторна батерия,гуми, .........и т.н. , нормален външен вид без видими ръжди )ще може да се регистрира отново и да се пусне в движение. Пожелавам успех.                                 Поздрави.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Plamen Hinkov в Февруари 05, 2019, 18:30:35
Според жълтата бележка 2005 год. автомобила е спрян от движение.(Върнат регистрационен  талон в КАТ.Регистрационните номера остават на автомобила.)                                                                             2008 год. снет от отчет в КАТ(бракуван)  върнати  регистрационни номера, при което се връща продупчен регистрационния талон на собственика и се отбелязва дата на събитието.                                  Дали и как може да се пусне в движение не съм сигурен.Въпросите за това най-добре към КАТ.               Предполагам че след като се мине технотест(изправен автомобил-работещи светлини, спирачки,чистачки,звуков сигнал,огледала,закрепена акумулаторна батерия,гуми, .........и т.н. , нормален външен вид без видими ръжди )ще може да се регистрира отново и да се пусне в движение.Провери и сравни ако не си :Номер на рама и намер на двигател дали съвпадана автомобила и документите.                      Имам бележка от 02. 12 .2005 за спиране от движение на автомобил и по спомен тогава не се дължеше данък и много хора го направиха това. След това промениха закона и вече дори и спрян от движение се плаща данък в общината                                                                               
     Пожелавам успех.                                 Поздрави.

Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fokke в Февруари 12, 2019, 21:30:23
Дойде момента и аз да попитам в тази тема, макар да прочетох доста не разбрах реално в моя случай какво трябва да направя.

Колата е купена от мототехника 84та , с черните номера АВС , колата е карана до момента , когато вече ги забраниха , предполагам някъде окколо 2000та.  от тогава  нищо не се е случило. Колата е на името на майка ми имаме всички документи платнен талон  и черните номера , които ми се ще да запазя, а в същия момент да й сменя номерата с нови . Как би могло да се случи  това, какво трябва да направя освен да платя данъците 5 год назад, ако не е свалена от отчет, (това не знам) ?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Февруари 12, 2019, 22:44:40
Колата в момента е с прекратена служебно регистрация.За да се възстанови регистрацията,трябва собственика,в случая майка ти и колата да се явят в пункта на КАТ(или ти, с нотариално заверено пълномощно и колата).
Процедурата е следната: Подава се заявление,което се генерира от информационна система на МВР.
Към заявлението се прилагат:
1. документ за самоличност и пълномощно,ако заявителя е пълномощник.
2. старите номера(ако ги загубиш,се попълва декларация) и талон.
3. застраховка "Гражданска отговорност" .
4. документ за платен данък  превозно средство.
5.документ за платена държавна такса,номера,талони и преглед.
Минава колата технически преглед на каналите,получаваш новите номера и си вече с възстановена регистрация.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Viva_lancia в Февруари 13, 2019, 00:43:37
Тази тема стана доста дълга, а ще е добре всичко да се систематизира и да се сложи най отгоре, понеже за едни и същи казуси се пита по няколко пъти,а отговора седи някъде назад в годините в темата, но е трудно да се намери от всички коментари.
Това го давам, като предложение, ако някой има повече свободно време и му се занимава много хора ще са благодарни, ако го направи.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: dido1903 в Февруари 13, 2019, 10:34:13

Аз минах същата процедура миналото лято. Към написаното от колегата Победовод мога да добавя,че с голяма вероятност ще те пратят от КАТ на Технотест. Това на мен ми струваше 280 лв.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fokke в Февруари 13, 2019, 15:44:17
Благодаря за съвета !
Идеята за синтезиране на темата  е добра, може да се раздели на няколко казуса за които да има нужните стъпки както Жоро ги е написал, стегнато с точки  и стъпки една след друга
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: победовод в Февруари 13, 2019, 23:20:56
Аз минах същата процедура миналото лято. Към написаното от колегата Победовод мога да добавя,че с голяма вероятност ще те пратят от КАТ на Технотест. Това на мен ми струваше 280 лв.

