Skoda 130 LR - реплика

[fulcrum]

Шлайфане и препасване на леглата на клапаните , 3 часа отделих за прецизно , не трябва да има тъмни язви грам.

http://fulcrum334.snimka.bg/automobiles/tuning-skoda.818851.33234470
http://fulcrum334.snimka.bg/automobiles/tuning-skoda.818851.33234471

[Caxo]

А смяташ ли да я боядисаш в оригиналните цветове ? To вярно, че е въпрос на вкус ама аз да си попитам 

[michev]

Шлайфане и препасване на леглата на клапаните , 3 часа отделих за прецизно , не трябва да има тъмни язви грам.

http://fulcrum334.snimka.bg/automobiles/tuning-skoda.818851.33234470
http://fulcrum334.snimka.bg/automobiles/tuning-skoda.818851.33234471

Тези легла, в този им вид, се нуждаят от механична обработка, не от припасване. Първо са много широки, второ си имат и следи от немалък прогар, които се отстраняват само по механичен път с райбероване на леглото. Така като гледамм 99,99%  и клапаните ти ще са на този хал. Занеси главата в специализиран сервиз, или ми я прати на мен Мерихте ли радиална хлабина във водачите

[fulcrum]

Тези легла, в този им вид, се нуждаят от механична обработка, не от припасване. Първо са много широки, второ си имат и следи от немалък прогар, които се отстраняват само по механичен път с райбероване на леглото. Така като гледамм 99,99%  и клапаните ти ще са на този хал. Занеси главата в специализиран сервиз, или ми я прати на мен Мерихте ли радиална хлабина във водачите

Нула е Ники.
И през райбер минаха , но беше нищожно .Тука е финала.Чакам всеки момент комплекта гарнитури на Victor Reinz , чешките на
Temac са гола вода.

Разбира се , само да се съберат пари и за това , живот и здраве. Веднага в цветовете на чехословашкия нац. отбор.

[krankenstein]

Боята е последната операция, след като всичко по механиката вече е изчистено... дано да стане възможно най-скоро, но хубавите неща обикновено тсват бавно, особено ако се постигат с ограничени финанси и време. Засега доколкото разбах има вече осигурени чешки знаменца

[fulcrum]

И се чудя и се мая що не щеше да върви във високите тази Шкодичка , е като отворих за монтаж на новия разпределителен вал
ми стана ясно - 11 пъти броя , ангренажа зацепен на 11 звена.

Снимки ще кача утре на финала.

Компетентните шкодаджии и колеги ще кажат защо.

[fulcrum]

Купона с мотора тече ли , тече

http://fulcrum334.snimka.bg/automobiles/tuning-skoda.818851

[fulcrum]

Предпускова треска на ъпдейтвания с вал , пружини и карб Дааз /Weber 32 DCR с механична втора клапа.Почистих и ревизирах
карба основно.Настройките на бензин започват от базовите за Лада 1500.Карба е победител в конкурса с Weber 32 DGV
и IKOV 32 DDSR (много прецизен карб , слага се на 110 LS , 110 R Coupe и TAZ 1500) заради безпроблемното адаптиране на
плочка за газ.

Лостчето за газта от чешкия IKOV 32 SEDR пасна с много малко изпилване на отвора , поради което не се наложи
преправяне на м еханизма за жилото. Жилото на смукача дойде отляво много културно до това на газта , защото механизъма му е
огледален  на чешкия карб.

Врътнах на струг нова  тръба  на водното съединение на термостата към изпарителя с 60мм по дълга и сега много лесно там пасва скоба за
маркуча , преди беше невъзможно да я наденеш , токлова малко е разстоянието м/у нея и главата /капака на клапаните.

Почистих и умих разширителния съд , поставих му чешка хромирана капачка , предишната беше полска и се бе разпаднала.Тази
джаджа е много важно да е изправна и работи правилно. Зачистих и ръждите на конзолата за закрепване и намазах с Протекта
,,3 в 1"
 
Ето и снимки от новия ,,син'' имидж на мотора. То вече запалихме и бръмчим , и  това изоставане ще наваксам :
http://fulcrum334.snimka.bg/automobiles/tuning-skoda.818851
 

[krankenstein]

Много хубав е станал капака на клапаните Кире, точно както си говорихме... предстои още много работа по бегачката, но нещата едно по едно ги изпипваш както трябва - евала! Жалко, че не успя да привършиш този етап за да дойдеш на Шкода събора, но вчера поне ти уредих нов стикер на Шкода клуб Догодина вече в пълния блясък и мощ!

[fulcrum]

Нещо малко банално като конкурс/анкета  за моторно масло.

Колеги , предложете тип и марка за този сгъстен напънат 781.135 шкодов мотор.