От русенските коли звездата безспорно беше Ситроена на Петър Пенчев. Реставрирана е с абсолютна прецизност и само с автентични детайли. Иначе нямам нищо против коли като онзи сбран "Мерцедес" да участват, но всичките хвалби за него ми дойдоха в повече. Така реално лъжат хората които не разбират и не им култивират вкуса.
Много приятно бях изненадан от коли като Volvo-то, Opel GT, Opel Monza и Sierra-та.
Категориите за наградите от самото начало си бяха неадекватни. Като са 70 коли, поне да бяха ги разделили по десетилетия и тогава да дават такива награди. За мен най-смешното беше как в статиите преди парада обявиха категорията "най-стар автомобил" и на следващия абзац възвеличаваха Мерцедеса как бил най-старата кола в БГ.
Останах леко разочарован, че почти нямаше янгтаймери (и се чувствах малко не на място с двата ми Ровъра :-) ). Чувах разни подхвърляния, че не били за там, но в регламента си пишеше над 20 години и синия е точно на 20, а зеления на 22. Очаквах да видя още запазени и редки автомобили от началото на 90-те (например някой Escort или Sierra Cosworth, или пък например Мерцедеси R129).
Привет, искам да споделя моето мнение по горните въпроси, просто в интерес на обективността:
- русенският Citroen - действително е много добре реставриран! При това комплексно - механика, купе, интериор - всичко е реновирано на много добро ниво според мен. Откъм автентичност обаче има един сериозен недостатък - материалите на интериора. Колкото и добре да са тапицирани подът и седалките, използваните мебелни тапицерии не създават добро усещане за крайния резултат. Не знам как се е стигнало до този резултат, при положение, че всичко по колата наистина е изпипано много добре, което подсказва, че към реставрацията й е подходено сериозно;
- относно "сбрания Мерцедес" - каквото и да му е положението и състоянието, какъвто и Франкенщайн да е, колата е атрактивна. Освен това е и действително стара. А господа журналистите сме ги коментирали малко по-нагоре в темата, но все пак написаното на повечето места бе, че това е
една от най-старите коли у нас. За лъжите и култивирането на вкус - дълга тема, но най-малкото, което мога да напиша е това, че според мен т. нар. лъжи тръгват първо от собствениците. На парада имаше (ако не бъркам) цели три коли, които нямат нищо общо с определението ретро и още две от категорията "сбрани в задния двор", като количеството на автентичните, стари части по тях е неопределено. Жалкото е, че от тези пет съмнителни екземпляра, с купи си тръгнаха цели четири...;
- относно категориите - организаторите първоначално бяха обявили категории по години, пише го и тук, в по-ранните постове. За съжаление обаче записванията вървяха много вяло, като само седмица преди парада имаше записани малко над 30 участника. Поради това беше удължен и срокът за записване, а смятам и съвсем резонно, организаторите са решили да използват и категориите, по които беше направено награждаването. Като цяло в това отношение мисля, че всичко беше на добро ниво. Редовните участници знаят добре колко нелепи категории има по разните паради, което си е направо несериозно. Ако пък повече хора се бяха записали навреме, може би категориите щяха да са и по години. Що се касае до янгтаймерите - аз си мисля, че не е добра идея да се допускат автомобили на по-малко от 25 години. В Европа те са доста по-рядко срещани, докато при нас не, но поради беднотия. Разбира се, за по-редки модели може да се направи изключение, както е и в твоя случай. Малко нескромно, но лично аз настоях да бъдеш допуснат, защото си мисля, че колите ти заслужават внимание - състоянието им е страхотно, а и са рядко срещани. Въпреки това ти явно си чул коментари, които си наясно, че са от хора, които може би не разбират достатъчно, но парада се прави и заради публиката, няма как...
Тема: Ретро събор Русе - 25 април 2015 г. (Прочетена 38459 пъти)