Автор Тема: Alfa Romeo Sprint Veloce - 1983 още едно италианско купе от Перущица  (Прочетена 93975 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Август 26, 2013, 16:31:40
Отговор #20

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
За Спринт няма цели панели все още.
Може би ще минат едни 15 години докато се повиши интереса и цените на частите за да започне производство.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Август 26, 2013, 20:14:07
Отговор #21

Неактивен vankovarnata

  • Публикации: 241
Говорих примерно цял под, а не кръпки. Изработва се самостоятелно всеки детайл според изрязаното.
1000 Malych Bolistek
предизвикай ангела хранител да знаеш кой е над теб.

Август 27, 2013, 20:14:48
Отговор #22

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7108
Лелее, тоя кит ми се чини поне сантиметър да е дебел! :o Трябваше да снимаш с линийка за по-голяма убедителност... затова съм предубеден към "реставрирани" у нас коли, освен ако не съм видял подробна история на реставрацията в снимки. Предпочитам колата ми да си стои със следите от времето под боята, отколкото с половин тон кит.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Август 29, 2013, 22:33:56
Отговор #23

Неактивен fit_ness

  • Публикации: 103
  • zaz - 966 / 1971г.
    • ретро и фото любител
На майсторите трябва да им се виси над главите. Миг невнимание от твоя страна и са лепнали два пръста кит. Жалко, че не можем сами да си правим бояджийските работи :winktongue:
ЗАЗ-966   1971г.

Септември 16, 2013, 11:34:44
Отговор #24

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Тези дни имаше визитация при пациента.

Кърпежите вървят.
Почти целите дъна ще са сменени. Интересното е, че нямат уребрения и ще стане съвсем като заводско като се боядиса.
Малки са, а и с по-сложна форма затова нямат ребра явно.

Междинните прагове са сменени също.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 19, 2013, 07:12:12
Отговор #25

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1858
    • http://www.dsclub-bg.com
Пациентът ще оздравее, сигурен съм !
Успех от мен !

Октомври 09, 2013, 12:57:53
Отговор #26

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3859
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Подрравления!   :)

Свирни за още подробности!
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 09, 2013, 19:59:45
Отговор #27

Активен fifo

  • Публикации: 1071
Хаха, честито! :))

Така е с колите, които стягаш за няколко годинки  ;)

За бърз боксер що не прибереш оная 75-ца?
we all have wings, but some of us don't know why

Октомври 09, 2013, 20:05:47
Отговор #28

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Коя 75ца?
Те са с редови и В6 мотори.

Sud, Sud Sprint, 33 и някои 145/6 са боксери.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 09, 2013, 22:38:08
Отговор #29

Активен fifo

  • Публикации: 1071
уфф, аз за V6-цата си мислех, ама що го кръстих боксер...? здраве да е
we all have wings, but some of us don't know why