След като оправих въпроса със релето на неутралната, вече пали от първи път, няма нужда от жички под капака.
Около Коледа, отстраниха 10 литра бензин който беше за боклука. Смених филтъра, остана ми само да сложа нова бензинова помпа. Същата е като от М5-та, а на М5-та използвам модифицирана вътрешна в резервоара.
Започнах първо с отстраняване на ракови образования по ел. инсталацията - примитивна аларма, кастофона вързан някак много страно. Всички такива добавки, възможно допринасят за загуба на зарядка на акумулатора.
Да трябва ми ново табло... но не ми се дават пари за такова, поне за сега.
Започнах и да сменям окачването - от сток на Bilstein B6 Sport с Dinan пружини.
Имам "нов" интериор за колата от L7 в сиво, свежи хром огледала от пре-фейслифт Е23, и разбира се черешката на тортата пейката отзад отива на пазар, и слагам гумен Zender.
Някой фен ще си го хареса Racing Dynamics спойлера, да се надяваме. Става май и за Е24.