Допреди 6-7 години  в този случай не се изискваше Технотест.Ако сега искат е кофти работата,по тази логика утре може да поискат Технотест и за възстановяване  на прекратена служебно регистрация поради не сключена застраховка "Гражданска отговорност".Вече нищо не може да ме учуди,лобистките интереси движат много от промените.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: USfan в Март 13, 2019, 22:17:36
На страницата на СБА има качени актуални мнениа и постулати от КАТ и МВР, по отн. на всекаквите случаи на дерегистрациа, и отново регистрациа на ППС-та.
Ето ги.

http://www.uab.org/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B2%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: moskvich3v1 в Май 19, 2019, 02:56:45
Здравейте колеги,
Някой знае ли след колко време автоматично се пуска автомобила в движение при платена ГО, след като е бил спрян от движение поради не плащане на същото?
И има ли сайт където мога да проверя дали е спрян или пуснат в движение?
В КАТ са направили таксата за пускане в движение от 5лв на 35лв...  >:( >:( >:(
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Май 19, 2019, 09:07:18
Ако имаш познат застр. брокер може да ти каже дали колата ти е спряна от движение. Аз скоро правих ГО на кола, за която месец по-рано бях получил писмо от ГФ, че ще я спрат, но още не беше спряна и си направих полицата. Искам да кажа, че има някакъв период между получаване на писмото и реалното спиране от движение. А брокера ти трябва, защото ако е спряна, няма да може да ти издаде полица, ще те прати в КАТ. От тук следва, че процесът по пускане в движение не е автоматичен. Аз си го представям, отиваш в КАТ, пускаш в движение (плащаш), после правиш ГО. Някой, който е минал по пътя да каже.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: moskvich3v1 в Май 19, 2019, 10:31:52
ГО-то изтече преди около 6 месеца. В момента колата има направена застраховка, но вчера като отидох в КАТ ми казаха, че трябва да се плати една такса 35лв за пускане на автомобила в движение...
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: turbotobg в Май 19, 2019, 12:15:53
И аз имам автомобил с изтекла ГО преди около 6 месеца. Някъде около началото на февруари пратиха едно писмо, а след 2-3 седмици дойде още едно. Миналата седмица си платих застраховката и я подкарах. Застрахователите нищо не казаха, не е имало проблем с издаването на полицата... В КАТ не съм ходил. Това значи ли, че автомобила въобще не е спиран от движение?
Ти като ходи в КАТ потвърдиха ли ти, че наистина автомобила ти е спрян от движение, че да трябва да платиш тази такса? Ако да, то как се издават полици на спрян от движение автомобил?
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Май 19, 2019, 12:31:43
Значи вероятно пътят е такъв. Плаща се 35 лв в КАТ и после при застраховател. Доколкото знам, не е възможно да се издаде ГО на спрян от движение автомобил.
Turbotobg, според мен точно това означава, колата ти не е била спряна от движение.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Ikonomov в Май 19, 2019, 13:30:05
Нека колегата moskvich3v1 да каже защо е ходил в КАТ. Той си знае, може да е имало и други причини, но според мен малко се е наврял сам в някакво положение.

Без да мога да кажа нищо от първа ръка по конкретния казус, мога да напомня, че гражданска може да се издаде, на превозно средство без някога да е било регистрирано в страната или дори без номера, само по ВИН. Надали застраховател ще откаже да вземе пари. Разсъждавайки логически - при проверка на пътя имаш си талон, ГО, преглед, номерата са си на колата, какъв е проблема?

Опитът, споделен от turbotobg говори в тази насока.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: тетевен в Май 19, 2019, 14:06:40
Плащам на джипката ГО----от май до септември----след това казвам на застрахователя ,че прекратявам полицата и до-тук.От другата година по-същия начин------и до сега проблем , не съм имал..............................................
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Май 19, 2019, 14:19:31
Гаранционния фонд вече мрънка активно и не пропуска да прати писмо на автомобил без сключена ГО .Първия път
праща до собственика , втория - уведомително до КАТ за служебно спиране .

