Skoda 130 LR - реплика

[krankenstein]

Малко ще се самокоригирам с инфо, което самият аз едва сега научавам докато се ровех в нета:
http://autobild.cas.sk/clanok/201296/svetovy-unikat-skoda-130-lr-evo
Доколкото разбирам словашки, все пак е имало единичен прототип 130 LR/EVO, който е участвал и извън Чехословакия в Сафари рали /Кения/ с пилот Shekhar Mehta. Идеята е била в последствие този прототип да се хомологира за група S, която е трябвало да наследи група B в световния рали шампионат, но след трагичната гибел на Тойвонен и навигатора му в рали Корсика 1986 г. и закриването на група В, хомологацията не се е осъществила. Така 130 LR/B и LR/Н остават за употреба само във вътрешните шампионати на Чехословакия.

[fokke]

Страхотно , да наистина е реплика , а коя е била зелен цвят, в Чехия ли ?

Интересна история

[krankenstein]

Не, този цвят е бил само в главата на споменатия предишен собственик - Кавазаки зелено . Признавам, че ми харесва и отваря доста колата, а и в Чехия има доста тунинг шкоди с подобен цвят, та ако беше и качествено боядисана сигурно щях да го оставя. Споменавал съм и по-напред в темата, че ако ми останат достатъчно свободни средства за качествени подготовка и боя, тя ще стане в оригиналната заводска синьо бяла окраска.

[fulcrum]

Taмпона на скоростите е за смяна или още по добре за тунинг с друг по голям , това ще приложа на белия ми проект , поне
греди по моргите има . Ако е сполучлива интервенцията правя един и за тебе. 

Проверено - ако е разпльокан скоростите пропадат надолу и се затруднява включването на предавките.

[krankenstein]

Всъщност не вкючват трудно за Шкода, само първа не влиза в движение, разбира се Не мисля, че за спорта е нужен по-голям тампон, а просто малко по-твърд... имам такъв, но е за "сухото" окачване на Рапид-а, не знам дали чехите ги произвеждат и за нормалното. Не съм го изпробвал още, предполагам лостът на Рапид-а ще стане по-прецизен и няма да се поклаща при подаване на газ както в момента, но пък вероятно ще се предават и повечко вибрации в купето...

[fulcrum]

Точно за спорта е нужен Митко , и то колкото  може по голям!

Никави вибрации няма да има , почвам конкурса за тампони.

[krankenstein]

Конкурс за най-голям и твърд тампон?... моля модератора да сложи червената точка +18 

[michev]

Абе то за вибрациите не е много сигурно дали няма да ги има, особено с по-твърд тампон. Преди години скъсах на едната кола тампоните на мотора, които оригинално са хидравлични. Оказа се, че истински такива струват 150+ лева за брой, ама аз нали съм тарикат, как ще давам 300 лева и то за някакви си тампони Купих за по 40-50 лева някакви алтернативни и оттогава колата на празен ход вибрира като дизелова, не е кой знае какво но дразни Въпреки че ако колата ще се кара здраво, и не е автомобил, в който да си всеки ден, аз също бих сложил по-твърди тампони и бих се примирил с вибрацийте, че съм виждал как перка се отпечатва на радиатора Всъщност това с перката при шкодата няма как да стане

[Rapid130]

На моя рапид, тампона на скоростите се беше почти разложил. Тогава (преди 7-8 години) ме насочиха при един майстор в Пловдив, който го изработи наново . Беше го направил доста добре. За съжаление нито помня точното място, нито името на майстора. Имам му само телефона но от преди 8г. - 0888342024     
Пробвай, звънни, ако още се занимава с това ще ти свърши работа човека/

[krankenstein]

Мерси за инфото, но тази реплика си е още с мокрото окачване и обикновения тампон, каквито предполагам се намират нови по магазините... идеята на Киро доколото разбирам, е да измайстори нов по-голям и стабилен танпон за скоростите. А за Рапидът ми както ти споменах на ЛС, съм се запасил с оригинален по-твърд "спортен" от Чехия и ще ти се обадя за съдействие при смяната му.