Волга ГАЗ 24 1979

[fokke]

Никаква идея нямам , ще се разровя в книгите които намерих , вероятно е описано , междувременно запознатите могат да подскажат леко )

Днес  получих крика ,който на практика се оказа неизползван и като нов !

[fokke]

Намерих клип с кола точно като моята , същия цвят , само състоянието е леко по-различно 

[победовод]

Гигават ги водят ниският ценови клас на Бош, колко е така  - божа работа

Това е типичния за България тарикатски пиар съшит с бели конци,с цел баламосване на клиентите.Когато на мен ми ги приказваха тези работи преди година и половина си направих труда да видя как реално стоят нещата.Акумулаторите с тази марка се правят в шест завода в Европа,като нашите конкретно идват от Чехия,страната производител е закодирана в заводския номер.Собственик на заводите е американска компания.Същата компания е собственик и на търговското наименование "Varta" в частта и за акумулаторите.Това е.
Иначе по темата,74Ah на Волгата е напълно излишен раскош,55 максимум 60 са напълно достатъчни.Изправна и центрована Волга пали от втори оборот на манивела.
Степента на сгъстяване е 8.2,компресията при изправен двигател е около 11,някои пилят главата на 93 мм. тогава вдига до 14.

[fokke]

Полезна информация , Благодаря много !

Слизам след малко да  меря  налягането   и да я пробвам да пали

[fokke]

Ето го и резултата от теста на цилиндрите, както следва по ред

на другите снимки е окомплектовката в багажника 
ПЪРВИ ЦИЛИНДЪР

ВТОРИ

ТРЕТИ Е НЯКЪДЕ ОКОЛО 6 И НЕЩО 7

ЧЕТВЪРТИ


ТОВА Е ПОДАРЪК ОТ ТЪСТА МИ  ОТ ЛАДАТА МУ

[fulcrum]

Ще сваляш тиквата и щe пасваш  клапани , на трети цилиндър не ти притварят

[fokke]

Това след като  запаля ще ги регулираме  , днес купих нови кабели  и руски свещи, но както всяка руска работа  на свещите им липсват горе гайчиците  и кабелите сега не могат да направят контакт,.... Тъпа работа, обърнах навсякъде  из колите ми да търся такива гайки  няма и няма,  а магазините ги продавали със свещите ми казаха хахаххах

Някой може ли да ми каже  тези тампони точно за къде са, и тая бензинова помпа от какво е защото я намерих под предната седалка явно или е сменяна или е взета за смяна но е различна от тази която е на двигателя ?

[Валентин]

 Тампоните, ако не ме лъже паметта, са за стабилизиращата щанга/по-големите/ и за ресьорите. Абе, ако имаш книга за Волга, някъде из схемите и чертежите ги има дадени с вид и размери. А помпата ми прилича на тези от  камион ЗиЛ или ГАЗ .

[победовод]

Тампоните са за горни и долни рамена на носачите и за реактивната щанга.Помпата е от Газела,може да се сложи на Волгата като се преработят маркучите, но на снимката изглежда че не е нова.

[fokke]

Не е нова, сега свалих от двигатела помпата и я мия в банята , платното е изгоряло но ми е проблем да сваля самото платно. Изглежда се натиска и завърта но тая манипулация я правя 30 минути и откачих и не се получава и това си е  )

След малко и снимки  на почистената помпичка