Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 1644255 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 27, 2017, 10:00:44
Отговор #4590

Неактивен DMC

  • Публикации: 1392
  • Георги Димитров
Може би Krankenstein има в предвид този боди кит:





Имаме такава кола в БГ :)
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Януари 27, 2017, 17:11:09
Отговор #4591

Неактивен USfan

  • Публикации: 9112
С раздутите ДТМ-ски калници ли?

Ух бе душа, само ме караш излишно да пояснявам.
Гледай да четеш постовете малко по-детайлно, все пак нали си бивш автожурналист.
Не съм споменал никъде, че е Ево въобще, нито пък че е реплика на Ево 2, че да е с отн. големи раздувки на 2-ката. Няма как, специално за теб  :) пускаме кратка, но напоителна лекция.

По отн. на нашенските реплики на Ево, освен това тук постнатото от Жоро оранжево, има и едно черно уж Ево 2-то, дето е поразбангйоано и се пуска по разни писти.
И за двете е ясно, че са Кит-реплики, личи си по много детайли /като напр. и при двете базовата предна броня, върху която е присаден спойлера/ и най вече по лошата форма на отливките-вежди, и по-голямата от заводското Ево 2 тяхна ширина, видима и при двата БГ екземпляра.
Заводското Ево 2 е с осезаемо по-тесни вежди на калниците, отколкото тия БГ жаби, дето искат да мязат на коне.  :))

Освен това, Митко, размечтаваш ли се в тая посока на ценни оригинали, акцентирам да правиш разлика между заводските вежди на Ево 1 и 2 версиите, само 2-ката е по-сериозно раздута.
За разлика от нея, Ево 1 е само с кръгли вежди на калниците и отпред и отзад, не е много по-раздуто от стандартна 16-клапанова 190.
Ето подробности по темата, а и Ево 1 как изглежда.

http://www.mercedes-evolution.co.uk/







Та, ако беше някоя от двете версии Ево, естествено че щях да го опиша като такова.
Писах, че е рядък автомат версия на 2.5-16, а не друго.
То всъщност автомат версиите на 2.3-16 и 2.5-16 може да са по-редки на бройки и от Евотата, де да знам.
Може да се провери това по Нета.

E да, стандартен на боди 2.5-16 беше.
А на хомологираните в само по 500 и нещо бройки Ево 1 и 2, разбира се, няма автоматик версии.

Иначе в София имаше едно ориг. Ево 1, най-вероятно бивше менте на произход /както и повечето от иначе стандартните внесени в началото на 90-те, 2.3 и 2.5 16-ки де/.
Него пък го търкаляше в София една моя съседка мацка, тип Магура измамничка /колкото и странно това да звучи за жени  O:-) / някъде в края на 90-те.

Много сме писали за това БГ Ево 1, тук по разни теми, затова не ми се повтарят неща повече за него.
Мисля, че нейното е същото ориг. Ево 1, което от над 10 години го гледам вече в Пазарджик да го карат.
Ако някой колега е оттам и го мерне някъде, може да е интересно да му качи снимки от сегашното състояние.
« Последна редакция: Януари 27, 2017, 17:51:39 от USfan »

Януари 27, 2017, 19:12:23
Отговор #4592

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7170
Толкова мастило изписа пък не пусна поне 1 снимка на въпросната кола на твоя приятел :o Не съм се задълбавал колко ево-та има на тоя модел, просто попитах каква е била въпросната. Интересно ми беше, понеже преди време ми предлагаха такава на доста символична цена, но щото знам каква екзотика е за поддръжка с Косуърт мотора и предполагам също с нестандартни подсилени спирачки и окачване, затова се въздържах...
« Последна редакция: Януари 27, 2017, 19:14:41 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 27, 2017, 22:00:12
Отговор #4593

Неактивен USfan

  • Публикации: 9112
Aми за да го дават евтино, значи е бил кенеф.
То допреди още 5-6 години скапаните 16-клапанови 190-тки в Бг бяха повече бройки от хубавите.
Но, даже и в най евтините години на модела 16в, такъв в хубаво състояние не е падал под 5-6000 лв. у нас.
Което обаче, погледнато от аспекта сега на цените му, си е направо подарък, даже и да се е касаело за коли с нередовни произходи.
А окачването, освен че е подсилено и снижено спрямо сериен 190, серийно за 16в-то отзад е хидропневмично.
А и доста често и отпред е поръчвано с такава опция.

На един друг мой познат 16в-то /бе с редкия Алмадин рот металик боя, ама беше с ръчни скорости/ беше и отпред поръчано с такова хидро-окачване.
И веднъж когато му гледахме мотора, докато работеше, му се скъса един от маркучите на предното ниво регулиране, водещо към накрайника на единия от предните амортисйори, стърчащи в моторния отсег.
Ужас,  :)) окъпа ни от глава до пети с хидравлично, или там май ЛХМ масло.
Голяма веселба беше.

А на споменатия държан в х-л Родина автоматик нямам снимка.
И той беше в готиния Алмадин рот металик.
Наскоро някой тук беше качвал снимка на такъв с такъв цвят внесен сега отвън, някъде по темата с янгтаймерите е.
Ето някои снимки на такъв цвят за продаване.

http://www.motorbasar.de/mercedes-benz-190-e-2-5-16-vollleder-sitzheizung-euro2-t4214623.html

Иначе ето още подробности и техн. данни за 16в версиите.
Оказва се, че автомата са го слагали на всички клапанови версии без Евото.
Е, предполагам, че почти никой не го е поръчвал автоматик де.
А стандартната за 4-клапановия модел ръчна кутия /както и при 300е-24/ е кучешкия крак с обратни скорости, тоест- първа наляво и назад.

http://www.mb190e16v.com/Templates/Mercedes_specs%20index%20.htm

А тоя сега вече чичка, а тогава млад щастлив собственик на Ево 1, познавате ли го кой е, без да гледате файла?  ;)





Януари 27, 2017, 22:21:11
Отговор #4594

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1874
    • http://www.dsclub-bg.com
Е, адаша Бекер, кой да е. И с тия топки отпред  :))

Януари 31, 2017, 18:12:48
Отговор #4595

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13388
  • Йордан Георгиев
Днес видях ето тази 16-ка, но беше позатрупана със сняг и не съм спирал да я снимам:

https://www.google.bg/maps/@42.7063869,23.3558088,3a,44.9y,113.08h,68.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1s25mB2_NIH7j-bsWM79MWbw!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg

Февруари 01, 2017, 09:24:53
Отговор #4596

Неактивен Chevy

  • Публикации: 977
  • Rock And Roll
Тая Симка я снимах преди няколко дни в Княжево на Еврия Челеби срещу Титан, изглежда комплектна. Явно е седяла в някой от гаражите там скрита  :)



Classic Cars

Февруари 04, 2017, 21:42:45
Отговор #4597

Неактивен fokke

  • Публикации: 913
    • fokkerc.com
Лятото в Царево


Февруари 04, 2017, 22:09:15
Отговор #4598

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 13388
  • Йордан Георгиев
Лятото в Царево



Лелеее, някой е отишъл на море с Волгата ... класик  O0

Февруари 04, 2017, 22:28:07
Отговор #4599

Неактивен fokke

  • Публикации: 913
    • fokkerc.com
Същото мисля да направя и аз :)