Eкзотики в България

[USfan]

Интересен е поста в тази автогрупа, за това позапрашено в Пловдив намиращо се 308.
Предвид, че е червено, че от първия лифт на инжекциите, и че е тарга, прилича да е това бившето конфискувано, което НАП-Пловдив сума време продаваха за 30 бона в лева.

А отдолу коментариите нямат равни по забавност.
Почти едно временно като ги чета, хем се смея, хем почти плача, хем падам възнак, от екстремната тъпотия на нашенските уж автофенове.

Значи няколко знаещи пишат, че това било Ферари Мондиал.
Друг пък възразява, че не, а било Монтреал.
Друг уточнява правилно, че Монтреалите са Алфи, при което другия си настоява, ако не си е изтрил поста, че и Ферарита имало Монтреали.
Друг пък пише, че било Дино Ферари.

А един пише сериозно, че било 308 ГТО, хаха.
Разбира се, че няма такова животно, тази Генерация ГТО на Ферари, на жаргон я наричат- 288.

Някой от особено умните писа, че било Макларън, при което след оборването се оказа, че доста от пишещите там вкупом, и виртуално и ценово, не правят разлика между прости Макларъни и Р1, че даже не различават от тях и Ф1. 

За десерт, всъщност още в началото, един пише че в БГ имало таман 2 Кйонигсега, и качва снимка на Кйониг Спешълс с140 базирано.

Хем ми е смях, хем ми е тъжно за нас си.
Направо не мога да се сетя да познавам по изпаднала на автознания Фейс аудитория от българската, а се е случвало с доста чужденци автофенове, и виртуално и реално да си общувам.

Е вижте, и се радвайте. 

https://www.facebook.com/emotiononwheels

[peter67]

Снимка от фейса, не съм я виждал тук.

[Механджията]

бившият SLR на Парис Хилтън вече е у нас, и пак е в женски ръце - което е доста интересно

https://www.theslrgirl.com/

[USfan]

Регистрацията е Пловдивска.
Всъщност, сегашното му идване тук в БГ е интересен туист на съдбата му като кола.
Някой белетрист би написал, че е кола, достойна да премине от ръцете на хотелски-франчайз ко-наследница, към хотелска ко-наследница. )

В блога има нещо вярно и за цветовите им гами.
И аз по принцип не харесвам сребристото като цвят, но при този нео-СЛР, това е най-добрия цвят. Черно-тъмносивото го прави по-свит да изглежда.

СЛР-а си е жестока кола, иначе като чист спортист версията Блек Сериес на наследника- Пеперудата СЛС /които са с атмосферни 6.2 литра мотори/, да е по-динамичен и от 7.22 варианта.

[Механджията]

предположих, че е свързана с арабаджиеви като видях стикера на колата - внучка ли е?

[carlito]

Да в България е. Собственика има и още един SLR

[USfan]

Ето някои снимки от участието в първите дни на Примуим ралито тази година, на ексПарисХилтън-Бенца СЛР.

На другите снимки, пред главния ресторант на Марина Диневи, се виждат снимки на 2 от екзотиките на Диневи- гън металик Мицуоката, и черния Хенеси Вайпър Купе.
Интересен елемент от софийския лег на ралито бе воденето на колоната от тюркоазеното Е46 М3, на Соф. КАТ.

Макларън 720 още като дебютира, си го купи в София един мой далечен познат, екс-собственика на моя 3-та Ген Станг Фокси 5.0 ГТ кабриолет, от който купих Мустанга в далечната 2005 година. Ако това не е неговата бройка Мак 720, значи в БГ стават поне 2 бройки налични 720-ки.

[bomber]

[USfan]

Рових си архива на компа, и намерих две бройки редки окткрити коли, с които съм се снимал преди 12-13 години, и двете по случайност са правени точно в 1956 година.
Зеления е известния Девил кабрио на УБО-НСО /един от две идентични зелени бройки/ а белия 190 СЛ бе част от една отн. голяма българска Бенц сбирка, която бе на мой познат, но вече е поразпарчетосана, понеже доста от колите се продадоха.

В добавка пък слагам 2 снимки на една абс. екзотика навсякъде- тая Татра 603 синята, която отдавна е в Бг, още от доста навътре в соц. времето.
Черно-бялата снимка бе постната наскоро по Фейса от едновремешния и собственик, който писа, че бил от Пловдив, и я имал от 1981 година.
Всъщност 603 дебютира в средата на 50-та с първия си лифт само с 3 фара, а това трябва да е лифта от средата на 60-те години, наречен 603-3, познаващ се на прима виста отпред по 4те фара.