Skoda 130 LR - реплика

[flux]

Момчето от продавалник каза 80 лв. за двете.
Нека някой ги вземе- за да се ползват, а не да седят на рафтовете.

[fulcrum]

Вчера и днес се занимавах с крепежа на алтернатора.В проекта е заложен монтаж на такъв с по голяма мощност , осигуряващ ток
за четири допълнителни ралиджийски фара и още нещо.

Конзолата от 105/120 , с която заварих колата , не осигуряваше необходимата съосност на трите ремъчни шайби , поради което
ремъка се беше почти износил и просвирваше и пробуксуваше , а и обтягащата планка също не беше подходяща ( и тя от 105/120)

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/543/1qa4.jpg

Правилното решение е конзола от Шкода/Рапид 135/136, но такава е ултра рядка кола за България , по моргите - абсурд , а
и не ми се поръчва от чешки сайт.
Решение за конзола има , и то е от Фаврит/Фелиция.То осигурява/гарантира перфектна съосност , а и е точно изработено.Само
дето тука се крепи на два болта , вместо на три както е при Фаворит и Фела , и то леко повдигнато нагоре.Бе добавена и
компенсаторна втулка м/у чатала на конзолата , набита с допуск и отнемаща напрежението при затягане

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/62/1mmp.jpg

Защото при насаждане на 781.135/136 мотор в задномоторна Шкода там минава козолата за десния тампон на мотора.Ето как се
получава , ще е необходима обаче изработка  на малко по дълъг обтегач.

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/607/uaso.jpg

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/585/wu7u.jpg
   

[fulcrum]

Ето го алтернатора на проекта , напълно освежен и рециклиран:

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/191/oe2h.jpg

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/560/svbj.jpg

И специално престъргания на струг основен крепежен високоякостен болт:

https://imagizer.imageshack.us/v2/471x353q90/802/bm9u.jpg

[galaxie]

Браво Кире, напредваш методично и неуморно, за средата на юни да си готов.

[fulcrum]

Браво Кире, напредваш методично и неуморно, за средата на юни да си готов.

Благодарим , Боби - всякото малко удоволствие от завЪршен детайл/етап е несравнимо!

Днес отметнах волана като част от проекта . Волана е оригиналния чехословашки MTX , геврека се поставя и на състезателните
варианти на Лада VTFS , но с ладов фланец и шлици.

Точно такъв докопах , и с помоща на квалифициран стругар и приятел и донор втулка с шлици от шкодов волан го паснах.

Технологията е чрез топла сглобка със стегнатост 0,15 мм м/у втулката( от стомана) и фланеца ( от алуминиева сплав).Фланеца
се нагрява с горелка до 350 - 400 градуса и се действува сръчно на преса.Другото осигуряване е посредством
призматична шпонка.

Ако се изработи преход с шлици на обемна ерозия , масрафа е почти трицифрен. Заварка на кормилен механизъм и на
ходова част никак не е желателна.

Ето как пасна волана:

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/23/lgbm.jpg

А ето и вида на сглобката:

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/28/ull7.jpg

https://imagizer.imageshack.us/v2/650x488q90/69/olnh.jpg

[krankenstein]

Ехааа, друго казва Металекс ООД
Ако не си намериш нови пластмаски около кормилната колонка ще се опитам да осигуря и донеса на Калояново, както ти обещах

[didotooo]

Браво лека по лека стават нещата 

[hydrometalique]

Кирил е методичен и работи като добре смазана машина. Прецизно и в срок !

[krankenstein]

Бих казал, че е голям мераклия и затова му се получават нещата, а пък аз се радвам да помагам макар и дистанционно

[fulcrum]

Бих казал, че е голям мераклия и затова му се получават нещата, а пък аз се радвам да помагам макар и дистанционно

Благодарим на Митака - началник отдел ,,Пласмент и логистика" , проекти Шкода.

КиП апаратурата плюс скоростен лост от легендарната  Skoda 130 RS e вече налице!

https://imagizer.imageshack.us/v2/661x496q90/545/snxr.jpg

http://static.skynetblogs.be/media/94462/4156068575.JPG