От днес сме вече в духовата музика
... и оркестъра да свири!
Газификацията си остава - ламите все пак трябва да са на диета, особено за дълъг път
Пък и на бензин засега поне леко се замислят в нискитр обороти, ще трябва да минат май фина настройка при спец. Дифузорите им не помня колко мм бяха, трябва пак да ги премеря, а как са лъскани мога да ти дам номера на стария им собственик да го питаш. Тръбите не съм ги правил аз - от бившия мотор на гардето на Казакови са, с него на Калояново то дърпаше доволно, почти колкото Пежото ми. Всъщност оригиналните хорионтални ляти тръби на 130RS също са с подобна дължина:
Много съм доволен от бързото и успешно развитие на нещата дотук, има още доста дреболии за доизкусуряване - филтърната кутия и т.н... но голямата крачка е направена. Изказвам специални благодарности на колегата Христо Бабачев, без чиято помощ и опит в тази област нямаше да се справя, а също и на Краси Рангелов за ценните и навременни съвети, макар и по телефона.
p.s. съжалявам че в еуфорията при първия съвсем кратък квартален тест-драйФ забравихме да снимаме клипче, очаквайте в следващия епизод другия уикенд...