Затова колеги , си заделяйте по една вноска годишно ГО. Напълно стига . За да не ви досаждa  гаранцонния фонд по  проекти които не сте завършили или пък не карате през годината , но с актуална регистрация.

Бюджета е гладен и жаден за свежи финансови постъпления ей тъй от нищото. :))
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Май 19, 2019, 14:30:21
Ikonomov, може би не си съвсем наясно, но в днешни дни на кола без номера (нов внос) не може да се издаде годишна ГО на една вноска и ако до три месеца не ти анексират полицата, т.е. да ти вкарат рег. номера в нея, тя се анулира. В случая става дума за вече регистрирана кола. Все ще има някой колега дето е искал да направи ГО на спрян от движение автомобил и ще сподели.
Иначе, нещо да добавя, имам кола, на която не съм правил застраховка повече от 2 г. като за нея писмо не съм получавал. Но тази, дето съм я карал миналото лято я засичат веднага, че е изтекла и пращат писмо.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Ikonomov в Май 19, 2019, 14:51:43
Щом съм го писал, значи съм наясно. Нямам навика да говоря празни приказки, а още по-малко да ги записвам и публикувам.
За анекси нищо не съм казал. Може ли - може. Ясно е и че става дума за регистриран автомобил.
Иначе и аз съм в сходна на вашата ситуация - автомобил, за който от години не е плащана ГО и за който не е получавано нищо.

А иначе turbotobg е бил в ситуацията на колегата и е писал. Аз също ще се радвам да видя и други мнения.

А иначе въпросът със застрахователните брокери е голям - има и компетентни, и такива дето от вчера и до утре се занимават с тая работа и за най-елементарно нещо не могат да свършат работа. Хора всякакви.

И все пак - за да отговоря на moskvich3v1 - няма онлайн справка за това коя кола е в движение и коя не. Това е в базата данни на съответното отделение на КАТ. Това обаче вас не трябва да ви интересува, струва ми се - има ли застраховател който да ви направи ГО. А такъв винаги ще има, още повече за кола с актуален БГ талон. Т. нар. "спиране от движение поради липса на ГО", което измислиха преди няколко години, навсякъде тръбяха, че "пускането" ще е автоматично - и то няма как да е другояче - след като не сте подавали молба за спиране в КАТ и талона и номерата са си във вас.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: oldrat в Май 19, 2019, 15:11:01
Даже не го разбирам този казус... Рендето нямаше гражданска от 2007 ,само данъка беше плащан редовно. До началото на 2018 се водеше по документи на фирма и нямам инфо да са го запрели от движение. За да го закупя и да го притежавам сключих едномесечна ГО за пред КАТ ,нотариус и т.н. След като го прехвърлих нотариално около година пак си беше без ГО и ,чак като беше движещо се на 4 кракалца нещо му направих застраховката. Сега като имам редовна ГО ,преглед и платен пътен данък ,смятам да съм си редовен на улицата. Това с пращането на писма само съм го чувал като градска легенда.  :) Не познавам някой дето е получавал таков документ.

П.П. Няма логика да спират кола от движение ,ако не плащаш гражданска ,може да си има причина да не караш временно ,например ремонт-реставрация продължаващ с години или заминаване извън страната или здравословни причини.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fulcrum в Май 19, 2019, 16:42:22
Ikonomov, може би не си съвсем наясно, но в днешни дни на кола без номера (нов внос) не може да се издаде годишна ГО на една вноска и ако до три месеца не ти анексират полицата, т.е. да ти вкарат рег. номера в нея, тя се анулира. В случая става дума за вече регистрирана кола. Все ще има някой колега дето е искал да направи ГО на спрян от движение автомобил и ще сподели.
Иначе, нещо да добавя, имам кола, на която не съм правил застраховка повече от 2 г. като за нея писмо не съм получавал. Но тази, дето съм я карал миналото лято я засичат веднага, че е изтекла и пращат писмо.
Много отскоро е , Свилене това да те засичат и подканят. ;)
И аз като купих топазовата шкода , не беше плащана ГО от 2009 г насам и не ме притесняваха . Ама като отидох в КАТ за промяна на собствеността на мое име , ми дадоха само големия талон. А им дадох и задължителната полица с първа вноска.

