BMW E12 1978 - нов живот за акулата!

[DMC]

Две акули казват "Сбогом" на една вече умъртвена акула:

[koruderliev]

Добреее деее, тези лайсни от калниците защо не ги взехтееее ?!?!

[sbalkan]

Тези стари железа М30 и М20 са зверски здрави.Не са като новите алуминиеви комерсиялни коруби,които при едно излизане на стрелката на температурата от средата и стават масларки  Няма да забравя преди две години един приятел реши да си направи ревизия на 3 литровото М30,което до последно ядеше зверски бой без никакви проблеми-в последствие се оказа че блока е нацепен като на стара баба петите    Моето комби е с  2 литрово ванусно  М50.Старият ми двигател беше около 1500 пъти прегряван.Накрая гореше масло и пушеше като Вартбург и доливах всяка сутрин водица,в последствие се оказа че е със сцепена глава-а се движеше без проблеми,дори ходих така до Пловдив и обратно...Така,че истинските автомобили са до края на 90-те,от там нататък всичко е комерс  Успех с проекта,ще ми е много интересно да разгледам на живо М535-цата ти 

Напълно съм съгласен, имал съм пет БМВета, пословично здрави с много лесна поддръжка, а шестото -Е46 от 2003 направо ме разорява. Извинявам се за офтопика 

[DMC]

Добреее деее, тези лайсни от калниците защо не ги взехтееее ?!?!

Ники, тия лайсни ги имам повтарящи няколко пъти, а и тия бяха пробити с видийки. Вече май имам всички части за да събера идеалната за мен кола и мисля да спирам със събирането на всевъзможни части, само защото са редки и някой някога някъде може да търси точно такъв чарк. Просто се заривам с боклуци, плащам наеми на помещения, като наемът като го събера за 1 година от както го плащам излиза, че е по-скъп отколкото боклуците вътре.
От тая акула свалихме наистина всичко, което ставаше.

[peter 1978]

Яка снимка - малко тъжна. Добре че здравите акули са две а счупената една, а не обратно .
Особено последната която DMC купи според мен живее втори живот като по чудо.
Поздарви

[DMC]

Вчера посвърших доста работа по колата. Боядисах "новия блок", изчистих скоростите, събрах всички необходими части за да е готов блока да бъде пуснат в коша. В момента, в който трябваше да сложа веригата на маслената помпа обаче ударих греда - веригата идва с 2 звена по-къса    Уж всички М30 мотори са еднакви, ама ... не съвсем. При различните модели купета (Е12, Е28, Е23, Е3) , помпите и картерите са доста различни и аз го докарах експериментално. Както и да е, имам необходимата верига, просто не ми беше под ръка вчера. Лапите са почистени и боядисани, блока също, лостовия механизъм за скоростите също. Намерен е кардан със здрав висящ лагер. Остава тая верига да монтирам и съм готов да пусна мотора.
Другото, което свърших вчера е да обезкостя 12ката - скоростите, кардана, генерацията с колекторите, всичко е долу. Токове, хидравлика, всичко е разкачено. Лапите са освободени. Трябва само да се дръпне мотора от коша, но не го направихме вчера, защото нямаше къда да го сложим. Ето малко снимки, макар и с кофти качество:

[skodko]

Да не си взел разаните пружини и джантите от Мартин? 

[USfan]

Добреее деее, тези лайсни от калниците защо не ги взехтееее ?!?!

Ники, тия лайсни ги имам повтарящи няколко пъти, а и тия бяха пробити с видийки. Вече май имам всички части за да събера идеалната за мен кола и мисля да спирам със събирането на всевъзможни части, само защото са редки и някой някога някъде може да търси точно такъв чарк. Просто се заривам с боклуци, плащам наеми на помещения, като наемът като го събера за 1 година от както го плащам излиза, че е по-скъп отколкото боклуците вътре.
От тая акула свалихме наистина всичко, което ставаше.

Хехе, да, така е, човек трябва да се пази да не става роб на вещите.
При все това, предния десен калник ми се вижда прав и неудрян, и със свободна от ръжди вежда, въпреки гнилата част на прага.
Успех с правенето на здравото баварче, става страхотно. 

[krankenstein]

Браво, доста труд и мерак хвърляш в него - надявам се накрая да не го продадеш като старото, което доколкото помня също беше доста мераклийски направено от теб и возеше много приятно - чак ми стана жал като разбрах, че си се разделил с него.

[DMC]

Браво, доста труд и мерак хвърляш в него - надявам се накрая да не го продадеш като старото, което доколкото помня също беше доста мераклийски направено от теб и возеше много приятно - чак ми стана жал като разбрах, че си се разделил с него.

Да, кафявата кола не беше никак лоша Но ... имаше забележки, които адски много ме дразнеха и нямаше как да ги оправя. Затова се разделихме с нея. Тази си я правя за мен. Вече имам много по-ясна идея какво искам, знам какво представлява и автомобила и конктретната ми бройка. Имам цел и действам. За момента мисля да я направя 100% технически изрядна до пролетта - ревизия спирачки, ново окачване, двигател с основен ремонт, чисто нова генерация и т.н. Вероятно и шпер ще сложа. Тази година живот и здраве ще го карам hood ride - с ръждясал преден капак, лъскави джанти и някоя друга лепенка по купето. Салонът ще е много шарен - бежов мокет, сини кори на вратите и зелени седалки По-нататък ако съм жив и здрав ще я пребоядисам. За момента искам да имам технически изрядна кола и да раздавам всичката газ
А и все пак съм разчекнат между две коли - правя си и 205цата, която също гълта парички и време.