Проект ГАЗ М21

[Caxo]

А какво правиш ако установиш, че рамката на новата врата е с 5мм по-къса, или че развивката на дъгата на вратата пък е по-дълга (тук май не става ясно за кво говоря...) и колкото да чукаш и лопаш ламарината винаги ще е в повече...Как ще ми гарантираш, че "новите"  врати, подмятани 40години нямат нужда от китосване? Също така като казвам стари, нямам предвид кърпени, блъскани, смачкани, изчуквани...това мислех, че се подразбира ?!

Освен това поради по-късната изработка и вероятно използването на старите, вече износени матрици, често ръбовете на новите детайли са по-заоблени, докато оригиналните са по-отчетливи.

Всеки сам си преценява кое как да прави спрямо конкретния случай и частите с които разполага. Това което казвам е базирано на опит с СССР "произведения на изкуството"  , не казвам, че и при колите е така 

[Monza]

За този модел новите части гаранция не са правени на износени матрици и няма ментета тъй като, когато са произвеждани за нищо не се жалеха средства

[vasko4]

Честита коледа на всички
събуждайкии се и отивайки под елхата .... дядо коледа донесъл голями подаръци....
чисто нови не монтирани четири врати, преден заден капак, и някои други дреболии..
Веднага се заехме със свалянето на старите детайли и монтирането и напасването на новите... ужас отново два дни.

 

[fulcrum]

Може би идва реда на тоците?

[vasko4]

Може би идва реда на тоците?

уфффф тоците.... те ще са след боята, но не ми се мисли за тях дано се справим....

[michev]

След всичкия труд, положен по колата баш тоците да те уплашат не ми се вярва.Инсталацията на колите в тези години е елементарна, като се вземе предвид и почти пълната липса на екстри.Като гледам с какъв мерак е правено всичко бих те посъветвал да пуснеш изцяло нова инсталация - като ще е гарга да е рошава, а и понякога един стар кабел голяма бела може да отвори.

[vasko4]

Кой каквото иска да говори, новото си е ново....
Днес приключихме с напасването на новите детайли, всичко е качено на купето напаснато до максимална степен /е все пак колата е на сумати години/ и стегнато. Фугите са центровани, бравите и насрещниците монтирани, и средата на Януари отиваме на боя, а до тогава отстраняване на дребни пропуски ако има.
Не се вижда правата линя много много на снимките но все пак....

[Caxo]

Ако не си , можеш да накичиш лайсните отпред да видиш дали си пасват. Все пак ако се наложи да се пилят или разпробиват нови дупки е по-добре да го направиш сега

[vasko4]

Днес направихме частична проверка на хромираните детайли. След старателно измиване и почистване /само отбелязвам че препарата CIF върши чудеса по замърсеният хром/, установихме че е повече от отличен. Наистина някой от детайлите са чисто нови, не монтирани /задна броня, лайсната под решетката и двата мигача/ но и останалите лъснаха перфектно, е наистина има някоя и друга лайсна, която или ще прехромирам или ще търся нови... ето и резултата:

[sbalkan]

Ми те, Васко, всички изглеждат като нови, тоя ЦИф верно прави чудеса!