п.п.Колеги , ВНИМАВАЙТЕ МНОГО , като купувате престоял некаран автомобил с актуална регистрация. Или с други думи , служебно
спрян от движение. ОБЕЗАТЕЛНО гледайте да съвпадат по документи номерата на двигателя и рамата/купето. За да не се получи
греда при канала на КАТ. :)

Казаха ми -малкия талон ще ти го дадем след сверяване на номерата на рамата и мотора. Тоест ме поканиха да им я закарам след като
я пусна в движение. :)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifobradata в Май 19, 2019, 18:15:47
Наскоро, брат ми си плати ГО на кола, некарана поне 10 г. Без проблем му я направиха. След месец реши да си я прехвърли при нотариус и...проблем. Нотариусът го изпрати в КАТ да я пуска в движение и след час - обратно при нотариуса и извършиха прехвърлянето.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: moskvich3v1 в Май 19, 2019, 19:00:59
Става въпрос за ретро автомобила, който карам всяко лято от месеците Май до към Декември, след което го прибирам на сухо място и спирам да му плащам ГО, разбира се...
Та всяка година си плащам ГО-то на другата година и ходя до КАТ да го пусна в движение понеже приеха тая простотия с временното спиране на автомобилите от движение при неплащане на ГО. >:(
И да колата не и е плащано ГО отново за период около 6 месеца и са я спряли временно от движение и в момента има направена ГО, но се води спряна от движение и искат такса 35лв за да я пуснат, или трябва да се чака не знам си колко дена автоматично да се пусне в движение.
Тоест сега ако я карам и ме спрат полицаи ще им излезе, че автомобила ми е "спрян от движение"........
Това ми беше и въпроса, как процедирате вие с вашите ретро коли.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Bogi в Май 19, 2019, 21:41:50
аз живея в чужбина и в БГ имам кола в гаража
карам я само 3 седмици в годината, около началото на Септември
преди да си дойда правя гражданска и нямам ядове
не ходя да я пускам
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: petkovic в Май 19, 2019, 23:24:11
За да е редовен един автомобил трябва да има: малък талон, преглед, платен данък в общината и застраховка ГО. На какво основание контролните органи могат да ми кажат че не съм редовен? Някой ако знае да посочи член точка и алинея от закона.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Ikonomov в Май 20, 2019, 01:23:16
Цитат
Наскоро, брат ми си плати ГО на кола, некарана поне 10 г. Без проблем му я направиха. След месец реши да си я прехвърли при нотариус и...проблем. Нотариусът го изпрати в КАТ да я пуска в движение и след час - обратно при нотариуса и извършиха прехвърлянето.

Да, ако разширим малко темата към прехвърлянията - откакто въведоха връзката на нотариусите със КАТ при прехвърляне нотариусът (или помощниците в общия случай) попълват онлайн формуляр и чакат валидация.
И точно по въпросната схема миналата година октомври месец купих кола, на която не беше плащана ГО последната година. Дали е получавал писма от ГФ стария собственик не знам. Платих първа вноска и не е имало проблем нито при прехвърлянето, нито при пререгистрацията после в КАТ София-град.
Не знам само как се процедира по селата, където кметовете уж трябва да имат нотариални функции, а най-вероятно нямат връзка с КАТ.

Цитат
п.п.Колеги , ВНИМАВАЙТЕ МНОГО , като купувате престоял некаран автомобил с актуална регистрация. Или с други думи , служебно
спрян от движение. ОБЕЗАТЕЛНО гледайте да съвпадат по документи номерата на двигателя и рамата/купето. За да не се получи
греда при канала на КАТ. :)

А иначе заяжданията в отделните управления на КАТ са друга дълга тема.
Друг пример - също миналата година мой приятел си купи кола от същия регион (СО), същия град като неговата адресна регистрация - със платена ГО, всички данъци и без проблем при прехвърлянето при нотариус. При пререгистрацията в КАТ София-област (София, Гео Милев) - която по презумпция трябва да се извърши само по документи обаче са му се заяли 2 пъти и са отказали да я прехвърлят без да се яви с колата за сверка.

