Mercedes 300SE W140

[fokke]

Кадри от изминалото лято  с колата

Дъщеря ми ми извади душата да й дам големия кораб да го покара и бе изумена , че колата вървяла сама , тя само седи и държи волана и само се сменят картини през прозорците )))

Сина ми и той мераклия ама не стига педалите още )

И традиционната за семейството ми снимка на кола на шофьорския плаж на Дюни

 

[fokke]

Втори пост за деня , есенна сесия в троянския балкан )

 

[didotooo]

Чудесен е ! Отзад ми се струва леко клекнал , натоварен ли е повечко 

 

[fokke]

Определено е клекнал , гледах тампоните са на трета най-висока степен , тоест пружините са за смяна. Кляка особено като му сложа караваната отзад. Има една схема да сложа в пружините вътре въздушни възглавници които се помпят с компресор или на бензиностанция примерно , но не съм стигнал то тоя дерт още.

 

[fokke]

Здравейте и честита Коледа на всички , желая ви 23та година с успешни проекти !

След връщането ми от морето с караваната и смяната на една шепа крушки , защото горят поради липсата на модул в колата, реших да намеря модул коййто да не закача компа на колата и да няма драма.
Оказа се , че модули няма , продават се едни огромни инсталации които за да бъдат вързани за колата ще се иска и електро майстор който така и не намерих в София .........
Проблема остана висящ  и реално не знаех как да реша казуса с ремаркето .

Преди 2 седмици приятеля на дъщеря ми  под въздействие на дъщеря ми тръгнал  да търси бус за да го прави на кемпер....... Пиейки една вечер по чаша уиски му предложих да чукнем в Мобиле за кемпер и да огледаме и попаднахме на обява за бивша линейка  Т4 докарана от Германия , леко модифицирана за целите на кемперите , но човеа не се бе заигравал особено освен да постави едно разтегателно диванче и 2 шкафа ............

Викам  на моя човек ," давай това е нашия бус " и той му звънна. Човека в Хисаря , след седмица отиваме да го гледаме  и както винаги  при огледи на коли се появяват разни кибици които почват да коментират )))

Та човека кибик се оказа приятел на продавача и майстор по електро инсталации
Викам му да му докарам Мерцедеса  да ми оправи бакиите с тоците  , а той ми заяви че с Мецедеси не се занимава , че били кенефи , само Форд прави ............. викам ОК  дай идея как да оправя  тоците по колата и той на коляно ми нарисува на една бележка схема с 4 релета  по 20 А !!!

Вчера прехвърлих схемата от листчето на Корел Дроу че да е по прегледно и се получи следната схема
Пускам я тук защото е универсална и става за всеки автомобил  ако е полезна на някой :

 

[fokke]

Бобинката нищо не дърпа тя прекарва ток от акумулатора до лампите на ремаркето.

Проблема в случая е , не че няма устройства , а връзването на каквото и да е към колата

 

[fokke]

Здрвейте, лек ъпдейт по темата.
От няколко месеца карам с пукнатина на предното стъкло над волана. Тръгна от горния ръб и стана на кръг около 20см и спря да се развива, но реално челното стъкло бе ужасно, менте сменяно в НСО станало цялото на микрошупли  с голяма язва в средата която я пълних преди 2год. Като цяло си бе за смяна и вчера му дойде реда поради това , че колата трябва да мине и на преглед, а не е редно така да се появя на прегледа, да не говорим че ако ме спрат КАТ  ще е филм.

Няколко месеца търся стъкло и се оказа , че няма никъде, ни по сайтове, нито по фирмите занимаващи се със смяна на стъкла. Ходих в Кобра  имали едно турско останало ама да съм го видел преди да се сложи, видях го и бе доста надрано. Стигнах до ОЛХ обявите за коли на части, и се уговорих с няколко да видя на живо всичките ментета които имат с цена над 200 лв.

Оня ден цъкам в нета, и понеже роботите са ме научили че цъкам за стъкла в нета и хоп предлагат ми някаква фирмена реклама за хора слагащи стъкла с бази на няколко места в БГ. Писах е така на майтап да ги питам за W140 дали има въобще нещо и нещеш ли  някой ми писа веднага, че ми предложи и два вида дори!!!. .... Веднага скачам на 124 и газ към сервиза им в София който е на Орион на бул.Европа . Жената зад щанда ми вика - да , имаме  ако искат обаче днес е късно вече ако искате елате утре сутринта !!!!!  Направо не ми се вярваше при положение, че от месеци търся стъкло каквото и да е , клекнах на китайско или каквото и да е но да е здраво.

Колата е с десен удар и си има подпухнало на тенекията точно над десния ъгъл около педя , явно не са го били лепнали навремето стъклото като хората и е текло там и е станало на ръжда. Карам вчера колата в сервиза им , обясних на човека който ще сменя стъклото с молба да обърне внимание на ръждивия участък , оставих му и Вюрт за ръждата.
Майстора дори ми направил снимки на преди и след ! Много се изненадах от отношението на всичките хора в сервиза. Китнал ми проблемното място с някаква основа силиконова, минал го предварително с шкурка и преубразовател и лепнал стъклото.

