Mazda 626 - показна реставрация

[bomber]

Ти си сбъркал професията.Отвори автосервиз и аз ще съм ти първият клиент.

[РумбатаБс]

Мога да кажа само едно голямо БРАВО!

[S15]

Благодаря за добрите думи

И щом и на вас ви е забавно ето малко снимки от едно ,,Оригами" - вече готовият ляв ботуш:

     

     

     

     


   В този случай има разширение за горивната тръба и това прави конструкцията некомпактна - кекава. Затова сложих в центъра усилена вертикална опора която да понася натоварването и дозакачих останалото около нея.
   Е различава се от оригинала но пък стана здраво

[didotooo]

Добре ,това ми хареса ! Голямо внимание към детайла. Следя темата всеки ден за нещо ново. Мечтая си така да си възстановя нисана...

[S15]

   Щом имаш желание почвай го! И аз се хванах уж за малко а гледай какво стана. Нямам търпение да свърша, и да почвам с карането 
Впрочем и аз имам Нисан. Там поработих по двигателя, ама това е друга тема.

[S15]

 Тъй като темата не започна хронологично се налага да скачам от вече готови неща към настоящи. Извинявам се за което!
Бих искал да споделя как стоят нещата с двигателя, което си е важна част

Всичко започна така и в този вид:



клапан - когато е горяло масло




Това синьото на коляновия вал е монтажна паста на Tomei. Е не, че не става и с масло но ми беше останало от друг двигател.



По една случайност се оказа, че доста снимки са сходни от ,,преди" и ,,след" затова ги пускам по 2

     



     



     



     



     


някои нови части
          

И остава само ток, бензин и масло
          

[S15]

    Никой ремонт не е пълен ако човек не се погрижи и за нещо малко но важно - заводските стикери.
Ето някои от тях и как се получиха.
Първия с който се заех е на кормилната рейка. Това е оригиналния който трябваше да се свали заради поцинковането на детайла

     


След заснемане и обработка с фотошоп бяха изчистени всички дефекти но запазих някои особености в шрифта



Отпечатахме го на професионален принтер и го покрихме с УВ фолио за защита. Ето го и на вече готовата рейка:



Другият който стои на много открито място и се вижда е този на разделителната стена
     

Претърпя същата процедура и беше залепен после


 

На ред дойде този от скоростната кутия. Той беше в много лошо състояние и ми отне доста време да го оправя дигитално

     

За сега са готови тези но с това не е приключило защото остават тези на вратите за налягането в гумите и още няколко.

Имам проблем с тези:

     

Както се вижда са напечатани на метализирано фолио ( дори жълтия всъщност е златен ) и не мога да намеря нещо подобно. Ако някой има идея, помагайте!
Може да се купят оригинални но едва ли се намират вече.

[fokke]

Луда работа  хаххах

Трябва да купиш заводския принтер с който са печатани стикерите, така не е достатъчно автентично ))

[Speeder]

По този карбуратор нямаше ли някоя стоманена част, която е отлята или набита в алуминия и не може да се поцинкова?

Целият проект е невероятен...
Такъв резултат е мечта и цел на половината форум сигурно, но единици са като теб, които успяват да го постигнат.

[S15]

    Много уместен въпрос Speeder! Ето как стоят нещата: червените стрелки сочат стоманени части които не се махат а зелените стрелки - месингови части които не се махат



    С месинга няма проблем. След обдухването той става чист и жълт и след време ще потъмнее.
От стоманените части, двете шпилки от горе ( за кутията на въздушния филтър ) се отвиват.
Останалите са вакум тръбички и 1-2 оси. Не съм пробвал да ги махам защото риска не си струва.
Тях ги боядисах с алуминиево-цинков спрей. Те така или иначе ще бъдат покрити от вакум маркучетата.

Има още няколко втулки в които лагеруват основните оси но те също са месингови.