Все си мисля обаче, че такива работи се случват в по-слабо натоварените отделения от софийския градски КАТ (София - Дървеница - макар и реално да не е в Дървеница...). Аз такива проблеми в градския КАТ не съм имал, макар че може и да са се "развили" - последния път когато прехвърлях кола само по документи (без промяна на рег. номер) е било 2013-а.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: moskvich3v1 в Май 20, 2019, 14:36:55
https://www.uab.org/%D0%BE%D1%82-%D1%84%D0%B5%D0%B2%D1%80%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%82-%D1%89%D0%B5-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8-%D0%BB%D0%B8/
Малко стара статия, но това е което питах.
Явно гаранционният фонд подава данни за платените ГО на автоматично дерегистрираните автомобили 1 път в седмицата за възстановяване.
Новото е, че таксата от 2лв е станала 35лв ако искаш да си платиш ГО-то и да си подкараш колата същия ден.
Поздрави!  C:-)
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: fifo в Май 20, 2019, 17:00:29
Значи все пак възстановяването става автоматично, както беше замислено първоначално. Подробна статия, благодаря за споделянето.
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: krankenstein в Май 20, 2019, 17:04:26
Ако имаш познат застр. брокер може да ти каже дали колата ти е спряна от движение. Аз скоро правих ГО на кола, за която месец по-рано бях получил писмо от ГФ, че ще я спрат, но още не беше спряна и си направих полицата. Искам да кажа, че има някакъв период между получаване на писмото и реалното спиране от движение. А брокера ти трябва, защото ако е спряна, няма да може да ти издаде полица, ще те прати в КАТ. От тук следва, че процесът по пускане в движение не е автоматичен. Аз си го представям, отиваш в КАТ, пускаш в движение (плащаш), после правиш ГО. Някой, който е минал по пътя да каже.

Ха, това сега е ново 20, по-точно ново -20 или -200 лв за нас, зависи колко е глобата за пускане в движение!
Титла: Re: Бракуване и пускане в движение на автомобили
Публикувано от: Pitar в Юни 15, 2019, 13:29:23
Ето как регистрирах моето Фиатче, което беше с черни номера. В кат Добрич
 
Купих колата септември месец като се договорих със собственика да я прехвърлим, когато се върнат дъщерите му понеже колата се води на жена му, която е починала. Той взе нужните документи от дъщерите му, след това ми се обади да отидем при нотариус, отидохме, но нотариуса каза, че не може да прехвърли автомобил, който няма голям и малък талон (Фиатчето беше със стария талон). Казах на стария собственик да отиде до кат и да попита какво се прави в такъв случай. След няколко дни ми се обади и каза, че трябва да заведем колата в кат да я регистрираме. Отиваме с него на другия ден в кат с колата на платформа, гледаха дали номера на двигателя е същият в талона и номера на рамата е същият в талона. Всичко съвпадаше, но имаше друг проблем в кат нямаха никаква информация за колата да попълнят талона. Чак шефа на кат идва да види защо не могат да регистрират колата.  От кат ни казаха, че трябва да изкараме бележка от Фиат за техническите данни на модела. Има 2 ма човека, които могат да изкарат тази бележка. Аз познавам човек, който работи във Фиат Добрич и отидох при него, но той каза, че тази кола не е произведена в Италия и той няма информация за колата. Старият собственик познава другия човек, който може да издаде тази бележка и му се обади. За жалост човекът не беше в града и не можеше да издаде бележката днес, но я издаде на другия ден. След това отидохме в кат дадохме бележката и попълниха талона и сложиха нови номера на колата. Това с бележката можеше да се пропусне, ако по колата имаше табелка с информация, но понеже са сменили преди много години купето тази табелка я няма.  :) :) :)