Супер съм доволен от отношението на тия пичове, че дори накрая ми дадоха и мартенички за цялото семейство  и тотала е 216 кинта. Мигах извесно време  да няма нещо гнило  )))
Та така,  сервиза се казва  Фикса, супер доволен съм, мигновена реакция, усмихнатии хора  и вършат работа определено. https://fixa.bg/

 

[bomber]

Сега виждам, че рамената на чистачките се въртят обратно на часовниковата стрелка.Така ли трябва да бъде или колата е била преди с десен волан, примерно? Не съм се замислял.
" Фикса " ги познавам, близо са ми.Ако знаех, че ще идваш, да беше звъннал, да пием по кафе.

 

[fokke]

Това с чистачките ме фърли в музиката )) Наред са си и посоката е вярна, не знам какво гледаш )

Ами аз там през ден минавам , че човека ми с лазера на който режа е в модерно предградие

 

[joro-120L]

Сега виждам, че рамената на чистачките се въртят обратно на часовниковата стрелка.Така ли трябва да бъде или колата е била преди с десен волан, примерно? Не съм се замислял. ...

И на мен ми стана интересно, та рових в нета да видя и други W140.
Намерих един с нормални/традиционни чистачки. Викам си, ето го! Но, се оказа, че е с десен волан. Така, че всичко е точно.
Обърнати им са.

 

[fokke]

Какво нещо е , едни чистачки и толкова страсти ))

Няма как чистачките да са обърнати, защото формата на стъклото в долната част при механизма е с несиметрична особена форма.


Бърз поглед в тубата на първия клип и се вижда движението на чистачките на кола абсолюттно същата като моята

BW в коментарите под видеото има един пич който е писал хубави неща  за мотора стария М-104 

М104 3.2, M104.990, 6 цилиндров двигател е по-добър от всеки v8 или v12, защото блокът е направен от желязна сплав. Той е почти идентичен с дизеловия двигател. В Швеция го качват на 1200 коня (виж Turbobandit) с турбо. Всички основни части са на склад. Нито един алуминиев двигател на Mercedes не може да устои на това със стандартни части. Първите модели са продадени през 1991 г. m104.990 в 300SE има маслени пръскачки за охлаждане на буталата. Тази страхотна функция беше прекратена през 1994 г., защото трябваше да намалят разходите и започнаха да инсталират пластмасови части. Червената граница е 6.700 об./мин. При моделите от 1995 г. границата е 6.400 и пластмасови всмукателни колектори. Те уволниха главния инженер Волфганг Петер и други, защото никога повече нямаше да похарчат 1 милиард долара от 80-те години и 10 години, за да разработят един модел.
Двигателят на стандартните автомобили е настроен за дълготрайни цели, а не за състезания или спортни рекорди. Една елегантна кола не трябва да се състезава с други коли.
Струва ми се, че налягането на маслото във видеото е защото нивото на маслото е твърде ниско. Гледайте жълтата светлина.

Благодаря много за видеото и информацията.


Та тия пръскачки на масло под всеки цилиндър ги видях и аз при свалянето на вала и бях доста изненадан за тази функция!

https://www.youtube.com/watch?v=8qfl9j4q188&t=59s

 

[bomber]

https://www.youtube.com/watch?v=wRdrXySOzqk

 

[fokke]

Ровейки в архивните снимки от миналата година от морето попаднах на Бусчето , кото беше на къмпинга.

 

[bomber]

Разкажи повече за уволнението на инженера, не знам историята.
Това телефон ли е?



Защото виждам още един:

 

[fokke]

Нямам идея за инженера, копи-пейстнах инфо от тубата... писал съм по-горе
Да това е телефон в жабката

Най-накрая намерих време да я мина на преглед.

 

[Logrus]

И двете са един и същи телефон - идеята на клавиатурата на таблото е да ползваш фабричното хендсфри

 

[fokke]

Хора, от известно време имам  странен и гаден проблем с работата на мотора на колата. Пускам тук питането  и описвам случая с надеждата някой да е минал през подобен проблем и да даде насоки  и съвет за какво става въпрос.
Да кажа първо, че човека който ми прави двете коли  спря да работи като сервиз и останах без майстор, който да познава колата  и модела !

Проблема е, че колата започва да прекъсва  на над 1000 оборота до 2000 оборота при плавно подаване на газ, ако подам рязко газ  проблема не се изразява независимо дали е студена или топла. Колата при прекъсването не може да се форсира добре докато не мине да кажем над 2000 -2200 оборота, след това отпушва  и работи.
Освен това  проблема се появява не всеки път при палене на колата, има моменти при които паля колата и всичко работи гладко, карам във всякакви режими, но спра ли и угася ли колата при следващото палене не е гаранция че тоя проблем няма да се появи.

Закачих минали ден тестера за грешки и се появиха няколко грешки които изтрих  и след каране не се появиха. Не мога да схвана какво става, дали е дебитомер, дали е комутатор, дали е дросел.

Първия път като ми го направи това  реших че е от датчик на разпределителен вал който беше нов, но беше избил масло и контакта бе в масло , въпреки това купих още един нов и го поставих , временно изчезна проблема но не е никава гаранция че е от него още повече че той сработва до колкото знам при НАД определени обороти за корекции  на центровката .........

 

[bomber]

Детонационен датчик? Дал съм ти координати на подходящите хора.

 

[75 turbodelta]

Преди да изтриеш грешките снима ли ги , ако си снимал пусни снимките , аз никога не трия грешки ако не съм ги снимал поне , защото това е ориентира ти какво се случва , случайно записани грешки почти никога няма.

 

[Frysco]

Случайно да имаш някакви проблеми с уредите на колата или климатика/парното?