Alfa Romeo Alfetta GT - 1975

[madboy]

Маниак си ...искаш всичко да е изпипано и да е по местата си ...защо нямаше повече АЛФИСТИ  като теб
 

[Speeder]

Подозренията ми се потвърдиха, колата е имала система за автоматично включване на фаровете.
Инсталирана от някой от двамата предни собственика и демонтирана от мен.

Естествено не фукционираше поради разложили се кабели на датчика и повреден такъв.
Явно кабелите са били пълен боклук защото буквално се рониха, а иначе ел инсталацията ми е в перфектна кондиция.

[Speeder]

Ето с какво се захванах през уикенда след като ми подариха един резервен капак за двигател от Алфа Берлина (на старите мотори като моя надписът Alfa Romeo e на късата страна на капака) .

Та идеята ми е да го полирам до колкото мога и най-вече да се понауча да полирам разни нещица.
Като за първи път съм почти доволен от напредъка.

Голям зор е цялото стъргане, заравняване и след това полиране.
Гледал съм как във фолксваген форума лъскат бордове на джанти, но там е доста по-лесно, само трябва да се върти джантата.

Първо започнах с шкурка 120 и виброшлайф. После шкурка 240 с виброшлайф.
Първоначалоно мислих и с водна шкурка да го мина, но се отказах защото ще ми трябват още няколко дни.
Реших да пробвам полиране направо след последната шкурка.
Получава се, но докато схвана как да нанасям пастата се побърках

Ефекта е като на излъскано старо парче метал. Виждат се леки драскотинки оставени от времето, но за да стане наистина перфектно и като чисто ново трябва да прекарам около седмица в алуминиев прах и шум на шлайф  .
Все пак колата не е 100% реставрирана и като нова, така че трябва да има лека патина.

Пастата е на два номера като първата се нанася на кече от коноп , или нещо такова, а вторият номер се нанася на платняно кече.
Все още не съм стигнал до него, но ще лъсне още повече ми се струва. 

[GT]

Алуминия, вярно, хваща двуалуминиев триокис. Е, по-нататък не се окислява до разпад. Но, не е устойчив на основи. Пък зимно време, пътищата са покрити именно с такива.    Веднага става бял, когато се напръска с някакъв агресивен моточистител например. Понеже заговорихме за ценностна система, алуминият е двуличен. Като го полираш така хубаво и равномерно, след време става матов, окислява се и ефекта се губи бързо. Лесно се драска. За да запазиш дълго тази лъскавина, трябва да се покрие със съответния лак. Преди това да се почисти и обезмасли добре. А, най-добре да си поиграеш още. Защото добре полиран, всеки недостатък личи от 100 километра.  Не е и нужно да е реставрирана колата, за да има лъскав капак.  Когато е произведен е бил точно такъв, какъвто искаш да го направиш. С разликата, че е доста по-грапав и задържащ мазнотии.

[Teodor]

Колата е брилянтна, това си е истински талант да намираш още какво да й правиш!! 

[madboy]

Ама става маниашко ...КРАСОТА !!
Много работа ..но си заслужава гледката 

[Speeder]

През изминалия уикенд поразходих Алфата доста добре.

След участието в ретро рали "Родопи" километражът показваше с около 380 километра повече.
За щастие безпроблемни и изпълнени с усмивки.

Раходът на бензин го сметнах около 7,5/100 слагам половин литър грешка, ей така от мен, и идва около 8/100 .
Супер щастлив съм, все пак имам два "двойнодишащи" карбуратора под капака и 122 коня.

Един маркуч за охладителна течност даде знак, че е за смяна и ще го излекувам съвсем скоро.
Установих също, че след продължително шофиране и последващ престой, капват по няколко капки антифриз.
За сега го отдавам на капачката на радиатора, която щя излекувам скоро.

Добрата новина е, че съм излекувал проблема с паленето на топъл двигател.
Всичко било от масата на акумулатора. 

Кабела на перката на радиатора малко се подмъква в зоната на буксата, но това е дреболия и го пиша в графа "Поддръжка".

Следва разходка до Италия с надежда за набавяне на някои изключително рядки детайли.

П.П. Само ме е яд, че не направихме форумна снимка, а се бяхме събрали доста коли.... Извинения на Кирето!

[fulcrum]

Мите,извинен си-в еуфорията на ралито.....изпуснахме тази чудесна възможност.Мисли неква идея.
Апрата ,снимките и задапаратното устройство са чудесни!
7,5 литра на 100 са много приличен разход за 2 карба и 122 коня.Те моите 6 на 100(!) са като ерес.
Друго е с електроника на запалването! А как си присвил предницата на майсторското.....само Христо Бабачев е над тебе!
 

[Speeder]

Да, колата в момента е мекица, добре, че мотора е мощен 

Очаквайте коренна промяна на пролет

[madboy]

Невероятен Автомобил ...МЕЧТА ...и аз  си мечтая за такъв ...но това е само МЕЧТА !!!